華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格57.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間舒適
缺點(diǎn)：駕駛員前排儲(chǔ)物空間設(shè)置不合理,我手機(jī)錢包都不知道放哪里,只能擠在那兩個(gè)已經(jīng)物滿為患的杯槽里!
外觀：進(jìn)入F時(shí)代，5系外觀的設(shè)計(jì)大方又不失時(shí)尚，沉穩(wěn)又不失運(yùn)動(dòng)，說(shuō)實(shí)話一開始就是奔著他的外觀去的，而且還是選擇的月光石白，大愛。。。。
內(nèi)飾：科技感非常足，尤其是電子擋桿，10.2寸的大屏幕，還有深色暗紋的木條裝飾配上銀色亮邊，很科幻的感覺。但是豪華感方面還有待加強(qiáng)，例如，座椅的真皮，質(zhì)量可能確實(shí)不錯(cuò)，但總給我感覺皮子的檔次還不夠高。
空間：空間很棒, 前排放到寬敞舒適的位置以后, 后排仍然很寬廣, 加長(zhǎng)版的好處啊
配置：個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別中還是比較高的，保養(yǎng)費(fèi)用便宜，比A6、E級(jí)要便宜不少，而且操控還比這兩款車強(qiáng)的多。
動(dòng)力：直列六缸的寶馬經(jīng)典引擎與ZF 8速的完美結(jié)合，258馬力的動(dòng)力輸出，不管是在高速上還是在城市里，完全夠用了。
操控：
由于加長(zhǎng)了,操控肯定不如標(biāo)準(zhǔn)版, 特別是停車,現(xiàn)在很多市區(qū)車位都短而小, 有一定壓力,但總體不是什么大問(wèn)題,3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)加上8AT完全是天作之合啊!
油耗：11.3L百公里的油耗對(duì)于一輛3.0排量的車來(lái)說(shuō)不算什么，況且我還要經(jīng)常地板油踩踩，至少比家里的2.0四驅(qū)的途勝省油多了。
舒適：座椅明顯比之前的邁騰軟而舒適(個(gè)人觀點(diǎn),邁騰車友勿噴),但個(gè)人感覺還是稍微硬了點(diǎn),不如A6的舒適? 懸掛不錯(cuò),過(guò)坑路時(shí)候那種崩崩聲音很悶很低,沒(méi)太大震動(dòng),挺好.
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購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3.0自然吸氣
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)偏硬
外觀：非常霸氣，非常美觀。起碼同級(jí)車?yán)�，比E級(jí)、A6L設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)。而且動(dòng)感中不失穩(wěn)重，作為一般性的商務(wù)接待也綽綽有余了。尤其是530Li及以上車型，用的18寸大腳，245的寬胎，顯得很協(xié)調(diào)，漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，米色的真皮加上深色的桃木體現(xiàn)出低調(diào)的奢華，idrive操作界面簡(jiǎn)單明了。開始的時(shí)候覺得很一般，現(xiàn)在越用越喜歡，越有科技感
空間：5系的空間在同級(jí)別車型里算優(yōu)秀的。我身高1.83還是很寬裕的。
動(dòng)力：非常直接，澎湃。尤其是之前也開過(guò)2.0自然吸氣的車子，相比較之下，530Li從起步開始一直加速到200km，中間沒(méi)有哪段讓你感覺到提速緩慢、乏力，想超車的時(shí)候，動(dòng)力隨叫隨有，可能這就是所謂的線性加速吧。尤其是8速變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配非常完美，基本上升檔或者急加速降檔的時(shí)候，基本感受不到頓挫。
操控：
操控很寶馬，但是由于車身的加長(zhǎng)似乎總有些讓人在激烈駕駛時(shí)不自信，也許只是心里問(wèn)題吧。
油耗：驚喜。這么大的車子，3.0的排量，還是乙醇汽油，開了5000公里平均油耗顯示10.8l/100km，當(dāng)然，這與我平時(shí)常走的路況有一定關(guān)系，但是跟其他車比較起來(lái)，這個(gè)油耗很讓人開心了
舒適：座椅明顯比之前的邁騰軟而舒適(個(gè)人觀點(diǎn),邁騰車友勿噴),但個(gè)人感覺還是稍微硬了點(diǎn),不如A6的舒適? 懸掛不錯(cuò),過(guò)坑路時(shí)候那種崩崩聲音很悶很低,沒(méi)太大震動(dòng),挺好.
