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奧迪Q5
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1047）+1 空間不錯(cuò)（933）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車(chē)（278）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3173）+1 燒機(jī)油（3115）+1 空間不足（1004）+1 內(nèi)飾一般（933）+1 后座空間�。�260）+1 低速降擋頓挫（158）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外形了，怎么看怎么舒服
缺點(diǎn)：剎車(chē)駐停有點(diǎn)用不慣，還有這么貴的車(chē)竟然只支持aux和sd卡，連usb接口都沒(méi)有。至于藍(lán)牙，我打算自己出去刷。還有減震太硬。
外觀：用料肯定
內(nèi)飾：由于是第一代產(chǎn)品，所以會(huì)有點(diǎn)落伍�？墒沁�看得過(guò)去
空間：乘坐空間可以接受，坐姿較高，后備箱空間小
配置：性價(jià)比比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳GLC，強(qiáng)太多了。尤其2017款2階，增配了很多，增配的都是非常實(shí)用的功能，技術(shù)型比舒適性少了ＭＭＩ和BO音響，差價(jià)為３W，個(gè)人感覺(jué)技術(shù)２階足夠了，后期外面加裝了倒車(chē)影像即可。性價(jià)比很高，而奔馳GLC則要加價(jià)２W，而且沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，再加上GLC配置低。所以Q５完勝
動(dòng)力：新車(chē)沒(méi)敢深踩，加速信心挺足
越野：
方向比較輕.開(kāi)起來(lái)舒服就夠了,整車(chē)很有厚重感.
油耗：買(mǎi)到這個(gè)價(jià)位，不太考慮油耗
舒適：剛起步時(shí)覺(jué)得還可以，但提高速度后覺(jué)得太一般了行駛舒適性：現(xiàn)在路面好，舒適度都可以，感覺(jué)不到值四十W的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格37.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的，以前開(kāi)科魯茲的時(shí)候就羨慕別人的Q5，現(xiàn)在自己也擁有了，而且2013款的 大燈非常好，引起不少的回頭率。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么最不滿意的,也許還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，唯一一個(gè)進(jìn)取型，這樣價(jià)格，都沒(méi)有一鍵啟動(dòng)，空調(diào)后出風(fēng)口也沒(méi)有，這樣價(jià)格多功能方向盤(pán)也沒(méi)有，和感應(yīng)開(kāi)門(mén)控制�，F(xiàn)在有點(diǎn)遺憾，沒(méi)有選擇技術(shù)型，又假裝麻煩死
外觀：車(chē)頭霸氣，車(chē)尾風(fēng)韻，車(chē)身圓潤(rùn)，車(chē)燈犀利，線條流暢。好比一個(gè)成熟的美女，有著曼妙的風(fēng)情、猶如剪水之眸，多少人都曾被你打動(dòng)，少了年輕時(shí)的浮夸，多了一份恬靜與沉穩(wěn)。一眼望去似乎平庸，慢慢審視卻發(fā)現(xiàn)一個(gè)又一個(gè)的亮點(diǎn)不斷。每當(dāng)你從我身邊經(jīng)過(guò)總不經(jīng)意地俘虜了我的視線，一個(gè)眼神，一個(gè)轉(zhuǎn)身都被你深深吸引……（自己YY一下，哈哈）
