一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5573公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛隨心所欲，操控性能非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：空間略小，隔音稍差。
外觀：前排空間很大，后排略小。他們說(shuō)我長(zhǎng)的太高了（本人1.83）
內(nèi)飾：1.4T的動(dòng)力對(duì)于一般家用來(lái)說(shuō)足夠用了，只是國(guó)內(nèi)被閹割了雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，如果偶爾想在馬路上撒撒野，建議直接上GTI。
空間：指向清晰，底盤扎實(shí)，DSG換擋迅速，S檔聲音渾厚，給油就來(lái)動(dòng)力，渦輪延遲不明顯，D檔就不行了，深踩油以后，發(fā)動(dòng)機(jī)要先思考下人生，頓一下后才肯輸出動(dòng)力，懸掛還是偏向舒適性，日常乘坐很舒服，但是激烈駕駛轉(zhuǎn)彎還是有點(diǎn)壓力。高速時(shí)非常的穩(wěn)，到140完全沒(méi)感覺(jué)，開(kāi)我娘的逍客到了一百四五就有點(diǎn)飄了，但是這個(gè)小車很出乎意料，很穩(wěn)很穩(wěn)。
配置：市區(qū)14個(gè)左右，高速6個(gè)多，均速80-100的話5.7.
動(dòng)力：懸掛調(diào)教得比較舒適，道路上的小坑小哇，不會(huì)覺(jué)得顛簸，過(guò)濾得很舒服，這點(diǎn)比新速騰強(qiáng)少少，值得稱贊
操控：
外形顏色等等的這個(gè)憑個(gè)人喜好，有人喜歡福克斯，有人喜歡馬三，有人喜歡英朗。
油耗：大眾家族一個(gè)樣子，相當(dāng)精致，用料厚道，如果有換擋撥片就更好了。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.10萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典、精致！
缺點(diǎn)：擔(dān)心但尚未發(fā)現(xiàn)DSG問(wèn)題。中控大屏不能放視頻，多功能方向盤電話功能是擺設(shè)
外觀：前排乘坐感受還不錯(cuò)，如果前排座椅略靠后的話，影響后排人員乘坐感受。
內(nèi)飾：1.4T完全夠用，綽綽有余，中段加速快，超車并線爽。
空間：操控我給五分，之前開(kāi)的卡羅拉，和卡羅拉比起來(lái)，操控真的好太多了。高速過(guò)彎側(cè)傾不明顯，市區(qū)變道行云流水，很靈活底盤及懸架：底盤和懸架調(diào)教的不錯(cuò)，減震屬于不軟也不硬的那種，過(guò)減速帶也不是很顛，同級(jí)車型中算是中上水平雨雪泥濘路面：剎車不錯(cuò)，所以雨雪天氣開(kāi)車給人的信心還是挺足的。不過(guò)雨雪天氣路面濕滑，還是應(yīng)該小心駕駛，適當(dāng)降低車速，畢竟安全第一
操控：
個(gè)人非常喜歡
油耗：內(nèi)飾做工精良，用料厚道
舒適：還湊活吧
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典車型，做工上乘
缺點(diǎn)：為什么是1.4T，不是1.6T呢？為什么豪華版還要選裝才有氙氣大燈呢？
外觀：做為一款緊湊型的兩廂車，空間本身就不是賣點(diǎn)，后排坐三個(gè)人會(huì)感覺(jué)到擁擠，坐兩個(gè)人當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題了，最主要是是后排中間隆起的太大了，所以三個(gè)人會(huì)感覺(jué)擁擠，頭部后排空間相比于其他同類型車還是要好很多的，后排人坐著不會(huì)感覺(jué)到壓抑，后備箱也不會(huì)太小，感覺(jué)夠用，后排座椅放倒，啥也能裝下了吧……所以，此車看著外觀感覺(jué)小，但坐到車?yán)镉质橇硪环斓亓�，空間絕對(duì)夠用了……誰(shuí)也不會(huì)沒(méi)事帶幾個(gè)行李箱到處跑的吧？完勝福克斯�。�
內(nèi)飾：省油優(yōu)先，1.4T還不錯(cuò)，平日夠用！對(duì)與油耗動(dòng)力完全滿意。和2.0的自吸比在市區(qū)完全不落下風(fēng)。如果滿載稍顯吃力。超車D檔還是不夠給力，S檔強(qiáng)勁，相應(yīng)積極，基本上感覺(jué)人車合一啊，呵呵呵就是你想快馬上會(huì)快起來(lái)，車隨心動(dòng)啊，不過(guò)省道慎用，隨時(shí)會(huì)超速的！DSG負(fù)面新聞大把，沸沸揚(yáng)揚(yáng)。作為追逐高科技的理工科男統(tǒng)統(tǒng)不管，能力范圍內(nèi)最大限度體驗(yàn)高科技，神馬都是浮云！現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)DSG的問(wèn)題。那就說(shuō)說(shuō)有點(diǎn)啊。換擋相當(dāng)迅速，60km的時(shí)速都跑去7檔，完全感覺(jué)不到換擋頓挫，這可能是省油的關(guān)鍵吧，轉(zhuǎn)速一直保持1200轉(zhuǎn)上下，發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)安靜。但是2、3檔轉(zhuǎn)換會(huì)有明顯頓挫，特別是塞車路段。今年4月份DSG升級(jí)了，基本只要不停車都是在2檔以上，剎停了才會(huì)換到1檔，估計(jì)是為了保護(hù)DSG吧。擔(dān)心積碳，隔三差五會(huì)用S檔舒舒筋骨！
空間：不追求這個(gè)，但是感覺(jué)過(guò)坑的時(shí)候還不錯(cuò)
配置：符合心理預(yù)期，不高不低吧。
動(dòng)力：不錯(cuò)，真皮座椅電加熱，買的豪華型。
操控：
外觀秉承了大眾高爾夫一貫的低調(diào)作風(fēng)，同時(shí)也不失時(shí)代感，高爾夫6代可以說(shuō)在目前整個(gè)七代里，我認(rèn)為是最為經(jīng)典的一款車型，雖然七代更具現(xiàn)代感，但我個(gè)人來(lái)說(shuō)，更喜歡六代的外觀。
油耗：內(nèi)飾用料較好，除了塑料件經(jīng)常發(fā)出些異響有點(diǎn)惱人。
舒適：買車的時(shí)候加了7000大洋～～對(duì)此很是不滿意
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典車型，做工上乘
缺點(diǎn)：1.4T車型的4S店保養(yǎng)費(fèi)用還是偏高一些！
外觀：空間在緊湊型車中算中上水平了，前排的頭部和腿部空間不錯(cuò)，后排的腿部和頭部空間比之前的卡羅拉好多了，我身高176，坐后排腿部還有大概兩拳左右的空間，個(gè)人覺(jué)得很不錯(cuò)了。但是后排地板凸起比較高，如果中間坐人的話會(huì)不太舒服儲(chǔ)物空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還算可以，屬于正常水平。后備箱的儲(chǔ)物空間必須要點(diǎn)個(gè)大大的贊。因?yàn)槭莾蓭�，所以后備箱的開(kāi)口很高，所以大件物品都能輕松放入。而且后排座椅還能放倒，跟后備箱連通起來(lái)，放的東西就更多了。用這車幫親戚搬過(guò)兩次家，實(shí)踐證明還是很能裝的。全家出游時(shí)：該車的空間在全家出游時(shí)基本能滿足需求，因?yàn)槲覀兗胰藗�(gè)子也不是太高，屬于中等身材，所以空間對(duì)我們來(lái)說(shuō)夠用了橫向?qū)Ρ龋焊暗目_拉還有朋友的福克斯相比，個(gè)人覺(jué)得無(wú)論是乘坐空間和儲(chǔ)物空間都要好不少
內(nèi)飾：動(dòng)力真心不錯(cuò)
空間：方向盤十分精確，指哪打哪，七速的干離合相得益彰，帶來(lái)了十足的駕駛樂(lè)趣，現(xiàn)在不僅是我，LP也是愛(ài)不釋手，被高6俘虜了芳心！唯一感覺(jué)剎車還是肉了一點(diǎn)兒，高速時(shí)減速不明顯，不是很有信心！
配置：油耗表現(xiàn)非常滿意，綜合路況，上班時(shí)表1油耗顯示5.6L/100公里，下班表1油耗顯示5.3-5.4L/100公里，最低4.8個(gè)。到目前為止，將近36000公里，折合實(shí)際油耗為4毛3，本人一直加的是97好汽油，油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。
動(dòng)力：乘坐空間較小，座椅臀部坐著的位置比較短只能支撐到大腿，靠背比較傾斜。
操控：
我選擇高6的主要原因。橫豎都那么耐看
油耗：不錯(cuò)
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典車型，做工上乘
缺點(diǎn)：最不滿意后雨刷，現(xiàn)在還沒(méi)用好。