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購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格56.98萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程24350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，面子足，動(dòng)力也足夠
缺點(diǎn)：沒(méi)有自動(dòng)熄火功能，因?yàn)槭菬o(wú)鑰匙啟動(dòng)，上次就忘了熄火23個(gè)小時(shí)，差不多燒了200元的油，心疼呀。
外觀：大氣，美觀。寶馬的設(shè)計(jì)很符合我的審美
內(nèi)飾：科技感非常足，尤其是電子擋桿，10.2寸的大屏幕，還有深色暗紋的木條裝飾配上銀色亮邊，很科幻的感覺。但是豪華感方面還有待加強(qiáng)，例如，座椅的真皮，質(zhì)量可能確實(shí)不錯(cuò)，但總給我感覺皮子的檔次還不夠高。
空間：對(duì)于一個(gè)181的個(gè)子的我來(lái)說(shuō)，空間已經(jīng)夠用了，不管是駕駛還是前后排的乘坐，都是不錯(cuò)的，畢竟到了國(guó)內(nèi)把F18做到了 3108mm的軸距
配置：個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別中還是比較高的，保養(yǎng)費(fèi)用便宜，比A6、E級(jí)要便宜不少，而且操控還比這兩款車強(qiáng)的多。
動(dòng)力：挺沖的吧，一般的大眾車型車都能超過(guò)去，貼地飛行的自然不用說(shuō)了。
操控：
寶馬的操控真的不是蓋的，超過(guò)5M的車身操控起來(lái)完全沒(méi)有覺得自己是在開一輛這么大的車。50：50的分配堪稱寶馬的又一經(jīng)典，后輪驅(qū)動(dòng)、sport、S檔、地板油這四樣加起來(lái)?yè)Q來(lái)的是比渦輪層壓來(lái)的快一點(diǎn)的推背感。
油耗：已經(jīng)接近2萬(wàn)公里了。目前純市區(qū)比較少。綜合不到11個(gè)油。長(zhǎng)期節(jié)能模式后10.5左右吧
舒適：駕乘舒適性都不錯(cuò)，對(duì)得起它的價(jià)位。座椅包裹性、支撐都非常不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感會(huì)因此而降低。只是后排座椅如果有加熱就好了，我們這里冬天很冷，因?yàn)楹笈艣](méi)有加熱，我特意買了毛墊子。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格50.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：4s店對(duì)最近什么瀝青門，空氣異味，轉(zhuǎn)向助力，處理都沒(méi)處理
外觀：進(jìn)入F時(shí)代，5系外觀的設(shè)計(jì)大方又不失時(shí)尚，沉穩(wěn)又不失運(yùn)動(dòng)，說(shuō)實(shí)話一開始就是奔著他的外觀去的，而且還是選擇的月光石白，大愛。。。。
內(nèi)飾：科技感非常足，尤其是電子擋桿，10.2寸的大屏幕，還有深色暗紋的木條裝飾配上銀色亮邊，很科幻的感覺。但是豪華感方面還有待加強(qiáng)，例如，座椅的真皮，質(zhì)量可能確實(shí)不錯(cuò)，但總給我感覺皮子的檔次還不夠高。
空間：本身就是LI車型�？臻g方面無(wú)可挑剔。后排坐三人沒(méi)壓力、頭部空間也滿足！
配置：個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別中還是比較高的，保養(yǎng)費(fèi)用便宜，比A6、E級(jí)要便宜不少，而且操控還比這兩款車強(qiáng)的多。
動(dòng)力：3.0升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，只要開過(guò)了絕對(duì)讓你難忘。
操控：
寶馬的操控真的不是蓋的，超過(guò)5M的車身操控起來(lái)完全沒(méi)有覺得自己是在開一輛這么大的車。50：50的分配堪稱寶馬的又一經(jīng)典，后輪驅(qū)動(dòng)、sport、S檔、地板油這四樣加起來(lái)?yè)Q來(lái)的是比渦輪層壓來(lái)的快一點(diǎn)的推背感。
油耗：目前行使大概2500KM, 油耗11.2/100KM, 總體還算滿意,聽說(shuō)磨合過(guò)后會(huì)更低,我很期待啊
