一鍵砍遍全城
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購買時間2015年11月
購買地點四川 成都
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是油耗和空間
缺點:車身的漆面太軟了,一不小心就是細刮痕,就這點趕我以前的奇瑞A3差遠了。無倒車?yán)走_!無大屏!無定速巡航!
外觀:反正在同級別車中,凱美瑞的外觀是我最不喜歡的。感覺這個東西是說不出原因的。
內(nèi)飾:不算差,但也不能說精致。但新車的氣味確實小,從這點說用料也算厚道。
空間:空間相當(dāng)滿意,買凱美瑞很大的因素就是沖著它的空間來的
配置:16W買凱美瑞,放在1年前那是性價比超高了。預(yù)計16年的價格在15.6W左右。但是我的A3小問題越來越多,空間也不夠用了。一句話:我等不了了!
動力:還在磨合期,駕駛還很問題,在市區(qū)夠用。高速路上還沒試過油門到底的情況。出去玩,爬陡坡的時候油門踩狠了一點,立馬退出CEO模式,動力馬上嗷嗷地上來了。相信這款號稱用于雷克薩斯ES200上的發(fā)動機不會讓我失望。
操控:
愛信6AT變速箱與發(fā)動機匹配得很不錯,如果不刻意體會你感覺不到它的換擋(不踩油門滑行,在60碼的時候有輕微頓挫,不知道其它車友有沒有發(fā)現(xiàn))。低速的時候方向盤較沉,一定程度上影響了駕駛感受。不過話說操控不是凱美瑞的強項,所以在山區(qū)里面駕駛的時候要作好被無數(shù)人超車的思想準(zhǔn)備。實話實說,操控也趕不上奇瑞A3.
油耗:駕駛很問題,現(xiàn)在油耗在7.5左右徘徊。市區(qū)與高速一半一半吧,不滿意都不行。
舒適:剛啟動發(fā)動轉(zhuǎn)速飚到1500,發(fā)動機聲音大。不過水溫上來后,轉(zhuǎn)述在700左右,傳到駕駛室的聲音已經(jīng)很小了。兩個字,“安靜”,底盤減速帶的時候感覺很緊湊,調(diào)校也偏舒適。雖然前排后排座椅的包裹性趕別克的君威還差點,不過也不錯,后排中間的座椅絕對是中級車中最舒服的。
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