外觀：單純從外觀來(lái)看的話 感覺(jué)空間挺小 坐進(jìn)去會(huì)比較擁擠 事實(shí)上坐進(jìn)去后 比想像中大很多 我200多斤的大胖子 坐裏面一點(diǎn)都不擠 後排座椅可以放倒 掀背式開(kāi)口也夠大 家用很足夠
內(nèi)飾：一般般，沒(méi)有1.8和2.0TSI的爽
空間：轉(zhuǎn)向挺好，開(kāi)別的車真感覺(jué)不如高6
配置：這一項(xiàng)如上述，是最滿意的地方了，只要不激烈駕駛，懂得合理通過(guò)合理選擇避開(kāi)市區(qū)最擁堵和上下班最高峰之處，油耗控制在7個(gè)以下一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。本人加93的油，綜合下來(lái)基本上就是0.45元/公里的用油，個(gè)人認(rèn)為這已經(jīng)是相當(dāng)劃算的了。
動(dòng)力：舒適性還是不錯(cuò)的，真皮座椅坐著舒服，可惜副駕駛無(wú)法電動(dòng)調(diào)節(jié)。不過(guò)跑長(zhǎng)途的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)累。
操控：
非常喜歡，小白高。不過(guò)外觀始終是見(jiàn)仁見(jiàn)智的。
油耗：沉穩(wěn)的感覺(jué)我很喜歡，沒(méi)有過(guò)多華麗的表面,但是直接能體現(xiàn)出內(nèi)涵~操作放便、用起來(lái)也很順手,各種功能清晰明確。I LIKE！
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13077公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力真的很好,帶T的不用解釋了吧。DSG換檔速度快幾乎沒(méi)感覺(jué)，平順性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：DSG變速箱
外觀：一家剛好夠用，坐5個(gè)人不會(huì)覺(jué)得太擁擠。
內(nèi)飾：動(dòng)力能媲美普通2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，s檔的爆發(fā)力很滿意。
空間：底盤懸架為了舒適性考慮還是調(diào)整的偏軟的，但是在過(guò)減速帶是能夠感受到很明顯的顛簸，這點(diǎn)不太好。
配置：油耗很低，高速平均6個(gè)油
動(dòng)力：不錯(cuò)不錯(cuò)
操控：
耐看不過(guò)時(shí)，經(jīng)典大方
油耗：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，但是米色太容易臟了
舒適：這種上戶下來(lái)17萬(wàn)多的價(jià)格對(duì)很多人來(lái)說(shuō)都去買三廂車了但是實(shí)在覺(jué)得就這么多錢根本不值得買一充面子的大車。。所以對(duì)自己來(lái)說(shuō)性價(jià)比挺高的
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力與油耗兼顧，1.4T的車子，深踩油門推背感十分強(qiáng)烈，日常溫柔駕駛的話，油耗很低，低到令人難以置信，平時(shí)國(guó)道和省道上開(kāi)，油耗平均才6個(gè)不到，市區(qū)的話，8個(gè)左右，在這個(gè)油價(jià)高企的年代，高爾夫的渦輪增壓真的是省油一大利器啊，不過(guò)保養(yǎng)時(shí)相應(yīng)的也要多付出一些費(fèi)用
缺點(diǎn)：噪音 異響
外觀：尚能滿足一般家用，后排空間在緊湊型里算不錯(cuò)的
內(nèi)飾：提速快，高速上一百二三，很輕松。
空間：具有駕駛樂(lè)趣
配置：以賽車的角度開(kāi)還能只有8-9個(gè)油，對(duì)此十分滿足
動(dòng)力：可以
操控：
滿意
油耗：提車時(shí)加裝了真皮內(nèi)飾，感覺(jué)手感很好
舒適：還是可以的，T+DSG高科技，德國(guó)品質(zhì)，不是豪車還算名車吧
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力與油耗兼顧，1.4T的車子，深踩油門推背感十分強(qiáng)烈，日常溫柔駕駛的話，油耗很低，低到令人難以置信，平時(shí)國(guó)道和省道上開(kāi)，油耗平均才6個(gè)不到，市區(qū)的話，8個(gè)左右，在這個(gè)油價(jià)高企的年代，高爾夫的渦輪增壓真的是省油一大利器啊，不過(guò)保養(yǎng)時(shí)相應(yīng)的也要多付出一些費(fèi)用