舒適：駕乘舒適性都不錯(cuò)，對(duì)得起它的價(jià)位。座椅包裹性、支撐都非常不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感會(huì)因此而降低。只是后排座椅如果有加熱就好了，我們這里冬天很冷，因?yàn)楹笈艣](méi)有加熱，我特意買了毛墊子。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：導(dǎo)航很難用，甚至不如外邊2000塊錢的品牌導(dǎo)航好用，地圖特別老，即使是2012版的地圖，也有很多地方空白或者不準(zhǔn)確。另外，我這車是2012款的，沒(méi)有手寫輸入，現(xiàn)在的輸入法也比較蛋疼。
外觀：非常霸氣，非常美觀。起碼同級(jí)車?yán)铮菶級(jí)、A6L設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)。而且動(dòng)感中不失穩(wěn)重，作為一般性的商務(wù)接待也綽綽有余了。尤其是530Li及以上車型，用的18寸大腳，245的寬胎，顯得很協(xié)調(diào)，漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么太特別的東西。就是這家族化...我很無(wú)語(yǔ)，3系這樣，5系這樣，7系還這樣
空間：空間很大
動(dòng)力：非常直接，澎湃。尤其是之前也開過(guò)2.0自然吸氣的車子，相比較之下，530Li從起步開始一直加速到200km，中間沒(méi)有哪段讓你感覺到提速緩慢、乏力，想超車的時(shí)候，動(dòng)力隨叫隨有，可能這就是所謂的線性加速吧。尤其是8速變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配非常完美，基本上升檔或者急加速降檔的時(shí)候，基本感受不到頓挫。
操控：
可以說(shuō)是車隨心動(dòng)，高速指向很精準(zhǔn)，穩(wěn)重的地盤給人以自信
油耗：驚喜。這么大的車子，3.0的排量，還是乙醇汽油，開了5000公里平均油耗顯示10.8l/100km，當(dāng)然，這與我平時(shí)常走的路況有一定關(guān)系，但是跟其他車比較起來(lái)，這個(gè)油耗很讓人開心了
舒適：隔音做的不錯(cuò)，家中孩子經(jīng)常在后排熟睡，過(guò)減速帶時(shí)車子沒(méi)有任何拖沓和異響。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格55.96萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3.0L自然吸氣直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，超級(jí)經(jīng)典有木有
缺點(diǎn)：內(nèi)飾裝配太差.胎躁過(guò)大.
外觀：外觀大氣，沉穩(wěn)中蘊(yùn)涵激情。天使眼很迷人，尾燈夜晚點(diǎn)亮后好似天使的翅膀。
內(nèi)飾：科技感非常足，尤其是電子擋桿，10.2寸的大屏幕，還有深色暗紋的木條裝飾配上銀色亮邊，很科幻的感覺。但是豪華感方面還有待加強(qiáng)，例如，座椅的真皮，質(zhì)量可能確實(shí)不錯(cuò)，但總給我感覺皮子的檔次還不夠高。
空間：腿部相當(dāng)足夠，但座椅稍微有點(diǎn)短，偏硬一些，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)比較難受
配置：個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別中還是比較高的，保養(yǎng)費(fèi)用便宜，比A6、E級(jí)要便宜不少，而且操控還比這兩款車強(qiáng)的多。
動(dòng)力：勉強(qiáng)算可以吧~要是能再選一次，我會(huì)535
操控：
寶馬的操控真的不是蓋的，超過(guò)5M的車身操控起來(lái)完全沒(méi)有覺得自己是在開一輛這么大的車。50：50的分配堪稱寶馬的又一經(jīng)典，后輪驅(qū)動(dòng)、sport、S檔、地板油這四樣加起來(lái)?yè)Q來(lái)的是比渦輪層壓來(lái)的快一點(diǎn)的推背感。
油耗：非常滿意，3.0的排量油耗不到11，還是非常滿意的，前幾天去了趟西藏，油耗居然降到10.1還是比較意外，朋友的凱越都不止這個(gè)油耗。
