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寶馬5系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格46.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款5系的外觀(guān)真的是特別的給力
缺點(diǎn)：喇叭太爛 配置低 噪音略大
外觀(guān)：空間都?jí)蛴玫模诲e(cuò)的，小車(chē)嘛，又不是suv，不能跟叉5比，畢竟寶馬重在駕駛樂(lè)趣，不能跟日系車(chē)，或者奔馳比功能，都是選用實(shí)用性功能為主，li的空間容量說(shuō)真的日常生活絕對(duì)夠用的舒適，至于那么多人說(shuō)儲(chǔ)物空間小，除了放水就放不了手機(jī)，其實(shí)手機(jī)可以放門(mén)側(cè)啊之類(lèi)的，或者買(mǎi)小配件擱置起來(lái)，最好帶耳機(jī)，畢竟安全駕駛嘛，沒(méi)什么好挑剔的啊，千萬(wàn)不要跟suv比，這車(chē)有儲(chǔ)物箱子的，只是很多買(mǎi)家不想放進(jìn)去而已，畢竟能托手啊，很多東西不能兩全其美嘛，跟別的小車(chē)比，德系車(chē)都有獨(dú)特的系統(tǒng)，所以不可能像日系車(chē)騰出一大堆的位置讓你放手機(jī)之類(lèi)的嘛，沒(méi)了這個(gè)系統(tǒng)就不是德系車(chē)了呀，所以不要雞蛋挑骨頭啦，車(chē)子目前不是新發(fā)動(dòng)機(jī)，不好之處就是冷車(chē)啟動(dòng)會(huì)噠噠噠的響，很低端的說(shuō)，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在的新發(fā)動(dòng)機(jī)改善了，值得購(gòu)買(mǎi)，不過(guò)現(xiàn)在買(mǎi)的叉5來(lái)說(shuō)，未必是這樣，所以只能期待，本身對(duì)BMW比較粉，開(kāi)過(guò)眾多品牌車(chē)系，德系車(chē)?yán)锩姹ｐB(yǎng)費(fèi)用，實(shí)用功能，駕駛樂(lè)趣比較強(qiáng)的品牌，話(huà)說(shuō)回頭，買(mǎi)車(chē)也要看臉的，并不是我說(shuō)的完全絕對(duì)，部分買(mǎi)家可以無(wú)視我的說(shuō)法，值不值得買(mǎi)，就要開(kāi)過(guò)才是真理了。
內(nèi)飾：舒適模式下超車(chē)就咻咻的
空間：很好，過(guò)彎很輕松
配置：10.0L/百公里，我經(jīng)常地板油油耗也算比較低了
動(dòng)力：駕駛室和副駕駛的舒適性比較不錯(cuò)的，而且駕駛室的視野也很開(kāi)闊，但是駕駛室的A柱稍顯寬大，過(guò)左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，會(huì)稍顯擋視線(xiàn)。后排乘員三個(gè)，除了中間的稍顯不舒服以外，都不錯(cuò)。
操控：
外觀(guān)大愛(ài)，最成功的C級(jí)車(chē)了
油耗：寶馬的內(nèi)飾只能說(shuō)一般
舒適：我是12個(gè)點(diǎn)到手的，上海綠地寶仕，不過(guò)要打折買(mǎi)個(gè)鍍膜貼膜，想想這個(gè)點(diǎn)數(shù)，對(duì)比一下，感覺(jué)還是值得的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力好，駕駛感非常棒；
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)著車(chē)時(shí)那個(gè)嗒嗒的聲音無(wú)法容忍
外觀(guān)：同級(jí)別車(chē)型中屬優(yōu)秀！
內(nèi)飾：我的是2.0T的 動(dòng)力可以說(shuō)隨叫隨到了 如果還嫌不夠可以開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式 推背感剛剛的
