一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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空間:操控比較突出,轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)、運(yùn)動方向盤質(zhì)感不錯(cuò)、力度適中、無論變道還是過彎游刃有余、得心應(yīng)手。比我開過的10余種車型操控要好一些,其中包括數(shù)個(gè)B級車和數(shù)個(gè)A級車。豪華品牌不在對比此列,畢竟價(jià)格在那擺著呢。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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空間:方向盤輕巧,不虛,轉(zhuǎn)向比例較大,好掌控, 車頭響應(yīng)聽話、精準(zhǔn),上手簡單。偏向舒適的懸掛招致了相當(dāng)明顯的車身側(cè)傾,重心轉(zhuǎn)移的過程還是非常漸進(jìn)的,不會給人突然塌下去或者是車身拉不回來的感覺。車尾跟進(jìn)動作比較慵懶,這也是前輪驅(qū)動以及懸掛調(diào)教偏向轉(zhuǎn)向不足的結(jié)果。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程25200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8402公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3397公里
綜合評分
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空間:操控是我最滿意的第二點(diǎn),電子助力轉(zhuǎn)向輕松,指向準(zhǔn)確,路況的好壞能非常敏銳的傳遞給駕駛者,雖然是改了非獨(dú)立懸掛,但是通過優(yōu)秀的調(diào)校,完全達(dá)到了獨(dú)立懸掛的駕駛感受。
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