一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程213公里
綜合評分
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舒適:整體感覺高爾夫7更安靜、濾震更舒適。個(gè)人感覺在一般的市區(qū)道路或高速公路上行車時(shí),高7的底盤舒適度比高6還要好。只是在壓過一些路面的不平,尤其快速通過那種比較矮的減速帶時(shí),后輪的彈跳比較明顯,如果是在路況不太好的山路上快跑的話底盤的貼服性會(huì)感覺有點(diǎn)不夠。但是高爾夫七的座椅真的是相當(dāng)?shù)氖娣,包裹性也很好,感覺很符合身體線型,貼身較好。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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舒適:舒適性沒問題,大眾的織物座椅屁感一流,絲毫不比皮座椅遜色,包裹性方面也找到了一個(gè)平衡點(diǎn),再好的包裹性就會(huì)開始夾大腿了。開高速?zèng)]啥噪音,一點(diǎn)都沒感覺就到了120碼。定速巡航也很給力,但注意在高速上到7檔再開啟定速巡航,要不然保持現(xiàn)在檔位直接加速到120碼。腰部支撐也很不錯(cuò),只可惜不能上下調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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舒適:板懸的結(jié)構(gòu)個(gè)人覺得真心無所謂,我基本市區(qū)偶爾出去郊游,難道獨(dú)立懸掛過減速帶沒有震動(dòng)?一個(gè)動(dòng)靜大一點(diǎn)一個(gè)小一點(diǎn)而已,還有比如60邁急轉(zhuǎn)彎獨(dú)懸比板懸好,暈,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候減速就行了,開高爾夫的,9成9是普通人。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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舒適:整體上還不錯(cuò),雖然是織布座椅,但是舒適性一點(diǎn)也不錯(cuò),也不用擔(dān)心冬冷夏熱,真皮方向盤手感很好,也不用費(fèi)力氣去買方向盤套了。整車的隔音效果也不錯(cuò),開窗不開窗區(qū)別很大。要說缺點(diǎn)也有,就是后懸掛有些硬,過減速帶和溝坎時(shí)很生硬,不太舒適,但是平路畢竟占絕大多數(shù)時(shí)間。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5050公里
綜合評分
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舒適:舒適性很好,尤其是原廠前排座椅加熱,大冬天的很實(shí)用,但相比邁騰的座椅加熱,這個(gè)加熱有點(diǎn)慢。底盤調(diào)的懸掛偏硬,四輪獨(dú)立懸掛很不錯(cuò),過減速帶,溝溝坎坎干凈利索,快速轉(zhuǎn)彎有信心,底盤舒適度還是不錯(cuò)的,噪音控制也還不錯(cuò),比邁騰好。唯一影響舒適性的就是后排腿部空間小和車內(nèi)過多的異響。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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舒適:這車買了一年多點(diǎn),不到一萬公里出現(xiàn)很多質(zhì)量問題,三千公里電瓶流電,四千多公里空調(diào)內(nèi)循環(huán)馬達(dá)壞掉,現(xiàn)在車身尾部有碰撞聲查不出,還有最嚴(yán)重的問題就是圖片上的生銹,
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