長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4579）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18077）+1 動(dòng)力很差（8528）+1 質(zhì)量不給力（7375）+1 變速箱異響（3742）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格12.34萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程35500公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形、外形真的沒的說，很時(shí)尚很運(yùn)動(dòng)，除了白色意外，其他的都是金屬漆，這點(diǎn)讓人心里很舒服，還有就是配備了ESP，這是國產(chǎn)車中最傲人的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：：最不滿意的就是動(dòng)力，起步慢，必須給油才能跟別人車同步，不然會(huì)被按喇叭。市區(qū)內(nèi)開著足夠用。
外觀：在長城的車型里里外外的對比了一下，我個(gè)人覺得還是H6運(yùn)動(dòng)版最好看，原因有2點(diǎn)，車頭最明顯的是進(jìn)氣口的大嘴式前臉，大面積的鍍鉻裝飾配上哈弗的紅色標(biāo)志很搶眼，第2點(diǎn)是車尾相比老款的有點(diǎn)類似溜背的后車門，運(yùn)動(dòng)版明顯比較圓潤了也更加好看了，而且尾燈的面積也相對比較大，加上LED的尾燈也比較時(shí)髦。
內(nèi)飾：中控臺(tái)用料稍顯不夠檔次，感覺有些廉價(jià)，其余都還不錯(cuò)。
空間：空間絕對的寬大！整車可以坐6人無壓力！關(guān)鍵是小孩可以在里面隨便玩！以前的車子就是因?yàn)樾『⒃诶锩娌皇娣艙QH6的��！所以空間絕對給滿分！
配置：就是發(fā)動(dòng)機(jī)小了點(diǎn)，要是發(fā)動(dòng)機(jī)是1.8T的就更好了。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力想要多大？別有太大的期望，日常行車肯定是夠用，轉(zhuǎn)速上來了，渦輪介入動(dòng)力還是可以的。
越野：
操控可以說得心應(yīng)手，本人之前也開過很多小轎車，對于這輛SUV來說，操控真的很輕松，方向盤雖說是液壓的，不是電子的，但是感覺不是很費(fèi)勁，打哪走哪，高速沉穩(wěn)，不會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象，尤其是高速跑的時(shí)候遇見小坑洼什么的，顛簸下，也不會(huì)亂抖。剛接觸這車的時(shí)候，唯一感覺就是剎車讓你不太那么踏實(shí)，但是跑了這么一個(gè)多月，不知是我熟悉了他，還是磨合的差不多了，現(xiàn)在感覺踩多少能剎住剎，心里有底了。在說說檔位，感覺檔位很清晰，有吸入感，入檔很平順，唯一不足就是二退一擋，有時(shí)候真心覺得好難，非要等車快停住了才能退進(jìn)去，但是偶爾有那么幾次又能一次退進(jìn)去，反正我現(xiàn)在算是習(xí)慣了，盡量不去用一檔，寧可二檔半離合，一檔起步用用就行。在說說噪音，隔音做的還算不錯(cuò)，唯一不足就是高速行駛中胎噪聲較大，還有機(jī)艙風(fēng)扇啟動(dòng)聲很大。
油耗：運(yùn)動(dòng)和溫柔駕駛都試了一個(gè)禮拜，我天天上下班來回80公里，開的瀟灑點(diǎn)的一個(gè)禮拜油耗最高顯示10.2L，開的溫柔點(diǎn)一個(gè)禮拜時(shí)油耗最低顯示7.4L，我現(xiàn)在基本在8.0L左右，這跟你的駕駛習(xí)慣和個(gè)性有很大關(guān)系。
