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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
優(yōu)惠大(5210)+1 油耗低(4722)+1 新款好看(2474)+1 空間超大(1784)+1 把妹很好(1205)+1 內(nèi)飾高檔(1105)+1 舒適性好(964)+1 安靜(543)+1缺點(diǎn):
操控是弱項(xiàng)(4405)+1 性價(jià)比不高(2347)+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后(1309)+1 不如老款好看(580)+1 前臉新不如老(466)+1 前臉不如老款(328)+1 缺乏科技感(229)+1 后尾燈太難看(228)+1 + 添加印象最新印象:
凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買車型凱美瑞 2013款 2.0G 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):凱美瑞性價(jià)比較高,毛病少,空間完全夠用
缺點(diǎn):好像是2.0的沒(méi)有行車電腦吧,看不到續(xù)航里程有點(diǎn)遺憾
外觀:滿意
內(nèi)飾:點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2014年09月13日 發(fā)表了口碑 口碑 《底盤(pán)低后悔沒(méi)買SUV》
空間:一家五口舒服乘坐,最多一次拉了3個(gè)胖子和一對(duì)母女(小孩4歲),共坐進(jìn)了7人(連帶我本人)
配置:優(yōu)惠幅度大,性價(jià)比較高。購(gòu)車后,自己加裝了DVD倒車影像、導(dǎo)航、前后倒車?yán)走_(dá),配置已超過(guò)了豪華版,但價(jià)格卻便宜很多。而且加裝無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)也花錢不多,但我覺(jué)得沒(méi)必要就沒(méi)裝。至于定速巡航,真正開(kāi)過(guò)車的人都知道,其實(shí)沒(méi)有多大作用。
動(dòng)力:動(dòng)力是夠的了,在平時(shí)超車和駕駛中,輕松給下油門(mén)就可以了.非常方便
操控:
一般,新手也感覺(jué)不怎么出來(lái)
油耗:高速路油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)!市區(qū)稍顯不足!
舒適:我對(duì)舒適性的判斷主要根據(jù)兩方面的感受,一方面的觸感,另一方面的聽(tīng)感。新凱美瑞的觸感讓我非常滿意,無(wú)論是前排還是后排的座椅都非常舒適。而駕駛感受更是沒(méi)話說(shuō),從舒適的角度上看絕對(duì)是超一流的。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2013款 2.0G 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī),中庸的外觀,十年前的老技術(shù),皮實(shí)耐用,很適合我的使用要求、宜家宜商。
缺點(diǎn):車身輕,鐵皮薄,高速發(fā)飄
外觀:外觀我覺(jué)得是智者見(jiàn)智,仁者見(jiàn)仁,比之前一代感覺(jué)要運(yùn)動(dòng)一些,但比起銳志來(lái)又要顯得紳士一些,總體來(lái)講屬于比較中庸,能適合各個(gè)年齡的人來(lái)駕駛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,舒適的座椅加上車內(nèi)桃木紅色的概況。我的小白是內(nèi)黑,可以說(shuō)我是高檔的享受,惟獨(dú)擋稈。。。有那么一點(diǎn)老式了不這么喜歡`
空間:這個(gè)沒(méi)得說(shuō),超大,很滿意,事實(shí)上7代凱美瑞空間要比6代凱美瑞空間大,這也許很內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有關(guān)系,其實(shí)6凱和7凱的車身尺寸幾乎完全一樣,就是車身長(zhǎng)度上,7代比6代凱美瑞長(zhǎng)了幾個(gè)毫米。
配置:挺高 開(kāi)著省心 保養(yǎng)不貴 家用足矣
動(dòng)力:動(dòng)力一般長(zhǎng)途爬坡有點(diǎn)小困難
操控:
可以
油耗:六七成的路程都是在市區(qū)內(nèi)跑的,跑市外很少。成都還是很堵車的。之前家里的第一輛車是老別克。因此即使早就聽(tīng)說(shuō)凱美瑞在同級(jí)車中很省油,但心理準(zhǔn)備市區(qū)內(nèi)油耗也就是十一二升。結(jié)果跑到現(xiàn)在看到表上顯示的是8.7。很驚喜。估計(jì)實(shí)際油耗應(yīng)該在九。市區(qū)內(nèi)估計(jì)也就是十個(gè)油。這個(gè)油耗十分滿意。比預(yù)期低了一兩升油。不過(guò)因?yàn)槭切萝囉秃牡褪呛苷。等過(guò)幾年看看油耗是否有大幅度提升。燒93號(hào)油,這也是優(yōu)點(diǎn)。補(bǔ)充一下,我只在本市中石油旗艦店加93號(hào)油,發(fā)現(xiàn)比其他的店耐燒的多。因此看油耗,還要選擇合適的油。油品質(zhì)量好,油耗就低。胎壓我是按照說(shuō)明書(shū)要求保持在2.4,如果胎壓過(guò)低,也費(fèi)油。
