華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間寬敞，舒適。操控反應(yīng)靈活。
缺點(diǎn)：內(nèi)室做工。
外觀：大氣有檔次，特別是一對(duì)眼睛炯炯有神，識(shí)別率很高
內(nèi)飾：豪華 溫馨
空間：前后排都能滿足家人的需要，好
配置：同級(jí)別最高
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力完全夠用！不失推背感！
操控：
五系路感反饋非常好，讓你有一種喜歡駕馭他的感覺。偏運(yùn)動(dòng)的懸掛調(diào)教讓你過彎和面對(duì)顛簸路況時(shí)也顯得比較自信。曾經(jīng)以一百六十公里邁的速度過坑，優(yōu)良的懸掛得以保證行車安全。
油耗：油耗應(yīng)該也還不錯(cuò)吧，現(xiàn)在是11.8L。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量比較大，而且車身也有這么重，而且現(xiàn)在一直都是在市區(qū)跑平均速度不超過30。
舒適：沒有a6舒服，底盤有點(diǎn)硬
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格46.96萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5464公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外形很好看，大氣穩(wěn)重又不會(huì)太老氣。寶馬的品牌價(jià)值會(huì)讓虛榮心小小的滿足。
缺點(diǎn)：新車，氣味較大，現(xiàn)在每天停地庫(kù)里，開點(diǎn)天窗。
外觀：好看，側(cè)面很有氣勢(shì)
內(nèi)飾：米色不耐臟，最好是選擇黑色的。不過好像黑色的內(nèi)飾很少的。
空間：絕對(duì)的大，超贊。曾經(jīng)看過某SUV，外形確實(shí)超酷拉風(fēng)，但到后排一坐，果斷拋棄了
配置：不能說特理想，不過也就那樣，次也次不了多少，好也好不了多少，這個(gè)是見仁見智了就。
動(dòng)力：好超車一腳的事
操控：
隨心駕馭
油耗：油耗在同級(jí)別車內(nèi)還是比較有優(yōu)勢(shì)的
舒適：座位沒有通風(fēng)功能 長(zhǎng)途 背上 屁股冒汗
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型外觀大氣，穩(wěn)重，線條優(yōu)美。懸掛扎實(shí)，操控起來信心感十足。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有，都說寶馬的這款音響不給力，確實(shí)好幾個(gè)朋友坐我的車都說過，不過還好我對(duì)這個(gè)要求倒不是很高
外觀：漂亮，大氣
內(nèi)飾：滿意
空間：通常一個(gè)人坐，最多坐六人
配置：：還算中等，有的車友降17點(diǎn)拿下性價(jià)比就高多了！我的只降了9個(gè)點(diǎn)！
動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷
操控：
寶馬專利，這方面確實(shí)做的不錯(cuò)。即使被加長(zhǎng)了任然可以表現(xiàn)出色的操控。
油耗：油耗表現(xiàn)正常，我一般都是開油耗比較高的。對(duì)于5系的油耗感覺不高
舒適：舒適性感覺還是可以的，前后座椅的加熱功能還是很實(shí)用的，總體感覺舒適度還是沒有奔馳的好，雖然是同一級(jí)別的車，這確實(shí)有待提高...再就是走在鄉(xiāng)間的土道上的時(shí)候，感覺顛簸有點(diǎn)劇烈，可能是防爆輪胎有些硬把，魚和熊掌不能兼得...