舒適：舒適性不錯(cuò)，過坎不像有些車那樣生硬，前排感覺很舒服。后排一般！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6789公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮霸氣，新的車標(biāo)實(shí)在好看，真皮方向盤外加紅色縫線相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)感�？臻g很大，后排座三個(gè)成年人都不覺得擠，至于小六的油耗真的不算高 ，畢竟自身的重量四千多斤。配置豐富， 主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱功能，天窗，定速巡航，導(dǎo)航，藍(lán)牙電話，自動(dòng)感應(yīng)雨刷，大燈高度可以調(diào)節(jié)，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)折疊，鐳射燈，倒車?yán)走_(dá)影像，安全氣囊等。視野開闊 ，是我和愛人一致的選擇。
缺點(diǎn)：動(dòng)力小點(diǎn)，起步有點(diǎn)肉，2檔減一檔非常不好掛，似乎是通�。�
外觀：外觀很霸氣，基本上認(rèn)識的人都問這車多少錢，知道價(jià)格后又不相信。出去玩有很多游客也圍著看，虛榮心容易滿足了。
內(nèi)飾：米色的內(nèi)飾，中庸的風(fēng)格，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)廠家的用心，車內(nèi)氛圍燈和迎賓燈，表達(dá)出高人一等的姿態(tài)。原本想要黑色內(nèi)飾的，提車的時(shí)候只有一部被搶先提去了，剩下兩個(gè)米內(nèi)，一起提車的時(shí)候還想找那兄弟換來著，兄弟他爸不干，哈哈~開了兩天，坐了兩天，老婆突然說，其實(shí)米內(nèi)比黑內(nèi)更好看、更舒服、更溫馨！
空間：后排空間寬敞，平時(shí)回老家?guī)?個(gè)大箱子一點(diǎn)問題都沒有，長途坐后排想怎么樣都行.完全沒有轎車坐著很壓抑的感覺.
配置：綜合來說還可以的一款車，，，
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向輕重我感覺一點(diǎn)問題沒有，可能比較瘦小的女孩子會(huì)感覺點(diǎn)沉，指向性還是非常好的，車買來之后一定要多讀讀說明書。關(guān)于2降1難降，我也碰到過，但后來經(jīng)過摸索是可以避免的，每個(gè)車的檔位點(diǎn)和對應(yīng)的車速是有些許不同的，你可以試著去體會(huì)下，開始可能會(huì)感覺比較難掛，適應(yīng)就好。
油耗：油耗目前感覺還可以，綜合油耗8.9左右。感覺還不錯(cuò)。高速8.4
舒適：不解釋了，挺不錯(cuò)的，就是覺得后排座椅有點(diǎn)高了！不知道大家的感覺如何！
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：小弟文采不好，不過也想自己在留點(diǎn)足跡，讓各位前輩見笑了 本人關(guān)注H6三年了。一開始關(guān)注的是BYD的S6，影音多媒體高配置，科技感高，不過就是一直沒 有ESP配置糾結(jié)了很久。后來看重案六組看到長城H3H5。開始關(guān)注長城的車型，去年朋友又提起 長城H6，看到H6一開始也沒有什么好感，中控太難看，太單調(diào)。直到H6出來運(yùn)動(dòng)，就馬上馬立刻 立的去賺錢上馬H6。到現(xiàn)在H6提車，自己感受到SUV的空間大，配置高，安全性能充足，性價(jià)比高。 訂車后做夢都是自己開著H6在大街上賺到的回頭率。呵呵。。。。。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲音大，隔音一般，起步比較肉，車體有異響。最不滿意的還是變速箱，2退1基本上要停下才能掛上，升檔1進(jìn)2有打齒現(xiàn)象，估計(jì)是轉(zhuǎn)速不夠，其余3、4、5、6檔很好，掛檔很順利。
外觀：回頭率那是。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是天天開車都要看的，方方正正特符合我的口味
空間：空間好