內(nèi)飾：做工個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，材質(zhì)也不錯(cuò)，本人沒(méi)見(jiàn)過(guò)多少世面，沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，所以比起以前開(kāi)的大眾，我覺(jué)得有提升，不是同一檔次，這個(gè)感覺(jué)是我開(kāi)了小5之后再試了朋友的帕薩特和途觀得出來(lái)的，大家不要笑！
空間：前排空間夠用特別是腿部空間夠大，頭部空間對(duì)于我1米8的個(gè)頭來(lái)說(shuō)也夠?qū)挸�，中控手扶箱空間夠深放些雜物.香煙沒(méi)問(wèn)題，后排空間略微有點(diǎn)小,中間突起的一塊有點(diǎn)大，感覺(jué)可以座上面一個(gè)小孩，雖然Q5軸距達(dá)到了2807MM但是后排空間確實(shí)不是讓人很滿意。后備箱空間是相當(dāng)?shù)目梢裕洗稳ベI(mǎi)了一輛捷安特自行車(chē)直接就放后備箱里了，還能關(guān)上后備箱門(mén)，后備箱的空間還是很滿意的。
配置：應(yīng)該算是目前同級(jí)別比較高的，改款后動(dòng)力有所提升 機(jī)油消耗也得到了改善（有個(gè)同學(xué)買(mǎi)的3代ea888的a4l基本沒(méi)有什么機(jī)油消耗問(wèn)題）
動(dòng)力：請(qǐng)?jiān)徫覀冞@些文化水平不高的人40TFSI老是有人問(wèn)我4.0T?呵呵，本人經(jīng)常開(kāi)盤(pán)山公路，滿載上山過(guò)S彎加速我只用一個(gè)字形容“輕松”高速上經(jīng)常一不小心就過(guò)150碼了后來(lái)設(shè)置了超速提醒，呵呵�？赡苁俏议_(kāi)車(chē)還算溫柔吧至今沒(méi)有踩過(guò)地板油，因?yàn)槌?chē)掛個(gè)S擋輕松上去了，嘿嘿！爭(zhēng)取下次努力嘗試吧。
越野：
指向精準(zhǔn)，1.9噸的車(chē)身，駕駛不感覺(jué)有多么笨重，駕駛起來(lái)得心應(yīng)手，操作靈活。四五十碼的速度轉(zhuǎn)彎，也比較平穩(wěn)。方向盤(pán)也比較適中，只是偶爾有一點(diǎn)點(diǎn)的跑偏現(xiàn)象，也不是很?chē)?yán)重，暫時(shí)沒(méi)有去管它。
油耗：因?yàn)楣ぷ髟�，本人行�?chē)主要在于國(guó)道，短途高速，盤(pán)山公路，很少進(jìn)市區(qū)，所以油耗一般在10到11左右。還算可以了，必竟1.9噸的車(chē)。估計(jì)進(jìn)市區(qū)會(huì)到12，13左右吧
舒適：當(dāng)初換車(chē)之前舒適性是我的考慮的一個(gè)重點(diǎn)之一，因?yàn)槊刻煲熊?chē)在200KM左右，到現(xiàn)在小5還沒(méi)有讓我失望。駕駛的感覺(jué)，座椅的軟硬成度都挺好，還有很多一些人性化的設(shè)計(jì)都挺好，相信大伙都明白的，就不多說(shuō)了。另外隔音效果不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)小5是SUV中最安靜的車(chē)，呵呵，不知道是不是真的，不過(guò)不管真假，這樣的效果我很滿意了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技運(yùn)用得當(dāng)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、并向輔助、MMI系統(tǒng)等等。同時(shí)很多細(xì)節(jié)設(shè)置會(huì)給你驚喜，例如泊車(chē)輔助，光源的使用等等。
缺點(diǎn)：后排中間凸起太高了，而且后排中間座椅靠背很硬。
