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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬5系
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2026款 綜合評(píng)分
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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬元
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.70萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程10333公里
綜合評(píng)分
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    4
內(nèi)飾:動(dòng)力還算不錯(cuò) 2.0的排量 很滿意了
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:2.0T動(dòng)力完全夠用 SPORT模式相當(dāng)給力 ECO在市區(qū)也夠用
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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    4
內(nèi)飾:很好
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格45.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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    4
內(nèi)飾:一般動(dòng)力都可以
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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    5
內(nèi)飾:給力,運(yùn)動(dòng)模式完全不會(huì)辱沒寶馬的名頭,高速?zèng)]跑太快,最高才140(現(xiàn)在處罰太嚴(yán)厲了,不敢飚啊),但是很穩(wěn),120再加速也挺有力的,就是油耗蹭蹭的漲。轉(zhuǎn)到舒適模式有點(diǎn)頓挫,在市區(qū)還是用eco多,低速頓挫幾乎沒有,就是減速的時(shí)候降檔有時(shí)候有點(diǎn)感覺。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:動(dòng)力方面由于還不到2000KM所以沒敢猛開,不過已經(jīng)能感覺這臺(tái)四缸機(jī)很有勁兒了
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格55.10萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程63510公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:足夠了,還沒過磨合期,不敢加油門,但想超車還是小菜一碟。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.10萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:起步加速方面比較刺激,這個(gè)是在一位老司機(jī)朋友的開車情況下,我坐副駕才體驗(yàn)到的,我本人開車的時(shí)候,都是緩步加速,一點(diǎn)點(diǎn)來,我本人開車方式可能有點(diǎn)肉(北方說法)。但是安全為主
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.10萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:勉強(qiáng)4分吧 也只能算這個(gè)級(jí)別里達(dá)標(biāo)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:動(dòng)力沒得說!最開始以為這臺(tái)中功率的N20B20發(fā)動(dòng)機(jī)只能勉勉強(qiáng)強(qiáng),但是進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式之后提速超出我的預(yù)期,很猛!唯獨(dú)就是170后段動(dòng)力衰減嚴(yán)重,當(dāng)然,我國限速120,太乖了也沒用。
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