空間：操控沒(méi)得說(shuō)的，指向精準(zhǔn)，不愧為寶馬！后驅(qū)車(chē)轉(zhuǎn)向角度也不錯(cuò)，雖然車(chē)身很長(zhǎng)，但是調(diào)頭不困難。油門(mén)響應(yīng)很靈敏，一踩就有，沒(méi)有空油門(mén)，不像有些車(chē)踩了一部分沒(méi)反應(yīng)。不過(guò)冬天下雪就不是很美妙了，后驅(qū)太容易甩屁股了，后悔沒(méi)上528i四驅(qū)的了。
配置：這么強(qiáng)動(dòng)力，這種油耗還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，13款的腰部支撐不太會(huì)用
操控：
霸氣，不論前臉，側(cè)面，后面都是美，霸氣到?jīng)]朋友啊
油耗：一板一眼，還那樣。不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了也就習(xí)慣了，都是一個(gè)樣的。
舒適：價(jià)格比奔馳貴，比奧迪貴，是ABB中的最貴的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樗荁 M W,所以選擇。車(chē)皮也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：配置偏低；什么偏道警示，預(yù)碰撞管理什么，座椅通風(fēng)，都沒(méi)有，選裝也沒(méi)有； 當(dāng)時(shí)還無(wú)法選裝；
外觀(guān)：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
內(nèi)飾：夠用，發(fā)功機(jī)聲音太大
空間：就是沖著這點(diǎn)去的，寶馬必須是讓人能夠產(chǎn)生欲望去駕駛它，喜歡油門(mén)的靈敏細(xì)膩，轉(zhuǎn)向得直接，毫無(wú)虛位。
配置：跟我1.8t的途觀(guān)還略省，很滿(mǎn)意了。
動(dòng)力：主要都是駕駛，后排要問(wèn)老爸老媽還有岳父岳母才曉得了！沒(méi)說(shuō)不舒服就對(duì)了
操控：
穩(wěn)重大氣、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)
油耗：比起親戚的奧迪顯得更加豪華，不過(guò)奧迪內(nèi)飾主打的是科技。
舒適：性?xún)r(jià)比很一般，由于銷(xiāo)售火爆，優(yōu)惠相對(duì)就少了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格48.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)到最滿(mǎn)意的一定是空間了，后排腿部空間確實(shí)可以用手肘來(lái)衡量了，翹個(gè)二郎腿生么的完全沒(méi)問(wèn)題。然后是寶馬的8AT，不夸張貌似是市面上AT變速箱里降檔速度最快的了，但更難能可貴的是他與發(fā)動(dòng)機(jī)極高的匹配程度。以及那個(gè)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感出色的方向盤(pán)。這一切都詮釋了寶馬的運(yùn)動(dòng)傳統(tǒng)。而且說(shuō)到轉(zhuǎn)向，525L比傳統(tǒng)的寶馬要來(lái)輕，尤其是停車(chē)時(shí)這套電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向確實(shí)比機(jī)傳統(tǒng)的械助力的轉(zhuǎn)向要來(lái)的省力的多，而且他模擬的助力感覺(jué)低速較輕，高速會(huì)明顯變沉，一切都營(yíng)造的很自然，不會(huì)像奧迪的轉(zhuǎn)向那樣假的很明顯（這個(gè)純屬個(gè)人感覺(jué)）。至于懸掛也比國(guó)外來(lái)的要軟，過(guò)減速砍時(shí)可以很明顯的感覺(jué)出來(lái)（我在土耳其曾經(jīng)開(kāi)過(guò)寶馬520d）最后也順帶便提一下寶馬的內(nèi)飾，這貌似是國(guó)人最不叫好的地方了，說(shuō)實(shí)話(huà)老款的寶馬525我也做過(guò)那個(gè)內(nèi)飾真心不敢恭維，但是新款寶馬的內(nèi)飾確實(shí)有了明顯的改進(jìn)，至少我本人還是非常滿(mǎn)意的，只是感覺(jué)他的皮質(zhì)比雷克薩斯ES上的還是手感偏硬。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間尚可，但是儲(chǔ)物空間太少，手機(jī)都沒(méi)地方放！
