一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程20700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、動力、油耗都比較滿意
缺點：ESP不能完全關(guān)閉，駕駛樂趣小打折扣。標配的5w-30機油并不適合激烈駕駛。手動變速箱表現(xiàn)非常糟糕，堵車時很痛苦。本人有著打球以后堵車堵到左腳抽筋的經(jīng)歷...離合器踏板重就不說了,波棍也很僵硬.非常影響技術(shù)發(fā)揮.
外觀：還是上面所述：穩(wěn)重大氣內(nèi)斂，低調(diào)又不失高貴。
內(nèi)飾：超喜歡雙炮筒式儀表盤，其他地方塑料感太強
空間：乘坐空間足夠，裝載能力稍差
動力：很好，超車時候很干脆利落，三檔加速很猛
操控：
很好
油耗：新手談油耗欠有說服力，剛上車時油耗89個，現(xiàn)在基本控制在7個以下，基本上每公里5毛錢左右，總之在可接受范圍內(nèi)。
舒適：舒適性一般，底盤調(diào)教的比較德國哈哈，過減速帶都是登...登...登 肯定不會像天籟那么舒適。但也能接受，只是跑長途的時候會有一些疲憊。個人感覺O(∩_∩)O
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購買時間2011年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性,德系的小鋼炮底子,真不是吹的.
缺點：至今沒遇到什么棘手的問題，如果說非要吹毛求疵，個人覺得部分細節(jié)有待提高，比如電瓶的紙盒外包裝，中控下的面板等。對了，加價銷售也算是讓人不滿意的一點。
外觀：時尚
內(nèi)飾：感覺剛才說過內(nèi)飾了吧，不過還是再墨跡一下，開始本來都準備提寶來了，但是坐寶來車里摸摸，那一大片一大片的塑料讓我特別受不了，相比之下高爾夫內(nèi)飾大部分都是軟的材質(zhì)，直接把寶來PASS了，專注在高爾夫身上。
空間：還不錯家庭用車夠用
動力：動力強勁
操控：
相比樓主開過的豐田凱美瑞強太多了，如果把凱美瑞比作坦克，那高爾夫就是自行車，想怎么轉(zhuǎn)彎就怎么轉(zhuǎn)彎，完全不必擔心。
油耗：超出預(yù)期，經(jīng)常是百公里不到6個油。
舒適：舒適性倒不是我追求的，我換了18寸的輪子，顯然在舒適性上已經(jīng)不是很在乎了。原車舒適性覺得一般。
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料實在
缺點：剎車響得令人羞愧，很多大眾都發(fā)現(xiàn)此毛病；發(fā)動機聲太大，有時20多秒才降到一千轉(zhuǎn)以下；有不明響聲，天窗偶爾會自動上下開啟；求同樣問題者指點。愿只是本人手氣不好，大家的都好，畢竟經(jīng)典車型，加錢提貨的。
外觀：硬朗圓潤的屁股，前臉犀利的大燈，白配黑的內(nèi)飾
內(nèi)飾：良心來講，內(nèi)飾算對得起業(yè)界良心。軟塑儀表板，不反光。經(jīng)典的中控。7比6代多了些東東，6代我覺得也夠了。就是我手動想把方向盤換GTI的，有些不太方便。
空間：說到空間的話，第一我不拉貨，只是平時上班開家庭僅僅夠用，空間不算大畢竟軸距擺在哪了，運動型轎車不奢求什么了。 我身高188cm調(diào)整駕駛位后我后面還能做成年男人不錯了。尾箱空間說實話有點小了放不下孩子的童車只能把后座放倒，這個顯得不太方便了。
配置：性價比吧，稍微差點。緊湊兩廂車里，高爾夫1.4，�？怂�2.0mt，星騁2.0mt，星騁的性價比最高。
動力：除了GTI，這款也算是乞丐級小鋼炮了
操控：
操控很好 轉(zhuǎn)向靈敏無虛位 剎車制動效果不錯
油耗：比較大眾
舒適：對于舒適性我的要求不是很高，但是高6給我的感覺已經(jīng)遠遠超出了我的期望。
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很贊，內(nèi)飾做工也不錯。手動的排擋桿用著超級贊！
缺點：一汽裝配較差 小毛病在所難免
外觀：在原廠的基礎(chǔ)上可以任意改動，高6還是相當?shù)哪茉斓摹?/span>
內(nèi)飾：在同級別的車里，小高做的還是很不錯的，儀表盤，車門上都用了軟質(zhì)的材料顯得很高檔，并且內(nèi)飾是以往的簡單大方。
空間：一米七八的個子不覺得小··家里人都感覺不錯
配置：個人覺得性價比很高，想要底盤，又要動力，舒適性和燃油經(jīng)濟性和操控，不選1.4手波那還能選什么呢
動力：時速20-100km，幾乎可與2.0-2.4L排量的NA車媲美，意味著城市用車游刃有余，高速行駛動力充沛（最快開過150km/h，油門仍有余量），時速120km往上就不如NA車酣暢了，畢竟排量受到了限制，城市用車足矣
操控：
很爽 過彎山路都很舒服啊