外觀：霸氣，漂亮，經(jīng)典，滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是可以的，我比較欣賞的是門(mén)邊上的皮質(zhì)包裹，摸上去很厚實(shí)，而且開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)也經(jīng)常接觸到，所以檔次感很好，中控臺(tái)的材料一般，可能是做過(guò)邁巴赫包括S級(jí)奔馳內(nèi)飾的原因吧，比較欣賞那真皮帶縫線的感覺(jué)，中控臺(tái)的塑料材質(zhì)感覺(jué)挺不錯(cuò)的，摸著很舒服，同時(shí)也很硬，按鈕設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)緊湊，尤其是空調(diào)按鈕位置，又是空調(diào)溫度，又是開(kāi)關(guān)又是風(fēng)速，又是風(fēng)向，還有座椅加熱，后視鏡加熱，陡坡緩降，還有ESC這些都擠在一起感覺(jué)很難受，也容易按錯(cuò)。
配置：和寶馬差三和奔馳GLK同配置比的話，性價(jià)比很高，底盤(pán)用料很足，但是和日系比的話，性價(jià)比就低了，所以所謂性價(jià)比，我覺(jué)得看你怎么比了。
動(dòng)力：224馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于不走極端的人來(lái)說(shuō)足夠了，新車(chē)磨合中不敢地板油來(lái)感受它的狂躁，輕踩油門(mén)潤(rùn)生細(xì)雨般的提速已經(jīng)讓我感受到激情的到來(lái)，對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)夠了，想要更加激情澎湃的駕駛樂(lè)趣你應(yīng)該去選擇如寶馬328i 奧迪S3 而不是SUV
越野：
簡(jiǎn)單的說(shuō)好開(kāi)，媳婦很贊。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，好像比X3弱一點(diǎn)，感覺(jué)并不明顯！高速過(guò)彎側(cè)傾感還是有的，需謹(jǐn)慎。變速器表現(xiàn)很好，正常行駛感覺(jué)不到換檔，非常及時(shí)平順！一腳油可以直降4檔，S檔體驗(yàn)不多因?yàn)閼�，D檔已經(jīng)滿足日常各種情況了。上下山低速時(shí)能感覺(jué)到換檔，個(gè)人認(rèn)為很正常。四驅(qū)系統(tǒng)管用，雪后上山，同行11輛車(chē)均綁防滑鏈（不綁真上不去），俺沒(méi)綁，雖然提心吊膽，但十分順利，需要保持清醒的是，如果全是冰溜子路面，四驅(qū)也白搭！
油耗：我的國(guó)產(chǎn)2015款?yuàn)W迪Q5舒適型市內(nèi)12個(gè)油左右，視城市道路交通擁堵?tīng)顩r而定，一般不超過(guò)12到14個(gè)油，當(dāng)然不排除瞬間油耗達(dá)到40L哈。這可是一個(gè)1.9噸重的SUV是一個(gè)很好的表現(xiàn)了，也是能夠接受的，在高速上，高速風(fēng)阻小，速度在110公里的情況下的百公里油耗是7。5----8。5之間，風(fēng)阻大的情況下是9到10個(gè)油，當(dāng)然，單次單程80公里的路程，我跑過(guò)最低油耗5.2L過(guò)的（高速、平路有時(shí)下小長(zhǎng)坡、定速巡航80公里每小時(shí)）。我說(shuō)的都是車(chē)上有兩個(gè)人的情況下，因?yàn)槠綍r(shí)我總是一個(gè)人跑高速，基本上就是這個(gè)情況。目前平均時(shí)速是36公里，平均油耗是在11L,油耗在預(yù)期內(nèi)，我覺(jué)得很好了！相當(dāng)?shù)臐M意！
舒適：座椅的舒適性還算不錯(cuò)，尤其是前排，座椅很大 很厚實(shí)，坐上去感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，后排座椅就表現(xiàn)一般了，不過(guò)這也是正常，畢竟買(mǎi)SUV的后排不會(huì)是做老板的。乘坐的舒適性可能就考慮的畢竟少了。前排設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)的，還有就是電加熱功能，感覺(jué)不是很強(qiáng)力，所以也很少開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 動(dòng)力 隔音不錯(cuò) 駕駛質(zhì)感不錯(cuò) 音響效果勉強(qiáng)
