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寶馬5系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格46.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不過(guò)總體來(lái)說(shuō)靜音效果還不錯(cuò)，剎車(chē)和油門(mén)也剛剛好，不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車(chē)連哈曼都沒(méi)開(kāi)過(guò)，后期改真的很大，坐在后排和家用上還是綽綽有余的，座椅很軟很舒適，反正長(zhǎng)軸談操控應(yīng)該談不上，還是老毛病低速那種拖拽感應(yīng)該是通病，先開(kāi)一段時(shí)間再說(shuō)吧…最讓我驚喜的是5系的油耗格外的低，大概8-9個(gè)油的樣子，再來(lái)說(shuō)加速的話(huà)，應(yīng)該還行，至于大燈原廠的 led大燈其實(shí)亮度還行，還是老毛病低速那種拖拽感應(yīng)該是通病，先開(kāi)一段時(shí)間再說(shuō)吧…最讓我驚喜的是5系的油耗格外的低，大概8-9個(gè)油的樣子，后期改真的很貴，然后裝了激活器可以手動(dòng)打開(kāi)激光效果還不錯(cuò)，其實(shí)最滿(mǎn)意的是這代5系的尾燈，比老款好看多了。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有太多不滿(mǎn)意的地方，唯一不滿(mǎn)意的就是很多配置不能選高配激光大燈，還有很多車(chē)主反映后期天窗異響
外觀：外觀很漂亮，黑色的車(chē)衣貼在車(chē)衣上很亮，換了激光大燈更好看了。
內(nèi)飾：一直都很喜歡火山紅的內(nèi)飾，可惜買(mǎi)的時(shí)候只有一輛摩卡，雖然后來(lái)出了火山紅，但現(xiàn)在總算是滿(mǎn)意了。
空間：空間很大，我一米八一的身高，在后排還差了幾拳。
配置：性?xún)r(jià)比并不高，隔壁的 E級(jí)打折都要四萬(wàn)，寶馬哪來(lái)的勇氣只打了兩萬(wàn)多，哎，真是讓人欲哭無(wú)淚。
動(dòng)力：動(dòng)力不算太強(qiáng)，但也不算太弱，B48的人都知道加速比較平穩(wěn)。
操控：
寶馬一直以來(lái)都是以方向盤(pán)為主，想打到哪里就打到哪里，至于長(zhǎng)軸，那就更不用說(shuō)了。
油耗：出乎意料的油耗比325還要低，居然只需要8個(gè)油就不錯(cuò)了
舒適：座椅很軟，雖然是真皮做的，但是整體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格48.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比一般的寶馬五系都要拉風(fēng)，跟奔馳的巴博斯有幾分相似。黑武士風(fēng)格套裝，亮銀鍍鉻處理。
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)貴，但壓價(jià)沒(méi)壓下去，原廠的套件比外面貴多了。
外觀：好吧，經(jīng)典的豬鼻子外觀，看個(gè)人喜好。
內(nèi)飾：還行，不過(guò)沒(méi)有奔馳那么豪華，感覺(jué)還不如奔馳e300l呢。
空間：五系車(chē)，坐五個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：馬馬虎虎吧，反正他也沒(méi)討價(jià)還價(jià)，直接讓銷(xiāo)售員多送點(diǎn)。
動(dòng)力：這輛車(chē)升級(jí)后，比3.0T的寶馬7系都要強(qiáng)。百公里加速不到5秒。
操控：
不錯(cuò)，人和馬是一體的，油門(mén)響應(yīng)也是恰到好處，動(dòng)力提升后跟奧迪的 rs檔差不多。
油耗：升級(jí)后的油耗在13以上，在市區(qū)16，升級(jí)后的油耗有所提升，將馬力發(fā)揮到了極致。
舒適：不錯(cuò)，以后考慮升級(jí)空氣懸掛系統(tǒng)�，F(xiàn)在的底盤(pán)懸架比較硬，以后可以調(diào)整。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格46.89萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的外觀了，尤其是它的車(chē)頭部分給人的視覺(jué)沖擊力還是很強(qiáng)的，大燈構(gòu)造精致,輪轂也看起來(lái)很高大上，扁平的車(chē)身又富有相當(dāng)好看的運(yùn)動(dòng)流線(xiàn)型。 2.空間方面也足夠大，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也是我非常喜歡的，多色的氛圍燈打開(kāi)之后晚上開(kāi)車(chē)非常的愜意。
