一鍵砍遍全城
奧迪Q5
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1047）+1 空間不錯(cuò)（933）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車(chē)（278）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3173）+1 燒機(jī)油（3115）+1 空間不足（1004）+1 內(nèi)飾一般（933）+1 后座空間小（260）+1 低速降擋頓挫（158）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格42.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
空間：國(guó)產(chǎn)車(chē)型均標(biāo)配了quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、TFSI燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、7速Stronic雙離合變速箱和超大尺寸全景天窗，8速手自一體的變速箱越野能力比原來(lái)的7速是好，不過(guò)變速箱的工作狀況我個(gè)人很是不滿(mǎn)，3-4檔頓挫感嚴(yán)重，無(wú)論你是加油還是剎車(chē)時(shí)常會(huì)有，視野不錯(cuò)，底盤(pán)扎實(shí)，通過(guò)性不錯(cuò)，寬胎抓地性不錯(cuò)；越野能力表現(xiàn)比較不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格41.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12700公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格41.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32800公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格41.16萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程30750公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格40.10萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
|
空間：操控良好，操控上曉得比較均衡，和寶馬相比稍顯不足。個(gè)人感覺(jué)掛擋不是很順暢，尤其是R擋，有電子檔位最好了。最近反應(yīng)出的問(wèn)題比較突出，比如在早上冷啟動(dòng)的時(shí)候，從P檔位掛到D檔位的時(shí)候，會(huì)在R檔位出現(xiàn)較大聲音的咔擦聲音，夏天天氣熱的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)這一情況，實(shí)在搞不懂什么原因。操控顯得比較中庸，和寶馬還是不能比，但是在城市擁擠的道路或者高速上超車(chē)還是比較靈活的，當(dāng)然大家還是安全駕駛最好。車(chē)重是不是還是小了點(diǎn)，雨后的高速道路上積水多的地方還是會(huì)有阻礙感，是不是車(chē)重小了點(diǎn)。
|
唐
林肯MKC
大指揮官
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
傳祺GS7
