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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)元
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格47.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 這么大的馬兒，開(kāi)起來(lái)不費(fèi)勁，高速過(guò)彎不會(huì)讓你感覺(jué)掌控不住，地盤很扎實(shí)，超車都是小意思。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格48.50萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤精準(zhǔn)無(wú)比~油門輕輕一點(diǎn)就有動(dòng)力。而且剎車給力，配合上各種電子系統(tǒng)，平時(shí)駕駛安逸舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格51.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 這個(gè)是大贊特贊的，在這個(gè)級(jí)別，寶馬還是老大滴。雖然加長(zhǎng)了，使得操控會(huì)下降一點(diǎn)點(diǎn)了，但是我們還是感覺(jué)不出加長(zhǎng)后操控有什么很大變化，加長(zhǎng)后可以增加穩(wěn)定性。指向精準(zhǔn)，指哪打哪。地盤也扎實(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.80萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程35678公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： LI的軸距加長(zhǎng)了，但操控我覺(jué)得算可以了，緊急變道，超車什么的一般不會(huì)發(fā)生車身?yè)u擺什么的！
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格48.50萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 對(duì)比家里同級(jí)別的A6l，駕駛感受更好，指向精準(zhǔn)，要吐槽的是方向盤，可以粗點(diǎn)么？那么細(xì)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的操控不是浪得虛名，雖然是加長(zhǎng)版，但加長(zhǎng)了也都不會(huì)感覺(jué)對(duì)操控是個(gè)拖累，一樣的隨心所欲，精準(zhǔn)的指向性，方向盤的阻尼恰到好處，不輕不重的手感和清晰的路感還是很寶馬。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.96萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤精準(zhǔn)無(wú)比~油門輕輕一點(diǎn)就有動(dòng)力。而且剎車給力，配合上各種電子系統(tǒng)，平時(shí)駕駛安逸舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這個(gè)是大贊特贊的，在這個(gè)級(jí)別，寶馬還是老大滴。雖然加長(zhǎng)了，使得操控會(huì)下降一點(diǎn)點(diǎn)了，但是我們還是感覺(jué)不出加長(zhǎng)后操控有什么很大變化，加長(zhǎng)后可以增加穩(wěn)定性。指向精準(zhǔn)，指哪打哪。地盤也扎實(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格49.80萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： BMW的操控一直以來(lái)被人所津津樂(lè)道。5米長(zhǎng)的車身，卻不會(huì)讓駕駛員感覺(jué)到笨重。方向盤在高速和低速下的握感明確清晰。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格49.20萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 這么大的車這樣已經(jīng)算不錯(cuò)了，方向盤指哪走哪，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，以前買了個(gè)第一代君越，車子還沒(méi)5系大，那個(gè)開(kāi)起來(lái)真是累，上海跑到杭州累的我腰酸背疼的，現(xiàn)在改款了不知道會(huì)不會(huì)改進(jìn)了
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