外觀(guān)：： 完全夠用了
內(nèi)飾：動(dòng)力我的是2.0t高功率的 加速還是可以的 再加速能力也不錯(cuò) 特別是速度上去了 本人現(xiàn)在最快只開(kāi)到130 畢竟是新車(chē)嘛~~~等過(guò)來(lái)磨合期 直接200碼 小弟雅閣經(jīng)常開(kāi)200
空間：對(duì)于這么大的車(chē)，實(shí)際操控已經(jīng)很不錯(cuò)了，不過(guò)就像量產(chǎn)車(chē)通病一樣，懸掛確實(shí)是很軟。。。。高速轉(zhuǎn)完支撐就有點(diǎn)。。。。。
配置：個(gè)人經(jīng)驗(yàn)油耗和駕駛習(xí)慣有著莫大的關(guān)系，操控在保證安全的前提下都是優(yōu)先考慮乘坐的舒適性。所以sports模式很少用。高速上基本是定速巡航100／110這樣，油耗表現(xiàn)感人。我想作為寶馬，已經(jīng)不需要在高速上證明自己了。
動(dòng)力：遜色于奔馳E，奧迪A6
操控：
：大氣圓潤(rùn)，腰線(xiàn)與后尾最有魅力！
油耗：目前還沒(méi)覺(jué)得哪里不滿(mǎn)意，獨(dú)方向盤(pán)多功能按鈕那下面的鍍鉻銀條不太扎實(shí)，有點(diǎn)要掉的感覺(jué)
舒適：一般吧，個(gè)人覺(jué)得如果再下個(gè)5W左右，會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)到最滿(mǎn)意的一定是空間了，后排腿部空間確實(shí)可以用手肘來(lái)衡量了，翹個(gè)二郎腿生么的完全沒(méi)問(wèn)題。然后是寶馬的8AT，不夸張貌似是市面上AT變速箱里降檔速度最快的了，但更難能可貴的是他與發(fā)動(dòng)機(jī)極高的匹配程度。以及那個(gè)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感出色的方向盤(pán)。這一切都詮釋了寶馬的運(yùn)動(dòng)傳統(tǒng)。而且說(shuō)到轉(zhuǎn)向，525L比傳統(tǒng)的寶馬要來(lái)輕，尤其是停車(chē)時(shí)這套電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向確實(shí)比機(jī)傳統(tǒng)的械助力的轉(zhuǎn)向要來(lái)的省力的多，而且他模擬的助力感覺(jué)低速較輕，高速會(huì)明顯變沉，一切都營(yíng)造的很自然，不會(huì)像奧迪的轉(zhuǎn)向那樣假的很明顯（這個(gè)純屬個(gè)人感覺(jué)）。至于懸掛也比國(guó)外來(lái)的要軟，過(guò)減速砍時(shí)可以很明顯的感覺(jué)出來(lái)（我在土耳其曾經(jīng)開(kāi)過(guò)寶馬520d）最后也順帶便提一下寶馬的內(nèi)飾，這貌似是國(guó)人最不叫好的地方了，說(shuō)實(shí)話(huà)老款的寶馬525我也做過(guò)那個(gè)內(nèi)飾真心不敢恭維，但是新款寶馬的內(nèi)飾確實(shí)有了明顯的改進(jìn)，至少我本人還是非常滿(mǎn)意的，只是感覺(jué)他的皮質(zhì)比雷克薩斯ES上的還是手感偏硬。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方自然也是有的，前面剛快過(guò)寶馬的空間大，避震軟了，那勢(shì)必就會(huì)影響到他的操控性，雖然某種程度上他的操控依舊非常的寶馬，但是真心架不住他加長(zhǎng)的車(chē)身，感覺(jué)總是拖著個(gè)尾巴，變道時(shí)也都時(shí)常盯著點(diǎn)后面，大角度攻彎時(shí)沒(méi)有什么后驅(qū)車(chē)的特性，以及發(fā)動(dòng)機(jī)引擎的那種轟鳴聲也不及用來(lái)的523L來(lái)的渾厚，總之他依舊很寶馬的是不再像原來(lái)那樣純粹。另外那個(gè)防爆胎真的很容易爆胎，跑工地時(shí)經(jīng)常會(huì)被揭穿，有一次蹭了下馬路牙子，就車(chē)輪報(bào)警了而且換一個(gè)也很貴。還有太糟也比較大這個(gè)感覺(jué)和路面有很大關(guān)系好路和差路差異很大。（至于油耗貌似土耳其時(shí)開(kāi)的520d更加省油，三箱油跑完整個(gè)土耳其，而且很多盤(pán)山公路感覺(jué)柴油機(jī)爬坡還是很享受的）
