奧迪(進口)-奧迪A5(進口)
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A5(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
配置豐富（296）+1 外型很時尚（200）+1 豪華有檔次（150）+1 動力強勁（121）+1 四驅性能強大（18）+1 外觀酷炫（13）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象|
購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格43.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：那當然是外形了，呵呵，喜歡小5不是一天兩天的事情了。
缺點：這個價位的車，里面配置太低，很多功能沒有。
外觀：外觀這點真的不用再多說了，我想大部分買A5的車主首先第一點就是看上了外觀
內飾：我選的是前驅風尚，雙色座椅、MMI，這兩者的搭配瞬間讓內飾看著更上一個檔次，很有運動氣息，效果很不錯。
空間：后排空間我剛才說了，可以參考上述，至于前排空間，本人178，調整好座椅，腿部空間充足，但頭部空間就稍有些頂頭，不過還是要看你怎么坐了，坐直了頂頭是肯定的。
配置：我這款個人認為性價比非常非常高，18寸輪轂、雙色座椅、MMI、導航、倒車影像，除了不是四驅雙離合，其余該有的都有了，更關鍵的是價格優(yōu)惠完讓很多身邊購買A4的朋友羨慕不已。
動力：加速還可以，就是兩驅有的時候會比較揉，不過城市道路絕對夠了。
操控：
車輛慢速行駛時方向盤較輕，速度一上來，方向盤感覺就挺重的。提車回來走高速時，那種“貼地飛行”的感覺很穩(wěn)，很扎實，底盤有種很緊繃的感覺，轉彎也比較穩(wěn)，都說前驅車沒四驅車穩(wěn)，這點我承認，但A5前驅的操控表現(xiàn)還是很不錯的。
油耗：可以接受，現(xiàn)在還在磨合期內，而且城市道路有時會比較堵，平均在9到10個之間。
舒適：這點一般般，中規(guī)中矩
|
|
購買時間2012年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格58.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：絕對的漂亮、各種回頭率滿足小小的虛榮心~~
缺點：內飾有點簡陋，跟A4沒差別，沒有藍牙電話，沒有電尾，后備箱很重有木有
外觀：話說其他都好，原廠的18寸輪子不好看，打算以后自己換一個動感點的，聽說ABT不錯。就是可惜其余三個新輪子了。話說有車友出原裝輪子18寸的找我。
內飾：內飾科技感是到位了，豪華感差太多，沒有氛圍燈，塑料件太多，多到讓人崩潰。銀色的拉絲，冬天太冷都不想碰到，期待銀色的木制件改裝。
空間：前排還還可以，后排幾乎沒多少放腳的空間，身高175+的可能會覺得有壓迫感。行李箱倒還蠻大的，因為掀背。
配置：22個點不錯了
動力：D檔應該是偏向省油的設定,換擋積極,基本在1500轉左右,深踩還是有那么點推背感的,市區(qū)超車無壓力.切換到S擋就完全不一樣了,因為是磨合期只小試了一下,提速杠杠的!!
