一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格35.80萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和外觀了，雖然車(chē)型比較老了，但是總體來(lái)說(shuō)外觀還是比較大氣，動(dòng)力也很不錯(cuò)，最喜歡的就是ZF的8速變速箱
缺點(diǎn)：有點(diǎn)異響，本人有強(qiáng)迫癥，特別不喜歡車(chē)?yán)镉挟愴�。座椅沒(méi)有轎車(chē)舒服
外觀：雖然那么多年了也沒(méi)怎么變，但是外觀總體來(lái)說(shuō)比較滿(mǎn)意，看著很大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒(méi)什么好說(shuō)的了，很奧迪很奧迪，連個(gè)USB接口都沒(méi)有
空間：感覺(jué)還好吧！家里也沒(méi)有特別高的人，空間夠用，只是后排的腿部空間小了點(diǎn)，試駕過(guò)凱迪拉克的XT5和奔馳GLC， XT5最大，GLC還好
配置：前面的性?xún)r(jià)比也沒(méi)怎么說(shuō)，在這加上吧！Q5外觀感覺(jué)稍微要大氣一點(diǎn)，但是外觀這東西仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我只是自己感覺(jué)。其次Q5面臨換代，優(yōu)惠力度也比較大，但是我們這個(gè)小地方，就算找了人感覺(jué)跟其他地方價(jià)格還是有差距。選車(chē)的時(shí)候就看了奔馳GLC，凱迪拉克XT5，奧迪Q5。最喜歡GLC，外觀，內(nèi)飾都很喜歡，但是就是不喜歡他的懸架，有點(diǎn)硬，而且后來(lái)也聽(tīng)說(shuō)北汽的裝配工藝和質(zhì)量，最后放棄了。XT5外觀內(nèi)飾也很不錯(cuò)，后排很寬，腿部很充裕，朋友在凱迪拉克做銷(xiāo)售，才上市他就給我三萬(wàn)的優(yōu)惠，當(dāng)時(shí)很動(dòng)心，都準(zhǔn)備定下了，但是最后敗給了駕駛感覺(jué)，XT5油門(mén)很輕，有點(diǎn)日本車(chē)那種感覺(jué)，其次試駕車(chē)后備箱一直有異響，而且后備箱里面并沒(méi)有放什么東西，感覺(jué)是從地盤(pán)傳來(lái)的，生怕其他車(chē)也有這個(gè)問(wèn)題，本人有強(qiáng)迫癥，特別受不了車(chē)?yán)锏漠愴懀⑶以诓籅OSE音響的時(shí)候感覺(jué)噪音控制的一般。最后綜合之選提了Q5， 朋友說(shuō)我就是凱迪拉克的準(zhǔn)客戶(hù)最后提了奧迪Q5 哈哈哈哈。最后來(lái)點(diǎn)用車(chē)感受吧！現(xiàn)在也開(kāi)個(gè)快三個(gè)月了，跑的有點(diǎn)多，每次上高速都是開(kāi)Q5，感覺(jué)這車(chē)整體行駛還是很平穩(wěn)的，最喜歡的算是quatto四驅(qū)了，以前開(kāi)兩驅(qū)的轎車(chē)每次下雨在高速上遇到積水都會(huì)害怕，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)也比較快，沖過(guò)積水的時(shí)候整個(gè)車(chē)都是飄的，有丟丟點(diǎn)嚇人�，F(xiàn)在Q5完全沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，整車(chē)很平穩(wěn)，四驅(qū)抓地力也很強(qiáng)。動(dòng)力也很不錯(cuò)，但是還是喜歡大排量自吸，動(dòng)力更線性。Q5還是有一點(diǎn)渦輪延遲，但是不是很?chē)?yán)重，主要還是在跟車(chē)的時(shí)候感受比較明顯，油門(mén)踩淺了車(chē)慢悠悠的，踩深了怕渦輪一下介入竄出去。哎！ 這都不是問(wèn)題，慢慢的適應(yīng)就OK了。 2016年08月26日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
動(dòng)力：開(kāi)的比較溫柔，畢竟是新車(chē)，但是動(dòng)力足夠了，兩千多轉(zhuǎn)就能帶來(lái)不錯(cuò)的推背感！ 等有時(shí)間試試S檔的7.2秒加速…當(dāng)初選Q5主要就是看中了quattro和ZF， 確實(shí)沒(méi)有讓我失望
越野：
沒(méi)有試過(guò)極限，但是轉(zhuǎn)向很輕很輕很奧迪，不是太喜歡這種轉(zhuǎn)向手感，不如寶馬的直接干脆。不過(guò)作為一臺(tái)SUV路面的回饋這樣也能說(shuō)得過(guò)去，畢竟誰(shuí)也不會(huì)開(kāi)臺(tái)SUV去劈彎吧！ 懸架調(diào)校的比較舒適，但是肯定沒(méi)有轎車(chē)舒服了
油耗：磨合期的時(shí)候行車(chē)電腦顯示9.8，可能開(kāi)車(chē)比較溫柔吧！ 在磨合期這樣的油耗確實(shí)很吃驚，畢竟1.9頓的重量。但是只要稍微暴力點(diǎn)駕駛油耗馬上就上去了。行車(chē)電腦顯示那個(gè)油耗感覺(jué)很不準(zhǔn)，前久就是9升多點(diǎn)，但是這幾天發(fā)現(xiàn)每天早上啟動(dòng)的時(shí)候油耗都高的驚人，顯示是15個(gè)，但是開(kāi)一會(huì)又降下來(lái)，不知道為什么。
舒適：本人一直喜歡駕車(chē)，沒(méi)有辦法家里有臺(tái)駕車(chē)了所以才會(huì)選擇SUV，還是那句話(huà)舒適程度比不上轎車(chē)，隔音還可以，但是19寸的輪轂胎噪大
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
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哈弗H7
風(fēng)光580
