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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：1.6的動力確實相對較弱，不過手動擋相對來說還是要好一點，只要換擋時機把握到位，及時給點油，速度上來之后還是相當(dāng)不錯的，不過要想體驗推背感，估計要上1.4T的才行了。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力，唉~前期跑起來有點吃力的樣子，大家都說它是“肉”。但是，后期跑起來后動力可是很充沛的，不知道能跟2.0t的比嗎？嘿嘿~家用嘛，干什么要比這比那的，能派上用場就可以了^^。
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15005公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：4t是大眾目前的主流搭配方案，小排量加渦輪，市區(qū)起步來說，舍得給油還是不肉，但是油耗也不低，暴力起步市區(qū)綜合差不多要10個油。國道4T是最爽的，很好的避開了高速后勁不足的弊端，在40-80的區(qū)間高六省油又給力，超車信心十足。不過過了80后，動力就明顯衰竭了很多，上到140后和2.4的比就不行了，后勁不足，加速就比較慢。最高上過180，再高就不敢踩了。
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購買時間2011年05月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格13.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這臺1.4T發(fā)動機參數(shù)我想各位應(yīng)該都能背下來了，220Nm的扭矩在北京環(huán)路上超車并線等完全夠用，甚至是無法體現(xiàn)出真正的動力輸出，渦輪延遲過后速度還沒提上來就已經(jīng)超過去了。在限速120公里的高速上，和朋友的老致勝較勁一下也是不吃虧的。0-100時因為是手動擋，所以粗略計算不到9s。但推背感沒有說的那么邪乎。
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購買時間2010年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：說到動力，這是大愛啊，每個月找個人少的路段來幾腳地板油，一是燒燒積碳，二是找點激情。雖然從小高的動力數(shù)據(jù)并不是很高，但是輪上數(shù)據(jù)和理論數(shù)據(jù)非常接近，不像某些車把數(shù)據(jù)標(biāo)的虛高，實際一測才到理論數(shù)據(jù)的一半。說到動力不得不說急速，我的小高我最高開到210km/h，開了大概1-2分鐘，戈壁公路視野非常好，路也非常直，當(dāng)時手心里全是汗，不過小高還是很穩(wěn)的，但是油表掉的飛快哦。
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：車的主要用途就是代步，本人中年無譤情，一直溫柔駕駛，而且城區(qū)車多開不起來。不過前幾天跑了個短途感覺略爽，只要舍得踩油門，絕對有你想要的推背感。鄉(xiāng)道上跑可以4檔到底，一般上梁下坡神馬的不用理會。
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購買時間2015年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：手動擋只要舍得大腳油門，那動力是隨踩隨有啊！
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購買時間2016年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.4T低功率版，動力不錯，但是由靜止到啟動的1,2秒輕踩油門沒反應(yīng)，簡直不能忍，這樣的設(shè)計據(jù)說是為了減少對雙離合變速箱的沖擊，但是一旦掛上2檔后，動力源源不斷，升檔迅速，掛S檔就更不用說了，推背感妥妥的。換擋如絲般順滑，只求雙離合變速箱給點力，一直這么順滑下去。
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7986公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：很好，很輕松
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購買時間2016年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：150P馬力！動力澎湃！渦輪1750左右介入動力有質(zhì)的飛躍~自動擋深踩可能會闖車~但是我們手波可以自己控制轉(zhuǎn)速！本人一般都是2500轉(zhuǎn)左右換擋~這樣可以一直保持渦輪介入~非常平順！就1檔起步有點肉…只要肯踩深點油門一般街車隨便秒！
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