操控：
很好，轉向還是比較靈活的，而且四驅的轉彎很有自信，當然不能危險駕駛，還是要遵守限速規(guī)則。
油耗：3T比較高，具體也沒查是多少。
舒適：前排座椅包裹好，但是說舒適度絕對沒有寶馬和奔馳，覺得座椅厚度不夠，大眾系列的車的通病，邁騰的座椅也不如雅閣和蒙迪歐的舒服，后排的頭部很不爽 我長途是不會開這個車坐后面的，坐久了要吐。
|
|
購買時間2012年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格50.26萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：棕色小5外觀時尚動感，從車頭延伸到尾燈的腰線很銷魂。
缺點：沒有舒適進入和倒車影像，在市區(qū)開，低檔的時候有點不舒服，特別是一腳剎車踩下來之后又要加油走，那時候感覺沒力。后來才發(fā)現(xiàn)是變速箱的問題。一腳剎車后速度降下來了可是檔位還在3檔，再給油的話，就很慢。但是用S檔就會好很多，低速的時候檔位還一直在2檔上。
外觀：奧迪A5外觀時尚動感又不失穩(wěn)重大氣，整體線條流暢，當初就是中了她的毒才買的。
內飾：奧迪A5的內飾做工較精細；中控臺設計科技感較強；儀表盤功能比較豐富；內飾整體運動氣息較濃。
空間：我覺得小5前排空間較寬敞，我1米78坐在里面頭部還有3指空間，腿部也很充裕；后排頭部空間上的表現(xiàn)較差，腿部空間還可以。
動力：夠用 超個車沒什么問題
操控：
奧迪A5操控性能優(yōu)異，換檔過程平順、簡便，比較富有駕駛樂趣；方向盤手感較出色，指向較精準；我覺得懸掛軟硬適中，運動和舒適都能照顧到。
油耗：我覺得奧迪A5的綜合油耗在9個左右，如果溫柔駕駛，燃油經(jīng)濟性比較好，油耗可以在7個左右；如果飆車，油耗還是很大，在12個左右。買這個車的人大部分時間還是會暴力駕駛的。
舒適：作為轎跑車，舒適性已經(jīng)做到極致了。我和老婆都很滿意了。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格49.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形很犀利好看，操控性能好！
缺點：配置稍低，沒有倒車影像就算了，連倒車雷達都沒有。純靠技術
外觀：這個不用多說了，10個人看見了，9個人都說好看，1個人說真TMD好看。
內飾：做工比較滿意，就是太老套，沒有新A6A7的有科技感
空間：后排空間的確不盡人意。
配置：這個就仁者見仁智者見智了，畢竟奧迪，寶馬，奔馳這些車本來就不是靠性價比這個東西來占有市場的。個人意見是綜合所有車，奧迪A52TQ SB性價比只能算是中等吧，但是如果想買一輛50萬左右的轎跑車，想有不錯的動力，漂亮的外觀，又具有四門的實用性。那么我覺得可選的車型就沒幾輛了，于是這倆車的性價比就體現(xiàn)出來了。
動力：渦輪車，地板油動力滯后現(xiàn)象比較明顯，馬力也不算太大，開習慣后覺得不夠激情。不過quattro四驅在起步時優(yōu)勢確實無可匹敵。
操控：
還是比較滿意，暫時開的少，總之比之前的老A6好開多了，其實我也不太懂這些，就是個人感覺
油耗：油耗在可接受范圍內，四驅肯定比兩驅費用，魚與熊掌不可兼得
舒適：進口的真皮座椅確實不錯，沒做過什么高檔車，感覺還不錯，而且當時買的時候說這個真皮還得加價，個人感覺確實比黑色好看，選它有一半原因是這個真皮座椅
|
|
購買時間2015年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，符合年輕人的審美觀，在街上回頭率較高
缺點：配置比較低。
外觀：真的是360度無死角的帥，日行燈、無框車門和溜背造型是最愛，買的巧克力色，越看越喜歡。
內飾：顏色太為單一，缺乏作為一款轎跑的覺悟，另外雖然是低配但是這個價位的車可以考慮普及一下車內氛圍燈。中控方面略顯單調，和A6這種商務款差別不是很大，特別是屏幕設計這一塊，可以說是整個中控的敗筆，新款A3和其他競爭品牌的升降式基本上已經(jīng)成為了目前的主流，A5的屏幕太小，設計也太原始，14款其實可以考慮對這個做點改動！
