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高爾夫
2015款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型

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高爾夫車主點(diǎn)評(píng)(4446條)
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾漂亮,隔音好,動(dòng)力不錯(cuò),油耗低。
缺點(diǎn):小毛病不少
外觀:外觀漂亮,家族化的前臉,典型的兩廂車設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)師還是下了不少功夫
內(nèi)飾:做工很細(xì),很人性化
空間:對(duì)3口之家來(lái)說(shuō)綽綽有余了,如果要帶老人,什么5座車都是浮云。當(dāng)時(shí)選車時(shí),兩廂三廂猶豫了很久,但是最終還是選了高爾夫,空間嘛,夠用就行。后排放倒,那叫一個(gè)通透寬敞。
配置:不高,那時(shí)車只優(yōu)惠了7000(包括了節(jié)約補(bǔ)貼在內(nèi)),而且購(gòu)物附加稅還沒任何優(yōu)惠,F(xiàn)在是減半,而且,車價(jià)能優(yōu)惠1.5萬(wàn)左右。
動(dòng)力:整體動(dòng)力對(duì)于代步,趕時(shí)間超個(gè)車還是很隨便的,就是個(gè)人很討厭電子油門的遲滯感
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)方向盤握感不錯(cuò)
油耗:1.4T很省油 目前加97號(hào)100塊錢 二級(jí)路可以跑到300公里!綜合油耗6升,比我K2 1.4手動(dòng)還省油,
舒適:反正剛提車,第一次坐上車只開了500米,我就能明確的知道目前我開過(guò)的車懸掛最硬的就是這車,雖然沒開過(guò)多少輛車,嘿嘿。座椅的包裹性還好,符合這個(gè)價(jià)位的標(biāo)準(zhǔn),如果能原廠帶真皮的話,就好了,感覺原廠真皮比織物的軟一些,坐上去更舒服一點(diǎn)。過(guò)減震帶的話,還是那句話,懸掛真的很硬,但是帶來(lái)了過(guò)彎的側(cè)傾相對(duì)小了,高速緊急變線可能會(huì)更安全一些。不過(guò)最應(yīng)該改的地方就是腰部支撐調(diào)節(jié),太雞肋了,跑高速1個(gè)小時(shí)都覺得累得不行,調(diào)節(jié)范圍太小,不到位。如果是這樣的話,還不如去掉換成真皮,后期自己加裝一個(gè)靠墊。最好就是車燈了,四個(gè)字,減配嚴(yán)重!!!原廠減配的雙U大燈先不說(shuō),起碼配上一個(gè)能看路的燈吧,晚上開出去,真的很不放心!
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