缺點(diǎn)：這可是寶馬五系運(yùn)動(dòng)套裝款，按說(shuō)沒(méi)有什么能夠吐槽的了，但是我仔細(xì)打量了一番，發(fā)現(xiàn)這么豪華的車(chē)居然沒(méi)有配前霧燈，也不知道是怎么回事，我的速騰都有的霧燈，寶馬這種豪華品牌確沒(méi)有。還有就是座椅不是真皮座椅，是仿皮材質(zhì)的，不知道怎么回事，難道仿皮比真皮還好嗎
外觀：我是一個(gè)陽(yáng)光向上愛(ài)運(yùn)動(dòng)的人，寶馬M的外觀硬朗有勁，但兼顧家庭用車(chē)，宜家宜商的風(fēng)格定位，車(chē)頭部分我非常喜歡。
內(nèi)飾：這個(gè)寶馬的內(nèi)飾的確看不出比較強(qiáng)的檔次感，感覺(jué)有點(diǎn)老氣，因?yàn)閷汃R做的每一款的內(nèi)飾都是這樣平淡無(wú)奇，都是沒(méi)有什么變化的。所以也就不提了，都差不多。
空間：寶馬五系的空間非常大，同級(jí)別中最長(zhǎng)的軸距，軸距3105mm同級(jí)別第一名的存在。這么大的空間，想在里面睡覺(jué)，小憩都行。腿甚至可以伸直。
配置：車(chē)內(nèi)氛圍燈也是很不錯(cuò)，音響的音質(zhì)也很好
動(dòng)力：寶馬五系分為三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下它整個(gè)底盤(pán)調(diào)校非常硬。深踩油門(mén)有推背感，整個(gè)車(chē)處于一種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下。
操控：
寶馬的操控果然是名不虛傳，方向指哪打哪。可以運(yùn)動(dòng)，可以舒適。這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，必須好評(píng)。
油耗：油耗也不太高，目前來(lái)說(shuō)是在9個(gè)左右，平時(shí)也是在市區(qū)上下班，可能會(huì)比上高速要高一點(diǎn)，不過(guò)還能接受，當(dāng)然現(xiàn)在平時(shí)開(kāi)著空調(diào)，要稍微高一些。
舒適：舒適性方面我覺(jué)得還是蠻好的，畢竟它的座椅材質(zhì)真的很不錯(cuò)，也很柔軟，腰部支撐也很可以，座椅即使開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候，坐在車(chē)?yán)锉容^久，也是不會(huì)覺(jué)得累的，還有它的空間也很大，帶給人的空間舒適感還是蠻強(qiáng)的，就是隔音方面做的不是很好，成為了短板。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2022款 改款 525Li 豪華套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格43.94萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有三點(diǎn)滿(mǎn)意：1、這個(gè)級(jí)別的5系確實(shí)是一款很全面的車(chē)，操控和舒適性都很好，駕駛起來(lái)也很容易，一點(diǎn)都不像5米1長(zhǎng)的中型車(chē)。2、這一代5系的舒適度確實(shí)不錯(cuò)，我覺(jué)得既然買(mǎi)了5系的車(chē)舒適度肯定是必須的，近50萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有舒適度肯定會(huì)掉檔次，車(chē)輛隔音，過(guò)減速帶爛路的顛簸感過(guò)濾的真的比較好，比上一輛車(chē)過(guò)減速帶舒適多了。3、5系的油耗確實(shí)不高，這是驚喜，目前2300公里高速城市道路綜合油耗8.4 （軟件真實(shí)計(jì)算）表顯8.2，預(yù)計(jì)存市區(qū)道路油耗10以?xún)?nèi)沒(méi)問(wèn)題，其實(shí)最滿(mǎn)意還是寶馬的這套變速箱總成采埃孚8 at （變速箱界的愛(ài)馬仕），沒(méi)開(kāi)過(guò)采埃孚8 