配置：這車性價(jià)比高一年賣幾十萬輛
動(dòng)力：1 2 擋確實(shí)很肉啊 紅綠燈總是最后一名沒掛上3擋哪敢腳舒服啊誰不服
越野：
：操控ok。方向精準(zhǔn)，方向盤不輕不重剛好；風(fēng)燥不大；還沒有走顛簸的路，對懸掛還沒有好多印象。倒車影像清晰。還是有點(diǎn)小的瑕疵，感覺提速慢一些，還有就是冷車進(jìn)一檔有點(diǎn)澀，只有車完全停下來才能進(jìn)去。不知道這算不算操控哦？算是我給長城的意見吧，哈哈！
油耗：如果一直在9個(gè)油就好
舒適：座椅不錯(cuò)真皮的，坐著挺舒服的呵呵。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1820公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，我經(jīng)常拉貨，座椅放倒可以放很多貨。
缺點(diǎn)：油耗比想象的要高很多，而且變速箱有很多小毛病，天冷的話1檔不容易掛，2升3檔會(huì)有異響，最討厭的是上坡2退1的話會(huì)很難掛上，這點(diǎn)最頭疼！
外觀：大氣上檔次，一點(diǎn)也不比20萬的進(jìn)口車差。
內(nèi)飾：本車全黑內(nèi)飾，大氣運(yùn)動(dòng)的樣子。各個(gè)接縫都挺好的，用料不錯(cuò)，
空間：空間來說還是比較寬敞的，本人身高1.75，坐入后離駕駛室頂有一拳距離，后排坐三個(gè)成人也不會(huì)覺得擁擠的，后備箱空間很大，完全支持各種戶外活動(dòng)
配置：個(gè)人覺得很高，同事買的兩廂polo居然辦下來也16萬，真心比這個(gè)差太遠(yuǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力是這車的弱點(diǎn)，1.5T的排量拉動(dòng)1.6噸自重的車有些力不從心，特別是在出入超市車庫的時(shí)候必須用一檔爬坡，且中間不能換2檔或者停車，否則肯定熄火。這點(diǎn)很尷尬，有次車?yán)锼膫�(gè)人從超市出來由于坡上堵車被迫停車，然后就怎么也爬不上去了不管油離怎么配合都不管用肯定熄火（中間半離合導(dǎo)致離合片都一股糊味），后來沒辦法讓車?yán)锏娜硕枷氯ゾ臀乙粋�(gè)才開上去。尷尬死了！但這種極端情況不常見，平時(shí)還算ok
越野：
操控很不錯(cuò)，油門離合方向盤的力度我都覺得很適合，公司老款的H6 2.0汽油版離合比較重。作為開手動(dòng)車好幾年的人來說操控不是問題，就是習(xí)慣的問題，只有手動(dòng)和自動(dòng)對比才會(huì)有比較明顯的對比。這車對于新手來說，會(huì)要習(xí)慣久一點(diǎn)，因?yàn)檐嚤锐{校的車重，上坡的時(shí)候要控制好離合和油門。有倒車影像和前后雷達(dá)，定速巡航，非常實(shí)用好用��！
油耗：按目前的油價(jià)，在自己的承受范圍之內(nèi)
舒適：駕、乘空間都很大，很舒服！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外觀，DVD導(dǎo)航，多功能方向盤
缺點(diǎn)：掛檔有點(diǎn)生澀，新手起步肉。
外觀：外觀大氣，前臉霸氣精神，側(cè)面看腰線明顯，很有力量感，后面看很敦實(shí)，好多人不知道是什么品牌的車，問后才知道是長城哈弗h6運(yùn)動(dòng)版，都說沒有想到國產(chǎn)車能有做工這么精致，這么帥氣的車。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾略顯高檔，中控布局中規(guī)中矩，找不出科技感，但也不那么中庸。
空間：很大，后排四個(gè)無壓力
配置：超高。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，曾經(jīng)看過論壇里的帖子，有很多人都會(huì)感覺它起步會(huì)比較肉，會(huì)比較軟綿綿，會(huì)一時(shí)間讓你找不到信心。但是別忘了他可是1噸半多的自重啊，而且排量只有1.5啊，而且這也是起步階段短暫的現(xiàn)象，等它的轉(zhuǎn)速到了1800轉(zhuǎn)以后掛上四檔以后，絕對會(huì)讓你對它刮目相看，瞬間立馬讓你又找回了自信。
