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高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力還可以（928）+1 用來(lái)家用（740）+1 太棒了（548）+1 推背感還強(qiáng)（452）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（276）+1 耐用故障少（212）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（1493）+1 舒適性一般（683）+1 外觀(guān)一般般（673）+1 科技配置不夠（352）+1 后懸掛簡(jiǎn)配（168）+1 + 添加印象最新印象：
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格15.62萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是能夠如期的拿到車(chē)
缺點(diǎn)：比起其他有各種減價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)的品牌或者經(jīng)銷(xiāo)商，大眾最讓人車(chē)友們不爽的應(yīng)該就是等提車(chē)和加價(jià)了。不瞞大家，4S店最后加了我5位數(shù)的銀子，就這樣還讓我等了1個(gè)多月。沒(méi)有任何優(yōu)惠，沒(méi)有任何贈(zèng)品，只送了個(gè)破碎小錘，還是幾萬(wàn)年用不上的。是不是大眾在國(guó)內(nèi)以后都這樣了？也都怪像我這樣的傻子捧出來(lái)得品牌吧。
外觀(guān)：有點(diǎn)顯小
內(nèi)飾：簡(jiǎn)明、嚴(yán)謹(jǐn)。 對(duì)于小高的內(nèi)飾，一如既往的大眾風(fēng)格。軟質(zhì)材料的中控臺(tái)，雙炮筒式的儀表盤(pán)，凡是手能碰觸的地方基本都是軟性材料包裹，很是貼心的設(shè)計(jì)。雖然配置較低（簡(jiǎn)單的CD+收音機(jī)、手動(dòng)調(diào)節(jié)的空調(diào)），但都是很實(shí)用的，不大的天窗也能偶爾讓你沐浴陽(yáng)光�？偟膩�(lái)說(shuō)小高的內(nèi)飾簡(jiǎn)單明了、做工嚴(yán)謹(jǐn)、精致、耐看、耐用。
空間：高爾夫的空間確實(shí)不大，但是設(shè)計(jì)布局都很合理，值得承擔(dān)。
配置：同等價(jià)位里的不二之選，底盤(pán)，內(nèi)飾，發(fā)動(dòng)機(jī)都超過(guò)這一價(jià)位的車(chē)，不輸給20多萬(wàn)的B級(jí)。懂他的，覺(jué)得他超值，不懂他的，覺(jué)得花這價(jià)錢(qián)買(mǎi)這么小的車(chē)是錢(qián)多人傻。那請(qǐng)您移步旁邊的現(xiàn)代，起亞！能買(mǎi)好大一個(gè)！
動(dòng)力：只要不飆車(chē)，動(dòng)力夠用。偶爾撒下歡沒(méi)問(wèn)題。路上起步可以秒掉2.4排量的日韓車(chē)。
操控：
不用多說(shuō)，指哪跑哪
油耗：冬天的時(shí)候6.7L-7.1L；現(xiàn)在用空調(diào)要7.7L-8.2L;深圳到廣州市區(qū)+高速5.5L。我最低50km跑過(guò)4.5L。加一箱97號(hào)400元可以跑630km左右。冬天的時(shí)候一箱油可以跑將近700km。
舒適：座椅不錯(cuò)，很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人認(rèn)為最滿(mǎn)意的就是油耗，和別人的油老虎比起來(lái)，跑一次老婆的老家400公里，一半高速一半縣道，平均油耗都控制在5-6個(gè)油左右，滿(mǎn)箱油消耗四分之一，表現(xiàn)優(yōu)異。