at的變速箱總成有多順滑，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)低擋的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：第二、最不滿(mǎn)意的配置真的低，快50萬(wàn)的車(chē)配置比不上很多20萬(wàn)的車(chē)，360全景，無(wú)鑰匙進(jìn)入， HUD,6個(gè)原車(chē)?yán)�，主�?dòng)剎車(chē)，車(chē)道偏離預(yù)警，后排娛樂(lè)系統(tǒng)（以上我說(shuō)的全都沒(méi)有，真的低呀配置低，快50萬(wàn)的車(chē)配置比不上很多20萬(wàn)的車(chē)，360全景，無(wú)鑰匙進(jìn)入， HUD,6個(gè)原車(chē)?yán)�，主�?dòng)剎車(chē)，車(chē)道偏離預(yù)警，后排娛樂(lè)系統(tǒng)（以上我說(shuō)的全都沒(méi)有，真的低呀配置都不如10多萬(wàn)國(guó)產(chǎn)，20萬(wàn)合資，無(wú)線(xiàn)充電充手機(jī)發(fā)燙，而且位置也很尷尬，手機(jī)放進(jìn)去想拿出來(lái)不方便位置很小都要扣；
外觀：外觀方面，我選擇了豪華套件，個(gè)人覺(jué)得挺好看的，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)套那么激進(jìn)，但個(gè)人覺(jué)得更耐看，更大氣，要運(yùn)動(dòng)的話(huà)，我就選3系和4系，主要是運(yùn)動(dòng)套5系，不懂運(yùn)動(dòng)套的人一看就是三系，現(xiàn)在新3系 Li車(chē)雖然長(zhǎng)，但五系1-2-3系都是運(yùn)動(dòng)套裝。
內(nèi)飾：寶馬內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒(méi)有奔馳那么浮夸，也沒(méi)有奧迪那么高科技，但就是實(shí)打?qū)崳▽?shí)體按鍵實(shí)在）雙大屏配標(biāo)配氛圍燈，火山紅內(nèi)飾耐看；
空間：到了這個(gè)層次，空間自然不用多說(shuō)。
配置：就三星吧。本來(lái)我是不打算發(fā)口碑的，但是參考了我的經(jīng)驗(yàn)，想看看其他525豪華車(chē)主口碑，但是一條沒(méi)有所以決定發(fā)一條參考口碑給各位準(zhǔn)車(chē)主們參考一下，但是一條沒(méi)有所以決定發(fā)一條參考口碑給各位準(zhǔn)車(chē)主們參考一下，恭喜大家都成為 BMW，愿藍(lán)天白云承載著我們的生活與美好（我是江蘇無(wú)錫人，選 BMW肯定沒(méi)錯(cuò)，有江蘇車(chē)友群的朋友可以加我）；
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我給你四顆星吧，其實(shí)動(dòng)力絕對(duì)夠用，我相信寶馬的低扭力調(diào)教，動(dòng)力充足，之所以不給5星，是因?yàn)楣β侍罅�，寶馬的低扭力調(diào)教184 P跟其他品牌的200 P不相上下，所以大家也不用擔(dān)心525的動(dòng)力不夠，325的動(dòng)力總成和325一樣，因?yàn)樗拈T(mén)鋁制，所以只比325重了一百多斤，沒(méi)人擔(dān)心325的動(dòng)力，525自然不用擔(dān)心；
操控：
你要知道，寶馬再怎么追求舒適度，它的 BMW依然是那么的漂亮，它的線(xiàn)型油門(mén)跟我之前的2.5 L阿特茲一樣，一點(diǎn)都不像是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，精準(zhǔn)的方向和輕微的擺動(dòng)都能精準(zhǔn)的完成，駕駛起來(lái)一點(diǎn)都不像是一輛五米一的車(chē)，反而給人一種非常靈活的感覺(jué)。
油耗：油耗并不高，本來(lái)以為創(chuàng)馳藍(lán)天和阿特茲2.5的油耗已經(jīng)很低了，沒(méi)想到這兩個(gè)5系的油耗居然差不多，測(cè)試的時(shí)候油耗在6.5-7之間，8-9之間。
舒適：舒適度當(dāng)然是滿(mǎn)分的， C級(jí)車(chē)不說(shuō)舒適，我覺(jué)得就是個(gè)流氓，可能是阿特茲太運(yùn)動(dòng)了，沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，開(kāi)起來(lái)還挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2018款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格52.49萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀就是這款車(chē)我最喜歡的。人生中第一部完全自己掏錢(qián)買(mǎi)的車(chē)，整體感覺(jué)很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：腰部支撐自己配。。。