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格45.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間比較大，操控和動(dòng)力都不錯(cuò)。品牌認(rèn)知高，對(duì)于做生意的來說還是比較合適的。
缺點(diǎn)：50萬的車還是寶馬，輔助配置真的太少了。方向盤太細(xì)，自己加裝縫制了方向盤套子，握后舒服多了。
外觀：看多了也膩
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，大氣，我是很喜歡，大家都說奔馳的好，我看也就那樣啊！
空間：大型車，滿足一般家用和商務(wù)接待是沒有啥問題
配置：很高
動(dòng)力：舒適模式下動(dòng)力在市區(qū)足夠，運(yùn)動(dòng)模式下整個(gè)車變得就跟神經(jīng)質(zhì)一樣，油門異常靈敏，經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力響應(yīng)慢，但是也夠用，而且節(jié)油效果明顯，整體來說還是很不錯(cuò)的動(dòng)力方面，加速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很好聽。
操控：
操控性能還是很不錯(cuò)的，至少對(duì)于我這種不飆車，不追求極致速度的人來說很滿意。
油耗：這么大的車，市區(qū)的話應(yīng)該在11-12個(gè)左右。但是每次長(zhǎng)途高速下來，會(huì)降到9.8左右！
舒適：很像柔軟的沙發(fā)！哈哈~
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超控和動(dòng)力
缺點(diǎn)：太長(zhǎng)了，降低了操控感，市區(qū)路邊不好停車，有點(diǎn)影響視野
外觀：現(xiàn)款的5系應(yīng)該說是改款很成功的了 集大氣與商務(wù)于一身了 在我們小縣城回頭率還是蠻高滴 呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說中規(guī)中矩，不豪華，但也可以接受，我還是比較簡(jiǎn)單的內(nèi)飾，5系的內(nèi)飾比較耐看吧。
空間：感覺超大，非常滿意，后排坐4個(gè)成年人空間還有剩余，后備箱儲(chǔ)物空間還行，一家人出游還可以放輛自行車，
配置：性價(jià)比很高，同級(jí)車比較出眾，容易令人青睞；
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，開啟運(yùn)動(dòng)模式推背感那叫一個(gè)強(qiáng)
操控：
已經(jīng)沒有老寶馬 那么純粹的操控了 懸掛也軟了 但依然很寶馬
油耗：高速、市區(qū)一半一半，現(xiàn)在油耗8.8L
舒適：BBA里最差的。懸掛啊，坑啊，各種震動(dòng)。座椅太硬，長(zhǎng)途很累。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程34328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：操控，真三指哪打哪，隨心所欲，最滿意的就是這點(diǎn)了！
缺點(diǎn)：前排儲(chǔ)物空間不夠，墨鏡沒有放置的地方
外觀：整體空間比較大，駕駛室和副駕位置都比較寬松，后排乘坐三個(gè)大人還可以，就是中間位置的乘員比較擁擠。本車最多一次是后排坐了四個(gè)女性成人和2個(gè)4、5歲的孩子，稍顯擁擠，可能和我們是南方女性身材稍顯嬌小有關(guān)，當(dāng)然，我們前提不是讓大家超載，主要是那天下雨，又是去醫(yī)院看病人回來，不好打車，才這么坐的，而且只是2公里左右，后排就改成三位乘員了。以后不建議大家這么乘坐。
內(nèi)飾：比較給力的！對(duì)于2.0T還是不錯(cuò)的
空間：指向比較精準(zhǔn)！車身比較大！
配置：新車...不穩(wěn)定中....目前是不到13個(gè)....感覺還行...希望以后會(huì)更少點(diǎn)...越少越好..呵呵
動(dòng)力：舒適性感覺還是可以的，前后座椅的加熱功能還是很實(shí)用的，總體感覺舒適度還是沒有奔馳的好，雖然是同一級(jí)別的車，這確實(shí)有待提高...再就是走在鄉(xiāng)間的土道上的時(shí)候，感覺顛簸有點(diǎn)劇烈，可能是防爆輪胎有些硬把，魚和熊掌不能兼得...
操控：
很經(jīng)典的寶馬風(fēng)格,線條柔和中帶有分明,開士米銀的也很耐看,后邊排氣小家子氣了點(diǎn),單邊雙排的,這點(diǎn)就把525和535區(qū)分開來了.再說說尾門,沒有加裝電尾門,按A柱下面的按鍵可以直接開啟尾門,按遙控卻開不了,不知道有沒有辦法讓遙控也能開呢,這個(gè)有待研究下.
