長城汽車-哈弗H6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2013年06月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程45500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：：車內(nèi)空間大，外觀夠帥氣。
缺點：座椅后背空蕩蕩，沒有腰背支撐功能。開車長了腰酸腿疼。頂配居然沒有倒車達，倒車影像有盲區(qū)，光線不好時看不清。害的我花150后裝鐵老大4頭的。
外觀：外觀誰看誰喜歡，停在那都有人看看這車，然后詢問價格，我都說十來萬買來的，別人都說不信，說怎么也給20來萬吧！俺聽到這話心里暗笑。。
內(nèi)飾：真皮座椅很給力，導航很好用！米色內(nèi)飾顯示很高檔！炮筒式儀表盤大方簡介！整體造型十分時尚，清晰便于閱讀。配備8寸導航顯示屏，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)一目了然！以助于提升行駛的安全性，胎壓監(jiān)測據(jù)說在高檔車中才有裝置！這點長城做到了�。。�
空間：這是一般轎車不能比的，不管正副駕駛座、后排空間還是后備箱，空間絕對大。乘坐時頭部空間腿部空間余量很大，載物空間大分層設計合理利用率高。
動力：1.5T的H6在1擋動力不肉。但是如果過早換入2擋會有明顯吃力的感覺。
越野：
還可以
舒適：轉(zhuǎn)向力度也更輕，更適合在城市里駕駛。它的軟硬適中，富有韌性，可以吸收大部分路面顛簸，同時保留了一些路感，良好的支撐性也減少了轉(zhuǎn)彎時的車身側(cè)傾。在同價位的SUV產(chǎn)品中，哈弗H6的懸架調(diào)校是最讓人滿意的。
|
|
購買時間2012年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3480公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間
缺點：裝配質(zhì)量還不過關,發(fā)動機是日本的,噪音大.
外觀：外觀很棒 國產(chǎn)SUV里最漂亮的 （在我看來 哈哈）蘿卜白菜 各有所愛 我承認我是外觀控
空間：非常好�。。。�！
配置：性價比不用說 非常的值 有天走在路上 旁邊一個現(xiàn)代車沖我值按喇叭 原來是個詢價的 告訴他12.5W 對方都震驚了 他說估計的20萬左右 無語了
動力：2.4L排量推動1.6噸無論是坡道起步還是中段提速都很好，動力源源不斷。
越野：
方向盤指向還算清晰，不過120碼有一點點小的抖動這點很不舒服。
油耗：對于SUV來說，油耗差不多11個多點，如果想省油就該買轎車了
舒適：懸架比較硬，輪胎也不是偏舒適的吧應該，路面的任何情況哪怕是一塊小石頭都能回饋。。。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程45500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：：車內(nèi)空間大，外觀夠帥氣。
缺點：座椅后背空蕩蕩，沒有腰背支撐功能。開車長了腰酸腿疼。頂配居然沒有倒車達，倒車影像有盲區(qū)，光線不好時看不清。害的我花150后裝鐵老大4頭的。
外觀：這是一般轎車不能比的，不管正副駕駛座、后排空間還是后備箱，空間絕對大。乘坐時頭部空間腿部空間余量很大，載物空間大分層設計合理利用率高。
內(nèi)飾：1.5T的H6在1擋動力不肉。但是如果過早換入2擋會有明顯吃力的感覺。
空間：還可以
動力：轉(zhuǎn)向力度也更輕，更適合在城市里駕駛。它的軟硬適中，富有韌性，可以吸收大部分路面顛簸，同時保留了一些路感，良好的支撐性也減少了轉(zhuǎn)彎時的車身側(cè)傾。在同價位的SUV產(chǎn)品中，哈弗H6的懸架調(diào)校是最讓人滿意的。
越野：
外觀誰看誰喜歡，停在那都有人看看這車，然后詢問價格，我都說十來萬買來的，別人都說不信，說怎么也給20來萬吧！俺聽到這話心里暗笑。。