空間：高度略顯不足，后排頂腦袋，但是為了拉風的造型，忍了！
配置：買A5應該就不用考慮性價比了吧，不然就買A4了。
動力：市區(qū)行駛動力足夠，起步不夠快，但加速靈敏，超個車也完全沒問題，有勁。
油耗：目前是10個多，可能還沒首保的事
舒適：整體偏運動調校的懸掛，再加上偏硬的座椅，坐在車里還是有那么點顛的。有一次一下午走走停停連續(xù)開了100多公里，屁股明顯坐不住了，所以開著A5長途旅行肯定是一個不明智的選擇。靜音方面，目前用的是原廠17的輪轂和米胖子的胎，所以噪音控制的還是比較出色的，沒有太受無框車門的影響。
|
|
購買時間2013年04月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格50.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3530公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雙門拉風，外觀極為完美，無級變速平順，省油
缺點：運動型車子懸掛偏硬，長途開會有點累，座椅偏硬
外觀：帥氣！這個不用說，只是，很多時候，被人當成是A4 。。。。我的是柚木棕的，經(jīng)常被人問，A4還有這個顏色的？A4還有兩個門的？
內飾：內飾就是奧迪的一貫風格了，好多人都說是科技感很強，其實我覺得很一般，相比比較喜歡美式車的內飾。。
空間：后排乘坐感比舒適但不適合身高超過180的乘客，后排下車較困難；行李箱空間出眾
配置：性價比還是不錯的，這個價位，我也是比較了很多車型，最終選擇了A5 ，可以說這是個比較面面俱到的產物，沒有太多長處，但是各方面都顧及到了。。
動力：動力平時在市區(qū)或者高速超車絕對是輕松加愉快的，要是有更高的要求，賽個車，沒事跑個0-1，0-4那就稍微欠缺點了。。
操控：
城市環(huán)境下操控感十分優(yōu)秀，未下過賽道所以不對極限操控發(fā)表看法
油耗：這個絕對是亮點，市區(qū)比較堵的時候11--12個吧，開的稍微暴力一點也就是13--14個，高速120勻速行駛，6.5個油，就像是奧迪的新廣告說的那樣“油箱蓋在哪里？”
舒適：硬懸掛導致井蓋/減速帶的顛簸感明顯，但顛簸并不生硬，日常路面缺陷過濾良好
|
|
購買時間2013年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格48.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形很犀利好看，操控性能好！
缺點：內飾跟雖有科技感,建議與國產奧迪區(qū)分開。
外觀：非常有特色，當初買它的原因就是外觀比較漂亮，當然四門的還是有外行人會說像A4，不知道怎么想的。
內飾：內飾比較一般，也就20，30萬那檔車那種水平吧。跟同價位的寶馬5系，奧迪A6沒法比。
空間：前排空間還可以，后排空間小。
配置：這個就仁者見仁智者見智了，畢竟奧迪，寶馬，奔馳這些車本來就不是靠性價比這個東西來占有市場的。個人意見是綜合所有車，奧迪A52TQ SB性價比只能算是中等吧，但是如果想買一輛50萬左右的轎跑車，想有不錯的動力，漂亮的外觀，又具有四門的實用性。那么我覺得可選的車型就沒幾輛了，于是這倆車的性價比就體現(xiàn)出來了。
動力：渦輪車，地板油動力滯后現(xiàn)象比較明顯，馬力也不算太大，開習慣后覺得不夠激情。不過quattro四驅在起步時優(yōu)勢確實無可匹敵。
操控：
操控比較滿意路感也不錯 低速方向盤比較輕很容易打到角度過彎 高速就又沉又穩(wěn)。
油耗：油耗在可接受范圍內，四驅肯定比兩驅費用，魚與熊掌不可兼得
舒適：作為一輛轎跑，舒適性跟一下商務型轎車還是沒法比的，過一些路坎兒和井蓋兒還是能感覺到比較大的顛簸。
|
|
購買時間2014年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格42.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：既然說是最滿意的。。那肯定是外觀了
