一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的人性化比較好哇，比如說后排掛鉤，眼鏡盒，每幾次點火后雨刮動一下，隨動都不錯，我感覺沒有最好，只有更滿意；
缺點：發(fā)動機加速有異響，也找不出是什么原因，暫時不影響駕駛，希望以后也不要有事。
外觀：對與小車來說非常不錯，只是和同級車比較啊，不要拿什么B級車對比，沒意義！特別是頭部空間，一點都不壓抑！前后排都是！后排中間的突起真是無語啊，可能也是吐槽比較多的地方，大眾車都這樣，所以坐3個大人中間的那個就比較悲催了，腿沒法放啊，長時間肯定累！如果短途說要擠的話，又一次后排坐了5個人，而且2個超過170斤的大個。畢竟這種情況少之又少啊，可以忍受。比3廂車后排頭部空間優(yōu)勢更明顯！后備箱基本上用的很少，放了一個塑料箱子還有1半空間，比起三廂車是差距挺大的。
內飾：加速很給力
空間：對于家用車來說足夠了，離性能車還差很遠。
配置：溫柔駕駛的話油耗非常不錯
動力：真皮電動加熱座椅，一個字：爽！懸掛調試不錯，比較舒適換檔平順，DSG換擋平順（不知道我的大傻瓜會不會犯傻）而且常用的配置基本上都有，總體來說，舒適性不錯。
操控：
外觀時尚，本人比較喜歡。
油耗：也還好，這個價格也就這樣
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購買時間2013年03月
購買地點吉林 四平
裸車價格16.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的人性化比較好哇，比如說后排掛鉤，眼鏡盒，每幾次點火后雨刮動一下，隨動都不錯，我感覺沒有最好，只有更滿意；
缺點：既然是高配車型，增加了駕駛位置的電動調整座椅。為何副駕駛的電動調整要省略呢？
外觀：前排寬敞，后座只能說夠用，后備箱還行，我把備胎取下來了，可以放一點雜物。
內飾：充足。市區(qū)或者高速都游刃有余
空間：操控十分出色，給我感覺那就是指哪里打哪里，過彎不漂，高速非常穩(wěn)
配置：非常經(jīng)濟，平時市區(qū)上下班高峰開開平均8.2。偶爾走個車少的國道，可以到5點幾，高速勻速120的話，差不多6個油。
動力：我是的固特異的輪胎，硬的輪胎有利有弊，固特異的輪胎很耐磨是公認的，但在行車中胎噪很大也是公認的，總感覺有咚咚咚的聲音。懸掛較硬，過坑過坎感覺很明顯，不過后獨立懸掛還是給人以不一樣的感覺，過彎和過坑相比非獨立懸掛的車還是給人以舒適的感覺。
操控：
耐看。
油耗：內飾一般般，沒什么突出亮點，門板包真皮，中控臺軟材料。就喜歡它端端正正！非要說一個那就是炮筒儀表盤還算有點特色。 上次看了思域的藍色儀表盤驚艷啊，正在意淫啥時候換個R20的儀表盤~~~~當初為了氙氣燈放棄了堅持的黑內，現(xiàn)在煩惱初現(xiàn)，米內真皮根本洗不干凈，感覺舊舊的，勸真要買車的兄弟姐妹們慎重啊。最關鍵的是米內不夠運動，換個金屬踏板看著一邊的米色內飾頓失心情。就算是金屬踏板也沒感覺：
舒適：性價比一般，如果單純不考慮品牌，
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購買時間2012年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4062公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作性，給老婆用的，比寶來1.4手舒強的不是一點半點。主要表現(xiàn)在操作性上，我一直擔心LP的水平，結果上手很快。太容易操作了。
缺點：DSG變速箱
外觀：前排舒服夠用，后排湊合。后備箱空間再兩廂車里應該不算差，二個人足夠用
內飾：動力真是又愛又恨。發(fā)動機那真的是大眾的精品，數(shù)據(jù)不多說，夠用，偶爾也能飚一下。主要是變速箱真是愛恨交加。剛提車那時那叫一個絲般順滑啊，升檔將擋都沒感覺，不知不覺就搞定了。但用了沒多久，頓挫產(chǎn)生了，不過還可以忍受，動力缺失也產(chǎn)生了，但有辦法克服（重踩一次油門就解決了），也不是太大的事，習慣了就好了。但總是覺得不舒服，感覺一向嚴謹?shù)拇蟊娫趺淳头高@樣的低級錯誤呢？好在二保的時候更新程序，以上問題終于解決了，唯一的遺憾就是油耗上升了。
空間：操控比較不錯，指向精準，曾經(jīng)跑山路時表現(xiàn)相當不錯 ，底氣較足，大角度過彎時支撐性很好，曾經(jīng)在下雪時玩過漂移，樂趣十足��！這大概也是高爾夫一貫的高水準！
