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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：2.0T很不錯 加速很快
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格49.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：一般般，2.0T這樣滿意了。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格46.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程52058公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：同級別中長型車中數(shù)一數(shù)二，與直6的老款相比，前段動力更迅猛，160以上還是跟六缸有區(qū)別，但完全夠用了，生活中百分之99的時間都用不上。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格45.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強(qiáng)勁，扭力輸出范圍很廣，不覺得任何乏力！
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：市區(qū)節(jié)能模式下稍微壓點(diǎn)油門，加速已經(jīng)夠用了。運(yùn)動模式下太快了，在市區(qū)真的不適合，剛給油門紅燈又是紅燈。但是運(yùn)動模式催發(fā)的腎上腺素是%100垂直遞升啊。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：2.0T發(fā)動機(jī)已經(jīng)足夠用了，爆發(fā)力很強(qiáng)
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格43.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：剛才說過了，這個是我最滿意的地方了，雖然新車沒有怎么踩，但是剛提車，為了讓沒有試駕的老婆感受一下，做了100m左右的是sport沖刺，那個推背啊，實(shí)在爽的不行。我之前試駕的兩次，都是全sport模式，油門響應(yīng)極快，那么大的車身毫無笨重之感。原本車展去看328i，論壇也泡了3系4、5個月，就是沖著3系去的，沒想到最后沒擋住老婆對于5系的熱愛，這派頭、這檔次，還考慮到家庭使用，最終很不情愿的買了5系。那時從沒試駕過5系，無感的就付了定金。等到后來一試駕，再靜態(tài)對比了后排整體空間，毅然決然的定下了525，之后論壇了解到互聯(lián)駕駛的功能，就上了525豪華。綜合考慮，動力肯定是沒話說，互聯(lián)駕駛帶來的科技快感，這些最終讓鐘情328的我堅(jiān)定了5系的全能抉擇。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格43.70萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：非常充沛，渦輪會在比較低的轉(zhuǎn)速介入，動力源源不斷的輸出。最直接的感覺：上坡很輕松很快。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格44.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：夠用了，本來不喜歡開快車
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格45.38萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：動力夠用，還是那句話由于變4缸，加速的質(zhì)感沒有6缸好
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