缺點(diǎn)：胎噪太大；自動(dòng)舒適版后面沒(méi)有喇叭。
外觀(guān)：整體外形時(shí)尚動(dòng)感，同時(shí)又不失大氣之美；內(nèi)飾造型風(fēng)格簡(jiǎn)約實(shí)用，做工細(xì)致，“經(jīng)典的兩廂外觀(guān)，沒(méi)有一處不惹人愛(ài)。犀利的前臉、流線(xiàn)型的側(cè)面、厚實(shí)的車(chē)尾，整個(gè)車(chē)身讓我都非常喜歡。”“外觀(guān)感覺(jué)很漂亮，大氣。我個(gè)人認(rèn)為鏡面戰(zhàn)斧和白色車(chē)身確實(shí)比較相配，加之尺寸較大、反差較強(qiáng)，造成視覺(jué)沖擊較好。波蘭戰(zhàn)斧質(zhì)量比國(guó)產(chǎn)的要好，重量也輕一些，但是價(jià)格較高，鏡面戰(zhàn)斧性?xún)r(jià)比更高一些�！�
內(nèi)飾：高爾夫內(nèi)飾做工在同級(jí)別車(chē)中是屬于佼佼者的，甚至可以說(shuō)難逢敵手，軟質(zhì)的內(nèi)飾給人很高檔雅致的感受，溫馨感濃厚，當(dāng)你坐進(jìn)駕駛位或者其他位置，高爾夫總有出色的地方讓你動(dòng)容。宛如熟女，溫柔體貼的感受。
空間：夠用，畢竟是兩廂車(chē)，平時(shí)乘坐4個(gè)人是最舒適的。如果后排乘坐3個(gè)大人，中間的人舒適性就大打折扣了。我最多車(chē)上帶過(guò)5個(gè)成年人外加1個(gè)baby（不含司機(jī)哦），擠啊。不過(guò)一般的三廂車(chē)也不會(huì)坐這么多人吧。
配置：性?xún)r(jià)比真的不太高全下來(lái)18個(gè)買(mǎi)什么車(chē)都行了！主要還是加價(jià)沒(méi)車(chē)！足以證明高爾夫多么暢銷(xiāo)了！
動(dòng)力：動(dòng)力有驚喜
操控：
過(guò)彎，超車(chē)等等非常有信心，很棒！
油耗：在市區(qū)感覺(jué)也不是很省油，，，，等等紅燈，，，偶爾重油門(mén)超車(chē)油耗在8個(gè)多，，，，跑郊區(qū)的話(huà)全程溫柔駕駛，，油耗在5，5以下
舒適：很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.20萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性還不錯(cuò)，感覺(jué)能夠隨心所欲，.目前開(kāi)過(guò)的15萬(wàn)左右的車(chē)中感覺(jué)比較不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：1、后排空間小，坐三個(gè)人可以，坐四個(gè)人就很困難了。2、隔音當(dāng)然是比不上皇冠了，但效果也是很不錯(cuò)的。3、起步慢，1.4的底，沒(méi)辦法。4、每次保養(yǎng)有點(diǎn)貴，好在只要一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。5、離合太高。遇上堵車(chē)腳很累。6、坐的人越多動(dòng)力衰減越嚴(yán)重。7、輪胎是用的錦湖輪胎，感覺(jué)心里怪怪的。
外觀(guān)：經(jīng)典的高爾夫6！還用講？
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是我所注重的，這個(gè)價(jià)位的車(chē)我看了速騰、高配的朗逸、寶來(lái)、還有途安，從用料的角度，設(shè)計(jì)的合理性方面我感覺(jué)是這個(gè)價(jià)位里最好的，特別是內(nèi)飾用了大量的軟質(zhì)塑料，很厚道。小高的座椅是織物材質(zhì)的，不是真皮的，從我的角度來(lái)講廉價(jià)的真皮不如織物舒服，特別是沒(méi)有通風(fēng)的真皮座椅，夏天的時(shí)候估計(jì)就能體會(huì)到。我買(mǎi)了蘇格拉情調(diào)的格子座套跟小高搭配，簡(jiǎn)直完美，漂亮。
空間：尚可
