一鍵砍遍全城
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奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1047）+1 空間不錯(cuò)（933）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（278）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3174）+1 燒機(jī)油（3117）+1 空間不足（1006）+1 內(nèi)飾一般（933）+1 后座空間�。�260）+1 低速降擋頓挫（158）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格40.30萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5500公里
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
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越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，方向盤很輕，輪胎的抓地力很強(qiáng)，底盤很穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)非常的棒，沒(méi)有suv那種要傾斜的感覺(jué)，高速跑車身更穩(wěn)定！
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格38.82萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3800公里
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格40.60萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程7216公里
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越野：
2.0T的動(dòng)力提速一觸即發(fā)，推背感十足，全時(shí)四驅(qū)，越野性能也是不錯(cuò)，操控靈活，高速行駛方向盤變重，大大增加了安全性。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格39.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程152公里
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程12000公里
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越野：
過(guò)彎很平穩(wěn)，方向盤比較輕。過(guò)彎時(shí)明顯感覺(jué)到“防側(cè)傾“(EPC?)系統(tǒng)的干預(yù)，過(guò)彎時(shí)基本不太感覺(jué)到有甩出感。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程9700公里
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越野：
SUV的操控普遍遜于轎車，德系以操控而聞名，開(kāi)過(guò)寶馬X5，那個(gè)操控才叫精確，奧迪操控遜于寶馬，但給人的感覺(jué)是指哪打哪，很精確，甚至強(qiáng)于好多轎車。方向盤路感很強(qiáng)，當(dāng)然，走顛簸路面時(shí)很不好受。
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唐
林肯MKC
大指揮官
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
傳祺GS7