缺點(diǎn)：后座確實(shí)有點(diǎn)窄，中間地臺(tái)太高了，沒(méi)有電折耳，真對(duì)不起近40萬(wàn)的價(jià)格。
外觀：就是美，線條流暢，配上獨(dú)特的大嘴，不愧是小胖！！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，的確應(yīng)該上新款了。
空間：前排充裕，后排嘛……坐倆大人一個(gè)小孩沒(méi)問(wèn)題，三個(gè)大人無(wú)論如何不行。前排儲(chǔ)物空間有點(diǎn)局促啊，手機(jī)基本上沒(méi)地方放，后來(lái)在扶手箱前面發(fā)現(xiàn)一塊，三星s7edge可以側(cè)著立進(jìn)去，iPhone7plus就不行了，后備箱很給力，媳婦買(mǎi)了一堆東西給爸媽?zhuān)际谴蠹茌p松的裝下了，相比于朋友的森林人，后備箱不虛，但后排空間真心完敗。
配置：原先開(kāi)的是老爸的7代雅閣，這次本想換“倭”國(guó)的新品“冠道”。剛好看見(jiàn)“雙11”汽車(chē)之家有“小五”的促銷(xiāo)，感覺(jué)性價(jià)比還挺實(shí)惠。到店試駕后，毫不猶豫的就拿著買(mǎi)“冠道”的全款付了“小五”的首付。換代車(chē)型還是蠻實(shí)惠的。定車(chē)過(guò)程：在這里我友情提示想買(mǎi)車(chē)的朋友。我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)下定時(shí)候過(guò)于草率，沒(méi)有在購(gòu)車(chē)合同附上
動(dòng)力：第三代ea888＋zf8at，動(dòng)力隨傳隨到，超車(chē)不存在任何問(wèn)題，市區(qū)行駛平順，積極但不激進(jìn)，慢可低速繡花，快可實(shí)實(shí)在在野一把。相比于自然吸氣雖然有關(guān)于可靠性的顧慮，但真的開(kāi)起來(lái)比na爽太多了。
越野：
很好，指向準(zhǔn)確。
油耗：目前行使了300公里，高速加市區(qū)，差不多11個(gè)油左右。
舒適：過(guò)減震帶感覺(jué)有點(diǎn)硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 舟山
裸車(chē)價(jià)格37.10萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力！尤其是S檔
缺點(diǎn)：沒(méi)有usb挺不滿意！
外觀：外觀大器，四個(gè)圈漂亮。
內(nèi)飾：用料還算精細(xì)，造型略有過(guò)時(shí)。車(chē)內(nèi)有新車(chē)味道，但不算刺鼻，聽(tīng)說(shuō)新款早已不用瀝青了。
空間：這么大個(gè)車(chē)看起，坐進(jìn)去人都擠得成照片尤其是后排，前排也不滿意，沒(méi)有525好就是乘坐空間：身高不高但是胖啊這個(gè)座椅太J8小了，后面三個(gè)人的話全部成油渣儲(chǔ)物空間：少，只有門(mén)上有，中間兩個(gè)杯架沒(méi)有了連個(gè)方手機(jī)的地方都沒(méi)得
配置：提車(chē)的時(shí)候現(xiàn)車(chē)充足，車(chē)展的價(jià)格，掛牌裝修一價(jià)包干35.85萬(wàn)元，當(dāng)然稅除外，稅款這還要自己去交，拍的號(hào)也不錯(cuò)，5個(gè)全數(shù)字，其中三個(gè)連號(hào)，不用花費(fèi)選號(hào)費(fèi)，個(gè)人覺(jué)得很劃算，運(yùn)氣也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力那是杠杠滴