配置：去年買(mǎi)車(chē)的時(shí)候被QJ了3k的貼膜，只要自己喜歡，買(mǎi)到就可以了，看到有些地方有優(yōu)惠的車(chē)友們，真眼饞啊。
動(dòng)力：我要說(shuō)動(dòng)力充足，估計(jì)有人會(huì)笑，但是對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)足夠了，高速超車(chē)也不費(fèi)勁。真需要強(qiáng)動(dòng)力的話(huà)，可以上gti或者R。
操控：
獨(dú)立懸掛 果然有兩下子 同級(jí)別來(lái)講稍遜于福克斯 但高爾夫賣(mài)的就是它的均衡 綜合性
油耗：未升級(jí)的時(shí)候油耗很不錯(cuò)，才5到6個(gè)油左右，系統(tǒng)升級(jí)后現(xiàn)在基本是7.5至9個(gè)油左右。高速上面勻速開(kāi)6個(gè)油。
舒適：還可以，就是配的錦湖輪胎太差，估計(jì)換了米其林的輪胎，路噪會(huì)少很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗7.12L/100km
行駛里程34080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：★★★★★ 性?xún)r(jià)比，僅前后獨(dú)立懸掛的配置在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中絕無(wú)僅有
缺點(diǎn)：紙糊的輪胎太坑爹了，不平的馬路上胎噪較大，影響了車(chē)子良好隔音的效果。
外觀(guān)：外觀(guān)是我最滿(mǎn)意的， 賣(mài)給老婆開(kāi) ，很秀氣 ，不張揚(yáng)，造型很漂亮，像個(gè)小女子一樣。很吸引眼球。大燈犀利，硬朗，很好看。
內(nèi)飾：秉持大眾一貫的嚴(yán)謹(jǐn)，沒(méi)有什么亮點(diǎn)，也沒(méi)有什么瑕疵，很滿(mǎn)意。
空間：本人身高180，無(wú)論是坐駕駛位、副駕駛，還是坐在后配，空間都很令人滿(mǎn)意。 媳婦同事體重將近200斤，做到后排以后十分吃驚，感嘆高爾夫的空間如此之大。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得現(xiàn)在低了，各大車(chē)系降價(jià)，特別是斯柯達(dá)昊銳，從發(fā)動(dòng)機(jī)，輪轂輪胎，性能配置，空間上直接秒殺小高。
動(dòng)力：沒(méi)得說(shuō)，1.4T加DSG的黃金動(dòng)力組合，雖然市里跑跑停停挺心疼，但是在高速上不論是提速、超車(chē)、定速巡航還是保持穩(wěn)定速度前進(jìn)都感覺(jué)非常有信心有安全感！
操控：
提車(chē)前，家里開(kāi)車(chē)的親戚朋友都說(shuō)高爾夫不錯(cuò)，好開(kāi)，確實(shí)如此，太專(zhuān)業(yè)的修飾詞我也不會(huì)用，反正很好上手，男女老少皆宜，只是手剎很緊，拉上之后，手勁小的女士想放下手剎，是有點(diǎn)吃力的
油耗：市內(nèi)開(kāi)，開(kāi)著空調(diào)，一般是7個(gè)油吧，經(jīng)濟(jì)時(shí)速也就6個(gè)油左右，駕駛不太猛烈。一旦跑到140KM以上，那就不是一般的油耗了，費(fèi)啊 ，有情可原，誰(shuí)叫你追求刺激呢
舒適：太硬了，很不舒服。開(kāi)起來(lái)累人。在過(guò)2級(jí)路也就是柏油損壞的路面時(shí)，此刻的胎噪聲確實(shí)大，但以前卡羅拉的米其林胎聲音也不小，只是必高6小了一點(diǎn)點(diǎn)而已。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車(chē)價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從高6還未上市就非常關(guān)注，直到工作兩年以后有了一定的資本積累就考慮買(mǎi)人生第一輛車(chē)。