油耗：真皮座椅很給力，導航很好用！米色內(nèi)飾顯示很高檔！炮筒式儀表盤大方簡介！整體造型十分時尚，清晰便于閱讀。配備8寸導航顯示屏，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)一目了然！以助于提升行駛的安全性，胎壓監(jiān)測據(jù)說在高檔車中才有裝置！這點長城做到了�。�！
|
|
購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12751公里
綜合評分
|
優(yōu)點：：車內(nèi)空間大，外觀夠帥氣。
缺點：可能是磨合期的關系，油耗有點高，儀表顯示10.7個油，訂車時間太長了
外觀：很大，比其他的同級別車型空間大多了，尾箱容量也特別大，后排隨意放倒那就是隨便裝了！
內(nèi)飾：1.5T動力起步常規(guī)操作有點姍姍來遲，大油門2000轉(zhuǎn)渦輪介入也能提速換擋動力從容發(fā)揮，坡道動力與車重不是很匹配。若能1.8T動力更佳，一般家用足矣。
空間：檔位1檔2檔生澀，特別是一檔掛入不暢有時難以掛入，轉(zhuǎn)向和底盤感覺不錯
配置：平均9.6，還是高了點。
動力：舒適性沒得說，座椅包裹性好，空間大，真的很舒服。不過新款的座椅更大，更符合人體工程學設計，坐上更舒服，只能羨慕了。檔桿的位置設計很個性，換擋也很舒服；還有扶手，能上下移動，很人性化的。還有后排地板是平的，不影響中間乘客乘坐舒適性。
越野：
大氣
油耗：中控材質(zhì)硬塑料，其他地方軟包，米色容易臟，不過現(xiàn)在運動版都是黑色的好看多了
|
|
購買時間2012年05月
購買地點山東 東營
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：出去兩次自駕了，不是太遠，但是高速絕對給力，喜歡
缺點：車柒
外觀：寬敞車長只有4640mm的SUV，后排座椅放倒后有1.8米長的空間，自駕游能當床用，這是我當初選擇車輛的標準之一。座位寬敞夠高，腿部空間也不錯，坐5個大漢都沒問題，特別是后排，個小點都可以坐四個人，后排靠背還能調(diào)整角度，乘坐舒適性不錯。前后排的小儲物空間設計比較合理，好用。后備箱空間大，還設計有中間隔層，使用方便。
內(nèi)飾：起步的時候很肉，有點‘帕薩特2.0’起步時候的感覺，深踩油門，拉高轉(zhuǎn)速到1500以上的時候，動力就源源不斷的來啦，個人覺得前段動力輸出的話不如汽油車來的直接，后氣動力很足，因為是6前進擋位，
空間：本人就一普通的駕駛員，對操控性不像一些專業(yè)的車手那樣要求那么苛刻，只要用著感覺舒服就行，不過柴油H6的變速箱還是需要改進啊，新車時，倒檔，1檔和2檔很不好掛，而且1 2檔很容易脫檔，出了磨合期，脫檔問題基本沒有了，但是倒檔和1檔用著依然很生硬。在4S店給調(diào)了幾次，無效！不過前陣子做三保時，在店了遇上一車友，說讓寶馬4S點的師傅給調(diào)好了。。。。
配置：很省，給力
動力：感覺座椅有點偏硬，包裹性不好，頭枕設計得不太好，長時間駕駛有點累。扶手太小了，不利于長途行駛。過減速帶有點抖，估計是懸掛調(diào)得偏硬。
越野：
很喜歡 滿足我的審美觀
油耗：內(nèi)飾上就如評測文章所說的，還是不錯的，很精致看著也大氣。
舒適：對于國產(chǎn)車來說，絕對物超所值
|
|
購買時間2012年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.18萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：乘坐空間，寬敞，后排翹個二郎腿不成問題
缺點：靜音效果不好，胎噪太大
外觀：空間非常滿意，當初看中的就是空間大，后排空間也很舒服，長途作者一點也不累，后備箱空間也很大，可以裝好多東西。
內(nèi)飾：柴油很給力，動力比汽油晚幾秒。
空間：新車冷車1 2 檔有點澀，磨合過后感覺很好，我有12年的開車經(jīng)驗，感覺沒有什么問題，現(xiàn)在12000多了，升檔的時候感覺有吸入的感覺。。
配置：柴油的一個字就是為了“省”，現(xiàn)在行車電腦顯示百公里5.5，也對得起這多花的2W多的米啊呵呵！