舒適:舒適性很好,座椅的軟硬適中,雖然沒(méi)有傳說(shuō)中天籟那種氣墊座椅舒服,但是也很好。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2013款 2.0G 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格16.90萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2639公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):很多:1、腳剎,還是喜歡并習(xí)慣手剎;2、沒(méi)有出廠帶雷達(dá),3、方向指向感覺(jué)不精準(zhǔn),難道是我開(kāi)慣了液壓助力的,電動(dòng)助力的不習(xí)慣?4、后排不能放倒,影響載物擴(kuò)展性,為此之前超級(jí)喜歡斯柯達(dá)的車。5、2.0沒(méi)有標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng);(之上買車前全部了解)6、無(wú)行車電腦,D擋不顯示檔位;(買車前,真不了解這一項(xiàng));綜合選擇,我最終還是選擇的豐田品質(zhì)。
外觀:可以說(shuō)大氣雍容,也可以說(shuō)中庸,平淡,也可以說(shuō)毫無(wú)個(gè)性
內(nèi)飾:肉色內(nèi)飾,夾雜核桃木,不是很高端但絕度中庸。
空間:空間很大,后排坐三個(gè)人一點(diǎn)不顯擁擠。坐在中間的人也很舒適
配置:感覺(jué)較好
動(dòng)力:動(dòng)力稍弱,隔音一般,啟動(dòng)聲音太大
操控:
很滿意,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)操控不好的地方。
油耗:六七成的路程都是在市區(qū)內(nèi)跑的,跑市外很少。成都還是很堵車的。之前家里的第一輛車是老別克。因此即使早就聽(tīng)說(shuō)凱美瑞在同級(jí)車中很省油,但心理準(zhǔn)備市區(qū)內(nèi)油耗也就是十一二升。結(jié)果跑到現(xiàn)在看到表上顯示的是8.7。很驚喜。估計(jì)實(shí)際油耗應(yīng)該在九。市區(qū)內(nèi)估計(jì)也就是十個(gè)油。這個(gè)油耗十分滿意。比預(yù)期低了一兩升油。不過(guò)因?yàn)槭切萝囉秃牡褪呛苷。等過(guò)幾年看看油耗是否有大幅度提升。燒93號(hào)油,這也是優(yōu)點(diǎn)。補(bǔ)充一下,我只在本市中石油旗艦店加93號(hào)油,發(fā)現(xiàn)比其他的店耐燒的多。因此看油耗,還要選擇合適的油。油品質(zhì)量好,油耗就低。胎壓我是按照說(shuō)明書(shū)要求保持在2.4,如果胎壓過(guò)低,也費(fèi)油。
舒適:真皮的就是爽,柔軟舒適,本人既然買真皮座椅的車,就享受真皮帶來(lái)的舒適,絕對(duì)不加任何座墊。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2013款 2.0G 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)肯定是他的空間了,空間非常的舒服和寬敞,就算我老爸這么胖的人坐進(jìn)去也完全沒(méi)有壓迫感,后排坐下三個(gè)人完全沒(méi)有壓力.而且沒(méi)有拱起來(lái)的地臺(tái) 坐在中間也不會(huì)覺(jué)得不舒適.
缺點(diǎn):變速器4速稍微落伍一些
外觀:中庸,老氣,都說(shuō)是老頭車,接受,40歲以上的車,沒(méi)有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)范兒,哈哈。
空間:空間大我身高1.84坐前排后排毫無(wú)壓力。
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),比起2.5的試駕車起步和超車有點(diǎn)心有余而力不足,但是2.0的動(dòng)力家用足夠了。
操控:
不錯(cuò)
油耗:已跑544km,顯示油耗是9.2L/100km,應(yīng)該說(shuō)基本還行。剛提車時(shí)沒(méi)有注意看油耗,197km時(shí)油耗顯示是11.2L/100km, 366km時(shí)油耗顯示是9.7L/100km, 522km時(shí)油耗顯示是9.0L/100km. 544km顯示是9.2L/100km。 其中高速跑了50km, 郊外公路跑了210km,其他是市區(qū)或綜合路段。 按其中一次140km的郊外公路(車速40-60km/h)計(jì)算油耗,竟然只有7.35L/100km,應(yīng)該說(shuō)郊外公路的油耗是相當(dāng)滿意。 從522至在544km時(shí)的22公里,是在純市區(qū)跑的,有幾處紅綠燈擁堵路段,經(jīng)計(jì)算油耗高達(dá)13.9L/100km,的確油耗太大了。 愿過(guò)了為磨合期之后,油耗會(huì)降低一些。 截止目前,共行駛900公里,市區(qū)占多,綜合油耗為9.6L/100km.