本人是抗日的，日系車(chē)不考慮；韓國(guó)棒子也不是好岔，也不考慮在內(nèi)；老美不地道，美系車(chē)油耗偏高；本來(lái)是要支持下國(guó)貨的，試駕了幾輛，也排除了。最后目標(biāo)又回到了最初的起點(diǎn)——大眾高爾夫6。正好趕上在我們這搞的團(tuán)購(gòu)會(huì)，現(xiàn)金優(yōu)惠5000，送兩千裝潢，還能提現(xiàn)車(chē)，心想神車(chē)優(yōu)惠成這樣不下手待到何時(shí)。說(shuō)時(shí)遲那時(shí)快直接交定金，兩天后提車(chē)。對(duì)高爾夫的滿(mǎn)意一是德國(guó)血統(tǒng)較純，國(guó)產(chǎn)后簡(jiǎn)配幅度不大；二是小高的做工和操控性，試駕了幾輛其它價(jià)位差不多的車(chē)，這個(gè)車(chē)是從動(dòng)力、油耗、做工各方面較為均衡的；三是小高低調(diào)的外觀(guān)讓人越看越喜歡。
缺點(diǎn)：車(chē)身還是小了些
外觀(guān)：大眾家族前臉.很時(shí)尚的外觀(guān)
內(nèi)飾：做工精細(xì), 原車(chē)的收音機(jī)CD按鈕超級(jí)舒服. 可惜自己換了第三方的導(dǎo)航, 手感就完全不行了. 不過(guò)拆下來(lái)的機(jī)頭沒(méi)舍得扔,買(mǎi)了兩個(gè)喇叭在家里做音箱了.
空間：空間一般般 后排座三個(gè)成年人稍稍有點(diǎn)擠
配置：這車(chē)要是能便宜個(gè)2W就好了
動(dòng)力：1.6AT的組合，舍得給油，市區(qū)提速還是可以的。高速上輕松120的速度巡航，再快就等著吃罰單了。所以擔(dān)心1.6不行人，可以放心了。
操控：
在同類(lèi)車(chē)型中最好
油耗：很滿(mǎn)意，每天早上因?yàn)閬?lái)不及，都需要激烈駕駛在7.5左右，假如溫柔點(diǎn)會(huì)比較低，這個(gè)廣大車(chē)友應(yīng)該比我更加清楚。
舒適：座椅的包裹性我個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的。難得有機(jī)會(huì)坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，反而感覺(jué)很舒適，比起我同事的寶來(lái)要舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很滿(mǎn)意，很省油
缺點(diǎn)：座椅差，奇差無(wú)比，大眾最坑的座椅，向下凹陷不說(shuō)，出奇的硬，我升高1.78，基本上肚子是蜷縮著，非常不舒服，而把座椅靠背放躺，方向盤(pán)又摸不到了，而老捷達(dá)，老桑塔納沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，電動(dòng)座椅也沒(méi)這個(gè)問(wèn)題。
外觀(guān)：外觀(guān)沒(méi)的說(shuō)。家族的前臉視覺(jué)沖擊比較強(qiáng)，門(mén)板腰線(xiàn)很靈動(dòng)。后面小尾翼使整體車(chē)線(xiàn)條有一個(gè)延生，屁股圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，雙出排氣管比較運(yùn)動(dòng)，麻花輪轂也很喜歡。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，儀表臺(tái)面軟的很舒服，自動(dòng)舒適型的織物座椅、手扶箱面跟門(mén)板上的絨布不好清理，外白內(nèi)黑的搭配非常經(jīng)典的
空間：空間夠用，把后排座椅放倒塞個(gè)洗衣機(jī)都沒(méi)問(wèn)題
