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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-15.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：1.4t動(dòng)力很強(qiáng)勁，加速性能好，變速箱不給力啊，升級(jí)根本沒(méi)有解決任何問(wèn)題，反而讓油耗升高了，懷念升級(jí)前的dsg變速箱。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：很high
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.4T+DSG的動(dòng)力家用是蠻夠了，百公里加速的成績(jī)?cè)谑胍詢?nèi)，不論是在市區(qū)，還是國(guó)道和高速公路，超車(chē)都不費(fèi)勁，DSG換擋的速度也是蠻快的，除了他天生帶來(lái)的缺點(diǎn)之外，還是蠻不錯(cuò)的，換擋邏輯干脆利落，傳動(dòng)效率高，油耗隨之也就會(huì)變低啦哈哈！~
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.4T雖然只有1.4的小排量但是在渦輪介入后猛如虎，超車(chē)給力，嘿嘿！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：座椅不太舒適，原配的韓泰輪胎噪音較大
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：減震很好
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：底盤(pán)偏硬，更麻煩的是座椅也硬，開(kāi)始覺(jué)得高爾夫這么小的空間怎么后排長(zhǎng)度還不錯(cuò)呢，仔細(xì)一看，前排座椅那個(gè)厚度啊，真是太窄了，開(kāi)長(zhǎng)途超過(guò)2小時(shí)就腰疼，座椅自帶的腰部調(diào)節(jié)太坑了，必須要搞個(gè)腰靠。后排嘛，嘿嘿~我從來(lái)不坐，估計(jì)也不會(huì)太舒服。要舒服坐天籟去，那座椅比我家沙發(fā)還軟。拋開(kāi)這個(gè)不說(shuō)，其他人性化設(shè)計(jì)就非常多了，就不一一列舉了，同級(jí)車(chē)?yán)锘具_(dá)到我有你無(wú)，你有我精的地步，大眾這么多年累積的經(jīng)典設(shè)計(jì)在高爾夫6上得到體現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23756公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：還可以，德系嗎懸掛有點(diǎn)硬......
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：一般般，和朋友英朗比，沒(méi)英朗快
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：開(kāi)始覺(jué)得1.4T很不錯(cuò)，后來(lái)開(kāi)了2.0T就覺(jué)得4T弱爆了。不過(guò)客觀的講，動(dòng)力很不錯(cuò)，1750轉(zhuǎn)以后很猛，而且用S擋的話，就像開(kāi)另一輛車(chē)，油門(mén)會(huì)更敏銳，3500轉(zhuǎn)換擋。提速已經(jīng)算很快了。日常超車(chē)或者小激情都毫無(wú)壓力。所以說(shuō)又是生活足夠了，畢竟真上了2.0T，在城里除了浪費(fèi)就是浪費(fèi)。缺點(diǎn)也很明顯：起步和低轉(zhuǎn)速提速是軟肋，D擋情況，起步和擁堵跟車(chē)比較累，放開(kāi)油門(mén)和剎車(chē)時(shí)的蠕動(dòng)前行也很慢。低檔位加速要等1-2秒才會(huì)降擋加速，S擋沒(méi)問(wèn)題。所以加速超車(chē)時(shí)降擋或用S效果更好。開(kāi)空調(diào)無(wú)壓力，做4-5人時(shí)明顯動(dòng)力變?nèi)酢?/span>
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