越野：
方向盤有虛位，SUV車型應(yīng)該都是這。方向偏沉，到手打方向有點(diǎn)吃力，對于女生來說會(huì)更吃力。底盤支撐還可以，整體偏軟，比較舒適。山路：山路激烈駕駛就算了，重心高，還是老老實(shí)實(shí)開吧。底盤及懸架：通過性能感覺一般，比轎車強(qiáng)，但和其它SUV相比并不算高，拖過幾次底，但都不嚴(yán)重。上個(gè)馬路牙子還是很輕松的。雨雪泥濘路面：啥車偏軟，和同價(jià)位車相比需要踩的比較深才行，信心不是很足。兩驅(qū)車雨雪泥濘路面還是老老實(shí)實(shí)開吧。
油耗：剛提車時(shí)9.5個(gè)左右，現(xiàn)在降到8.3左右了，感覺還在降，期待磨合期之后的結(jié)果。
舒適：：我沒開過其他的什么好車，只有我家的老爺車--普桑。哦，我開過一次寶馬520i，真的差不多。我個(gè)人感覺舒服，沒得說！
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17800公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外觀都比較突出
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，動(dòng)力兩千轉(zhuǎn)之后很牛逼，但是在有坡的路上跟在大貨車后面很蛋疼啊，轉(zhuǎn)速上不去，別說技術(shù)問題什么的，不好意思我是開出租車滴，還有三檔退二檔有很明顯頓挫感，掛一檔速度要很慢很慢才能掛上，就算離合踩死都掛不上
外觀：華麗而不失風(fēng)度，柔美而不乏陽剛，大嘴前臉、HAVAL新車標(biāo)、全新小龍人五幅輪轂、飽滿的LED前后尾燈、霧燈、LED高位剎車燈、帶透鏡的近光燈(燈眉鑲嵌HAVAL字樣)、天窗、行李架，接縫均勻?qū)ΨQ，回頭率不高超高！
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)十分新穎，座位真皮座椅，加上紅色的縫線給人很好的感覺！方向盤上面的紅色縫線，更顯示出高檔的感覺！黑色黑灰內(nèi)飾搭配，更能顯示出運(yùn)動(dòng)感，讓人坐在里面感覺非常享受！
空間：空間在緊湊級SUV中絕對算是大的了，無論前后座都非常寬松。非常喜歡的是后座地板沒有中間突出的那塊。
配置：一個(gè)版本一個(gè)價(jià)格，但還是對得起這個(gè)價(jià)格，特別是運(yùn)動(dòng)版
動(dòng)力：還行，個(gè)人開車比較穩(wěn)重，加速、超車都得心應(yīng)手； 起步較慢，死踩油門，轉(zhuǎn)速太高，聲音非常難聽，適合性格溫和的人開； 坡道上動(dòng)力不是很足，特別是開著空調(diào)的時(shí)候，不過還是夠用了，不是特殊需求的話，1.5T就行了；
越野：
高速穩(wěn)，方向盤挺有手感
油耗：較2.0的其他品牌SUV 油耗甚至還高 動(dòng)力和操控上比較而言有差距
舒適：真皮座椅很軟很舒適，空間大沒有壓抑感，底盤調(diào)教不錯(cuò)過坑過坎也不會(huì)太顛。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13000公里
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間，前排、后排、縱向、橫向、后備箱，哪里的空間都很大。換一輛大一點(diǎn)車是我這次換車目的。平時(shí)也就上下班開開，原來的小Q開了很多年，對汽車的實(shí)用性有了比較深刻的理解，所以挑了很久，試駕后覺得哈弗H6完全滿足我日常用車和換車的要求。
缺點(diǎn)：當(dāng)然是2檔的小肉 不過影響不大 現(xiàn)在換了進(jìn)氣風(fēng)箱有改善
內(nèi)飾：做工在自主品牌里感覺是最好的，沒有之一，就是不知道幾年下來會(huì)不會(huì)發(fā)生自主品牌的通�。教幃愴�
空間：空間杠杠的，拉人拉貨兩相宜
配置：性價(jià)比一般般，比越級款差很多
