一鍵砍遍全城
凱迪拉克XTS
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格39.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格41.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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舒適:不用多說,雖然豪華版沒有電磁減震,不過懸掛還是很好地過濾多余的路感,使得坐在車?yán)锷踔習(xí)X得是在游輪上的感覺;無論是前排駕駛、副駕駛還是后排,座椅都非常舒服,12向的駕駛座和副駕駛座都能調(diào)節(jié)到非常合適的位置。而且,主駕位還有2組記憶模式,擁有座椅通風(fēng)功能的前排座椅在夏天使用的時候非常實用;對于一個男人來說,要是沒有通風(fēng)功能,夏天開車絕對蛋疼啊。。。后排獨立的空調(diào)出風(fēng)口很好控制,娛樂系統(tǒng)操作也簡單;BOSE音響絕對是亮點,不過對于我這種音樂盲來說,聽MP3都認為音質(zhì)很好了哈哈~~~
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購買時間2014年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格35.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:寬大的車內(nèi)空間是舒適性的保障。出游的時候走遠路,乘客可以經(jīng)常變換坐姿。甚至還可以翹起二郎腿來。和我之前的標(biāo)致307相比,算了不必了,實在沒得比。XTS的座椅也非常舒適,寬大而柔軟,作者的感覺和在家坐沙發(fā)一樣,舒服極了。尤其是座椅的長度(前后的長度)要比5系長一些,長時間開車的話就會有感覺了,對腿部的支撐到位,開久了不會覺得腿很累。地盤調(diào)教的正合適,可以過濾掉大部分的顛簸,同時又保持了駕駛時的路感和過彎時的支撐。所以舒適度我非常滿意。不得不提的是它的音響,效果非常不錯。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格35.99萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:寬大的車內(nèi)空間是舒適性的保障。出游的時候走遠路,乘客可以經(jīng)常變換坐姿。甚至還可以翹起二郎腿來。和我之前的標(biāo)致307相比,算了不必了,實在沒得比。XTS的座椅也非常舒適,寬大而柔軟,作者的感覺和在家坐沙發(fā)一樣,舒服極了。尤其是座椅的長度(前后的長度)要比5系長一些,長時間開車的話就會有感覺了,對腿部的支撐到位,開久了不會覺得腿很累。地盤調(diào)教的正合適,可以過濾掉大部分的顛簸,同時又保持了駕駛時的路感和過彎時的支撐。所以舒適度我非常滿意。不得不提的是它的音響,效果非常不錯。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格42.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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舒適:寬大的車內(nèi)空間是舒適性的保障。出游的時候走遠路,乘客可以經(jīng)常變換坐姿。甚至還可以翹起二郎腿來。和我之前的標(biāo)致307相比,算了不必了,實在沒得比。XTS的座椅也非常舒適,寬大而柔軟,作者的感覺和在家坐沙發(fā)一樣,舒服極了。尤其是座椅的長度(前后的長度)要比5系長一些,長時間開車的話就會有感覺了,對腿部的支撐到位,開久了不會覺得腿很累。地盤調(diào)教的正合適,可以過濾掉大部分的顛簸,同時又保持了駕駛時的路感和過彎時的支撐。所以舒適度我非常滿意。不得不提的是它的音響,效果非常不錯。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.70萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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