越野：
這個(gè)操控方面還是要給5分的，轉(zhuǎn)向輕盈，與日系車(chē)的操控有得一拼，這是德系車(chē)的一個(gè)進(jìn)步吧，剛剛提車(chē)回來(lái)的路上，我都感覺(jué)不到這是一臺(tái)德系車(chē)了，在舒適性的操控上大家盡管放心的；應(yīng)對(duì)城市路面的路牙，可以輕松通過(guò)。
油耗：同樣的路況平均時(shí)速不到20公里，在寶馬320Li油耗11升時(shí)Q513升，但只能說(shuō)寶馬的N20發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱太牛了，Q5重多300公斤又四驅(qū)，這油耗還是不錯(cuò)的。
舒適：很安靜 很穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 德宏
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力。輕輕踩點(diǎn)油門(mén)就會(huì)往外竄。漂亮的外觀。
缺點(diǎn)：買(mǎi)完車(chē)想聯(lián)系銷(xiāo)售比登天還難？
外觀：外觀還是好看就是內(nèi)飾讓我沒(méi)法體會(huì)
內(nèi)飾：只能說(shuō)中庸了，有點(diǎn)過(guò)時(shí)，畢竟快10年的車(chē)型了。
空間：前排很滿意，后排腿部空間再充裕一些會(huì)更好乘坐空間：前排很滿意，后排腿部空間再充裕一些會(huì)更好
配置：同級(jí)別來(lái)說(shuō) 性價(jià)比還是很好的標(biāo)配配置：標(biāo)配了電動(dòng)尾門(mén)，全時(shí)四驅(qū)，偶爾用來(lái)撒撒歡
動(dòng)力：起步不如1、6的車(chē)，但平穩(wěn)度還可以，現(xiàn)在才跑到170多公里，現(xiàn)在還不知道過(guò)了磨合期后是怎么樣，等過(guò)了磨合期后，會(huì)將繼續(xù)給車(chē)友們提供完善Q5的行車(chē)情況。加速表現(xiàn)：現(xiàn)在新車(chē)不能太過(guò)強(qiáng)烈加油，D擋起礻步有點(diǎn)偏揉，帶速到2000后提速很快，必竟是230碼的車(chē)，只肯給油速度肯定能上去。開(kāi)車(chē)60碼時(shí)視覺(jué)感覺(jué)車(chē)速有點(diǎn)快，不如我開(kāi)的大眾車(chē)，開(kāi)至120碼時(shí)感覺(jué)不到車(chē)速是120碼。跑高速：高速路上車(chē)身穩(wěn)定性還是感覺(jué)不夠，1900公斤左右的車(chē)哦！
越野：
操控還行，方向盤(pán)準(zhǔn)確、輕松舒適；但不像寶馬那種準(zhǔn)確的路面反饋，這樣適合家用，不適合賽車(chē)控開(kāi)。底盤(pán)及懸架：懸架很有韌性，不硬不軟，覺(jué)得剛剛合適。過(guò)小坑時(shí)沒(méi)感覺(jué)，直接過(guò)去了，過(guò)減速帶也很干脆。
油耗：四驅(qū)這個(gè)油耗，能接受！
舒適：座椅包括性并不強(qiáng),腰部支撐我也不知道是應(yīng)該頂起來(lái)還是塌下去,總之第一次開(kāi)遠(yuǎn)一點(diǎn)的路是確實(shí)最后有些腰酸也可能是個(gè)人原因?噪音目前感受是還不錯(cuò).本來(lái)嘛,沒(méi)有高速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終在2000轉(zhuǎn)以下這應(yīng)該歸功于ZF這臺(tái)8AT變速箱,輪胎的胎噪也沒(méi)有顯現(xiàn)出來(lái). 不過(guò),據(jù)此前的測(cè)評(píng)這款倍耐力的蝎子,因其比較耐磨,因此胎噪不會(huì)太低.考驗(yàn)Q5的隔音主要在100km/h以上的時(shí)速測(cè)量.這一點(diǎn)同樣要到磨合期過(guò)了以后拉高速時(shí)再測(cè).
