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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18072）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，我1米7的個(gè)坐在里面頭離車頂大概有10厘米，一家人出去玩非常舒服夠用了，外觀非常漂亮。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍微弱了一點(diǎn)，特別是起步的時(shí)候，但是家用足夠了，渦輪介入以后很有感覺，提速也很快，動(dòng)力隨叫隨到；
外觀：外觀很漂亮，優(yōu)美的線條，臀部也非常的完美非常喜歡
內(nèi)飾：可以
空間：比很多合資車要寬裕的多
配置：還是挺高，也是買這車的原因
動(dòng)力：對(duì)于1.5T 配備 1.6噸的車身 充其量只能是剛剛好·不過能發(fā)揮渦輪的效果 還是有點(diǎn)驚喜的··
越野：
我是新手，都是小心駕駛，激烈的操控駕駛還沒體驗(yàn)過，但老表是20年的老駕駛員了，開過車后說車開著很不錯(cuò)。方向路感沒得說。
油耗：對(duì)于一個(gè)車重一噸六、225的輪胎、一米七的個(gè)頭，我的六子百公里10升的油耗是完全可以接受的，甚至可以說很不錯(cuò)了！
舒適：防真皮的，做上去還是蠻舒服的！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常的好，特別是過彎道的時(shí)候，沒有那種很強(qiáng)的要把你甩過去甩過來的感覺，操控之感類似于轎車。
缺點(diǎn)：1.5T上坡拔高轉(zhuǎn)數(shù)后半離合（比較難爬的越野坡） 離合片糊味很重，我就覺得這離合器質(zhì)量不放心，總覺得會(huì)壞掉的感覺（不知道是不是心理作用）
外觀：嘿嘿，我買這車首先就沖著外觀來的。大氣！陽剛而又不過于生硬，線條完美。反正我是怎么看怎么舒服。5分！
內(nèi)飾：中控熟料多了點(diǎn)，4個(gè)門的裝飾到位，制作工藝也不錯(cuò)，就是中控瑕疵
空間：很大.家用足夠！
配置：感覺性價(jià)比很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：城市用平路很夠用了，1.5的跑山區(qū)山路什么的確實(shí)肉，渦輪介入后稍微好點(diǎn)
越野：
簡(jiǎn)介方便，不比合資車差
油耗：夏天開空調(diào)一半城市一半郊區(qū)12.4最高，冬天10.5左右。
舒適：胎燥有點(diǎn)，特別是開了窗戶是感覺很明顯，關(guān)了窗戶就不明顯了，總體很好，不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格適中，外觀漂亮
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味太大
外觀：小六子屁股圓潤(rùn)，忍不住想摸兩下。。。
內(nèi)飾：小6子的內(nèi)飾很適合家用，米色彰顯溫馨，車內(nèi)兩側(cè)的軟性材質(zhì)手感不錯(cuò)，而且讓人身處其中不覺得有劣質(zhì)的感覺，這點(diǎn)真的很贊。內(nèi)飾唯一不爽的就是兩點(diǎn)就是：1、中控如的材質(zhì)為什么不能也采用軟性的材質(zhì)的，硬塑料摸上去硬梆梆的，讓人很不爽。2、中控排檔的位置那里能延伸到扶手箱那里。
空間：空間很寬敞，乘坐很舒服，只是第二排放倒后，整體不夠平整。
動(dòng)力：一般， 對(duì)我夠用， 我是新手！
越野：
買這車還要什么操控？
油耗：油耗很高，市區(qū)也要十個(gè)油，高速上和七個(gè)多。我感覺有點(diǎn)接受不了
舒適：不錯(cuò)，我身高183cm,坐在里面不憋屈，座椅挺軟的包裹性一般精英型的配置座椅不是真皮的是PU的，現(xiàn)在冬天感覺不出來估計(jì)到了夏天就難受了，畢竟PU不透氣啊。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，最滿意啥呢？其實(shí)我最滿意的不得不說是后排空間了。以前家里是小車，后排坐著不是很爽的感覺，！
缺點(diǎn)：新車嘛是不是都有點(diǎn)氣味？這個(gè)真的要說我也沒有多大的發(fā)言權(quán)，我也是第一次購車，坐人家的新車也都有那些氣味。
外觀：大氣
