一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常低！加了3600塊油錢，跑了10000公里！駕駛感受非常好！對(duì)于新手來說，開起來沒任何問題，好開，舒服！隔音非常好，
缺點(diǎn)：蠟燭燈太暗、日行燈難看！、輪轂太經(jīng)（難）典（看）、離合又高又硬、掛擋檔位不清晰（習(xí)慣了好些）！
外觀：一般 討厭套娃外觀 家族臉什么的最爛了 為毛兩廂車要跟三廂一個(gè)樣 為毛越野車要和商務(wù)車一張臉 為毛會(huì)風(fēng)格完全不同的車外觀會(huì)一樣想不通 是不是公司只有一個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)啊啊�。∷晕蚁矚g吉普那些個(gè)牌子的 每款車都不一樣 別個(gè)還都是越野車 都可以整好多款出來
內(nèi)飾：比較精致，這也是VW的風(fēng)格。同級(jí)合資中比較有逼格。
空間：后備香太小，空間太小 女同事170 說腿伸不開不舒服
配置：我覺得很不錯(cuò)很喜歡。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力沒的說，最快跑過226，提速很快4檔推背感也很強(qiáng)
操控：
九號(hào)拿到的證，倆周后買的車，所以對(duì)操控不好多說，不過自己感覺很不錯(cuò)，開起來靈活。
油耗：市區(qū)7個(gè)以內(nèi)，告訴5.7定速巡航
舒適：車輛本身隔音效果沒說的，只是這個(gè)韓泰的胎給隔音拖了后腿，舒適性結(jié)合這個(gè)板車懸架還是過得去，只是在過減速帶的時(shí)候后排可能不是太舒服。
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程13850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)有很多，行車質(zhì)感、操控感好，省油,外觀不錯(cuò),動(dòng)力1.4t的行,城市超車綽綽有余.鈑金結(jié)實(shí),漆面不錯(cuò),內(nèi)飾精致,人性化設(shè)計(jì)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：走爛路有異響，非獨(dú)立后懸掛舒適性欠佳
外觀：越看越喜歡，后面是亮點(diǎn)。（PS：新MQB平臺(tái)的車尾設(shè)計(jì)都很漂亮，尾燈也向燈廠靠攏，全LED）
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，看起來和和諧。
空間：本人170半殘人士，平時(shí)也只有老婆和3歲女兒座，空間足夠了。
配置：在同級(jí)別其它車系中價(jià)格稍高，但在可接受范圍。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力沒話說，試駕過朗行1.6的，感覺提速差還是有差距。
操控：
操控沒得說，指向很精準(zhǔn)，指哪打哪。過彎的時(shí)候也給我很強(qiáng)的信心，上下高速的匝道，七八十碼過彎也是輕輕松松，不存在轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過度，懸架對(duì)于路面的過濾也很不錯(cuò)，很少會(huì)有大的顛簸。唯一遺憾的是扭力梁的后懸架，對(duì)于后排乘客的舒適性有一定影響，一些細(xì)小的顛婆會(huì)傳到座椅。
油耗：油耗必須點(diǎn)贊啊，我屬于開車費(fèi)油的類型，就這樣才6個(gè)油，而且97還降價(jià)了，更不擔(dān)心油耗的問題了，任性的開吧！
舒適：由于后懸是扭力梁，再加上本身德系的調(diào)教習(xí)慣，和運(yùn)動(dòng)家轎的定位，就是硬，過坑慢點(diǎn)吧。
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.95萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)靜音，做工精細(xì)，小巧玲瓏，大氣耐看，高速80~90油耗3.8個(gè)，市區(qū)5.5個(gè)，自己一個(gè)人開車占95%，因此還是小巧精致省油好。何必攀比買傻大車，要想上檔次就買傳統(tǒng)ABB才拉風(fēng)。自己也許運(yùn)氣好沒遇見小毛病。
缺點(diǎn)：用到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)什么特別反感的地方，各方面表現(xiàn)都挺出色。非要找出點(diǎn)不足的地方，就是離合偏硬，而且行程比較長(zhǎng)，剛開始需要有一個(gè)適應(yīng)過程。自認(rèn)為開手動(dòng)擋還不錯(cuò)的我在剛開始接觸這個(gè)車的時(shí)候也是不爭(zhēng)氣的熄火很多次。。。而且遇著堵車之類的，那你的腳就要遭殃了哈哈
