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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格47.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這么大的馬兒，開起來不費勁，高速過彎不會讓你感覺掌控不住，地盤很扎實，超車都是小意思。
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購買時間2013年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格48.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤精準無比~油門輕輕一點就有動力。而且剎車給力，配合上各種電子系統(tǒng)，平時駕駛安逸舒適。
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格51.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這個是大贊特贊的，在這個級別，寶馬還是老大滴。雖然加長了，使得操控會下降一點點了，但是我們還是感覺不出加長后操控有什么很大變化，加長后可以增加穩(wěn)定性。指向精準，指哪打哪。地盤也扎實。
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程35678公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： LI的軸距加長了，但操控我覺得算可以了，緊急變道，超車什么的一般不會發(fā)生車身搖擺什么的！
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格48.50萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 對比家里同級別的A6l，駕駛感受更好，指向精準，要吐槽的是方向盤，可以粗點么？那么細。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格50.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的操控不是浪得虛名，雖然是加長版，但加長了也都不會感覺對操控是個拖累，一樣的隨心所欲，精準的指向性，方向盤的阻尼恰到好處，不輕不重的手感和清晰的路感還是很寶馬。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格55.96萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤精準無比~油門輕輕一點就有動力。而且剎車給力，配合上各種電子系統(tǒng)，平時駕駛安逸舒適。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個是大贊特贊的，在這個級別，寶馬還是老大滴。雖然加長了，使得操控會下降一點點了，但是我們還是感覺不出加長后操控有什么很大變化，加長后可以增加穩(wěn)定性。指向精準，指哪打哪。地盤也扎實。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格49.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： BMW的操控一直以來被人所津津樂道。5米長的車身，卻不會讓駕駛員感覺到笨重。方向盤在高速和低速下的握感明確清晰。
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格49.20萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這么大的車這樣已經(jīng)算不錯了，方向盤指哪走哪，轉向精準，以前買了個第一代君越，車子還沒5系大，那個開起來真是累，上海跑到杭州累的我腰酸背疼的，現(xiàn)在改款了不知道會不會改進了
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