外觀(guān)：空間充裕，乘坐舒適；
內(nèi)飾：絕對(duì)夠用非常好
空間：雖然車(chē)身比較大 超控還好
配置：怎么說(shuō)都是2.0的車(chē)，純市區(qū)才12個(gè)左右，和A6L差不多，但是比2.4的思鉑睿要省。
動(dòng)力：寶馬品牌普遍懸掛調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，所以犧牲一部分舒適感也情有可原，魚(yú)和熊掌不可兼得。
操控：
拉風(fēng)！
油耗：內(nèi)飾方面嘛，個(gè)人認(rèn)為最贊的應(yīng)該是寶馬的idrive系統(tǒng)，那大大的旋轉(zhuǎn)頭，那舒適的空調(diào)，前后排都具備了化妝鏡，讓領(lǐng)導(dǎo)不用一直跑到前排去臭美了，可以在后排舒舒服服的臭美了哈哈。天窗也特別的大，跟同等級(jí)的非全景天窗的車(chē)比起來(lái)，這天窗真的是應(yīng)該最大的了。
舒適：性?xún)r(jià)比NO1
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格46.50萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：虛榮的藍(lán)天白云標(biāo)，空間大的得瑟。
缺點(diǎn)：怠速聲音太難聽(tīng) 高速有抖動(dòng)
外觀(guān)：空間很大，是7系沒(méi)加長(zhǎng)時(shí)的長(zhǎng)度。
內(nèi)飾：解了ecu，所以覺(jué)得非常好
空間：還可以沒(méi)什么出眾的地方！
配置：12L，市內(nèi)，高速是6.5L
動(dòng)力：很好，座椅有點(diǎn)硬。
操控：
外觀(guān)大氣 車(chē)身流線(xiàn)好
油耗：前排寶馬，后排寶駿。坑爹的后出風(fēng)口組合、坑爹的后排扶手箱（有機(jī)會(huì)去卸個(gè)740后扶手箱裝上去，呵）
舒適：相對(duì)來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位上的自認(rèn)為是最高的了，提速快、油耗低、保養(yǎng)費(fèi)用低！1萬(wàn)公里一保養(yǎng)，首保才900多，小保1200。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程49360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：虛榮的藍(lán)天白云標(biāo)
缺點(diǎn)：剛啟動(dòng)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的“噠噠”聲，聽(tīng)起來(lái)像柴油車(chē)�；疽溶�(chē)溫上來(lái)以后才會(huì)消失。
外觀(guān)：非常滿(mǎn)意，就是后排中間那個(gè)大鼓包很是頭疼。
內(nèi)飾：我不飆車(chē)，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了
空間：方向指向性準(zhǔn)，剎車(chē)穩(wěn)開(kāi)著很有安全感
配置：14.1升百公里
動(dòng)力：舒適性是老婆最滿(mǎn)意這個(gè)車(chē)的一點(diǎn)，空間大，座椅也寬大，乘坐感很舒服。
操控：
總體外觀(guān)還是很漂亮的，輪轂要是18英寸標(biāo)配的就好了，排氣管不滿(mǎn)意，如果是雙邊單出就好了
油耗：內(nèi)飾溫馨、優(yōu)雅、舒適。
舒適：除了音響不是很配套外 其他都還好吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格49.60萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比較高，特別是提速快、油耗低、動(dòng)力強(qiáng)都是性能控不二的選擇。