油耗：城市開的油耗目前不算低，目前1200公里，還沒過磨合期，同時我駕駛習(xí)慣可能比較傲激進，油耗之前是8左右。但是開過高速之后，已經(jīng)降到了6.6
舒適：車內(nèi)沒有異響，懸掛給人的感覺很舒服。座位有上下、前后調(diào)節(jié)，且有腰部支撐，包裹性較好，座位舒適，但調(diào)靠背的手動旋鈕確實有點落伍了，勁小了還難得調(diào)動。
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購買時間2013年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后懸掛沒簡配
缺點：1.我最不滿意的就是大眾售后保養(yǎng)貴，首保免費，二保只換了機油機濾就花了1000多大洋，基本上可以跟寶馬的保養(yǎng)比拼了，以后三保不知道要多少了。 2.跑高速胎噪還是有點高。 3.后備箱小了點。
外觀：能與POLO很好的區(qū)分，不像某些大眾車系很難分清。
內(nèi)飾：小高的內(nèi)飾做工可謂精致細膩了，完全超越同級別的各類車型，搭配各種按鈕面板表面光滑細致，到處是鍍鉻條、軟性材質(zhì)、鋼琴烤漆條的裝飾，真皮方向盤手感上佳，植絨手套箱，這些都讓小高的內(nèi)飾十分舒心。唯有一點缺憾是儀表盤很容易花，不知道用什么來清潔灰塵，據(jù)說貼膜可以解決，總覺得有點麻煩。
空間：太小了
配置：很高啊，別人都說性價比不好，可能是加價的關(guān)系，原車價的話還可以的，我優(yōu)惠6000+3000補貼提的~0~
動力：4t的剛剛的好
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向精準，指向清晰，低速方向輕，高速方向重，這點在高速路上開車真的很安全。
油耗：A+ 高速最低油耗在4.8，平均在6左右吧
舒適：感覺隔音不太好，胎噪風噪發(fā)動機噪音都有點大。避震的支撐回彈反饋等等還是不錯的，畢竟是獨立懸掛，肯定有獨懸的好處。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不做，指向也精準，沒開過其他的車，小高很好上手，很好開,二廂車城市用非常方便，不用擔心車太大停不進
缺點：強奸2000元！
外觀：當初糾結(jié)要不要買它就是不喜歡它外觀，現(xiàn)在嘛。。。越看越喜歡。哈哈，以前覺得沒什么個性圓潤的很，現(xiàn)在再看還是覺得很時尚動感的稍加改裝更是個性十足，很多人都說好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單而不缺乏氣質(zhì)，是我堅定選擇大眾的原因之一
空間：空間還可以，感覺比逍客還要強點，只是感覺坐在后排的時候腿要弓起來，這點比不上逍客
配置：性價比一般般吧，但是用料確實扎實，我覺得對于高爾夫這輛車不能用性價比來形容，愛她的人花多少錢都愿意，不懂她的人，覺得比夏利大不了多少還能賣這么貴，今天還有同事勸我再加錢買RAV4了……或者說高爾夫已經(jīng)成了一種精神，一種看見C柱就能感受到的一種精神。
動力：還不錯
操控：
還行 高速上80過匝道還是有點飄 120遇見側(cè)風也不太穩(wěn) 沒有傳說中的那么神
油耗：本人駕駛比較暴力，常常地板油。目前行駛13000公里，高速市區(qū)各一半，油耗8升不到，基本滿意。
舒適：舒適性還算可以吧，座椅調(diào)節(jié)比較老式，沒有太多可以說的，中規(guī)中矩吧！
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購買時間2013年09月
購買地點湖南 常德
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾用料（和同級別比）
缺點：就快換代了 高7要來了。。。
外觀：整車流線型不錯，經(jīng)久耐看，如果換上E20的包圍+尾燈那叫一個炫啊，口水。。。。因為上個車是白色，并且白色需要細心的呵護，加上白加黑的組合已經(jīng)爛大街了，所以選了騷紅，也不錯！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單明了，不花哨，給人內(nèi)斂的感覺�。�！
空間：只能說兩個人坐還可以。后排坐人的話 挺憋屈。后備箱一般吧。因為是兩廂車
配置：同級別中性價比一般，除配置略低之外其他都還好，愛小高的人不會是看著配置的人的。質(zhì)量層面性價比很高。
動力：表現(xiàn)可以，比1.6的強點
操控：
操控非常不錯，很精準，有點隨心所欲的感覺，之前開過日產(chǎn)的車，相比之下，高爾夫操控更好，而且靈活。
油耗：油耗真的很低啊，還在磨合期，上下班的路是城鄉(xiāng)路，有好路也有爛路，有沒人的路，也有人多車多的路，最低平均油耗有過4.9，一般也有6升多，不會7超過升。但是不曉得電腦的油耗準不準，不過這箱油已經(jīng)開了400多公里了，電腦顯示還可以開300多公里，油表一共8大格，現(xiàn)在去了5格了。