配置：真的很低,特別是你想低的時候
動力：感覺還好
操控：
非常滿意
油耗：相當細致，沒話說！
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購買時間2012年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作性，給老婆用的，比寶來1.4手舒強的不是一點半點。主要表現(xiàn)在操作性上，我一直擔心LP的水平，結果上手很快。太容易操作了。
缺點：DSG出現(xiàn)過動力中斷現(xiàn)象
外觀：稍微小點，畢竟是緊湊型車
內飾：對這款小車來說，動力足夠用，非常好。
空間：指哪到哪！隨心所欲！方向盤手感好！該重時重，該輕時輕！過彎、變道自信滿滿！這源于良好的底盤和出色的懸掛！
配置：很省油 上下班代步夠用
動力：后獨立懸掛真的很好，后排坐著特別舒服，是非獨立不能比的，后排比前排舒服！
操控：
高爾夫7上市了，外觀一片叫好，個人覺得這個見仁見智吧，我比較喜歡六代的外觀，圓潤，飽滿，不太喜歡棱角鋒利的。提車就更換了前后燈，頓時很精神，特別是后尾燈，換成了R20的尾燈，夜晚相當漂亮，雙L尾燈總是那么讓人心曠神怡，可惜尾燈是給別人看的，自己沒辦法看到，很遺憾。最近在考慮更換GTI的包圍，喜歡它的D型霧燈以及雙邊單出排氣，更重要的，有了黑邊的側裙，整體感覺提升不小。
油耗：內飾工整不雜亂
舒適：性價比的話是有點不高但是我高6研究了3年，看來看去還是高爾夫這款車在同級別里面比較突出的！
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.82萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能非常好，加速很平順，沒有一點頓挫感。
缺點：大眾這么大一個集團，為什么就不能像其他高端車一樣，在車型上提供選裝包，雖然高爾夫可以加裝氙氣包，但是到我提車的時候，就被明確告知，大眾取消了這個選裝服務。個人對此非常不理解，應該在包圍、前后燈、科技包上提供選裝，這樣價格上拉開了差距，也讓不想要這種選裝包的人不必苦惱價格。
外觀：滿意，同級別算不錯了。買菜、搬家都可應付。
內飾：高爾夫6的動力，絕對會帶給你驚喜。城市行駛中，油門踏下去的那一刻，動力隨叫隨到。當你心情好的時候，想去耍一下，那么推入S檔，高轉速換擋，排氣的聲音也很動聽。你會感覺到它變的更加暴躁了，那種推背的感覺。確實可以給你帶來不少刺激和樂趣。
空間：轉向及其精確
配置：比較省油
動力：一般！
操控：
外觀就是見仁見智的事，不多說，外形最開始不是最中意小高的，但是越看越耐看，我老婆就是被外表打動的。豪華的輪轂總是能吸引路人的目光。
油耗：內飾給人的感覺還可以，比較精致，喜歡全黑的！
舒適：性價比一般般，這個價格在當時都可以提到好多中級車的乞丐版了。
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：改裝之后很漂亮 方向盤座椅超贊
缺點：懸架硬，后懸架非獨立影像舒適性
外觀：我都懶得去改車
內飾：個人趕腳沒有凌渡的好看、但是也百看不厭的，設計的規(guī)規(guī)矩矩很符合我的審美觀。
空間：一家三口出行沒問題，是后備箱小點。選擇高爾夫就有這種心理準備了。
配置：因為優(yōu)惠不錯，所以這個價格買到高功率EA211的暴躁動力，性價比在我看來可以
動力：1.4t市區(qū)高速得心應手，高速在規(guī)定的車速以內，動力隨叫隨到。
操控：
方向盤很靈活，指哪打哪，操控很棒！
油耗：跑了8400，平均每公里0.48元，開得比較猛，經(jīng)常一腳油門80碼的
舒適：除了對后懸掛過個減速帶、或者爛路不滿意外，其他都還可以，隔音什么的也還好。特喜歡這個運動風格的座椅包裹性好坐著確實舒服。
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購買時間2012年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性不錯，加速快，高速很省油，前門很結實，高速行駛不發(fā)飄，市區(qū)好停車
缺點：天窗簡直就是神經(jīng)病，經(jīng)常自動開關，通病。
外觀：日常足夠
內飾：1.4T的動力拉這輛小車，動力滔滔不絕，上到200了感覺還有后勁，可以再快些！只是油門在初段肉一點兒，渦輪一啟動，就怕你覺得太快了，HOLD不住��！