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力的確不錯(cuò)，起步略肉，但其中段加速能力個(gè)人覺(jué)得比2.0排量的車(chē)中段加速還強(qiáng)，但是并沒(méi)有某些人說(shuō)的那么驚艷。對(duì)于開(kāi)慣了1.6甚至1.8排量的車(chē)的人來(lái)說(shuō)，只要舍得給油1.4T的加速能力還是能讓你腎上腺素激增。
操控：
說(shuō)得過(guò)去，側(cè)傾不如新�？怂箍刂频暮�。
油耗：油耗不是絕對(duì)的！為什么呢？油耗跟路況、操作有關(guān)系。我同一路段上下班試過(guò)很多次！30KM的路程，一半的路程不堵車(chē)，一半的路程稍堵，平均車(chē)速在30左右，一般油耗在6-6.5之間！平均車(chē)速在35以上，一般油耗就會(huì)在5.8-6.一路爆發(fā)的踩油門(mén)，暴力駕駛會(huì)比平穩(wěn)的駕駛油耗高出1個(gè)油左右！總體來(lái)說(shuō)小高的油耗還是讓我滿(mǎn)意的。都說(shuō)日本車(chē)省油，那是因?yàn)檐?chē)體輕，小高的車(chē)體可不輕啊 足足1.3T多��！
舒適：座椅軟硬正好，就是過(guò)坎有點(diǎn)偏硬，過(guò)于直接，沒(méi)有過(guò)濾的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性極佳，渦輪增壓器發(fā)揮作用后，動(dòng)力澎湃。
缺點(diǎn)：各種減配。大眾的減配已經(jīng)是眾矢之的，被大家深?lèi)和唇^。15萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有定速巡航，沒(méi)有了側(cè)氣囊。我自己購(gòu)買(mǎi)了一套帶巡航功能的手柄更換，花了270元的零件費(fèi)加180元的手工費(fèi)。四個(gè)門(mén)邊的示意燈也被大眾惡劣地減掉，打開(kāi)門(mén)時(shí)對(duì)后面的車(chē)輛行人沒(méi)有有效的提醒，安全性能大打折扣。沒(méi)有駕駛扶手長(zhǎng)途駕駛很容易疲勞。 原車(chē)的音響太爛，后排的喇叭被大眾減了，只能自己把CD換掉加裝了DVD導(dǎo)航、倒車(chē)視頻，更換了原車(chē)?yán)�，加裝了后排喇叭才有較大的改善。
外觀(guān)：外觀(guān)沒(méi)的說(shuō)，外觀(guān)是在提車(chē)苦等幾月沒(méi)用動(dòng)搖的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的外觀(guān)和樣式并不新穎，沒(méi)有那種新鮮感，這種樣式帶來(lái)的唯一好處就是各種功能能一目了然的找到在哪，不至于在行車(chē)中眼光總再找功能的位置在哪而手忙腳亂，內(nèi)飾的用料很給力，軟性材質(zhì)對(duì)我家來(lái)說(shuō)尤其適合，小孩子碰到了也不會(huì)很疼，內(nèi)飾的異味也很小，贊一個(gè)
空間：還可以
配置：這車(chē)性?xún)r(jià)比差，車(chē)身過(guò)貴，利用營(yíng)銷(xiāo)手段經(jīng)常要加價(jià)或強(qiáng)行在4s店買(mǎi)裝飾才得到現(xiàn)車(chē)，政策不厚道，鄙視一下17！這車(chē)這配飾13萬(wàn)以?xún)?nèi)可以接受。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力比1.8強(qiáng)比2.0弱，我自己感覺(jué)相當(dāng)于1.9的自吸吧（如果有1.9的自吸）(ˇ?ˇ)
操控：
還可以吧，不算精準(zhǔn)，但也是該有的水平
油耗：主要走市區(qū)里 不過(guò)深圳的道路在北上廣深這幾個(gè)一線(xiàn)城市里還是算很好的 百公里7.6 這還是經(jīng)常地板油跑出來(lái)的
舒適：不錯(cuò)，聲音小，過(guò)減震帶過(guò)濾得很干凈，各種功能清晰明了，上手很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很給人信心 駕駛穩(wěn)當(dāng)