缺點(diǎn)：一些配置相比較同級(jí)別稍微欠缺，比如豪華型都沒(méi)有舒適進(jìn)入，五十萬(wàn)的車(chē)在之前的款式車(chē)內(nèi)座椅顏色選擇范圍太少，豪華型后排配置太寒酸，缺少遮陽(yáng)簾，車(chē)輪轂也太小氣，只有17寸225的輪胎！ 車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間太少！
外觀(guān)：5系的內(nèi)部空間來(lái)說(shuō)是不需要質(zhì)疑的，但在空間的內(nèi)飾質(zhì)量上仍然需要改進(jìn)。在當(dāng)前級(jí)別之下，純粹是日常家用和商用，內(nèi)飾的舒適感是非常重要的。但5系在這一方面沒(méi)有表現(xiàn)同其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已有的親和力。
內(nèi)飾：N20名不虛傳 但是也有犧牲 就是，噪音
空間：寶馬的操控沒(méi)的說(shuō)
配置：綜合油耗將近12L，但考慮到車(chē)身和質(zhì)量，還比較滿(mǎn)意。最好成績(jī)是一箱油可以跑近一千公里，雖然不能和小排量車(chē)比較，但比起大排量而言，真的很省油了。
動(dòng)力：駕駛座椅感覺(jué)頸部有時(shí)會(huì)難受，其他座椅沒(méi)啥可挑剔的
操控：
滿(mǎn)意 很喜歡5系車(chē)頭的樣子，整車(chē)大氣，穩(wěn)重，非常有感覺(jué)
油耗：一般般。大氣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上了高速杠杠的
缺點(diǎn)：寶石青，容易臟
外觀(guān)：好看
內(nèi)飾：還行
空間：一個(gè)人開(kāi)車(chē)，后排根本不用，偶爾坐一兩個(gè)女生，前排一般�？傮w來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)的。。。
配置：好
動(dòng)力：2.0T勉強(qiáng)可以，要是有米選擇3.0T會(huì)更好，最好上550I，那個(gè)動(dòng)力，那才體現(xiàn)寶馬的優(yōu)勢(shì)。。。
操控：
一般吧
油耗：10.6，不算太高，溫柔一點(diǎn)開(kāi)會(huì)更低
舒適：避震有點(diǎn)硬，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格47.48萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比覺(jué)得很高，自己選的開(kāi)士米銀米內(nèi)，用車(chē)一年時(shí)間，各方面都覺(jué)得很好，尤其空間和油耗，買(mǎi)了5系絕對(duì)不會(huì)后悔。
缺點(diǎn)：聲音特大，，，媲美拖拉機(jī)，導(dǎo)航坑人，把人領(lǐng)到了別人的廠(chǎng)房。自動(dòng)啟停我覺(jué)得費(fèi)機(jī)子，前臉鼻子長(zhǎng)，開(kāi)始不習(xí)慣。
外觀(guān)：空間大
內(nèi)飾：原車(chē)動(dòng)力就已經(jīng)很爽了，加了外掛侯更給力。高速上基本沒(méi)有超不了的車(chē)。運(yùn)動(dòng)模式加DS檔加地板油的話(huà)，基本上頭就暈了。
空間：精準(zhǔn)，加長(zhǎng)后尾巴拖沓不怎么明顯
配置：挺滿(mǎn)意的，對(duì)于這么大的一輛車(chē)來(lái)說(shuō)高速在7.2，市區(qū)10.5平時(shí)高速市區(qū)各一半時(shí)也穩(wěn)定在8.2左右不錯(cuò)。但是和國(guó)外的520d比差距還是有滴。不過(guò)比523來(lái)的少多了這也算是一點(diǎn)彌補(bǔ)吧。
動(dòng)力：舒適性一般，由于不是頂配車(chē)型不具備座椅通風(fēng)，夏天簡(jiǎn)直是煎熬。后排座椅舒適度適中，空間大彌補(bǔ)了些許缺點(diǎn)。
操控：
外觀(guān)非常滿(mǎn)意，買(mǎi)的白色的很大氣而且很漂亮
油耗：比較滿(mǎn)意
舒適：中大型車(chē)?yán)锩娼^對(duì)是首選，寶馬5系里面性?xún)r(jià)比最高的就是這款525LI豪華了
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