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音效果好，車(chē)內(nèi)車(chē)外兩個(gè)世界
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)起停程序設(shè)定不好如果遇到一分以上紅燈踩剎車(chē)哪只腳很受罪掛p擋也熄火但是如果被追尾變速箱就完蛋了！合理的方式是踩剎車(chē)熄火掛n擋松剎車(chē)自動(dòng)駐車(chē) 然后剎車(chē)掛d擋起步！熄火后不能一鍵升降車(chē)窗 拔掉鑰匙侯天窗不能關(guān)了（速騰就可以）有無(wú)鑰匙啟動(dòng)沒(méi)無(wú)鑰匙進(jìn)入后期加裝太麻煩，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)不能記憶不妥，后排空間確實(shí)不算太富裕，后排座椅有點(diǎn)硬 安全帶卡扣有點(diǎn)硌屁股，前大燈亮度一般 且只能調(diào)兩個(gè)高度 平時(shí)基本不開(kāi)遠(yuǎn)光但是有時(shí)大燈切線外的事物看不清有次差點(diǎn)撞土堆上（伊蘭特都能調(diào)四個(gè)角度）
外觀：每次我洗完車(chē)以后靜態(tài)看著這臺(tái)車(chē)的時(shí)候我的心情都會(huì)很爽{我買(mǎi)的白色}，因?yàn)槲揖拖裨谛蕾p一個(gè)美人，它的每一個(gè)細(xì)節(jié)做工都讓我陶醉，它的飽滿和流線都是我所欣賞的，因?yàn)槲腋杏X(jué)大多數(shù)喜歡這款車(chē)的朋友都是喜歡它的外表和動(dòng)力的，所以一看到這臺(tái)車(chē)時(shí)就愛(ài)上它了。
內(nèi)飾：用料比較厚道 做工也很精致 音響系統(tǒng)還是不錯(cuò)的 把高音調(diào)高點(diǎn) 低音加兩格 音質(zhì)很不錯(cuò) 這里小5的密封隔音功不可沒(méi) 加裝的真皮座椅 導(dǎo)航 倒車(chē)影像 感覺(jué)這些比較實(shí)在 全景天窗杠杠的 其他的中規(guī)中矩 最近有關(guān)下一代奧迪內(nèi)飾的信息還是很讓人驚喜的
空間：空間前排不錯(cuò)，后排顯得太局促了，，看著的外形挺大的，但是里面真的不如緊湊型的轎車(chē)呢！
配置：相信很多人對(duì)性價(jià)比這個(gè)詞都有自己的理解，我只說(shuō)，同價(jià)位的車(chē)?yán)镂揖瓦x它了，不后悔！喜歡的就是好的，性價(jià)比就是高的（原諒我的無(wú)知）但人說(shuō)千金難買(mǎi)心頭好，我就是愿意。哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力很夠用很輕盈 首次保養(yǎng)完后輕松上200后來(lái)該下高速了就沒(méi)有多踩，估計(jì)至少240（中午路段視野好沒(méi)人，切勿模仿�。┲灰皇敲筒� 動(dòng)力的輸出還是很線性的表?yè)P(yáng)下采浮的8at比奧迪自己的變速箱好不少！也穩(wěn)定 猛踩的話有一秒延遲 自個(gè)人開(kāi)的話像被踹了出去挺囂張，我也是7秒俱樂(lè)部的成員了哈哈，剎車(chē)不夠線性 不太習(xí)慣有時(shí)等紅燈車(chē)猶豫著沒(méi)有殺死 自動(dòng)駐車(chē)就介入了，這個(gè)不太好。
越野：
一般，減震、底盤(pán)都很硬朗的趕腳。方向盤(pán)很輕，高速的時(shí)候確實(shí)會(huì)變重，很不錯(cuò)。
油耗：平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的話溫柔開(kāi)法就是11個(gè)油不到，暴力超車(chē)駕駛13-17之間，公路郊區(qū)高速最少開(kāi)出過(guò)6.5個(gè)油百公里，1500轉(zhuǎn)左右，正常隨心所欲的開(kāi)公路基本是8-10個(gè)油，對(duì)于油耗還是比較滿意的，畢竟是自重2噸的SUV，而且是四驅(qū)的。
