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購買時間2016年03月
購買地點吉林 吉林
裸車價格11.51萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是空間，很大很寬很滿意，后面空間很大很良好，腿部空間很不錯，后備箱也是超級大。其次就是外觀，很大氣，很有范，能突出SUV的感覺，日間行車燈，大燈都很漂亮，內飾也是很美麗的，做工很厚道，什么感應雨刷，座椅加熱，電動座椅調節(jié)，自動大燈全部都有，配置很高的，后排靠背角度調節(jié)，車內閱讀燈，后備箱也有燈，底盤很扎實。價格也比較合理，感覺自己買了哈佛H6運動版真是買對了，還有就是晚上開啟自動大燈的時候，鎖車離開后大燈有延遲關閉功能，有的車管這個功能叫伴我回家，感覺真是高大上呀。
缺點：要是說不滿意的地方還真有，就是低扭矩的動力真的很弱，很肉，給油轉速上不來，方向盤有虛位，而且比較大，不是很精準，燈光也不是很亮，走爛路的時候車體搖晃的比較大，底盤懸掛比較硬，總的來說還算不錯的，除了低扭矩表現(xiàn)不好外，其他的小問題都可以忽略不計的，有想買H6運動版的車友們可以考慮下手了。
外觀：外觀這個就不用說了，很潮，很有范呀，不過也是仁者見仁智者見智的，我就是很喜歡這個車型，誘人的大燈組，原廠日間行車燈，性感的屁屁都是吸引我的地方，原廠帶的腳踏板雖然不是很寬，但是也夠用，總比不帶自己后加裝強吧車尾的鯊魚鰭天線很經(jīng)典，中網(wǎng)的鍍鉻裝飾條，后備箱下面的防磨不銹鋼裝飾條，運動版帶的車頂行李架，都是很吸引我的，也是我買這個車的原因之一。
內飾：內飾的做工不錯，同級別中算是中上游的水準，硬質塑料較多，也包了不少軟皮，布置很合理，很有層次感。儲物柜也不少，內飾的皮子也多少氣味，就連門把手哪里都用上了軟皮包裹。可見設計者的用心，中央扶手箱比較大，上面的蓋子可以向前移動，這樣跑長途高速可以緩解右胳膊的疲勞。
空間：空間那是相當相當?shù)牟诲e了，我家都是大胖子，本人178體重180，坐后面腿部有兩拳的富裕空間，而且后排角度可以調節(jié)，可以隨意的調整坐姿，敲個二郎腿都沒問題，后排坐3個成年人也是很寬裕的，要不是很胖的，擠擠做4個人也是很寬裕的。后備箱空間很整裝，能放下四五個旅行箱，加上一些小包包都沒有問題。
配置：十萬多買一輛外形如此吸引人，配置之高，內飾做工如此用心的suv還真是比較劃算的，原廠導航，后視鏡加熱，倒車雷達，倒車影像，正副駕駛座椅的電動調節(jié)，感應雨刷，自動大燈，前排的座椅加熱和腰部支撐，自動空調，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，電子限滑，多功能方向盤，后排的兒童鎖，車窗防夾手功能，等等等等小功能都能看出廠家和設計師們的用心。
動力：還是剛才說的低扭矩不足，不給力，渦輪介入后還可以，調教后的發(fā)動機的動力與之前發(fā)動機的動力是一樣的，只是渦輪介入的比較早了。1300轉左右渦輪就開始介入了。動力就有了明顯的提升，在1700轉的時候渦輪達到最大扭矩值的時候動力很充沛，很給力了，掛上二擋后減一檔不好減，三擋減二擋的時候車速必須要減下來，要不也不好退檔。爬坡也沒問題，前提是渦輪介入，把車速提升上來，動力還是很充沛可觀的，沒有論壇上說的那么不堪那么肉，只要舍得給油，一切OK，總之作為家用代步車，動力完全夠用，還有富余。
越野：
方向盤指向不是很準確，有些模糊，還不如我的開瑞K50準確，底盤很扎實工整，側傾也在能接受的范圍，說的過去啦，主要還是看車速，剎車前段不能給予駕駛員信息，這個與我的開瑞K50一樣，需要一段時間的磨合，去適應剎車的力度，不過我早已經(jīng)適應了，后段剎車還是很猛烈的，離合器輕輕抬一點就可以起步了，這點很不錯，聯(lián)動點比較低，適合新手駕駛，要想提速快就要完全松開離合，半聯(lián)動給油提速很慢。
油耗：跟預期的有少些差距白公里多1升左右吧，這車子在70-90是最省油的速度，急加速急剎車都是很費油的，油耗這個東西，還要看個人的駕駛習慣，溫柔型的就省一點，狂野和暴力型的就費一點，基本上百公里也就差2升左右吧。
舒適：總體來說舒適度還不錯，90左右都很滿意，座椅的包裹性也很好，走爛路車身搖晃比較明顯，風噪和胎噪都不是很大，隔音相比同等價位的車來說還算不錯的，中上吧。高速上不影響交談，原車輪胎屬于那種耐磨型的，這也對乘坐的舒適度減了一些分數(shù)。
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