外觀：年輕，直留，我喜歡
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單干練，就喜歡這種。按鍵少，易操作
空間：我感覺駕駛位空間不大，可能調(diào)的比較攏，后排空間這些比同級(jí)別要寬敞，沒試過嘿嘿，一直都是我在開
配置：性價(jià)比可以，滿意。
動(dòng)力：一檔太肉，三四擋很給力
操控：
指哪打哪，穩(wěn)定性非常好。前段時(shí)間二環(huán)飆車差點(diǎn)出事，穩(wěn)定性相當(dāng)棒。但是低速行駛實(shí)在是難受，不給油跟車又太快。
油耗：行車電腦造假，與實(shí)際不符
舒適：座椅承托不錯(cuò)，腰部支持很好用，連續(xù)開了十幾個(gè)小時(shí)腰也沒酸。自己加了雅鞍蘇格蘭座套，應(yīng)該比皮質(zhì)的好用，皮質(zhì)的有味道而且冬冷夏熱
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最大的優(yōu)點(diǎn)：均衡。 具體的小優(yōu)點(diǎn)挺多的：首先是大眾的做工，車很整，同級(jí)隔音優(yōu)秀，很安靜，關(guān)門聲音厚重。內(nèi)飾外觀都很好，用料也比較實(shí)在，儲(chǔ)物空間豐富，各種人性化設(shè)計(jì)到位（除了座椅靠背調(diào)節(jié)），電子手剎，一鍵升降窗，隨動(dòng)霧燈胎壓檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋液壓等小配置實(shí)用且高逼格，LED尾燈漂亮。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧動(dòng)力與油耗。整車各方面都比較平衡，空間也比想象中大。
缺點(diǎn)：.如果想要快速起步，頓挫感很明顯,日間行車燈不亮.
外觀：外觀漂亮?xí)r尚，適合年輕人的審美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致簡(jiǎn)潔高檔，中控大面積軟質(zhì)材料很喜歡。后排就有點(diǎn)坑爹，后排門板全用的是硬槊料，也沒有氛圍燈條。
空間：空間不錯(cuò)，唯一不太好的地方就是后面地臺(tái)凸起太高，后排坐3人的時(shí)候中間的乘客蠻痛苦。
配置：差一點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力是最大 的賣點(diǎn)了，超個(gè)車什么那是小菜一碟
操控：
目前最高開過一次193KM，安全第一，只是試了一下，建議大家不要玩兒，后半獨(dú)立懸架韌性還是不錯(cuò)，就只是坑洼不平路面顛簸感卻是比上代高爾夫要更加明顯
油耗：目前5.9左右。跑過1000公里的長(zhǎng)途，其它大部分市區(qū)。目前2600公里里程。
舒適：舒適性兼顧的很好，日常開很不錯(cuò)
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真心比較�。�
缺點(diǎn)：后懸掛，路面稍微有點(diǎn)不平就變成了船（左右搖晃）
外觀：喜歡這種簡(jiǎn)約硬朗的風(fēng)格，這種設(shè)計(jì)師我的菜，所以我很喜歡。不過在這個(gè)級(jí)別上，我最喜歡的還是馬三，婀娜多姿形容不為過，不過那是建立在2.0馬三的基礎(chǔ)上的，考慮到價(jià)錢問題，還是高爾夫7更合適自己吧。
內(nèi)飾：很好看，尤其是晚上，白色的字，很有檔次
空間：空間的話還夠用把，畢竟一個(gè)人的時(shí)間多，上下班用用。
配置：買車時(shí)13.5萬(wàn)
動(dòng)力：很不錯(cuò)，我的是手動(dòng)，感覺充沛，DSG也試駕了，頓挫感幾乎沒有，速度悄無聲息地就上去了。
操控：
方向盤打不足一圈半，但真皮方向盤手感很好。
油耗：作為家用轎車完全可以接受，開到現(xiàn)在一只加97號(hào)，沒覺得加油是負(fù)擔(dān)。
舒適：舒適版是布座椅，人體工程做得很好，坐在后排和前面跑高速，市區(qū)懸掛的過濾都很不錯(cuò)，路面細(xì)小的震動(dòng)過慮的很有柔和感你會(huì)感覺到壓過去可能會(huì)砰的一下，結(jié)果底盤傳來輕輕的“碰”的低沉聲音（底盤感很整）。非獨(dú)立后懸掛市區(qū)和高速真心感覺不出來和獨(dú)立懸掛區(qū)別，唯獨(dú)在走縣道路路面不平時(shí)候 后排的震動(dòng)會(huì)沒有獨(dú)立懸掛過濾得舒適，但是這底盤絕對(duì)比韓系車某車型獨(dú)立懸掛過濾得好！說白了 就沒有那么跳。。