舒適:就是副駕駛的有點(diǎn)不喜歡!但也不會(huì)怎么樣!
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購(gòu)買車型凱美瑞 2013款 2.0G 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大、油耗低、保養(yǎng)便宜,適合工薪人事、家用。
缺點(diǎn):剎車偏軟,而且急剎時(shí)候點(diǎn)頭非常明顯,剎車的信心不夠
外觀:200G,始終覺(jué)得6代外形是最經(jīng)典的,200G穩(wěn)重大氣完勝,很滿意。
內(nèi)飾:方向盤(pán)握感不錯(cuò)
空間:滿意,沒(méi)的說(shuō)。
動(dòng)力:一般,有條件就選2.5的吧,2.0的不適合激烈駕駛,代步還行。
操控:
中級(jí)車,4米8的車長(zhǎng),1米8的車寬,超大的方向盤(pán),談操控,我覺(jué)得還是去問(wèn)問(wèn)其他品牌的車吧,本來(lái)中級(jí)車就是在于其乘坐舒適性和空間,凱美瑞的操控一般,路感不是很強(qiáng),方向盤(pán)有少許虛位,方向盤(pán)指向性一般,整車底盤(pán)尚可,不算很松散的那種,過(guò)減速帶沒(méi)有多余的彈跳,高速行車,車子很穩(wěn),畢竟接近1.5噸的車重。
油耗:油耗我專門(mén)發(fā)了貼曬了下,各位可以看看。在這里也簡(jiǎn)單說(shuō)一下。我測(cè)試過(guò)三種路面,一種是市區(qū),時(shí)速大概15至40左右,開(kāi)不快,這時(shí)油耗最大,我上下班路程短,只有兩公里,可能跟這個(gè)有關(guān),沒(méi)熱車就到了,我的車在這種使用情況下市區(qū)要去到13升/百公里左右,目前行車總里程1100公里,有磨合期一說(shuō)嗎?如果有,磨合期過(guò)了會(huì)不會(huì)降?期待…… 第二種國(guó)道,時(shí)速大概50左右,油耗大概7.4,挺滿意的。第三種是高速,測(cè)試的時(shí)候按90公里每小時(shí)的時(shí)速行進(jìn),走了108公里,三個(gè)大人兩個(gè)小孩,全程空調(diào),顯示油耗6.2,有點(diǎn)意外,這么低,要知道這是臺(tái)中級(jí)車,還坐了三四個(gè)人,很滿意了。
舒適:舒適性挺好,真皮座椅還是很舒服的,座椅也比較大,比較厚實(shí)
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購(gòu)買車型凱美瑞 2013款 2.0G 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子買來(lái)半年多了,總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)相比之前的鋒范檔次提高很多,性價(jià)比比較高畢竟咱們老百姓不是很富有買臺(tái)自己心動(dòng)的車不容易,品牌好的入門(mén)價(jià)太貴配置也低,品牌差的呢配置高但是不太喜歡呵呵,挑來(lái)挑去凱美瑞的口碑最好畢竟是臺(tái)中級(jí)車,價(jià)格很合理
缺點(diǎn):車身漆較薄,洗一次車容易添劃痕,各位大大要自備車身劃痕漆了。行車電腦無(wú)瞬時(shí)油耗及續(xù)航里程。時(shí)間不長(zhǎng),排氣通就已生銹積水了。
外觀:2013款的7K比老款霸氣,顯得有活力,看上去也顯得更大,這種感覺(jué)在與平視車頭時(shí)更加明顯,車門(mén)下邊兩條白色的鍍絡(luò)條很亮,顯得更高檔。雖然還是鹵素?zé),夜晚看起?lái)還是很漂亮。
內(nèi)飾:電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅和胡桃木腰線很顯檔次,方向盤(pán)摸著很舒服,儀表盤(pán)也很漂亮,不足的是中控臺(tái)的收音機(jī)和空調(diào)的儀表比較難看。
空間:滿意,滿足家用和商用
配置:開(kāi)始喜歡雅9,可是內(nèi)弟有了,又考慮天籟,內(nèi)飾超好,外觀也能接受,配置也高,老婆看不上,暈。
