一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2015款 改款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1550公里
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優(yōu)點(diǎn)：基本上都比較滿意，大空間，坐姿，座椅都很合適，基本上沒(méi)有不滿意的，除了個(gè)別的小問(wèn)題。
缺點(diǎn)：最不滿意就是3退2，2退1了吧，尤其是2退1，不是太合理，別的車(chē)也有就是2退1速度降不下來(lái)就不能退，但是哈弗H6這個(gè)邏輯有點(diǎn)不太人性化，太過(guò)死板，而且，2退1的速度基本上降到0才能退到1檔位，這點(diǎn)不太人性化。還有些小毛病，我的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)唔隆隆的聲音很清晰，但不是特別的大，方向打死偶爾會(huì)出現(xiàn)磨什么的吱扭聲，經(jīng)常前方會(huì)傳來(lái)像玻璃震動(dòng)的比較細(xì)的聲音，速度高了就一點(diǎn)沒(méi)事，還有就是現(xiàn)在阿出現(xiàn)了剎車(chē)摩擦發(fā)出來(lái)類(lèi)似口哨的聲音，輪胎的胎噪聲有點(diǎn)大，但是好處是能感覺(jué)到路面狀況，哈哈（自我感覺(jué)良好）、但是車(chē)內(nèi)一點(diǎn)不會(huì)影響說(shuō)話。
外觀：外觀不需要多說(shuō)，帥到?jīng)]朋友，帥到掉渣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，桃木條并不顯的老派或者土，塑料也不顯的廉價(jià)，整體還是很有檔次的，視覺(jué)上“高大上”也不為過(guò)，布局很合理，美中不足的就是前排儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少，后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口有點(diǎn)很遺憾.新車(chē)氣味很比較輕，放了4包炭包沒(méi)幾天車(chē)內(nèi)就沒(méi)有味道了。中控簡(jiǎn)潔實(shí)用，但是不能差TF卡了，我現(xiàn)在沒(méi)研究怎么用內(nèi)存卡聽(tīng)音樂(lè)，一直用藍(lán)牙手機(jī)，太忙了主要是，導(dǎo)航就比較的渣了，“畫(huà)面太美不敢看”，就跟你現(xiàn)在看臺(tái)286電腦一樣，但是還算是準(zhǔn)確的，現(xiàn)在琢磨著把導(dǎo)航改一改，升升級(jí)怎么的，
空間：空間這個(gè)真心沒(méi)話說(shuō)，相當(dāng)大，乘坐空間大，后備箱很大，乘坐空間大到怎么坐都是舒服的，想怎么扭怎么扭，一點(diǎn)都不會(huì)說(shuō)動(dòng)動(dòng)腳啊就碰哪里，本人174CM副駕駛不用把座椅調(diào)到最后面腳基本上不能說(shuō)伸直，應(yīng)該是伸展到舒適程度，而且還很富裕的程度。后備箱，彎腰手臂豎著伸直不成問(wèn)題，后備箱如果坐人，就我這174.體重180的人2個(gè)，不成問(wèn)題，而且還是比較舒服的，哈哈！
配置：性價(jià)比，你們就自己琢磨吧，反正我認(rèn)為很高，很值，
動(dòng)力：動(dòng)力不像想像中的那么肉，不是別人說(shuō)的肉到不行，這車(chē)到手之后一開(kāi)，心里瞬間踏實(shí)多了，基本上也就剛起步有那么一點(diǎn)，現(xiàn)在車(chē)輛多，起步的話也不會(huì)感覺(jué)太明顯，也是那句話，只要給油除了沒(méi)有推背感，動(dòng)力還是不會(huì)失望的，但是有一點(diǎn)，爬坡的時(shí)候基本沒(méi)問(wèn)題，滿載的情況下（人員跟后備箱全滿）爬一定的坡度吃力感還是比較明顯的，平時(shí)爬個(gè)坡什么的足夠，爛土路呢，在坑里起步的話吃力感有比較明顯了，根據(jù)情況而定吧，坑也有大有小有深有淺，這得需要自己去體驗(yàn)了。
越野：
操控必須肯定的一點(diǎn)是，方向有虛位，轉(zhuǎn)向有一點(diǎn)模糊。轉(zhuǎn)彎半徑大，畢竟這么大的車(chē)在這擺著，基本上是指向明確，不要想象的有多模糊，等你開(kāi)上就知道了，比預(yù)期的要好很多，方向有點(diǎn)沉，速度起來(lái)就好很多，等順手了就會(huì)感覺(jué)這個(gè)力度會(huì)很配這個(gè)車(chē)，總體會(huì)給你很沉穩(wěn)的感覺(jué)，跟車(chē)很搭。
油耗：油耗比預(yù)期要低，一是新車(chē)，二是我跑高速多，1550公里，有1200+公里都是跑高速，速度90機(jī)器2000轉(zhuǎn)，平均油耗最低6.8，市區(qū)的話現(xiàn)在最高開(kāi)到平均8.0，基本上一腳剎車(chē)一腳油門(mén)了，一共加了710，跑完應(yīng)該跑到1600，里面有加97的油，絕大部分都是93油
舒適：舒適度基本上挺舒服的，小的顛簸基本過(guò)濾掉了，減速帶基本無(wú)礙，大的顛簸或者坑懸掛就感覺(jué)到偏硬了，路面回饋很好，懸掛的支持扎實(shí)，不會(huì)軟，我感覺(jué)挺好的，路感比較強(qiáng)。座椅雖然是仿皮的，但是坐起來(lái)還是比較驚喜的，很舒服，包裹性很好啊，一點(diǎn)點(diǎn)的難受或別扭的地方都沒(méi)有，座椅的舒適度，絕對(duì)滿分。前排后排都是剛剛好舒舒服服的，尤其的腿，做多久都不會(huì)累，沒(méi)有任何想活動(dòng)活動(dòng)腿的念頭，
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