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1146公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，隔音。
缺點(diǎn)：性價(jià)比不行，看看同等價(jià)位的別克昂科拉，.豐田卡羅拉，簡(jiǎn)直流口水。15萬(wàn)的車沒有倒車影像，還要另外花錢配，簡(jiǎn)直冤大頭了。車子轉(zhuǎn)向時(shí)候飄，不知是因?yàn)轫n泰輪胎垃圾不抓地，還是怎么的，反正速度不快也覺得飄。后備箱太小，后排空間太擠，坐我車的普遍抱怨。剛買過就降價(jià)幾千，很坑的感覺，還不如買凌度。油耗平均6.8,大眾絕對(duì)造假了，行車電腦有問題，老是顯示3.幾，騙鬼呢，油還呼呼的往下掉，老美這次逮住了，就該狠治
外觀：這個(gè)因人而異，個(gè)人覺得適合年輕人，小資的感覺。
內(nèi)飾：沒有塑料感，很有檔次
空間：家用第一輛車空間方面 對(duì)小高來說沒什么優(yōu)勢(shì)，平時(shí)也就做2個(gè)人，夠了。
配置：性價(jià)比，性價(jià)比一般，買的早，買的貴了，在這里鄙視一下SSSS不厚道，我剛買兩天就降價(jià)8000，當(dāng)時(shí)糾結(jié)死，現(xiàn)在想開了
動(dòng)力：上了2檔之后，只要舍得給油，轉(zhuǎn)速上了2000，提速相當(dāng)快，后續(xù)動(dòng)力輸出也很充沛。
操控：
99.99% OK
油耗：油耗非常低，每次都以為行車電腦不準(zhǔn)，自己就記錄每次加多少油跑多少公里！總共加油3600元跑了10000公里
舒適：非獨(dú)立懸掛大家都懂的，過彎和減速帶或者是路上有坑，就沒那么好受了。
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的有好幾點(diǎn)，如內(nèi)飾、定速巡航、動(dòng)力，藍(lán)牙等等，最滿意的應(yīng)該是油耗吧，挺省油的，特別是開了一年美國(guó)車后再開這車，發(fā)覺油耗真心低
缺點(diǎn)：剛提車時(shí)，注意了有點(diǎn)小異響，現(xiàn)在沒這么在意了，只有后雨刮器響！還有大燈不是多亮，調(diào)了幾次還沒有之前好！
外觀：精致！厚重感極佳，
內(nèi)飾：漂亮，精美，布局合理，人性化
空間：空間可以，夠用。
配置：去年年底買的時(shí)候，大眾剛剛開始低頭，沒有加價(jià)還有一定的優(yōu)惠，手動(dòng)因?yàn)殇N量小，優(yōu)惠相對(duì)要大一些，保養(yǎng)的時(shí)候和銷售閑聊，現(xiàn)在優(yōu)惠更大了，比如剛上市不就的新速騰，優(yōu)惠力度是之前不敢想象的，所以性價(jià)比太低這個(gè)帽子應(yīng)該可以從小高頭上摘掉了；而且同級(jí)車小高的安全配置是不錯(cuò)的，全系標(biāo)配esp，這個(gè)esp在我開車的這九個(gè)月來，已經(jīng)有兩次起到了重要作用。
動(dòng)力：動(dòng)力打4星，是怕它驕傲。玩笑話哈。前段動(dòng)力夠用，但是150km/h之后有些吃力，特別是滿載時(shí)。今后還是會(huì)換2.0GTI。
操控：
九號(hào)拿到的證，倆周后買的車，所以對(duì)操控不好多說，不過自己感覺很不錯(cuò)，開起來靈活。
油耗：不高喲，比我以前的長(zhǎng)安MINI都低，基本在5.5-5.7個(gè)油左右。上一次270元的油跑了710公里
舒適：滿意
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靈活，駕駛感受也很不錯(cuò)。油耗低，外形也很不錯(cuò)，很早就喜歡高爾夫了，一直就想拿下它。開著它暢游各地。每次去都覺得很給力，平時(shí)不怎么飆車，滿足日常駕駛完全足夠。還有個(gè)大天窗。輪廓各方面都喜歡，顏色也到位，每次開著都覺得很輕松，配置也不錯(cuò)，本人對(duì)配置要求不高，就是覺得德系車一直就比較靠譜，反正各種喜歡，每個(gè)人的欣賞不一樣吧，本來開始準(zhǔn)備入手大一點(diǎn)的suv不過由于我個(gè)子小，一直就不喜歡越野車，所以就毫不猶
缺點(diǎn)：離合太緊太高，一個(gè)老司機(jī)了，竟然在開車前兩天死火了2次，你看你看，這個(gè)離合設(shè)計(jì)得確實(shí)不合我的習(xí)慣
外觀：滿意 尾燈全LED 碉堡了 我改了大燈總成雙U日行燈更是帥到爆炸
內(nèi)飾：做工很好
空間：橫向空間不錯(cuò)，后面坐3個(gè)大人都不擠，后排座椅比較舒適，座椅支撐性好；駕駛空間也不錯(cuò)。