動(dòng)力:一般用夠了,本來(lái)我開(kāi)車就不是很快,不要急,就夠用,就是超車有點(diǎn)肉了,加油有時(shí)候有頓挫感,4AT還是差點(diǎn),該淘汰了
操控:
凱美瑞本身就不是一臺(tái)可以談的上操控的車子,只能說(shuō)是轉(zhuǎn)向良好,指向明確。如果換成銳志,可以談得上操控。
油耗:只能說(shuō)油耗不低。百公里油耗一直在11個(gè)左右。平時(shí)平均車速在30左右。畢竟是城市里,大家知道的全國(guó)都堵車。郊區(qū)即時(shí)油耗在10個(gè)左右。
舒適:相當(dāng)好。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2013款 2.0G 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.10萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,乘坐舒適。
缺點(diǎn):起步真的肉啊
外觀:有人說(shuō)新凱沒(méi)有老凱好看,我個(gè)人覺(jué)得各有千秋吧。我30歲感覺(jué)開(kāi)老凱太成熟,新開(kāi)還是很適合我的!外觀時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾:點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2014年09月13日 發(fā)表了口碑 口碑 《底盤(pán)低后悔沒(méi)買SUV》
空間:空間很寬敞,電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)很方便。現(xiàn)在有了寶寶,在后排安裝了安全座椅的情況下,旁邊座兩個(gè)成年人也不局促。
配置:很高,裸車優(yōu)惠三萬(wàn)多
動(dòng)力:沒(méi)有一些人所說(shuō)的動(dòng)力弱不夠用的現(xiàn)象,只要你能舍得狠踩油門(mén)這輛車馬上就能讓你隨心所欲。沒(méi)有肉車 只有肉的人。
操控:
一般底盤(pán)及懸架:說(shuō)說(shuō)這地盤(pán)懸掛吧 越來(lái)越不喜歡了 可能最近總開(kāi)奔馳的原因
油耗:目前跑了2100公里,市內(nèi)高速六四分成,都開(kāi)著空調(diào),行車電腦顯示8.7個(gè)油,滿意。
舒適:不錯(cuò)
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購(gòu)買車型凱美瑞 2013款 2.0G 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)肯定是他的空間了,空間非常的舒服和寬敞,就算我老爸這么胖的人坐進(jìn)去也完全沒(méi)有壓迫感,后排坐下三個(gè)人完全沒(méi)有壓力.而且沒(méi)有拱起來(lái)的地臺(tái) 坐在中間也不會(huì)覺(jué)得不舒適.
缺點(diǎn):車漆是硬傷,指甲一刮刮就是傷痕.作為中級(jí)車,七代凱美瑞2.0沒(méi)有ESP,豐田不厚道.配置比較低,后期加裝了倒車?yán)走_(dá),導(dǎo)航 、一鍵升窗.為什么廠家不能選裝這些基本配置呢空間:說(shuō)到空間,是我最滿意之一,首先后排坐三個(gè)成年人可以翹二郎腿,中間地板非常平.駕駛位也寬闊,手扶箱移動(dòng)是亮點(diǎn),沒(méi)有手剎桿也帶來(lái)不少駕駛空間。儲(chǔ)物位置應(yīng)有盡有.
外觀:大氣,時(shí)尚,不俗氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較古板,沒(méi)有科技感。但還算中規(guī)中矩。時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)習(xí)慣。
空間:為凱美瑞寬大的空間點(diǎn)個(gè)贊,特別是后排中間只是小幅度突起,增加了后排的舒適,一愛(ài)老小都滿意。
配置:非常的高,價(jià)值遠(yuǎn)超其價(jià)格.