油耗：不用說了，寶馬傳統(tǒng)內(nèi)飾！
舒適：：性價(jià)比還行，當(dāng)時(shí)打完折520li也要45萬左右，525li要49萬就這幾萬動(dòng)力提升了，導(dǎo)航有了，后排加熱有了，還有倒車影像也有了。要是后裝就不值這幾萬了，還要拆了，還不是原廠的。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格48.69萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程25430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大
缺點(diǎn)：最不滿意的地方要數(shù)這個(gè)車的音響了，真的覺得和價(jià)格不太相符，高音真的太差了，音好像悶在里面出不來的感覺，還有就是前窗打開關(guān)門聲很散，不如奧迪的厚實(shí)，關(guān)門明顯感覺玻璃在車門內(nèi)的晃動(dòng)聲！還有就是剎車粉真的太多了，每次刷車后都要告知人家輪轂再刷刷,還有晚上轉(zhuǎn)彎不帶彎道補(bǔ)光，開車要加倍小心，現(xiàn)在不少中級(jí)車都有的配置，這個(gè)車都沒有，難免讓人有點(diǎn)失望
外觀：就是沖著外觀和藍(lán)天白云去的,外觀嗎每個(gè)人眼光不同 我覺得好看,當(dāng)時(shí)選擇白色可惜要等半年,還要加價(jià),我一向?qū)觾r(jià)說拜拜,寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)天使眼雙光圈,遠(yuǎn)處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾：還可以吧,方向盤不太喜歡 太過于古板,座椅略硬,長(zhǎng)途駕駛會(huì)不舒服的。不過座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強(qiáng)得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì)：寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對(duì)手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬的車 6萬車的儀表盤…儀表中控：儲(chǔ)物空間超方便,這方面比A6L好點(diǎn) 各個(gè)儲(chǔ)物空間都很順手…異味異響：2萬公里的時(shí)候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個(gè)星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時(shí)受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計(jì)吧。
空間：空間的話，我還是非常滿意的，其實(shí)B級(jí)車的空間已經(jīng)不錯(cuò)了，現(xiàn)在準(zhǔn)備給LP 買個(gè)B級(jí)車，但是她都嫌空間小，我想是因?yàn)樗鴵チ?系的大空間現(xiàn)在對(duì)車的空間有求又高了些，如果對(duì)這個(gè)車的空間還有不滿的話，直接上D級(jí)車吧，空間上五系幾乎是這個(gè)級(jí)別的王者了，而且雖然加長(zhǎng)了，也沒有那種不協(xié)調(diào)的感覺，很滿意，同樣5米左右的車長(zhǎng)，空間比君越大的比較多！設(shè)計(jì)師的水平在這里也體現(xiàn)出來了！
配置：直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個(gè)就是性價(jià)比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說我覺得那時(shí)候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動(dòng)力：前置后驅(qū)寶馬經(jīng)典直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),無論是平順性 靈活性,在當(dāng)年都是拔尖的,可惜現(xiàn)在寶馬的經(jīng)典已經(jīng)淡淡消失了。0-100加速8.4在現(xiàn)在也不算慢了,更別說12年的時(shí)候了 經(jīng)典直六 懂得人自然懂。加速表現(xiàn)：一旦放到S擋上急加速 非常平順 一氣呵成,最高跑到210 感覺還能有很強(qiáng)的動(dòng)力,我開車沒有慢過 就算當(dāng)年開比亞迪我在高速上 也跑到了170。
操控：
操控我個(gè)人感覺還是比較不錯(cuò)的，可能五系因?yàn)槎ㄎ簧虅?wù)，所以懸掛調(diào)校偏舒適，車速高點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是有點(diǎn)嚴(yán)重，指向真的可以用很精準(zhǔn)來形容，讓我變道超車停車都很有信心，我個(gè)人還是建議胎壓設(shè)置高一點(diǎn)，那樣路感回饋的比較明顯，我上車把胎壓都放到前2.3后2.5，明顯的感覺車很軟，是舒服了，但是路感回饋的比較吃力！
油耗：我是一個(gè)急性子,喜歡大油門 所以我的可以不必參考…城市平均時(shí)速24 油耗12-13,高速路定速巡航120油耗基本7個(gè)內(nèi)了。城市路段表現(xiàn)：一旦城市擁堵的油耗和多大排氣量1.5 2.0 2.5 3.0真的沒有多大關(guān)系了。我第一臺(tái)車比亞迪1.5的在我們鄭州開油耗也要11個(gè)了 523是2.5的也就12個(gè)多了,主要是平均時(shí)速,低于30油耗10以上不是夢(mèng)。
