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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-15.89萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 提車那天自己開回來的，上手很快，就像老朋友了，沒有新車不適應(yīng)的感覺。離合深淺適中，油門輕重適中，兩者很易配合，檔位清晰易掛。四輪獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎不漂不甩。高6的操控性能確實(shí)眾所周知。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向清晰，低速方向輕，高速方向重，這點(diǎn)在高速路上開車真的很安全。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 自我感覺不錯(cuò)，底盤很扎實(shí)。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程42880公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向明確
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12696公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 沒有激動駕駛過，不發(fā)表意見。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 嗯 大眾的操控一直不錯(cuò) 時(shí)速低的時(shí)候方向盤一個(gè)手指頭就可以轉(zhuǎn)動 高速的時(shí)候很重 很聰明的設(shè)計(jì) 而且路感反應(yīng)也很強(qiáng)，是個(gè)很容易上手的車子
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控不錯(cuò)，想左就左，想右就右，指哪打哪。想快就快，想慢就慢。超車，剎車豪無壓力。方向盤扎實(shí)穩(wěn)妥，底盤端正，車子隨手性很強(qiáng)。相信這國內(nèi)大寶貝車可以陪伴我的全家N年，一起生活，一起游遍祖國的大江南北。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這是一輛開著舒服的車，感覺安逸。地盤比較低，有助于提高極限，但是我從來沒有開出過極限。車體的反應(yīng)比方向盤的反應(yīng)要慢一點(diǎn)，油門的響應(yīng)也稍慢、感覺有彈性。慢速剎車容易控制，但是有時(shí)候不能隨心所欲。如果起初慢踩，后期想加強(qiáng)制動力，車的減速卻總是無法達(dá)到預(yù)期，有時(shí)候會嚇出一身冷汗。懸掛，在優(yōu)質(zhì)路面上，貼地感很好，很喜歡在稍有起伏的優(yōu)質(zhì)路面上行駛，有行云流水的感覺。在有坑的地方，后懸稍感零散，伴隨車尾橫向擺動。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤指向準(zhǔn)確操控性很好
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖然談不上人車合一，但是懸架韌性不錯(cuò)支撐到位，加之四輪獨(dú)立懸架，切彎并線給人信心十足，電子助力的力道適中，回饋到位，低速輕便，高速穩(wěn)重，對得起大眾的牌子
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