外觀：隸屬外貌協(xié)會(huì)的我，第一眼就瞄中了這款車(chē)的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分還是皮質(zhì)包裹，手感很不錯(cuò)，檔次高。
空間：不管是乘坐空間，還是儲(chǔ)物空間，都能夠滿(mǎn)足我們?nèi)胰说娜粘Ｐ枨蟆?/span>
配置：自動(dòng)泊車(chē)入位，全景天窗，全景攝像頭等等。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出平順，還在磨合期，不敢深踩油門(mén)。
操控：
操控性能很好，指向精準(zhǔn)，掛擋也很簡(jiǎn)單。
油耗：目前的行駛里程是550公里，平均8.1個(gè)油，還可以接受。
舒適：座椅包裹性好，腰部支撐很到位，開(kāi)長(zhǎng)途也沒(méi)有覺(jué)得很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2018款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格52.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好在操作轉(zhuǎn)向挺靈活的，對(duì)這點(diǎn)還是非常滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)還是沒(méi)有什么大的地方不滿(mǎn)意的，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就考慮很多了。所以暫時(shí)沒(méi)有什么大的問(wèn)題吧。
外觀：外觀上高大上，霸氣，老婆很喜歡，我就覺(jué)得還行吧。不過(guò)大街上識(shí)別度還是挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，希望以后的車(chē)在這點(diǎn)上認(rèn)真考究一下，做到更好。
空間：全家沒(méi)有大塊頭，基本也就是一個(gè)人開(kāi)，空間沒(méi)多大要求
配置：配置上一般般的啦，沒(méi)有什么好講的，就說(shuō)一點(diǎn)防盜配置吧，發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的很人性化。
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)，在這個(gè)價(jià)位上是杠杠的
操控：
操控還行吧，女士也能夠輕松的駕駛，老婆很滿(mǎn)意。
油耗：就說(shuō)兩個(gè)字，省油
舒適：家人感覺(jué)一般般，后排舒適度不如前排好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2018款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格52.59萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隨心所欲得駕駛感受。大氣尊貴的乘坐空間。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：這個(gè)沒(méi)有異議的。最早就是被這吸引去看車(chē)的。幾年內(nèi)不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：真皮座椅，內(nèi)飾用料高檔，坐在里面很顯檔次。
空間：前排空間表現(xiàn)很好，后排空間充足，敲個(gè)二郎腿也不成問(wèn)題
配置：有幾個(gè)我想要配置都是選配的，這一點(diǎn)不得不吐槽一下了。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，開(kāi)起來(lái)總覺(jué)得有一股使不完的勁。
操控：
操控靈敏，指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，也沒(méi)有出現(xiàn)虛位的情況。
油耗：超乎想像，長(zhǎng)途跑出6個(gè)油，神車(chē)，城里油耗高一些平均13個(gè)油左右！