缺點(diǎn)：1、DSG問(wèn)題令人擔(dān)心，自己駕駛DSG偶爾出現(xiàn)2檔、3檔突然無(wú)動(dòng)力的情況，通過(guò)駕駛已找到盡量避免的方法。2、各種異響，副駕駛玻璃下降“自嘎”的響聲，過(guò)顛簸路面副駕駛方向門(mén)板里發(fā)出“嘩啦嘩啦”的響，安全起見(jiàn)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)法特意觀(guān)察。偶爾低速轉(zhuǎn)彎時(shí)候轉(zhuǎn)向里傳出類(lèi)似塑料卡口的“啪”的響聲。3、一車(chē)難求的狀況，等車(chē)3個(gè)月，這3個(gè)月等待已經(jīng)成為同事調(diào)侃時(shí)的笑柄了。
外觀(guān)：滿(mǎn)意，經(jīng)典中的經(jīng)典，沒(méi)有問(wèn)題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，比日系的做工要精致一些。
空間：還好吧。兩廂車(chē)這樣都不錯(cuò)了，比我家那個(gè)Polo大
配置：一般。 大概是我對(duì)高爾夫的喜愛(ài)，自始至終沒(méi)考慮過(guò)她的性?xún)r(jià)比，自己的觀(guān)念，只要喜歡談別的都沒(méi)用，但是拋開(kāi)喜愛(ài)之情但看性?xún)r(jià)比的話(huà)我覺(jué)得真的很一般，花同樣的錢(qián)在市面上可以買(mǎi)到配置高很多的車(chē)型，看看小高的配置難免讓人覺(jué)得寒磣，再看看小高的身材難免讓人覺(jué)得太小檔次太低。在現(xiàn)在各大車(chē)商都簡(jiǎn)配降低成本，增加一些舒適性配置的今天，小高依然能夠保持她的原汁原味已然不易。各安全性、穩(wěn)定性的配置毫不含糊，這已足夠。高爾夫的確是一部好車(chē)，就算是貴一點(diǎn)性?xún)r(jià)比一般，也是很值得擁有的！
動(dòng)力：動(dòng)力足
操控：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確
油耗：可能是我經(jīng)常市區(qū)短途行車(chē)+暴力駕駛的緣故，市區(qū)油耗偏高。長(zhǎng)途70公里定速巡航開(kāi)過(guò)4.9
舒適：舒適性的話(huà)，得益于犧牲了部分操控?fù)Q來(lái)的舒適，還是可以接受的，高6的隔音還是很下功夫的，這點(diǎn)比較滿(mǎn)意，但是舒適版的配置真的也就是舒適了，一切從簡(jiǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程127公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和外觀(guān)，接觸的第一輛車(chē)就是 寶來(lái)，所以對(duì)德系車(chē)的內(nèi)飾再熟悉不過(guò)了，小高標(biāo)準(zhǔn)的德系內(nèi)飾，雖然有些呆板，沒(méi)有日韓系的那種花哨，但低調(diào)中有一絲韻味，更符合我的性格，不張揚(yáng)，越看越喜歡，外觀(guān)最喜歡的還是那飽滿(mǎn)的大“屁股”百看不厭，側(cè)面線(xiàn)條跟正面和車(chē)尾相比雖然略有遜色，但是相比現(xiàn)在市場(chǎng)上各種車(chē)系堪稱(chēng)的各式各樣的“流體雕塑”顯的更干練和簡(jiǎn)潔，內(nèi)飾中控臺(tái)全部為軟性材質(zhì)，必須贊一個(gè)，做工考究，各個(gè)按鍵阻尼感都很到位，該配有閱讀燈的位置，一點(diǎn)不含糊！四門(mén)一鍵車(chē)窗，現(xiàn)在這價(jià)位還有么？
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配了后門(mén)喇叭最讓人惡心。
外觀(guān)：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智