空間：空間無敵啊 不管是家用 還是用來拉點(diǎn)小貨 都可以 車長(zhǎng)只有4640mm的SUV，后排座椅放倒后有1.8米長(zhǎng)的空間，自駕游能當(dāng)床用，這是我當(dāng)初選擇車輛的
配置：我感覺這個(gè)車很好 什么東西沒有十全十美
動(dòng)力：1、2檔起步較肉，但舍得給油轉(zhuǎn)速上來后還不錯(cuò)，其他檔位轉(zhuǎn)速2000以上動(dòng)力充沛。
越野：
操控性處理中等水平，方向盤偏重，適合男人開，離合器偏高，需要一個(gè)適應(yīng)過程。
油耗：實(shí)測(cè)郊區(qū)市區(qū)綜合油耗9.0，1.6噸的車子，這個(gè)油耗比較滿意。
舒適：不錯(cuò)，跟20多萬的有一比。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間舒適比較好,外觀拉風(fēng)，做工精細(xì)不比合租車差！
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些偏大，電瓶饋電，一段時(shí)間不開電瓶會(huì)沒電。
外觀：本人黑精超級(jí)大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟包到位，夠細(xì)致，10萬左右的SUV車，長(zhǎng)城H6在這點(diǎn)上做的很好。
空間：空間寬度大
配置：值了，性價(jià)比不高的車咱不買，外觀大氣，公司的保安大哥看了第一眼就說，這車夠有面子，花了30多萬吧，呵呵小小虛榮心頓時(shí)那叫一個(gè)爽呀，廠家5年10萬公里的質(zhì)保更是讓性價(jià)比更高了
動(dòng)力：1.5T的排量起步感覺有點(diǎn)吃力，畢竟是小馬拉拉大車。我們是上班族，偶爾帶一家人自駕游，不用跟人家飆車。當(dāng)然，上4檔以后得后續(xù)動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的！所以除了起步，其他感覺和2.0的車差不多！
油耗：總體來說還是比較滿意，油耗暫時(shí)為9L/百公里
舒適：本人年齡50歲，連續(xù)行車3小時(shí)沒覺得累。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：夏天開空調(diào)后的動(dòng)力表現(xiàn)
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重
內(nèi)飾：10萬元的級(jí)別做到這樣已經(jīng)還好了！
空間：空間不錯(cuò)，不輸B級(jí)車，之前開索納塔8
動(dòng)力：從動(dòng)力來說，1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)150馬力，不適合山區(qū)；可以說沒越野性能。
越野：
離合有點(diǎn)不好掌握，再熟悉熟悉就好了；剎車有點(diǎn)硬，希望磨合期過后能好點(diǎn)。
油耗：現(xiàn)在表顯8.6真實(shí)油耗在10個(gè)左右，我加了3次油共950元，跑了1250公里，表顯還能跑78公里，自己算了下每公里合0.76元也就是說每公里不超過10升油，嘿嘿咱是新手，看看以后能補(bǔ)能再降點(diǎn)。
舒適：說道舒適性，因?yàn)橐陨弦舱f過六子定位是城市越野，所以舒適性是沒的說的，懸掛減震非常柔和，過障礙物要比純SUV還有低端轎車要舒服得多，駕駛乘坐空間較為寬敞，合理的人性化設(shè)計(jì)，尤其檔把的位置設(shè)計(jì)的都非常舒適習(xí)慣。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐富的配置，安全氣囊的數(shù)量，確實(shí)性價(jià)比很高，很令我滿意。
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱，變速箱低檔難掛
外觀：外觀的流線還可以 畢竟是國產(chǎn)車 已經(jīng)很不錯(cuò)了
內(nèi)飾：做工很講究，縫隙處理的很好，自帶倒車影像很清晰，速度很快！就導(dǎo)航不給力！
空間：整車要說空間應(yīng)該是最讓人滿意的，每次不論親戚朋友坐上車之后一般第一句都是：“哇，空間真大�！迸笥奄I的翼神，喜歡自駕的我們，以前基本每次出游都是開朋友的車，自從小六到家后，朋友的翼神便被打入了冷宮。
配置：就這個(gè)價(jià)格來說性價(jià)比超高
