一鍵砍遍全城
北京BJ40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格18.54萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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越野:
車身的寬度比較大,跑高速時穩(wěn)定性還是比較棒的,但高大的車身在面對橫風(fēng)的時候會有一定的晃動。剎車和油門調(diào)教的都偏沉穩(wěn)一些,腳感比較線性,開起來非常舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格20.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
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越野:
說實話,第一次試駕的時候有點(diǎn)忐忑,方向盤對一個嬌小的女孩子來說是有點(diǎn)笨重,幸好銷售及時給進(jìn)行了心理疏導(dǎo),親自操練方向盤的正確使用方法。在銷售熱情的指導(dǎo)下,我很快找到了感覺,F(xiàn)在也開了小半年了,過道轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)確,儀表指向精準(zhǔn),踩油門,剎車,定速巡航等一應(yīng)按鈕都可以熟練的操作。看來我這個愛玩愛瘋的丫頭,有希望能成長為越野資深女司機(jī)了。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格19.19萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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越野:
因為是越野硬派的suv車型,所以車身的高度還是很高的,這就保證了有一個非常開闊的駕駛視野。因為有一些智能的輔助操控配置,所以車輛的操控難度并不高。直線行駛時有不錯的穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)彎的時候可以感受到方向盤的靈活和輕盈。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格20.89萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8256公里
綜合評分
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越野:
較高的底盤以及它強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)使得這輛車有著非常棒的脫困能力,即使是在原廠素車狀態(tài)下,開在爛路上那絕對是很占優(yōu)勢的,但這輛車所帶給我們的實際價值體驗,其實也算不算是特別好的,首先就是轉(zhuǎn)向中間會存在一定的虛位,較大的虛位也的確是在一定程度上影響到了本身的駕駛體驗;其次就是這輛車的側(cè)向支撐性不是很好,拐彎時側(cè)傾幅度會很大,但這也是絕大多數(shù)硬派越野車所遇到的共性問題,畢竟底盤高,重心不穩(wěn),總之在公路上的駕駛體驗基本上是不占太大優(yōu)勢的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格21.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價格19.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4667公里
綜合評分
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越野:
操控感受可以說是非常棒了。雖然說新車還處于磨合期的狀態(tài),但是我開這臺車卻一點(diǎn)陌生的感覺也沒有。中控臺的設(shè)計和布局也很合理,駕駛車輛的時候不用正經(jīng)八百的看,用眼睛的余光就能找到這些配置和功能,用起來還是很方便的。幾種駕駛模式,我也嘗試了一下,除了雪地還沒有機(jī)會嘗試之外,其他的幾個模式帶給我的駕乘感受還是非常不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格19.89萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4629公里
綜合評分
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越野:
剎車平穩(wěn),底盤高,通過性好,野翡翠平穩(wěn),方向盤有點(diǎn)沉,剛開始不適應(yīng),開了這幾天了,感覺順手了,轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),儀表清晰度高,我還發(fā)現(xiàn)這臺車溫柔地駕駛和激烈駕駛是兩種性格,時速40左右慢慢行駛減震會很軟,過減速帶和通過工業(yè)區(qū)的一些爛路減震也是很軟,很舒服。真是鐵漢也柔情呀
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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越野:
對超控我上手挺有感覺的。皮質(zhì)的方向盤握住很熟稔。也許之前開過越野車吧,所以刀柴到手一點(diǎn)也不陌生。高速行駛的時候操作換擋臺可說是駕輕就熟,一邊行駛一邊換自己喜歡的音樂聽,絲毫沒有影響到對腳下的油門,剎車的掌控。就是剎車的腳感有些偏軟,這也難怪,廠家的設(shè)計初心都是為了安全起見。防止激烈活動中猛然剎車失控。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格19.79萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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越野:
操控這方面還是不錯的,不管是走平常的柏油路,還是坑坑洼洼的道路,都能很輕易的操控,完全可以駕馭。底盤穩(wěn)重,過減速帶或者坑洼的路段表現(xiàn)良好,也是我開過的車?yán)锩姹容^好的,剎車及時,方向盤握感不錯,路感也清晰。就是轉(zhuǎn)彎的時候車身高吧,感覺A柱區(qū)稍微有點(diǎn)遮擋視線,以后想法改裝一下。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格20.79萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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越野:
操控性整體非常好,我對方向盤握感很棒。上下轉(zhuǎn)動方向盤比較順手。中控區(qū)的設(shè)置非常簡潔實用,換擋操作比較熟稔自如。一鍵啟動按鈕也是相當(dāng)給力。對一款純越野車來說,必要的功能鍵操作起來得心應(yīng)手,符合駕駛?cè)说牟僮髁?xí)慣。剎車也沒有說的疲軟,個人覺得制動效果又快又靈敏。
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馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

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