一鍵砍遍全城
寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格45.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7975公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格49.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程34328公里
綜合評分
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舒適:舒適性感覺還是可以的,前后座椅的加熱功能還是很實(shí)用的,總體感覺舒適度還是沒有奔馳的好,雖然是同一級別的車,這確實(shí)有待提高...再就是走在鄉(xiāng)間的土道上的時(shí)候,感覺顛簸有點(diǎn)劇烈,可能是防爆輪胎有些硬把,魚和熊掌不能兼得...
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格51.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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舒適:舒適性還是比不上日系車,座椅沒有日系車那種柔軟,但是好在支撐性很不錯,空間大,沒有壓抑感,后排坐好的話,還是挺舒服的,座椅比較符合人體工程學(xué),而且在100碼以內(nèi)噪音控制非常好,但是超過80胎噪因?yàn)榉辣サ木壒蔬是比較大
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程55976公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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舒適:舒適性還是比不上日系車,座椅沒有日系車那種柔軟,但是好在支撐性很不錯,空間大,沒有壓抑感,后排坐好的話,還是挺舒服的,座椅比較符合人體工程學(xué),而且在100碼以內(nèi)噪音控制非常好,但是超過80胎噪因?yàn)榉辣サ木壒蔬是比較大
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格49.46萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14533公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格49.46萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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舒適:舒適性還是比不上日系車,座椅沒有日系車那種柔軟,但是好在支撐性很不錯,空間大,沒有壓抑感,后排坐好的話,還是挺舒服的,座椅比較符合人體工程學(xué),而且在100碼以內(nèi)噪音控制非常好,但是超過80胎噪因?yàn)榉辣サ木壒蔬是比較大
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性還是比不上日系車,座椅沒有日系車那種柔軟,但是好在支撐性很不錯,空間大,沒有壓抑感,后排坐好的話,還是挺舒服的,座椅比較符合人體工程學(xué),而且在100碼以內(nèi)噪音控制非常好,但是超過80胎噪因?yàn)榉辣サ木壒蔬是比較大
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