缺點(diǎn)：DSG異響，1-2檔打滑。
外觀：3人之家夠用，4人旅行滿足，5人有點(diǎn)擁擠。后排高度較好
內(nèi)飾：1.4L的排量，帶渦輪增壓，96KW最大功率，220N·m最大扭矩，0~100km/h加速9.5秒。平時(shí)超車、急加速時(shí)動(dòng)力基本是夠用的。
空間：非常好，和寶馬比有差距
配置：油耗是相對(duì)的，一些網(wǎng)友上傳了一些油耗能在6升以內(nèi)的，那個(gè)人感覺(jué)這車開(kāi)的也沒(méi)什么意思了，我不會(huì)單純的去追求一個(gè)數(shù)據(jù)�；�2到3千轉(zhuǎn)換擋，不開(kāi)空調(diào)8左右，開(kāi)空調(diào)9到10之間。還是可以接受的。
動(dòng)力：舒適性還好，主要是我是個(gè)胖子兄弟。
操控：
最喜歡6代的圓潤(rùn)，高7感覺(jué)沒(méi)高6好看，如果能換R前杠和原廠淚眼，那真是太帥氣了
油耗：不是很精良
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性出色
缺點(diǎn)：這個(gè)應(yīng)該是普遍的當(dāng)時(shí)購(gòu)車加價(jià)和DSG出現(xiàn)故障的問(wèn)題。
外觀：滿意，頭部空間充裕，后排相對(duì)同級(jí)別的車已經(jīng)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：動(dòng)力杠杠的 不論市區(qū)還是高速 市區(qū)里頭我經(jīng)常用S檔 帶勁兒 前段上高速 才叫個(gè)給力 一路上百分百秒殺 另外請(qǐng)教下專家 S檔一般都什么時(shí)候用 用的時(shí)候 在高轉(zhuǎn)速下 S和D之間 是不是可以隨意切換 麻煩有懂的兄弟們 給講解一下下 小弟先謝！
空間：基本上還能得心應(yīng)手
配置：8升左右，基本不錯(cuò)了
動(dòng)力：真皮坐椅 前排座椅電加熱
操控：
前臉略帶兇悍，尾部設(shè)計(jì)緊湊，不失運(yùn)動(dòng)范，適合改裝
油耗：內(nèi)飾的布局比較合理，用料也非常不錯(cuò)，都是搪塑工藝的軟塑料，摸上去手感很好，也很耐看，總體而言非常滿意，唯一令我和老婆不是太滿意的一點(diǎn)是杯架實(shí)在是太淺了，放水杯的時(shí)候非常不穩(wěn)，水總會(huì)灑出來(lái)，這個(gè)問(wèn)題非常尷尬。不過(guò)在高爾夫7中這個(gè)問(wèn)題好像被改進(jìn)了哦！~
舒適：性價(jià)比一般，對(duì)于經(jīng)銷商的加價(jià)(強(qiáng)奸真皮、導(dǎo)航等）我至今還是心有不滿的。
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫的歷史傳承口碑好，整車做工不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車門在低速行駛時(shí)過(guò)溝坎是異響
外觀：自己感覺(jué)很寬敞，特別是前排空間非常充足，后排腿部感覺(jué)一般，但也夠用。
內(nèi)飾：非常滿意
空間：在同級(jí)別沒(méi)得說(shuō)，
配置：根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來(lái)看，一汽大眾高爾夫的燃油經(jīng)濟(jì)性比較不錯(cuò)，百公里油耗7L左右。
動(dòng)力：還可以，德系嗎懸掛有點(diǎn)硬......
操控：
高爾夫6的外觀是仁者見(jiàn)仁的問(wèn)題了。反正我是大愛(ài)她的。我提的車是銀色的。但當(dāng)我在路上看到對(duì)面或身邊有別的高爾夫開(kāi)過(guò)時(shí)，無(wú)論是白色，還是紅色，藍(lán)色，甚至是跟我一樣的銀色，我仍會(huì)拋去喜愛(ài)的目光，陶醉在其中若干秒鐘（呵呵）。
油耗：比較呆，典型的大眾內(nèi)飾。裝配工藝良好，布局很熟悉，用料也算講究。同級(jí)別上流水準(zhǔn)吧
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