舒適：當(dāng)初換車(chē)之前舒適性是我的考慮的一個(gè)重點(diǎn)之一，因?yàn)槊刻煲熊?chē)在200KM左右，到現(xiàn)在小5還沒(méi)有讓我失望。駕駛的感覺(jué)，座椅的軟硬成度都挺好，還有很多一些人性化的設(shè)計(jì)都挺好，相信大伙都明白的，就不多說(shuō)了。另外隔音效果不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)小5是SUV中最安靜的車(chē)，呵呵，不知道是不是真的，不過(guò)不管真假，這樣的效果我很滿意了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格45.50萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很好很霸氣，動(dòng)力讓人很滿意，還有各種技術(shù)，系統(tǒng)，超級(jí)滿意。
缺點(diǎn)：后排空間小。掉價(jià)太快。保養(yǎng)貴。冬天剎車(chē)異響。屁股下榻的感覺(jué)。
外觀：霸氣，漂亮，經(jīng)典，滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是可以的，我比較欣賞的是門(mén)邊上的皮質(zhì)包裹，摸上去很厚實(shí)，而且開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)也經(jīng)常接觸到，所以檔次感很好，中控臺(tái)的材料一般，可能是做過(guò)邁巴赫包括S級(jí)奔馳內(nèi)飾的原因吧，比較欣賞那真皮帶縫線的感覺(jué)，中控臺(tái)的塑料材質(zhì)感覺(jué)挺不錯(cuò)的，摸著很舒服，同時(shí)也很硬，按鈕設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)緊湊，尤其是空調(diào)按鈕位置，又是空調(diào)溫度，又是開(kāi)關(guān)又是風(fēng)速，又是風(fēng)向，還有座椅加熱，后視鏡加熱，陡坡緩降，還有ESC這些都擠在一起感覺(jué)很難受，也容易按錯(cuò)。
空間：空間的話，還算是比較滿意了，當(dāng)然了，肯定不能和同價(jià)位的轎車(chē)相比較了，同級(jí)別的都差不多，家用已經(jīng)綽綽有余了！
配置：和寶馬差三和奔馳GLK同配置比的話，性價(jià)比很高，底盤(pán)用料很足，但是和日系比的話，性價(jià)比就低了，所以所謂性價(jià)比，我覺(jué)得看你怎么比了。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，特別是S檔，提速時(shí)的感覺(jué)，就像打太極拳，行云流水。但是D檔在市內(nèi)駕駛，低速時(shí)動(dòng)力差點(diǎn)點(diǎn)，但是只要你舍得踩油門(mén)，動(dòng)力馬上就來(lái)。我覺(jué)得在等紅綠燈時(shí)，自動(dòng)啟停功能很好用。但是在擁堵路段，建議把這功能關(guān)掉。過(guò)于頻繁的自動(dòng)啟停，對(duì)起動(dòng)機(jī)、電瓶和發(fā)動(dòng)機(jī)都有影響。
越野：
不飆車(chē)，平時(shí)在市區(qū)或是高速，亦或是爛路，指向都很清晰，而且速度低時(shí)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度很小，當(dāng)車(chē)速提起來(lái)的時(shí)候，轉(zhuǎn)向力度就變沉了，很好，在高速上，會(huì)讓你感覺(jué)心里特別有底，不像crv，高速上心里沒(méi)底，開(kāi)上他就會(huì)感覺(jué)到奧迪家族式的調(diào)校風(fēng)格，很喜歡，而且轉(zhuǎn)向角也比s60l要小。
油耗：我的國(guó)產(chǎn)2015款?yuàn)W迪Q5舒適型市內(nèi)12個(gè)油左右，視城市道路交通擁堵?tīng)顩r而定，一般不超過(guò)12到14個(gè)油，當(dāng)然不排除瞬間油耗達(dá)到40L哈。這可是一個(gè)1.9噸重的SUV是一個(gè)很好的表現(xiàn)了，也是能夠接受的，在高速上，高速風(fēng)阻小，速度在110公里的情況下的百公里油耗是7。5----8。5之間，風(fēng)阻大的情況下是9到10個(gè)油，當(dāng)然，單次單程80公里的路程，我跑過(guò)最低油耗5.2L過(guò)的（高速、平路有時(shí)下小長(zhǎng)坡、定速巡航80公里每小時(shí)）。我說(shuō)的都是車(chē)上有兩個(gè)人的情況下，因?yàn)槠綍r(shí)我總是一個(gè)人跑高速，基本上就是這個(gè)情況。目前平均時(shí)速是36公里，平均油耗是在11L,油耗在預(yù)期內(nèi)，我覺(jué)得很好了！相當(dāng)?shù)臐M意！
