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哈弗H6
2015款 改款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

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哈弗H6車主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3450公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間夠大,配置豐富,油耗沒(méi)有傳說(shuō)中的那么高。
缺點(diǎn):沒(méi)有右側(cè)盲區(qū)可視這個(gè)配置我不滿意,再有就是沒(méi)有后排出風(fēng)口,加裝時(shí)達(dá)不到一個(gè)生產(chǎn)批次,現(xiàn)在看到就糾結(jié)。最后,還有駕駛座左側(cè)A柱有點(diǎn)擋視線,轉(zhuǎn)彎得更慢,畢竟安全第一。
外觀:外觀還不錯(cuò)吧,雖然有點(diǎn)審美疲勞,但是依然覺(jué)得沒(méi)有落后。特別是屁股,好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和H2差個(gè)級(jí)別,更不要說(shuō)博越這類的新潮流了。買了車就沒(méi)關(guān)注了,不知道17款改了沒(méi)有。
空間:空間是愛(ài)它的一個(gè)原因,無(wú)論后排和后備箱,都沒(méi)得說(shuō)。后排坐過(guò)三個(gè)大人三個(gè)小朋友,雖說(shuō)不寬裕但沒(méi)有轎車那么擠,偶爾需要的時(shí)候還是沒(méi)問(wèn)題的。當(dāng)然,最好不要超載,不安全。
配置:因?yàn)槭切〉胤剑劜簧鲜裁葱詢r(jià)比,十萬(wàn)七八就可以提到的,我花了11.28提的裸車,只能說(shuō),沒(méi)辦法。
動(dòng)力:車重,發(fā)動(dòng)機(jī)又這樣,所以都懂的。得益于這款帶E發(fā)動(dòng)機(jī)1700轉(zhuǎn)最大扭矩,轉(zhuǎn)速上1800感覺(jué)很有力量。起步?jīng)]有感覺(jué)傳說(shuō)中的那么費(fèi)力,陡坡也起得來(lái),就是燒胎,還有油耗。只要你不心疼,其實(shí)感覺(jué)還夠用,又不是開(kāi)車去爬大山。只要轎車能去的它都能去,它能去的地方轎車不一定能去,就這樣。
越野: 操控什么的這類詞語(yǔ)我是不懂的,因?yàn)槭切萝囆率,但是感覺(jué)還是沒(méi)有轎車好開(kāi)這是一定的。開(kāi)始有人說(shuō)方向盤重,我還擔(dān)心,現(xiàn)在已經(jīng)首保過(guò)了,越來(lái)越得心應(yīng)手,感覺(jué)方向再輕點(diǎn)就沒(méi)意思了。剎車有點(diǎn)軟,不在距離遠(yuǎn)點(diǎn)時(shí)提前踩就感覺(jué)信心不足。冷車有時(shí)剎車有刺耳的摩擦音,跑一會(huì)就沒(méi)有。
油耗:目前3400公里,油錢花了一千五左右,也沒(méi)怎么記,有一千公里左右的高速,高速特別省,跑九十到一百一,一箱油跑五百多公里居然還剩一半,平時(shí)上下班感覺(jué)也就五毛左右的油耗,當(dāng)然也跟路況和開(kāi)車習(xí)慣等各方面有關(guān),像我這小縣城不堵車,上下班八公里,而且基本上可以保持40碼,感覺(jué)油耗就不算高,五毛的油耗換來(lái)大空間,值了。
舒適:也沒(méi)體驗(yàn)啥豪車,感覺(jué)都差球不多。跟一般級(jí)別的轎車比,除了過(guò)彎側(cè)傾大點(diǎn),也沒(méi)啥大的區(qū)別,視線比轎車就好很多,感覺(jué)不錯(cuò)。
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