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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格24.93萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3642公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開始，他只是被凱美瑞的外觀吸引，并沒有太多的關(guān)注，凱美瑞給人的感覺就是成熟穩(wěn)重，不適合年輕人。到了店里，他才發(fā)現(xiàn)自己的想法是多么的遙遠(yuǎn)，凱美瑞的外觀動(dòng)感時(shí)尚，符合年輕人的審美，給人一種精致大氣的感覺�，F(xiàn)在開了一段時(shí)間，更喜歡它了，不但外觀好看，而且還很有內(nèi)涵。首先，豐田的雙擎技術(shù)非常成熟，它的安全保障也非常好。無憂無慮的電池計(jì)劃，不限里程，不限年限，終身保修。雙擎給我的感覺是耐用，而且省錢。2.5升的排量還不到6個(gè)油，我很滿意。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，就是價(jià)格太低了，讓我的討價(jià)還價(jià)都無濟(jì)于事。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，整體線條流暢，側(cè)面線條流暢。再加上鷹眼 LED大燈的整體設(shè)計(jì)，看起來非常的帥氣。我選擇了更沉穩(wěn)大氣的黑色。開出去，也是一件很有面子的事情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺很一般，可能是因?yàn)樨S田的理念比較低調(diào)，所以內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，但也比較簡(jiǎn)單，方便家里的女司機(jī)使用。不過和以前比起來，已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，整體風(fēng)格更加簡(jiǎn)約，液晶儀表盤的尺寸剛剛好，視覺效果也很好，整個(gè)儀表盤都是塑料材質(zhì)的，中控臺(tái)前有一個(gè)很大的空間，可以放手機(jī)，還有一個(gè)儲(chǔ)物格。設(shè)計(jì)和布局都很合理。
空間：凱美瑞的空間還算不錯(cuò)，一家人坐在里面都很寬敞。后備箱比較平整，后備箱和后備箱是連在一起的，后排座椅可以放很多空間。
配置：從性價(jià)比上來說，豐田車的價(jià)格更高，配置也更好�；旌蟿�(dòng)力車雖然省油，但是價(jià)格要高一些，主要是因?yàn)橛秃牡�，后期使用成本低，安全性好，還有十個(gè)安全氣囊，讓人很有安全感�？偟膩碚f，這是一款顏值與實(shí)力并存的車型。實(shí)際上，物美價(jià)廉要看你的滿意程度，如果你覺得物有所值也行。而且在買車之前，他還問過經(jīng)銷商，維修費(fèi)用并不貴，大概在600元左右。所以，我覺得花二十萬買一輛凱美瑞還是很劃算的。
動(dòng)力：2.5 L動(dòng)力總體表現(xiàn)不錯(cuò)，符合預(yù)期。因?yàn)槭请p擎，所以起步時(shí)很安靜，油門踩下去有加速的感覺，也沒有換擋時(shí)的頓挫。在滿載狀態(tài)下，動(dòng)力并未減弱。剛開始的時(shí)候，油門有點(diǎn)硬，需要適應(yīng)一下。
操控：
方向盤很精準(zhǔn)，這是中級(jí)車的表現(xiàn)，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤的操控感很強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)。感覺就像是開著一輛德國(guó)車。剎車輕踩深踩也是另一種體驗(yàn)，有興趣的朋友不妨去試一試，親身體驗(yàn)會(huì)更明顯。還有他的安全配置，當(dāng)車速超過50公里時(shí)，自動(dòng)開啟車道偏離系統(tǒng)，可以幫助我安全駕駛。主動(dòng)剎車系統(tǒng)也很有用，我開得很猛，車速稍微快一點(diǎn)，它就會(huì)發(fā)出警報(bào)，提醒我及時(shí)剎車。
油耗：油耗自然不用多說，最讓我滿意的是油耗。一定要夸獎(jiǎng)。雙擎確實(shí)很省油，平時(shí)的油耗在5.4左右，畢竟這么大的車，動(dòng)力還是很足的。有時(shí)候遇到堵車的時(shí)候，電的速度可以達(dá)到3.8。油門踩到底，開空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)最多可以達(dá)到5.8。
舒適：座椅的整體舒適性也不錯(cuò)，材質(zhì)也非常不錯(cuò)。主副駕駛座椅非常舒適。坐在后排的感覺中規(guī)中矩，沒有任何亮點(diǎn)�？照{(diào)溫度分區(qū)控制實(shí)用方便。整體減震效果還是不錯(cuò)的，走一些坑坑洼洼的路也不會(huì)特別顛簸。和汽油車相比，車內(nèi)的噪音要小得多，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是比較大的。把車窗關(guān)上會(huì)好很多，而且隔音效果也不錯(cuò)。
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