舒適：沒有一臺(tái)車面面俱到 十全十美,既然有那么好的運(yùn)動(dòng)特征,就代表舒適性一般般了,的確不如A6 E級(jí) 雷克薩斯ES。不適合1000公里以上的長(zhǎng)途駕駛…
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購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格48.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7015公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車最滿意的就是大氣的外觀，漂亮的天使眼，再加上寬敞的空間，扎實(shí)的地盤，車雖然大，但是視線在轎車中算挺好的了，我非常喜歡的是倒車影像，非常清晰，還有倒車?yán)走_(dá)模擬畫面，讓我在再困難的場(chǎng)地都有信心停好車，安全帶還有自動(dòng)收緊功能，下車方向盤自動(dòng)上升最高點(diǎn)，倒車右后視鏡自動(dòng)下翻，都無一不體現(xiàn)人性化的設(shè)計(jì)！
缺點(diǎn)：乘坐感覺太悲劇了，還好大多數(shù)都是自己開
外觀：就是沖著外觀和藍(lán)天白云去的,外觀嗎每個(gè)人眼光不同 我覺得好看,當(dāng)時(shí)選擇白色可惜要等半年,還要加價(jià),我一向?qū)觾r(jià)說拜拜,寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)天使眼雙光圈,遠(yuǎn)處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾：還可以吧,方向盤不太喜歡 太過于古板,座椅略硬,長(zhǎng)途駕駛會(huì)不舒服的。不過座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強(qiáng)得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì)：寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對(duì)手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬的車 6萬車的儀表盤…儀表中控：儲(chǔ)物空間超方便,這方面比A6L好點(diǎn) 各個(gè)儲(chǔ)物空間都很順手…異味異響：2萬公里的時(shí)候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個(gè)星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時(shí)受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計(jì)吧。
空間：空間的話，我還是非常滿意的，其實(shí)B級(jí)車的空間已經(jīng)不錯(cuò)了，現(xiàn)在準(zhǔn)備給LP 買個(gè)B級(jí)車，但是她都嫌空間小，我想是因?yàn)樗鴵チ?系的大空間現(xiàn)在對(duì)車的空間有求又高了些，如果對(duì)這個(gè)車的空間還有不滿的話，直接上D級(jí)車吧，空間上五系幾乎是這個(gè)級(jí)別的王者了，而且雖然加長(zhǎng)了，也沒有那種不協(xié)調(diào)的感覺，很滿意，同樣5米左右的車長(zhǎng)，空間比君越大的比較多！設(shè)計(jì)師的水平在這里也體現(xiàn)出來了！
配置：直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個(gè)就是性價(jià)比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說我覺得那時(shí)候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動(dòng)力：動(dòng)力目前沒有明顯下降的情況發(fā)生
操控：
底盤比奧迪 奔馳要扎實(shí)的多,比如我的A4L開起來就不如5系有韌勁,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指哪打哪 過彎非常有信心…底盤及懸架：我就喜歡懸架硬的車,有韌勁 過減速帶只有一聲,沒有任何多余的動(dòng)作,這部分我對(duì)BMW還是非常滿意的。雨雪泥濘路面：我第一次開我的3系在大學(xué)路面上,也不覺得難開,5系一樣好開。但是A4L就不行了,按道理來說 前驅(qū)在雪地上應(yīng)該比后驅(qū)好開得多啊…我一直很費(fèi)解,我查了奧迪論壇發(fā)現(xiàn) 很多車友說奧迪前驅(qū)下雪天還不如寶馬好開。山路：轉(zhuǎn)彎 直線剎車 游刃有余 非常自信舒服…
油耗：我是一個(gè)急性子,喜歡大油門 所以我的可以不必參考…城市平均時(shí)速24 油耗12-13,高速路定速巡航120油耗基本7個(gè)內(nèi)了。城市路段表現(xiàn)：一旦城市擁堵的油耗和多大排氣量1.5 2.0 2.5 3.0真的沒有多大關(guān)系了。我第一臺(tái)車比亞迪1.5的在我們鄭州開油耗也要11個(gè)了 523是2.5的也就12個(gè)多了,主要是平均時(shí)速,低于30油耗10以上不是夢(mèng)。
舒適：沒有一臺(tái)車面面俱到 十全十美,既然有那么好的運(yùn)動(dòng)特征,就代表舒適性一般般了,的確不如A6 E級(jí) 雷克薩斯ES。不適合1000公里以上的長(zhǎng)途駕駛…