舒適：駕乘舒適性都不錯(cuò)，對(duì)得起它的價(jià)位。座椅包裹性、支撐都非常不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感會(huì)因此而降低。只是后排座椅如果有加熱就好了，我們這里冬天很冷，因?yàn)楹笈艣](méi)有加熱，我特意買了毛墊子。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格55.96萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，品牌比較眾所周知，油耗很驚喜，目前保持在9.5L/100KM,內(nèi)部空間不錯(cuò)，適合高個(gè)男人，
缺點(diǎn)：不管是經(jīng)濟(jì)、舒適，還是運(yùn)動(dòng)模式，大加油門時(shí)，車子總會(huì)要過(guò)一小會(huì)才會(huì)沖出去。的編輯說(shuō)，所有寶馬的車都這樣，連M系列也是這樣。
外觀：進(jìn)入F時(shí)代，5系外觀的設(shè)計(jì)大方又不失時(shí)尚，沉穩(wěn)又不失運(yùn)動(dòng)，說(shuō)實(shí)話一開始就是奔著他的外觀去的，而且還是選擇的月光石白，大愛。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，米色的真皮加上深色的桃木體現(xiàn)出低調(diào)的奢華，idrive操作界面簡(jiǎn)單明了。開始的時(shí)候覺得很一般，現(xiàn)在越用越喜歡，越有科技感
空間：本身就是LI車型�？臻g方面無(wú)可挑剔。后排坐三人沒(méi)壓力、頭部空間也滿足！
配置：個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別中還是比較高的，保養(yǎng)費(fèi)用便宜，比A6、E級(jí)要便宜不少，而且操控還比這兩款車強(qiáng)的多。
動(dòng)力：寶馬經(jīng)典的N52B30 3.0直6的發(fā)動(dòng)機(jī)配上ZF的8速變速箱，加上運(yùn)動(dòng)模式，一切都是很輕松的事情
操控：
精準(zhǔn)的指向。完美的操控。北京近郊山路沒(méi)壓力。彎道表現(xiàn)相當(dāng)出色，側(cè)傾很小
油耗：目前行使大概2500KM, 油耗11.2/100KM, 總體還算滿意,聽說(shuō)磨合過(guò)后會(huì)更低,我很期待啊
舒適：舒適性向方面吧，還可以，肯定沒(méi)法跟奔馳S級(jí)來(lái)比較舒適性，懸掛有點(diǎn)偏硬，但同時(shí)這種機(jī)械的懸掛還是比較穩(wěn)定可靠地，
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購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格50.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間沒(méi)的說(shuō)，外觀也可以，提速的話也不錯(cuò)，基本上超車很有信心
缺點(diǎn)：沒(méi)有電尾門，后備箱關(guān)的時(shí)候需要很費(fèi)力，還有就是輪胎的胎噪確實(shí)很大了，一般情況下不敢開窗開車啊，受不了啊。
外觀：經(jīng)典的天使眼是我的最愛，從車身后備箱開始的腰線貫穿整個(gè)車身，一直被模仿卻從未被超越。
內(nèi)飾：科技感非常足，尤其是電子擋桿，10.2寸的大屏幕，還有深色暗紋的木條裝飾配上銀色亮邊，很科幻的感覺。但是豪華感方面還有待加強(qiáng)，例如，座椅的真皮，質(zhì)量可能確實(shí)不錯(cuò)，但總給我感覺皮子的檔次還不夠高。
空間：空間很棒, 前排放到寬敞舒適的位置以后, 后排仍然很寬廣, 加長(zhǎng)版的好處啊
動(dòng)力：動(dòng)力很好，用sport模式一般的車都可以秒的。
操控：
寶馬的操控真的不是蓋的，超過(guò)5M的車身操控起來(lái)完全沒(méi)有覺得自己是在開一輛這么大的車。50：50的分配堪稱寶馬的又一經(jīng)典，后輪驅(qū)動(dòng)、sport、S檔、地板油這四樣加起來(lái)?yè)Q來(lái)的是比渦輪層壓來(lái)的快一點(diǎn)的推背感。
油耗：高速上基本是9左右，上海市區(qū)基本上是14左右。上海市區(qū)14左右是我經(jīng)過(guò)幾次試驗(yàn)的，先加滿油，里程表清零，基本上等只有1/4油時(shí)再看需要加多少油才能加滿。
舒適：舒適性向方面吧，還可以，肯定沒(méi)法跟奔馳S級(jí)來(lái)比較舒適性，懸掛有點(diǎn)偏硬，但同時(shí)這種機(jī)械的懸掛還是比較穩(wěn)定可靠地，