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，太好了！超出他自身的身價(jià)，沒(méi)比的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2018款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格52.49萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀就是大氣，買(mǎi)回家之后，喜歡，空間好，舒適度好到又沒(méi)得說(shuō)
缺點(diǎn)：動(dòng)力不滿(mǎn)意，排氣聲音也沒(méi)勁
外觀：外觀比較沉穩(wěn)的風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏成熟，中年人都說(shuō)很好看，特喜歡
空間：內(nèi)飾總體簡(jiǎn)潔大氣，但覺(jué)得還是欠了點(diǎn)火候，沒(méi)有豪華氛圍，跟20萬(wàn)左右的差不多
配置：配置想要的基本都有，個(gè)人偏實(shí)用
動(dòng)力：起步方面肉肉，深踩油門(mén)
操控：
方向盤(pán)很穩(wěn)，但也不輕，手感非常不錯(cuò)
油耗：我覺(jué)得這么大的體積還有重量，有這樣的油耗算是比較的省了
舒適：舒適性不錯(cuò)的，懸架不錯(cuò)，對(duì)顛簸的過(guò)濾比較到位，濾震干脆
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2018款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
購(gòu)買(mǎi)商家
諸暨寶順汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕大氣有檔次，內(nèi)飾也不錯(cuò)，空間寬敞
缺點(diǎn)：基本沒(méi)有，就是早上冷車(chē)的時(shí)候起步有點(diǎn)頓挫感
外觀：外觀時(shí)尚，有運(yùn)動(dòng)感，鋼圈也很贊，就是側(cè)邊與后面沒(méi)有亮條，是一墨色的
內(nèi)飾：內(nèi)飾火山紅，比較精致，儀表盤(pán)也很帥氣，
空間：身高180的開(kāi)車(chē)也沒(méi)有問(wèn)題，后排可翹二郎腿，足夠?qū)挸?/span>
配置：應(yīng)該算不錯(cuò)了，雖然同級(jí)別的奔馳有自動(dòng)泊車(chē)什么的，但也沒(méi)啥大用處
動(dòng)力：動(dòng)力較強(qiáng)，家里有奧迪S3和TTS，雖不及這兩個(gè)車(chē)，但畢竟定位不同，已經(jīng)算不錯(cuò)了，高速超車(chē)的持續(xù)性也不差
操控：
方向盤(pán)基本無(wú)虛位，比較精準(zhǔn)
油耗：開(kāi)了10000公里，一半高速吧，油耗8.6，不算高吧
舒適：總體來(lái)說(shuō)，是一款比較適合30到40歲人的車(chē)子吧，帥氣的外觀，精致的內(nèi)飾，強(qiáng)勁的動(dòng)力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2018款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格47.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外形，比較容易操作
缺點(diǎn)：上坡不降檔就會(huì)比較吃力
外觀：整車(chē)剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)問(wèn)題，用料就一般吧
空間：他們都說(shuō)比較小，但是坐到里面還是感覺(jué)空間挺大的，后排隨便坐3個(gè)人無(wú)壓力。還有就是后備箱的空間也是很足，如果后排放倒，簡(jiǎn)直就是一輛小貨車(chē)了。
配置：配置上中規(guī)中矩，算是對(duì)得起價(jià)格了。手動(dòng)空調(diào)使用起來(lái)也不是想象中的麻煩。
動(dòng)力：沒(méi)出磨合，沒(méi)太猛給油，但依然換強(qiáng)勁。
操控：
操控可以，方向盤(pán)小巧，沒(méi)什么虛位，檔桿也精巧
油耗：表現(xiàn)12,但感覺(jué)不太準(zhǔn)，提車(chē)到現(xiàn)在，基本市區(qū)，跑過(guò)兩次高速和幾次國(guó)道，加了1900塊油，油價(jià)一直在漲的。油耗還是挺滿(mǎn)意的。
舒適：懸架硬，路面的路感過(guò)濾一般，但支撐性好，本來(lái)就定位在城市，跑鋪裝路面還是很舒服的，噪音的話(huà)，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的。
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