缺點：天窗不能全部開啟，早上冷啟動車會比較抖，發(fā)動機聲音比較大，會遙一樣的抖。有很多功能都被隱藏了
外觀：外觀這點真的不用再多說了，我想大部分買A5的車主首先第一點就是看上了外觀
內飾：我選的是前驅風尚，雙色座椅、MMI，這兩者的搭配瞬間讓內飾看著更上一個檔次，很有運動氣息，效果很不錯。
空間：對于我這種加駕駛員最多2人來說，空間相當可以了。而且買這車基本不會考慮這個問題吧
配置：我這款個人認為性價比非常非常高，18寸輪轂、雙色座椅、MMI、導航、倒車影像，除了不是四驅雙離合，其余該有的都有了，更關鍵的是價格優(yōu)惠完讓很多身邊購買A4的朋友羨慕不已。
動力：加速還可以，就是兩驅有的時候會比較揉，不過城市道路絕對夠了。
操控：
車輛慢速行駛時方向盤較輕，速度一上來，方向盤感覺就挺重的。提車回來走高速時，那種“貼地飛行”的感覺很穩(wěn)，很扎實，底盤有種很緊繃的感覺，轉彎也比較穩(wěn)，都說前驅車沒四驅車穩(wěn)，這點我承認，但A5前驅的操控表現(xiàn)還是很不錯的。
油耗：可以接受，現(xiàn)在還在磨合期內，而且城市道路有時會比較堵，平均在9到10個之間。
舒適：這點一般般，中規(guī)中矩
|
|
購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格52.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮有特色，當初選擇的原因
缺點：尾門不是電動的，女生開起來很費力；車頭沒有前置雷達；很多功能是隱藏的，需要刷出來，比如胎壓和藍牙。
外觀：絕對個性，大愛無框車門，開門時候有種跑車的感覺，輪廓是我個人最喜歡的一款，日行燈很漂亮，不愧是燈具世家，就是大燈要是像A6A8一樣的全LED大燈就更完美了
內飾：做工比較滿意，就是太老套，沒有新A6A7的有科技感
空間：1米8以下，體型中等的坐起來不覺的擠，但如果高大胖的人就會覺得挺擠的。
配置：性價比不高，這個價位沒有倒車影像，沒有一鍵啟動和無鑰匙進入，連藍牙都沒，但為了個性的外觀咬咬牙忍了
動力：非常滿意，在城市開足夠用了，并且四驅遇到冰雪天應該會體現(xiàn)其價值，老天快下雪讓我感受下吧
操控：
還是比較滿意，暫時開的少，總之比之前的老A6好開多了，其實我也不太懂這些，就是個人感覺
油耗：磨合期的原因，油耗有點高，而且新車經(jīng)常在車路打著火坐里面鼓搗，所以油耗得有五分之一是怠速，等過來新鮮勁應該會好點
舒適：進口的真皮座椅確實不錯，沒做過什么高檔車，感覺還不錯，而且當時買的時候說這個真皮還得加價，個人感覺確實比黑色好看，選它有一半原因是這個真皮座椅
|
|
購買時間2013年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀長相讓我娶了它
缺點：最不滿意的一點就是鎖車時車窗不能自動升起，本來最喜歡的就是車窗搖下來，無框車門推開那個感覺，但不能自動升起啊，每次停車只能先把窗戶升起再開門了。另外開門就自動熄火本來是一個安全措施，但有時候也有點煩。
外觀：外觀上面也說了，最滿意的就是這個，外觀黨一個啊。腰線真的特別美，優(yōu)雅動感。
內飾：用料做工都不錯，就是設計已經(jīng)有點過時，新款的內飾真好，不輸奔馳。
空間：對于坐駕駛室的人完全夠用。。后排一般，比想象中好很多
動力：動力的話在成都這個平原城市絕對夠用了，當然在路上遇到那些大排量的或者性能車肯定是跑不過的，等以后有錢了上RS5或者其他性能車吧，好好玩。
操控：
前驅過彎有點側傾，畢竟不是四驅，變速箱也是cvt，加速平順，沒換擋第感覺
油耗：油耗還比較滿意吧，現(xiàn)在跑高速7個油左右，城里擁堵十一二個油，平時走走三環(huán)加市區(qū)平均下來也就九個油的樣子，總的來說油耗在往下走，首保之后估計還能降。另外說說燒機油的事，開了3000公里，還沒燒機油，顯示機油還是滿格，求個人品啊，不要燒機油，燒不起，哈哈。
舒適：可能無框玻璃吧，隔音不是太好。懸掛硬注定舒適性差一些。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
