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哈弗H6
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哈弗H6車主點(diǎn)評(7448條)
購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4949公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):底盤真的相當(dāng)好,開起來感覺很有整體感,座椅也很舒適。
缺點(diǎn):二檔到一檔的退檔,很多人說動力,我覺得動力基本夠用,下面會具體說。退檔的問題,具體原因什么的就不考就了,我是14年3月底提的車,生產(chǎn)日期是1月底,二退一的話,要5km/h左右,具體沒細(xì)測,反正10以上肯定不行,10的話試過大多情況掛不進(jìn)去
外觀:漂亮
內(nèi)飾:以現(xiàn)在的眼光來說呢,內(nèi)飾還是簡單哈,畢竟也是國產(chǎn)車,國產(chǎn)車都是以配置著稱的,塑料感比較強(qiáng)。
空間:一般就我和老婆上下班,有時候店里要拿點(diǎn)貨把二排放到那就是貨車!
配置:感覺性價比也是很高的要不拿我上班一族來說也不會選了。
動力:買車前普遍說這車動力弱,我因為是新手,剛上手的時候渦輪介入甚至有種把持不住的感覺,因為渦輪介入后那推背感真的讓我有點(diǎn)后怕,現(xiàn)在開了半年多,也漸漸從新手進(jìn)化了,確實感覺初段加速不給力,要超車的話必須保持在1800轉(zhuǎn)以上,才能保證動力杠杠的。維持在渦輪工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)速,那動力是隨叫隨到。在杭甬高速上定速巡航過120Km/h,感覺還有提速的空間,但是作為第一次上高速的新手來說不敢開快了。平時上下班路上偶有路怒癥只要舍得給保持油渦輪介入也基本不會輸給大多數(shù)人。
越野: 操控很不錯,油門離合方向盤的力度我都覺得很適合,公司老款的H6 2.0汽油版離合比較重。作為開手動車好幾年的人來說操控不是問題,就是習(xí)慣的問題,只有手動和自動對比才會有比較明顯的對比。這車對于新手來說,會要習(xí)慣久一點(diǎn),因為車比駕校的車重,上坡的時候要控制好離合和油門。有倒車影像和前后雷達(dá),定速巡航,非常實用好用。
油耗:油耗市區(qū)最堵時8.5-9,一般市區(qū)保持8.0,一般環(huán)線7.5-8.0,高速還沒拉過。
舒適:比較舒適。
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