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購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力夠用，外觀漂亮，質(zhì)量不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最不滿意的地方要數(shù)這個(gè)車的音響了，真的覺得和價(jià)格不太相符，高音真的太差了，音好像悶在里面出不來的感覺，還有就是前窗打開關(guān)門聲很散，不如奧迪的厚實(shí)，關(guān)門明顯感覺玻璃在車門內(nèi)的晃動(dòng)聲！還有就是剎車粉真的太多了，每次刷車后都要告知人家輪轂再刷刷,還有晚上轉(zhuǎn)彎不帶彎道補(bǔ)光，開車要加倍小心，現(xiàn)在不少中級(jí)車都有的配置，這個(gè)車都沒有，難免讓人有點(diǎn)失望
外觀：就是沖著外觀和藍(lán)天白云去的,外觀嗎每個(gè)人眼光不同 我覺得好看,當(dāng)時(shí)選擇白色可惜要等半年,還要加價(jià),我一向?qū)觾r(jià)說拜拜,寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)天使眼雙光圈,遠(yuǎn)處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾：還可以吧,方向盤不太喜歡 太過于古板,座椅略硬,長(zhǎng)途駕駛會(huì)不舒服的。不過座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強(qiáng)得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì)：寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對(duì)手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬的車 6萬車的儀表盤…儀表中控：儲(chǔ)物空間超方便,這方面比A6L好點(diǎn) 各個(gè)儲(chǔ)物空間都很順手…異味異響：2萬公里的時(shí)候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個(gè)星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時(shí)受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計(jì)吧。
空間：坐姿稍低，可能是對(duì)比之前一輛車是標(biāo)致307的緣故，感覺做到地板上了，不過現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了，后排空間非常無敵，無論是商用接待客戶，還是家用接送老人，都非常寬裕，后備箱也很大，國(guó)慶節(jié)回家?guī)Я撕芏鄸|西，平時(shí)家用完全有余。
配置：直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個(gè)就是性價(jià)比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說我覺得那時(shí)候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動(dòng)力：前置后驅(qū)寶馬經(jīng)典直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),無論是平順性 靈活性,在當(dāng)年都是拔尖的,可惜現(xiàn)在寶馬的經(jīng)典已經(jīng)淡淡消失了。0-100加速8.4在現(xiàn)在也不算慢了,更別說12年的時(shí)候了 經(jīng)典直六 懂得人自然懂。加速表現(xiàn)：一旦放到S擋上急加速 非常平順 一氣呵成,最高跑到210 感覺還能有很強(qiáng)的動(dòng)力,我開車沒有慢過 就算當(dāng)年開比亞迪我在高速上 也跑到了170。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑比較小，方向盤偏重，油門偏重，另外，我覺得523LI車型的底盤好散，平常過小坑小蕩的時(shí)候覺得不是一個(gè)整體的，難道真的是加長(zhǎng)影響嗎？
油耗：我是一個(gè)急性子,喜歡大油門 所以我的可以不必參考…城市平均時(shí)速24 油耗12-13,高速路定速巡航120油耗基本7個(gè)內(nèi)了。城市路段表現(xiàn)：一旦城市擁堵的油耗和多大排氣量1.5 2.0 2.5 3.0真的沒有多大關(guān)系了。我第一臺(tái)車比亞迪1.5的在我們鄭州開油耗也要11個(gè)了 523是2.5的也就12個(gè)多了,主要是平均時(shí)速,低于30油耗10以上不是夢(mèng)。
舒適：舒適性還湊活吧，我總覺得駕駛座椅有點(diǎn)硬。有點(diǎn)漏下去的趕腳，不知道其他車友有么有，不過坐車的人還是很舒適的，后排空間又大，伸個(gè)腿睡覺都不錯(cuò)哈，減震稍微有點(diǎn)硬。上面已經(jīng)說了，太直接，沒有緩沖。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格48.96萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：華晨寶馬523Li是我購(gòu)買的第一輛德系轎車，之前一直開日韓車，與日韓系車相比較，我對(duì)寶馬523Li全車安全性能十分滿意，這也是我十分看重的一點(diǎn)!
