一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都挺好的，性?xún)r(jià)比也高，質(zhì)量也OK
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)不滿(mǎn)意，2000轉(zhuǎn)一下感覺(jué)很肉，順便吐槽一下變速箱，2退1不是很順暢。
外觀(guān)：很滿(mǎn)意
內(nèi)飾：做工優(yōu)良。
空間：可能是我的身高不是很高172左右，所以感覺(jué)高度，寬度，腿部都還不錯(cuò)，在駕駛座上關(guān)于腿能碰到檔把下方的儀表臺(tái)，我基本就沒(méi)碰到，至于后座腿的距離沒(méi)詳細(xì)的量過(guò)，但是最少也有1拳多，頭部也有1拳多，灰常的寬敞。而且坐墊也很舒服，很寬大，坐墊能托住大腿部分，后備箱的容積也很大，我個(gè)人經(jīng)常裝4個(gè)行李箱大小的箱子空間還是很富余，不過(guò)為什么長(zhǎng)城減掉了中間的擱板呢？在這鄙視下~
配置：高，必須高
動(dòng)力：只能說(shuō)一般，別人都說(shuō)起步的時(shí)候肉,實(shí)際是不舍得給油��！有人說(shuō)那樣會(huì)廢油，想省油你買(mǎi)SUV干嘛？電動(dòng)自行車(chē)最省油了！我不只一次跟朋友比起步，輪胎原地打轉(zhuǎn)的摩擦聲聽(tīng)著非常刺激。 起步雖然可以，但是有兩次讓我覺(jué)得真的不爽啊。不過(guò)也有我自己操作的原因。第一次是去朋友家作客出來(lái)，車(chē)出地庫(kù)的時(shí)候，直接就憋死在了半坡。當(dāng)時(shí)是掛的2檔，因?yàn)橹霸阢y泰地下車(chē)庫(kù)出來(lái)的時(shí)候2檔沒(méi)費(fèi)勁就出來(lái)了。結(jié)果這次真是糗到了。坡道是轉(zhuǎn)彎型的，坡度我看不出來(lái)，所以就不說(shuō)什么建筑學(xué)術(shù)語(yǔ)了。然后旁邊的保安過(guò)來(lái)以為我車(chē)壞了，還想幫我推車(chē)。我點(diǎn)著火后坡起半天才上去（駕校沒(méi)教過(guò)手剎坡起，失敗了兩次才找到關(guān)鍵點(diǎn)。。。。）。第二次是距上次之后，在銀泰出地庫(kù)的時(shí)候（也是轉(zhuǎn)彎坡道），以前2檔可以輕松出去，結(jié)果到快上去的時(shí)候，那種無(wú)力感出現(xiàn)了，又一次憋死在了地庫(kù)的坡道上。 總體不錯(cuò)，雖然兩次死在坡道上，但是1檔起步上來(lái)并不費(fèi)勁。
越野：
操控可以說(shuō)得心應(yīng)手，本人之前也開(kāi)過(guò)很多小轎車(chē)，對(duì)于這輛SUV來(lái)說(shuō)，操控真的很輕松，方向盤(pán)雖說(shuō)是液壓的，不是電子的，但是感覺(jué)不是很費(fèi)勁，打哪走哪，高速沉穩(wěn)，不會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象，尤其是高速跑的時(shí)候遇見(jiàn)小坑洼什么的，顛簸下，也不會(huì)亂抖。剛接觸這車(chē)的時(shí)候，唯一感覺(jué)就是剎車(chē)讓你不太那么踏實(shí)，但是跑了這么一個(gè)多月，不知是我熟悉了他，還是磨合的差不多了，現(xiàn)在感覺(jué)踩多少能剎住剎，心里有底了。在說(shuō)說(shuō)檔位，感覺(jué)檔位很清晰，有吸入感，入檔很平順，唯一不足就是二退一擋，有時(shí)候真心覺(jué)得好難，非要等車(chē)快停住了才能退進(jìn)去，但是偶爾有那么幾次又能一次退進(jìn)去，反正我現(xiàn)在算是習(xí)慣了，盡量不去用一檔，寧可二檔半離合，一檔起步用用就行。在說(shuō)說(shuō)噪音，隔音做的還算不錯(cuò)，唯一不足就是高速行駛中胎噪聲較大，還有機(jī)艙風(fēng)扇啟動(dòng)聲很大。
油耗：目前剛跑150公里上面顯示9,7，不知道以后怎么樣期待更好吧
舒適：開(kāi)起來(lái)的穩(wěn)定性確實(shí)不錯(cuò)，乘坐的舒適性也好。我家LD以前坐車(chē)就暈車(chē)，但坐我的車(chē)沒(méi)有絲毫不舒服的感覺(jué)，還能美美的在座位上睡著了。
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