內(nèi)飾：性?xún)r(jià)比能接受，婚后就略顯不足了
空間：空間不錯(cuò)，我和老婆倆人完全夠用
配置：價(jià)錢(qián)一直是個(gè)神話(huà)，大家都懂的，但是1.4T+DSG的組合比較誘人，做工比較好。我覺(jué)得挺好。雖然有點(diǎn)小貴，但是比起其他的來(lái)我寧愿小貴買(mǎi)小高也不想湊合。相信小高的品質(zhì)
動(dòng)力：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，上下班代步，偶爾自駕上高速小飆一把足夠用了，120碼超車(chē)還是感覺(jué)游刃有余。
操控：
一直以來(lái)大眾的操控都不錯(cuò)！
油耗：我大部分在市區(qū)開(kāi) 偶爾長(zhǎng)途 市區(qū)我們這比較堵 一般是8個(gè)油左右。高速很省油 100碼時(shí)速巡航，基本5個(gè)油左右
舒適：整體還行，座椅包裹性好，就是彈性差，坐久了屁股疼。方向盤(pán)太細(xì)，想換GTI的方向盤(pán)，可惜沒(méi)有經(jīng)費(fèi)。還有最最重要的，小高的 異響比較煩人，一會(huì)這邊響，一會(huì)那里面響，沒(méi)消停過(guò)，過(guò)坎的時(shí)候松松散散的感覺(jué)。我的座椅發(fā)出的聲音和轎子一樣吱嘎吱嘎，這是八抬大轎么。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于大眾的情節(jié)，對(duì)于高爾夫的情節(jié)，對(duì)于第六代的火爆，對(duì)于第七代的不渴望，造就我在世界末日來(lái)臨之前購(gòu)進(jìn)了心儀已久的高爾夫，盡管對(duì)GTI念念不忘，但是1.4T的期待還是很大的，對(duì)于高爾夫上市的加價(jià)，一方面是自己家里用車(chē)的地方少，養(yǎng)車(chē)不如打車(chē)，一方面確實(shí)對(duì)加價(jià)行為有些敏感，終于在優(yōu)惠1800RMB并且家里新添一個(gè)寶寶之后我買(mǎi)了高爾夫，對(duì)于高爾夫最滿(mǎn)意的就是他的品牌和對(duì)的起高爾夫品牌的做工和操控性，相比同價(jià)位的車(chē)是各方面最均衡的，無(wú)論從動(dòng)力，油耗，內(nèi)飾做工，低調(diào)的外觀(guān)都符合我心中對(duì)車(chē)的定位，還有小到細(xì)節(jié)的大燈未關(guān)提醒等等很多方面都很貼心
缺點(diǎn)：胎噪偏大；
外觀(guān)：7分左右
內(nèi)飾：做工很仔細(xì)，很人性化，每個(gè)旋流和按鍵很精致，顯得很有檔次。原廠(chǎng)增配的真皮座椅（3800）很好，值。想選白外米內(nèi)但沒(méi)貨，提的白外黑內(nèi)，現(xiàn)在看慣了很好看。
空間：空間真的夠用了，不到4.2米的車(chē)空間能有這么大，很滿(mǎn)足了！
動(dòng)力：1.6AT的組合，舍得給油，市區(qū)提速還是可以的。高速上輕松120的速度巡航，再快就等著吃罰單了。所以擔(dān)心1.6不行人，可以放心了。
操控：
完美
油耗：從提車(chē)到現(xiàn)在一直加的93#油，一直加的都是中石化的，感覺(jué)不經(jīng)用，油耗一直很高，可能是南京路比較堵吧，走過(guò)兩次高速，油耗算是降下來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)了，但是還是很高，比家里2.0T邁騰低不了多少，表2顯示9.8L/100KM。不知是油品不好，還是車(chē)有問(wèn)題，以后試試97#的。
舒適：腰部支撐可調(diào)節(jié)，對(duì)一個(gè)駕駛者來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置還能再要求啥？
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