缺點(diǎn)：華晨寶馬523Li作為一款中型豪華車在配置方面還是稍微有所欠缺，我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)價(jià)位的車在配置上比如藍(lán)牙，電動(dòng)尾門，全車內(nèi)飾的檔次方面其實(shí)應(yīng)該做的更足一些，用料更考究一些，但目前來看這款車在這方面還有所不足。
外觀：就是沖著外觀和藍(lán)天白云去的,外觀嗎每個(gè)人眼光不同 我覺得好看,當(dāng)時(shí)選擇白色可惜要等半年,還要加價(jià),我一向?qū)觾r(jià)說拜拜,寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)天使眼雙光圈,遠(yuǎn)處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾：還可以吧,方向盤不太喜歡 太過于古板,座椅略硬,長(zhǎng)途駕駛會(huì)不舒服的。不過座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強(qiáng)得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì)：寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對(duì)手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬的車 6萬車的儀表盤…儀表中控：儲(chǔ)物空間超方便,這方面比A6L好點(diǎn) 各個(gè)儲(chǔ)物空間都很順手…異味異響：2萬公里的時(shí)候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個(gè)星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時(shí)受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計(jì)吧。
空間：真的很大，后排坐著很寬松。做在后面還能蹺二郎腿。華晨寶馬523Li的空間還是十分寬敞舒適的，在同級(jí)別同等價(jià)位的轎車中他是后排最寬敞的，基本上與寶馬7系普通版的長(zhǎng)度不相上下，該款車的空間我還是很滿意的。
配置：直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個(gè)就是性價(jià)比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說我覺得那時(shí)候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動(dòng)力：寶馬5系搭載新研發(fā)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但整體動(dòng)力表現(xiàn)一般，僅能滿足日常需求，淺踩油門提速較慢。
操控：
底盤比奧迪 奔馳要扎實(shí)的多,比如我的A4L開起來就不如5系有韌勁,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指哪打哪 過彎非常有信心…底盤及懸架：我就喜歡懸架硬的車,有韌勁 過減速帶只有一聲,沒有任何多余的動(dòng)作,這部分我對(duì)BMW還是非常滿意的。雨雪泥濘路面：我第一次開我的3系在大學(xué)路面上,也不覺得難開,5系一樣好開。但是A4L就不行了,按道理來說 前驅(qū)在雪地上應(yīng)該比后驅(qū)好開得多啊…我一直很費(fèi)解,我查了奧迪論壇發(fā)現(xiàn) 很多車友說奧迪前驅(qū)下雪天還不如寶馬好開。山路：轉(zhuǎn)彎 直線剎車 游刃有余 非常自信舒服…
油耗：目前油耗大約11-12升，市區(qū)14個(gè)左右，高速8個(gè)左右，在現(xiàn)在汽車快速發(fā)展的時(shí)代，這個(gè)油耗并不是很樂觀，但是畢竟它是一款六缸自然吸氣的車，這個(gè)油耗我相信大家都可以接受。
舒適：沒有一臺(tái)車面面俱到 十全十美,既然有那么好的運(yùn)動(dòng)特征,就代表舒適性一般般了,的確不如A6 E級(jí) 雷克薩斯ES。不適合1000公里以上的長(zhǎng)途駕駛…
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