配置：如果還是后獨(dú)立懸架，如果沒那么多的簡(jiǎn)配還有性價(jià)可言。指導(dǎo)價(jià)平均優(yōu)惠1.5-2.0萬(wàn)差不多
動(dòng)力：起步一般，起步后隨傳隨到。動(dòng)力源源不斷！
操控：
操控贊一個(gè)，地盤非常的有韌性
油耗：油耗還是蠻低的，市區(qū)駕駛百公里耗油7升左右。
舒適：由于后懸是扭力梁，再加上本身德系的調(diào)教習(xí)慣，和運(yùn)動(dòng)家轎的定位，就是硬，過坑慢點(diǎn)吧。
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子操控，內(nèi)飾比普通的家用車高一個(gè)檔次，你b級(jí)車的內(nèi)飾相當(dāng)，甚至還好一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：空間太小
外觀：高7的外觀已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，經(jīng)典！
內(nèi)飾：做工精細(xì)，很棒，車內(nèi)氛圍燈很漂亮，為一亮點(diǎn)！
空間：兩廂車該有的空間，說小說明你選錯(cuò)車子了，不能怪這車。
配置：前幾天裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板一看地盤防護(hù)確實(shí)做的好，保護(hù)到位啊，全是鋼板
動(dòng)力：渦輪沒生效之前較軟，生效后感受明顯，舍得給油啊
操控：
電子方向 低速輕，高速沉，彎道有點(diǎn)虛位，但是指向精準(zhǔn)，路感很少會(huì)傳遞到方向盤，回饋力適中，底盤沉穩(wěn)，過彎速度快傾斜度控制適中，有XDS電子差速鎖輔助，高速入彎后半獨(dú)立懸掛彎會(huì)滑行，隨性肯定沒有獨(dú)立懸掛跟隨性好。
油耗：下腳比較猛，而且中短途，開不低。
舒適：座椅的舒適性很好，座椅比較軟，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)疲勞。腰部支撐很到位，以前開老媽的經(jīng)典軒逸，時(shí)間一長(zhǎng)，會(huì)腰酸。后排的舒適性也很優(yōu)秀，座椅比較寬，整個(gè)大腿都能放上，中間還有扶手箱，空調(diào)出風(fēng)口，對(duì)于后排乘客照顧很到位。唯一的缺點(diǎn)就是后排中間隆起較高，坐個(gè)成年人會(huì)比較難受，當(dāng)然了，絕大多數(shù)情況下，我的后排最多坐2個(gè)人。噪音控制的也不錯(cuò)，雖然跟20多萬(wàn)的車比有差距，但就同級(jí)別而言算上游了。
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.25萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程16666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 長(zhǎng)期綜合6以內(nèi) 市區(qū)特別堵的時(shí)候7到8個(gè)油 高速5點(diǎn)幾 很喜歡
缺點(diǎn)：相對(duì)來說，空間還是比較小，380L的后備箱也就將將夠用。后排中間有明顯的突起，做三個(gè)人的話比較擁擠。
外觀：滿意，很前衛(wèi)的外形，很主流的LED,鋒利的腰線。
內(nèi)飾：做工非常細(xì)致
空間：本人179座椅沒有放到最低，頭部還有4指，由于是手動(dòng)擋所以座椅要往前調(diào)踩離合，方向盤和座椅的距離有點(diǎn)近。
配置：中上等水平
動(dòng)力：1.4T渦輪增壓，加速感強(qiáng)。但由于本人菜鳥，沒有足夠水平感覺動(dòng)力，并沒有感覺出與老桑塔納明顯的區(qū)別
操控：
很好開，記得提車前就學(xué)車時(shí)開過手動(dòng)擋，接車時(shí)，開了就走。
油耗：手排檔開起來稍微有點(diǎn)暴力的，換檔轉(zhuǎn)速大概2000，路況市區(qū)2/3，高速1/3；10000+公里總平均油耗6.4，但是最近2個(gè)2000公里油耗都是5.7，二保之后加了全合成機(jī)油0W-40，期待更大的驚喜。
舒適：前排還行，后排較難受，畢竟板車，高6和�？怂苟奸_過，不猛艸感覺不到什么，所有不必在意。90內(nèi)隔音不錯(cuò)，上了120耳SHI都震出來了（開玩笑····），能接受吧，總體行車品質(zhì)較同級(jí)出色。速度較快通過不平整的道路的時(shí)候異響較多，其他的目前都能接受。
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