一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型智跑 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程19688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)
缺點(diǎn)：有一次自駕游的時(shí)候，我和老婆還有雙方父母，后排坐了四個(gè)人，感覺(jué)比較擁擠，這是我截止到目前唯一一個(gè)比較遺憾的地方，不過(guò)換個(gè)思路想一想，5座的車(chē)型來(lái)講我已經(jīng)超標(biāo)了，嘿嘿，所以沒(méi)有抱怨。
外觀(guān)：絕對(duì)夠用，但感覺(jué)沒(méi)有想象的大，后排空間沒(méi)有感受過(guò)，朋友們都說(shuō)坐著挺舒服！后備箱的空間也就那樣，不過(guò)有一次把后排座椅放倒，竟然塞進(jìn)去一輛自行車(chē)，比較驚喜！
內(nèi)飾：由于是剛提新車(chē)，暫時(shí)處在磨合期當(dāng)中，水份比較大。2.0的自動(dòng)給油感覺(jué)很明顯，動(dòng)力開(kāi)始時(shí)候不錯(cuò)，但是到了120開(kāi)始感覺(jué)有些費(fèi)勁點(diǎn)了，可能本人水平一般吧。
空間：轉(zhuǎn)向：很多人幾乎把操控感和方向重等同了，過(guò)輕的方向助力可能會(huì)讓他們覺(jué)得操控感不好。其實(shí)轉(zhuǎn)向還算穩(wěn)健，曠量適中，轉(zhuǎn)彎線(xiàn)性，車(chē)流中變個(gè)道什么的反應(yīng)也比較靈敏。轉(zhuǎn)彎半徑小，所以車(chē)大也可以靈活掉頭。我另外一臺(tái)車(chē)SX4與智跑正是兩個(gè)極端，SX4方向很重，轉(zhuǎn)彎半徑大；智跑方向很輕，轉(zhuǎn)彎半徑小。大家似乎都認(rèn)同鈴木的車(chē)操控好，而棒子車(chē)操控都差，但從我經(jīng)常換著開(kāi)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，兩車(chē)除了方向助力差異外，在指向和響應(yīng)方面并沒(méi)有明顯差別。 減震：還是和SX4比。SX4的減震比較硬，而且全階段都很硬。智跑是初段比較軟，但中段就開(kāi)始變硬。所以，開(kāi)慣了SX4再換到智跑，感覺(jué)就像坐在船上搖搖晃晃，對(duì)小震動(dòng)過(guò)濾得比較多，但真正以一定速度拐彎（比如開(kāi)進(jìn)環(huán)島時(shí)），智跑的側(cè)傾甚至更小，支撐甚至比SX4更讓人有信心。
配置：可以接受，市區(qū)11-12
動(dòng)力：舒適性還算過(guò)得去
越野：
超喜歡，尤其是前臉
油耗：內(nèi)飾布局不錯(cuò)，就是材料太一般了。
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