舒適：舒適性只能說還可以，只是個人感覺減震有點硬，畢竟高6是一款 運動形的車。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.38萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，配合5MT操縱感覺很好
缺點：他只是臺高爾夫 一汽裝配工藝很是一般 車內(nèi)有明顯異響
外觀：小6的外觀我是非常喜歡的！老婆喜歡高7。我買的時候7已經(jīng)上市了。果斷的提了6.主要就是因為7的外觀我不喜歡。小6比較圓潤的外形我非常推崇。
內(nèi)飾：只能用厚道說了，不錯，誰用誰知道。1400公里還沒發(fā)現(xiàn)哪有異響。后面車門上沒喇叭就顯得小氣了。不過原車帶的絕對夠用除非你對音響要求特別高。車內(nèi)缺個小垃圾桶現(xiàn)在車型很多都有。
空間：空間比看起來大，用起來完全夠用。但如果是大家庭又有小朋友，就另說了。我完全夠用的，其實一部車，自己在用的時候占大多數(shù)。
動力：動力追求是無止境的，起初感覺動力很強勁，二檔地板油至5500轉(zhuǎn)很刺激，次數(shù)多了也就習(xí)慣了，沒有那么興奮了，然后就在想，2.0t的會有什么樣的感覺。
操控：
應(yīng)該說很好吧，總之就是好開。高速開到過190，感覺還可以，不算飄。
油耗：約在7個左右，告訴可以控制在6個以內(nèi)（儀表顯示，實際油耗不詳）
舒適：因為它的懸掛，所以這點舒適性也是可以滿分的，但是相比日系的還差那么一點，當然人沒有十全十美的，車也一樣....
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購買時間2013年11月
購買地點山西 陽泉
裸車價格13.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：超控油耗比較滿意
外觀：：院內(nèi)的老大媽直夸我這臺車最好看的了。
內(nèi)飾：德國的品質(zhì)，值得信賴。只是我沒米，沒入豪華款，內(nèi)飾不是皮包裹的，有些愛臟，其余都很好，很滿意。炮筒的儀表，中庸，低調(diào)，我喜歡的風格，大眾款。幾十萬的大眾車也是這個樣子，值了我的高6.
空間：乘坐空間應(yīng)該是個驚喜，相對于兩廂車，前后排的乘坐空間都不錯，感覺甚至比途觀、Q3的乘坐空間還寬裕；當然整車就這么點長度，乘坐空間的提升，導(dǎo)致后備箱非常小，當然日常的使用足夠了，如果需要，可以放倒后排，依然可以裝下不少東西；總體而言，對空間非常滿意，大眾的設(shè)計非常合理，使得有限的空間得到了充分的利用。
配置：價格略貴，但考慮到新高7減配…價格是低了……還是覺得高6機械比較好
動力：如果滿載，稍微會感覺到動力不足
操控：
開過的車不多，沒法做過多的比較，比較直觀的是開過一次2T柴油版的H6后再開自己的車簡直如魚得水，當然如果讓我開一年H6再第一次開高爾夫，可能就不是這樣的感覺了，畢竟自己只是個有C1照的普通司機，自己習(xí)慣的才是最順手的。
油耗：平常上下班從縣城到城外。平均油耗7.5
舒適：本人不注重
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購買時間2012年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，底盤。動力只要踩絕對有底盤的話，高速最高跑過160，很穩(wěn)，不飄，方向盤也很穩(wěn)
缺點：儲物空間一般中間手扶盒太小了，懸架有些偏舒適
外觀：我超喜歡的一款，前燈超野性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常棒，這是小高最吸引人的地方，炮筒儀表，黑色內(nèi)飾非常棒，感覺比某些B級車都還高很多檔次。內(nèi)飾讓你一坐進去就能體會到檔次。
空間：真是想象不到，外觀很小的高6會有如此充裕的空間，無論是頭部、腿部以及橫向的空間都夠用了，內(nèi)部空間設(shè)計很有功底，我很滿意。
配置：性價比一般
動力：起步稍慢，60以上超車還是比較給力的，3、4擋給腳油就有推背感了，很不錯。買菜車就不追求太強勁的動力啦。街跑還是M135給力。
操控：
路感很清晰，轉(zhuǎn)向靈敏而且很有路感，高速也很穩(wěn)。發(fā)動機聲音很厚重，不像是小排量汽車，過了1700轉(zhuǎn)松油門仔細聽會聽見泄壓聲音，很有樂趣。
油耗：平常市區(qū)擁堵的情況下大概8個油，高速100碼左右在5.5~6，160碼在7個左右，總體來說油耗不算高。從買車到現(xiàn)在1年多時間一直都在做油耗記錄，想了解的朋友也可以點過去看看，也許對你的選擇會有幫助。
舒適：織物座椅舒適性還可以。包裹性也可以。
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