動(dòng)力：動(dòng)力一般，起步慢，目前還沒有超過八十碼，不知道高速如何
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，指哪打哪，這點(diǎn)有點(diǎn)讓我吃驚，長城做得不錯(cuò)。方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向力度大小合適。很適合男士。油門靈敏，輕點(diǎn)即可，不費(fèi)勁，剎車很線性，稍微有點(diǎn)小硬，離合踩著很輕號。檔位清晰，沒有網(wǎng)友說的1.2檔難掛，（可能比較幸運(yùn)）換檔位跟速度有很大關(guān)系，有待摸索。請教老司機(jī)，低檔變高檔好變，速度上去檔位就可跟上，高變低，需要點(diǎn)剎車降速 ，把握時(shí)機(jī)。本人新手，不知道說的對不對。
油耗：油耗現(xiàn)在大概6毛左右，首保過后應(yīng)該還會(huì)低一點(diǎn)
舒適：座椅坐起來很舒適，駕駛位和副駕包裹很好，駕駛位還有腰部支撐，連續(xù)駕駛五六個(gè)小時(shí)也不覺得身體累，只是眼睛和老腦累些。后排空間充足，膝部空間很舒爽，坐三個(gè)成年人毫無拘束感，很安逸，人多的時(shí)間小孩還可以站著，地面幾乎是平的。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3097公里
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優(yōu)點(diǎn)：本人基本是個(gè)外形控，所以H6運(yùn)動(dòng)版外觀陽剛霸氣，同時(shí)富有肌肉感符合力學(xué)審美觀念，中網(wǎng)標(biāo)配紅色背景漆非常具有魅力（在網(wǎng)上還有人把HAVAL噴成黑色的了，看著感覺有點(diǎn)怪怪的，個(gè)人眼光不同而已），另外就是全車標(biāo)配真皮座椅，同時(shí)空間非常寬敞，后排3個(gè)成年人完全沒有問題，配置豐富主副駕駛座位電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、雨刷自動(dòng)感應(yīng)、大燈高度調(diào)節(jié)、天窗、內(nèi)飾氛圍燈、定速巡航、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航倒車影像、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)自動(dòng)折疊、內(nèi)飾氛圍燈鐳射燈等等，這些基本上在合資車?yán)锒家?0W左右才能看見的，現(xiàn)在在H6的身上全部體現(xiàn)了
缺點(diǎn)：二退一確實(shí)不好退
外觀：外觀方面，還是不錯(cuò)的，，耐看 秉承著長城一貫的作風(fēng)，，看起來扎實(shí)，，大塊頭，，巨大的進(jìn)氣格柵，，加上透鏡，雖說不是氙氣大燈，但也給前臉增加了不少的色彩。�？偨Y(jié)下，，小6還是比較耐看的，，喜歡的人怎么看都喜歡，不喜歡的人怎么看都不喜歡， 所謂的情人眼里出西施，，這個(gè)看個(gè)人。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾單一 但是總體來說還是比較滿意的
空間：大，大，大。
配置：這點(diǎn)是不用質(zhì)疑的，我覺得很高。各方面都表現(xiàn)得很好，我選擇我喜歡�。�
動(dòng)力：只要舍得給油沒有上不去的動(dòng)力
越野：
方向盤手感很好，操作性指那打那，很好控制，地盤方面也很扎實(shí)，過坑坑洼洼的路想都不用想直接就過去了。
油耗：沒過磨合期，高速7個(gè) 城里8-8.5升百公里
舒適：有點(diǎn)漏風(fēng)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：配置比較多，開起來也很容易上手
缺點(diǎn)：還是長的太犀利了，跑到哪里回頭率都那么高，由其是一停下就會(huì)有人故意來搭訕，弄的我都不好意思了。更有一些人還總喜歡動(dòng)手動(dòng)腳的。我氣與不氣它就停在那里，任你看，任你摸，不帶一點(diǎn)脾氣。