空間：還可以，車身降低后，換GTI方向盤，操控更加精準。
配置：高速、郊區(qū)都跑過，不過大部分時間還是市區(qū)開，高速100速度時能跑到4.5~5.2的油。
動力：真皮座椅，舒適感不錯
操控：
好看，耐看，個人感覺比高7 好
油耗：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細，非常好。
舒適：自動豪華的性價比個人感覺很高。
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購買時間2011年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.82萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性不錯，加速快，高速很省油，前門很結實，高速行駛不發(fā)飄，市區(qū)好停車
缺點：豪華版盡然沒有頂配大燈。
外觀：空間整體表現(xiàn)還可以，之前沒有孩子的時候完全夠用。后排腿部空間表現(xiàn)也很好，但是后來有了孩子，要放安全座椅的情況下，再坐下父母，就顯得空間不太夠用了，而且后備箱再放下嬰兒車就更不夠用了，可以考慮加車頂行李架，但是要考慮生二孩的情況下，就根本沒法用了，所以另購置了GL8 2.4新款。
內飾：一般般，和朋友英朗比，沒英朗快
空間：高爾夫6的轉向系統(tǒng)令我十分滿意，可以說指向準確，輕重適度。其底盤懸掛給了我很大的駕駛空間，無論是駕駛它奔馳在蜿蜒崎嶇的峻嶺中，還是行駛于顛簸不平的山路上，它都使我充滿信心和駕駛激情！
配置：現(xiàn)在的話1000多點公里表二7.6大部分市區(qū)。。。。97號油的干活。到現(xiàn)在總共800塊油，郵箱還有少于一半的油。
動力：要是換了米胖或馬牌的胎，應該會更好。
操控：
外形顏色等等的這個憑個人喜好，有人喜歡�？怂�，有人喜歡馬三，有人喜歡英朗。
油耗：黑色內飾，整體有運動氣息，也是低調的表現(xiàn)。我喜歡。
舒適：這個車子至今在我們城市跑的還是比較多的。。而且非常保值。不但不降價而且還漲價。這個還是很值得自豪的
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購買時間2012年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性比較好！
缺點：保養(yǎng)費用較高，一次小保養(yǎng)基本在1300-1400之間，除了更換的全合成機油比較貴以外，還需要添加燃油添加劑。最要命的是30000km 就要更換火花塞，以前的車基本在8、9萬km時才需要更換火花塞，高爾夫的發(fā)動機也太嬌貴了！
外觀：空間夠用了，平時三大一小剛好
內飾：1.4T的動力日常足夠用，也可以滿足小小的激烈駕駛欲望。雖然沒有GTI來的強勁，但是對于這個排量，表現(xiàn)非常出色。
空間：一流，5獨立懸掛，過彎感覺不錯，高速65邁轉彎不漂不滑。。。。。。。
配置：對于前SUV車主的我來說，對油耗要求不高，對高六油耗很滿意！
動力：后獨立懸掛真的很好，后排坐著特別舒服，是非獨立不能比的，后排比前排舒服！
操控：
這是我選擇高6最重要的一點，就是他的外觀，年輕有動力，可以滿足個人的要求。
油耗：內飾做工用料不錯，視野開闊，各個功能按鈕手感比較好，也比較耐看
舒適：感覺良好，不過也很多人說裸車接近17萬有些貴了。
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控相當好
缺點：錦湖輪胎檔次太低，總感覺不安全，后排中間地臺太高，坐三個人的話會很累。
外觀：前排灰常灰常夠，后排也不錯！唯一小小遺憾就是裝貨能力不太足。
內飾：動力也很好，日常用途夠用，但是想改裝，1.4T改裝空間不是很大
空間：同等價位接近完美。
配置：剩就一個字，沒啥好說的
動力：很不錯呢，家人、朋友都贊同
操控：
外觀設計非常滿意，中庸的設計語言是我最相中的，不多說了，設計這種東西見仁見智。
油耗：內飾做工不錯，中控臺，門板都是軟性材料，同級別同價格里應該沒有超越高6的。
舒適：因為有寧為雞頭不為鳳尾的心態(tài)，所以選擇了性價比比較低的4T豪華版車型。多出的配置都非常實用，本人不屬于折騰型，所以能一步到位當然還是極好的。唯一后悔的，就是當初對車缺乏了解，沒有上氙氣包。
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