動(dòng)力:作為4速2.0的客觀評(píng)價(jià)其實(shí)還是可以的,家庭代步出游基本滿足。
操控:
方向很輕,指示明確,算是中上吧,
油耗:因?yàn)榕溆蠩CO模式,所以不是上個(gè)高速,超個(gè)車什么的,平時(shí)我都用它。網(wǎng)上也說(shuō)ECO模式比正常模式實(shí)際上還是要省油的,平常都建議我們這樣開(kāi)。到了真正上高速、超車的時(shí)候再關(guān)掉就行了。9.8L/KM的油耗我覺(jué)得它還是有功勞的。
舒適:不錯(cuò),真皮沙發(fā),上車就困。有人開(kāi)車。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2013款 2.0G 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意他的空間后排坐4個(gè)人毫無(wú)壓力!還省油一直都是8個(gè)以內(nèi)!
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮兩次,索賠三元催化器總成,在第二次發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的情況下,剎車失靈,踩不動(dòng),幸虧到高速收費(fèi)站當(dāng)時(shí)速度低于20KM/H,在準(zhǔn)備跳車的時(shí)候,又有剎車了,4S檢測(cè)良好,但我索賠剎車總泵和真空泵。。。
外觀:可能是老款看習(xí)慣了,覺(jué)得新款雖在老款上面改變了很多,甚至可以說(shuō)是改頭換面,但還是覺(jué)得老款的整個(gè)車型比較滿意,不過(guò)新款的車頭個(gè)人覺(jué)得還是設(shè)計(jì)的相當(dāng)?shù)轿弧?/span>
內(nèi)飾:氣味小,材料用的不錯(cuò),沒(méi)有明顯反光刺眼的地方。
空間:一家子大塊頭,空間比較滿意,尤其是后座中間部分是幾乎平的。
配置:性價(jià)比好,十幾萬(wàn)元能夠得到B級(jí)車的享受,開(kāi)始打算買高爾夫6的,價(jià)錢一樣卻只是兩廂車,沒(méi)后悔買小凱,老婆也是這樣說(shuō)。呵呵!
動(dòng)力:一般般
操控:
方向盤(pán)很靈活,打方向很輕松,指向比較清晰,由于7K車頭比老款高,所以視野受到一定的影響,這讓很多車主判斷會(huì)有誤差,一個(gè)很簡(jiǎn)單的校準(zhǔn)辦法,左刮雨器尾端的凸起就是左前輪的位置。2.0的沒(méi)有ESP,底盤(pán)調(diào)教得很好,過(guò)彎重心很穩(wěn),尾部跟得很緊,不會(huì)像天籟那樣有甩尾的現(xiàn)象。
油耗:郊區(qū)的話一直是10左右、高速最低6.5
舒適:最大的特點(diǎn)就是舒服,不管是開(kāi)還是坐
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購(gòu)買車型凱美瑞 2013款 2.0G 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):工薪族B級(jí)代步車,家用商用兼得
缺點(diǎn):沒(méi)有車身穩(wěn)定系統(tǒng),還有3門(mén)沒(méi)有燈,要摸
外觀:外觀上沒(méi)什么亮點(diǎn),其實(shí)前大燈造型還不是很好看,總覺(jué)得很丑,前車窗上揚(yáng)的角度也不是很協(xié)調(diào)。就因?yàn)橹幸?guī)中矩的設(shè)計(jì),各方面的平衡才喜歡它。
內(nèi)飾:很大,非常簡(jiǎn)單,我就喜歡日系車的簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,中控臺(tái)改了導(dǎo)航后也非常好用,而且一些便利性的,如水杯口,車門(mén)側(cè)的小垃圾箱都體現(xiàn)豐田的人性化設(shè)計(jì)
空間:內(nèi)部空間大 雖然新車 但是前兩天還是塞下了8個(gè)人
配置:性價(jià)比還是可以的
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力對(duì)于慢性子的我來(lái)說(shuō)足夠了,深踩一腳油門(mén)車子加速還是很快的,不過(guò)這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)比較大。
操控:
沒(méi)有操控,買凱美瑞還想操控?不如咬牙上銳志,當(dāng)然我認(rèn)為30W以內(nèi)的車,不要談操控,沒(méi)有意義,買菜車,去買菜開(kāi)這么快干什么
油耗:城市油耗大概在10個(gè)左右,有點(diǎn)偏高,但是高速的話保持在100-120油耗就在7.0-7.5了。
舒適:這是家人最滿意的地方,行車安靜,與開(kāi)窗完全是兩個(gè)感受,所以家人在車上從來(lái)不開(kāi)窗。后排單區(qū)空調(diào),可以在前排隨意調(diào)節(jié)后排的溫度。過(guò)減速帶也不唐突,比雅閣軟,比天籟硬,絕對(duì)不象大眾的車那么“碰碰”兩下,嚇得人心里一驚。
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