外觀：外觀越看越愛，看了許多車都沒這款順眼。新的家族式大嘴臉譜、全新英文車標(biāo)感覺要向國際接軌。LED日間行車燈光很靚。鯊魚鰭天線、紅點(diǎn)點(diǎn)綴的單五幅輪轂、大耳朵后視鏡、性感的小屁屁，細(xì)節(jié)處著顯功夫，非常讓人喜歡。對比了h6 2011款、2012款、升級款、運(yùn)動(dòng)款后，可以明顯感覺到哈弗的成長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾小6做的還可以了，黑色加紅內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)啊！
空間：空間非常大，后排可以蹺二郎腿，而且后排平整，后排座椅靈活多變儲(chǔ)物空間非常大！
配置：性價(jià)比較高
動(dòng)力：動(dòng)力的話對于城市用車真的綽綽有余啊 就是起步稍慢些 如果空踩油門到1500在慢松離合那你就是第一個(gè)沖出去的 奉勸在城市用車的最好穩(wěn)穩(wěn)的 畢竟紅綠燈多 行人多 安全第一 走快速路或者高速 我都是2200以上增檔 能保持渦輪時(shí)刻介入
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn) ，很容易上手！
油耗：目前百公里在6.5毛左右
舒適：座椅包裹性好，乘坐很舒適，沒有局促感。減震適中，過顛簸路面和減速帶，底盤和懸掛對振動(dòng)的吸收較好，與合資和進(jìn)口品牌有的一拼。隔音方面比較滿意，特別是自己做隔音后，靜謐感比CRV好。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1250公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣 內(nèi)飾還好
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力方面在夏天開啟空調(diào)后的輸出力下降明顯。
外觀：哈弗H6運(yùn)動(dòng)版給人第一眼的印象便是大氣 肌肉男。前臉有點(diǎn)象是H6和H8的混合產(chǎn)物，給人的運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)烈，霧燈下方的LED日間行車燈作為成本不高又足夠顯檔次又實(shí)用白天的回頭率自然是極高的。PS 買它的主要原因就是外觀
內(nèi)飾：黑灰內(nèi)飾很有檔次感，個(gè)人覺得比米色的內(nèi)飾好看。很多車內(nèi)手能觸及的地方都做了柔軟性材質(zhì)包裹，這點(diǎn)在國產(chǎn)車?yán)锩媸侵档帽頁P(yáng)的。手縫的方向盤很舒服，真皮的黑色坐椅配紅色走線很有運(yùn)動(dòng)的感覺。氛圍燈是一大亮點(diǎn)，如果能有多咱顏色可調(diào)那就埸完美的了。
空間：空間方面就沒得說了，在同系列同價(jià)位的其他品牌車中可以說已經(jīng)是中等偏上了，體重160斤身高178的我坐上去一點(diǎn)也不顯得擁擠，每天拉著4個(gè)同事一起上下班，5個(gè)人在路上有說有笑一點(diǎn)也不覺得擁擠，這車空間上是完全可以為他點(diǎn)贊的�。�！
配置：性價(jià)比我認(rèn)為在同價(jià)位SUV中應(yīng)該是名列前茅，配置豐富且都很實(shí)用�？傊x哈弗，很滿意。
動(dòng)力：如果不追求激情與速度，動(dòng)力完全滿足日常需求，超車不費(fèi)勁，3、4檔加速很快！
越野：
作為一款城市SUV，操控適宜，方向盤比大部分家轎略嫌沉重，適應(yīng)后基本不是問題。
油耗：畢竟這么打的車擺在那里。油耗我覺得還是可以接受
舒適：我感覺因?yàn)槟７卤咎顲RV的原因，不錯(cuò)
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馬自達(dá)CX-4
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