舒適：懸掛比a6l要硬一些，畢竟是吉普，底盤(pán)升高了，懸掛要是軟的話，過(guò)彎就會(huì)發(fā)飄，姿勢(shì)不好看，懸掛硬度能接受，過(guò)濾溝溝坎坎還是很好的，要是坑大一些就沒(méi)有路虎過(guò)濾的好了（與輪胎大小也有關(guān)系），整體來(lái)說(shuō)前排的舒適度要高于后排，坐在后排的乘客普遍感覺(jué)比前排要墊等一些，各種舒適性配置都比較到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，操控，品牌，質(zhì)量，穩(wěn)定性，全景天窗，燈光造型，越野性能，底盤(pán)高度，舒適的駕乘感和視野，全時(shí)機(jī)械四驅(qū)，滿足基本需要。
缺點(diǎn)：沒(méi)有倒車(chē)影響，后面自己加裝的。內(nèi)飾略陳舊，但無(wú)傷大雅。
外觀：喜歡的就是外觀了，基本不過(guò)時(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，用料很用心，除了皮的，就是特別軟的塑料，手感很好，塑料感不強(qiáng)，非常滿意
空間：前排空間足夠，后排空間略小乘坐空間：我183，前排上部空間充裕，后排空間略小，上部空間有點(diǎn)壓抑，膝蓋處空間略小，大概一拳多點(diǎn)，坐三個(gè)人夠用，基本滿足家庭需要。
配置：趕上4兒子店自己的車(chē)展，17款2階的，感覺(jué)還是很合適的
動(dòng)力：EA888發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)可挑剔 動(dòng)力日常使用足夠 玩車(chē)的話就不要選suv了 不好玩
越野：
方向輕，路感清晰，底盤(pán)扎實(shí)。
油耗：油耗還行吧 12個(gè)油算是正常水平
舒適：坐姿高，座椅相對(duì)較厚，而且有腰部支撐調(diào)節(jié)，舒適性不錯(cuò)，右手的中央臂托可調(diào)整更是神器，后排家里領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)比3系舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格39.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：黑咖拼色座椅與黑色內(nèi)飾配岑木條 色彩搭配滿意 內(nèi)飾飽滿度很好 空間大 動(dòng)力足
缺點(diǎn)：關(guān)門(mén)聲不夠扎實(shí)，無(wú)地方放手機(jī)，扶手箱不好用
外觀：車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈很亮很帥 晚上是一道美美的風(fēng)景線 真不愧是燈廠
內(nèi)飾：內(nèi)飾萬(wàn)年不變。感覺(jué)有點(diǎn)跟不上時(shí)代
空間：普通身材，通常就我跟老婆上下班開(kāi)著用，因?yàn)椴蛔笈牛杂X(jué)得前排的空間還是不錯(cuò)的。
配置：不能說(shuō)有多高的性價(jià)比，畢竟這個(gè)價(jià)位也能買(mǎi)GLK260了，蘿卜青菜各有所愛(ài)吧。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，一般人夠你嗨的，除非你不是！??加速表現(xiàn)：加速表現(xiàn)很不錯(cuò)，1.9噸的空車(chē)，載人2噸。杠杠的。我反正以前開(kāi)2.0智跑的。天與地的差別。
越野：
方向盤(pán)輕 指向精準(zhǔn) 反饋精準(zhǔn) 換擋積極
油耗：才接的車(chē)，100KM，談?dòng)秃倪�早，目前11.5。
舒適：顛簸比較大
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唐
林肯MKC
大指揮官
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
傳祺GS7