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒有任何亮點(diǎn),但是中規(guī)中矩,畢竟1.5噸的體重在這,動(dòng)力算可以,夠用,無激情
越野：
比轎車?yán)埸c(diǎn)，但坐姿舒服，操控過得去。
油耗：新車目前開了三百多公里，全市內(nèi)，油耗從提車時(shí)的12.3降到了現(xiàn)在的9.2，車磨合好后油耗應(yīng)該還有下降的空間。
舒適：很好
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間大，外觀漂亮大氣，三檔超車剛剛的，跑高速穩(wěn)，視野好。媽媽再也不用擔(dān)心碰底盤了。
缺點(diǎn)：駕駛座右腿空間頂?shù)街醒氩倏嘏_(tái)。劇烈駕駛后須涼車、中間扶手太小。
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)，后來的越級(jí)版運(yùn)動(dòng)版更是大飽眼福，不過我還是喜歡我的長(zhǎng)城標(biāo)志的六子，不張揚(yáng)，但側(cè)面線條霸氣外漏，呵呵。
內(nèi)飾：做工較為精致，用料也大眾化。
空間：空間足夠大，正常帶幾個(gè)人再帶點(diǎn)貨一點(diǎn)問題都沒有。
配置：家用性價(jià)比挺高的！空間大，舒適度高，視野廣！
動(dòng)力：雖然帶t，但起步及其肉！很多次地下車庫冷車出不來！
越野：
車子重，低速操控整體感覺車重明顯，高速很好
油耗：由于我主要在城市行駛，堵車比較多，所以油耗不理想，保持在13個(gè)油左右，跟長(zhǎng)城主推的城市suv低油耗的口號(hào)相違背。不是很滿意。
舒適：駕乘都很好，現(xiàn)在給我轎車開，感覺像是開賽車，人如被卡在車?yán)锏?/span>
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤足夠高。車架感覺很結(jié)實(shí)。我換車的目的就是要去西藏。原來那個(gè)車底盤高度只有120mm。路況不好的時(shí)候車架就刮起很多爛泥。
缺點(diǎn)：中控材料太差 還掉漆
外觀：霸氣沉穩(wěn)，很喜歡！很適合男人的一款車子！
內(nèi)飾：說的過去吧，做工是沒什么問題，樣式差強(qiáng)人意。
空間：空間很大,很滿意，一家5口坐著一點(diǎn)沒有緊湊感，腿部空間很大，還有空間，頭頂空間，我一米七五，還有將近兩拳，后備箱足夠滿足日常生活所需，后座放倒還可以放大一點(diǎn)的行李，超爽
動(dòng)力：個(gè)人覺得完全夠用。上禮拜，四袋水泥。車上三個(gè)大人外加我兒子。還有很多嬰兒用品。無壓力。
越野：
操作性能還是比較好的，方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，操控整體較為舒適。
油耗：8-8.5個(gè)油（不含夏季開空調(diào)、冬季暖風(fēng)）
舒適：空間大舒適度自然還是不錯(cuò)的。真皮座椅也很舒服，定速巡航告訴很好用，至少腿不累了。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，空間夠大一家人座下去沒有問題，當(dāng)初第一次看到就訂了！性價(jià)比很高！
缺點(diǎn)：開空調(diào)的時(shí)候從1檔到2檔時(shí)感覺動(dòng)力有點(diǎn)不夠。
外觀：好，大方美觀，線條流暢，整體設(shè)計(jì)不錯(cuò)，好多人看過都說不像是十幾萬的車，覺得比開日系車有面子！
內(nèi)飾：還可以，同價(jià)位車?yán)飻?shù)一數(shù)二的
空間：以上描述過了就不在廢話，非常滿意
配置：同級(jí)我感覺是最好的性價(jià)比，
動(dòng)力：起步稍感有些吃力，渦輪介入后無視同級(jí)別90%的車
越野：
操控還是比較精準(zhǔn)的。方向盤很輕，很容易操控。懸掛感覺偏硬。路感比較清晰。
油耗：從經(jīng)銷商出來加油200rmb目前行駛200km+，顯示油耗9.1l，油表顯示還有半格，個(gè)人感覺應(yīng)該10-11l，和比原來老寶來稍高。
舒適：承載式車身，考慮到了SUV做為城市越野的使用屬性，減震稍硬，由于空間大，自重重，噪音控制尚可，舒適性還算不錯(cuò)。
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