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購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格55.96萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 安全性高。。。
缺點(diǎn)：這個(gè)級(jí)別的車，很多小東西還要選裝。比如電動(dòng)遮陽(yáng)簾、氛圍燈 這能值幾個(gè)錢�。窟�選裝
外觀：非常霸氣，非常美觀。起碼同級(jí)車?yán)�，比E級(jí)、A6L設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)。而且動(dòng)感中不失穩(wěn)重，作為一般性的商務(wù)接待也綽綽有余了。尤其是530Li及以上車型，用的18寸大腳，245的寬胎，顯得很協(xié)調(diào)，漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，米色的真皮加上深色的桃木體現(xiàn)出低調(diào)的奢華，idrive操作界面簡(jiǎn)單明了。開始的時(shí)候覺得很一般，現(xiàn)在越用越喜歡，越有科技感
空間：大 非常之大 后排商務(wù)接送完全夠使 長(zhǎng)軸的優(yōu)勢(shì)啊
動(dòng)力：直列六缸的寶馬經(jīng)典引擎與ZF 8速的完美結(jié)合，258馬力的動(dòng)力輸出，不管是在高速上還是在城市里，完全夠用了。
操控：
可以說(shuō)是車隨心動(dòng)，高速指向很精準(zhǔn)，穩(wěn)重的地盤給人以自信
油耗：驚喜。這么大的車子，3.0的排量，還是乙醇汽油，開了5000公里平均油耗顯示10.8l/100km，當(dāng)然，這與我平時(shí)常走的路況有一定關(guān)系，但是跟其他車比較起來(lái)，這個(gè)油耗很讓人開心了
舒適：座椅明顯比之前的邁騰軟而舒適(個(gè)人觀點(diǎn),邁騰車友勿噴),但個(gè)人感覺還是稍微硬了點(diǎn),不如A6的舒適? 懸掛不錯(cuò),過(guò)坑路時(shí)候那種崩崩聲音很悶很低,沒(méi)太大震動(dòng),挺好.
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購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格53.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：噪音小，加速平順性很好；
缺點(diǎn)：我老婆駕駛它時(shí)，經(jīng)常被人當(dāng)成二奶。品牌過(guò)于招搖了大概，呵呵。
外觀：進(jìn)入F時(shí)代，5系外觀的設(shè)計(jì)大方又不失時(shí)尚，沉穩(wěn)又不失運(yùn)動(dòng)，說(shuō)實(shí)話一開始就是奔著他的外觀去的，而且還是選擇的月光石白，大愛。。。。
內(nèi)飾：科技感非常足，尤其是電子擋桿，10.2寸的大屏幕，還有深色暗紋的木條裝飾配上銀色亮邊，很科幻的感覺。但是豪華感方面還有待加強(qiáng)，例如，座椅的真皮，質(zhì)量可能確實(shí)不錯(cuò)，但總給我感覺皮子的檔次還不夠高。
空間：空間沒(méi)話說(shuō)，相當(dāng)?shù)拇�，后排坐著各種姿勢(shì)二郎腿
配置：個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別中還是比較高的，保養(yǎng)費(fèi)用便宜，比A6、E級(jí)要便宜不少，而且操控還比這兩款車強(qiáng)的多。
動(dòng)力：寶馬經(jīng)典的N52B30 3.0直6的發(fā)動(dòng)機(jī)配上ZF的8速變速箱，加上運(yùn)動(dòng)模式，一切都是很輕松的事情
操控：
對(duì)于5米多長(zhǎng)的車身，該車的超空性已經(jīng)非常卓越了。沒(méi)有過(guò)多評(píng)價(jià)。
油耗：目前行使大概2500KM, 油耗11.2/100KM, 總體還算滿意,聽說(shuō)磨合過(guò)后會(huì)更低,我很期待啊
舒適：駕乘舒適性都不錯(cuò)，對(duì)得起它的價(jià)位。座椅包裹性、支撐都非常不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感會(huì)因此而降低。只是后排座椅如果有加熱就好了，我們這里冬天很冷，因?yàn)楹笈艣](méi)有加熱，我特意買了毛墊子。
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