動力：一般
越野：
對視一下車的前臉，非常威武，大燈炯炯有神，
|
|
購買時間2012年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子已經(jīng)開了快半年了，總的感覺還蠻滿意的，特別是H6的外觀很好看，國產(chǎn)車做到這樣而且價格便宜，對我們經(jīng)濟能力有限的人來說絕對是件很好的事情。
缺點：音響設備太垃圾，紙喇叭啊！，已經(jīng)全更換了，嘿嘿
外觀：空間那個是大的很，當時考慮買H6就看中空間 油耗和外觀才下手的，一家5口人做里面寬松的很，后備箱特大，后排坐椅放倒估計可以約幾個朋友打牌玩。儲物盒不是很多只能說夠用了，要是中間有個放電話的地方就完美了。
內(nèi)飾：動力我覺得我自己用是夠了，低速高檔必須在2000轉(zhuǎn)以上有向前沖的感覺，抵擋和倒檔有點動力不足，需要改進要很好的配合離合器和油門，三檔以上城市和郊區(qū)超車很給力！
空間：很不錯，剎車靈敏，轉(zhuǎn)向靈活，由于是柴油車，油門交緩慢,底盤高度表示對一般爛路無壓力,通過性好.我們四川幾乎所有鄉(xiāng)村都是水泥路面.所以,所謂的越野在自己使用中沒那個條件,況且這是SUV，不是專門的越野車，所以，我覺得H6的四驅(qū)在寒冷地帶或路況很不好的地方才有點用吧。對我來說2驅(qū)就足夠了。
配置：滿意，選柴油就是看重它的吃得少又能跑
動力：舒適性相當?shù)轿唬苓^濾掉絕大部分的路邊震動，隔音也不錯，速度起來后根本分不出柴油汽油版的
越野：
第一批的設計終歸是一個試水產(chǎn)品，不過還是挺喜歡的
油耗：做工有很大提升，材質(zhì)還有待提高
舒適：性價比覺得很好
|
|
購買時間2013年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車型外觀、柴油機噪音控制
缺點：6子的前懸架有點太低不到150公分，很容易掛底。柴6的空調(diào)有點讓我不好接受，1800轉(zhuǎn)下冷風不穩(wěn)定，廠家說是設計就的這樣的，可對我這樣的新手有點難。
外觀：比較大，設計比較合理
內(nèi)飾：用比汽油高的價格，大一些的噪音，給你的就是享受不一樣的動力和超低油耗，不然那個買柴油哦。
空間：視野開闊，方向指向清晰，懸掛軟硬適中，高速剎車反應快速穩(wěn)定，電子配置實用（尤其定速巡航）。
配置：6.3，相當于小排量車
動力：全家都滿意，暈車的我家寶貝都喜歡坐我的車
越野：
中規(guī)中矩，圓潤飽滿，樣式耐看，外觀霸氣！
油耗：比其他國產(chǎn)車要好一個檔次，比德國車號低一個檔次。不過好鋼都用在刀刃上了。
舒適：對于國產(chǎn)車來說，絕對物超所值
|
|
購買時間2012年11月
購買地點河北 邢臺
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2466公里
綜合評分
|
優(yōu)點：：最滿意的不止一點。。我要說三點。1空間特別大，因為經(jīng)�；乩霞遥@樣能拉東西和裝人；2車價就十來萬多點，因為都是工薪階級的，不敢攀高；3油耗也不離普。
缺點：油耗有些偏高，可能是新手的緣故，藍牙播放音樂有時候會失靈
內(nèi)飾：一般，失去夠用，山路舍得猜油可以應付。
空間：還可以
配置：9.5~10 1/3省道（省道車速60~80）
動力：由于空間、座椅設計和通過性的原因吧，我認為舒適性還是很好，當讓還是有差距的，希望能繼續(xù)改進。
越野：
那叫一個帥
油耗：還可以更加精致一些
舒適：即使考慮到低扭差這個缺點，仍舊是性價比很高的。
|
|
購買時間2012年10月
購買地點安徽 亳州
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.油耗很滿意(一公里4毛多錢)2.空間非常滿意(各種拉貨,各種滿載)3.外觀漂亮(符合我們?nèi)覍徝?4.柴油車噠噠聲不算太大(相比其他柴油車要好的多,時速60以上能比汽油車)5.各地4S店多,保養(yǎng)維修方便(某些地區(qū)服務態(tài)度有待改善)6.性價比高(秒殺同價位其他SUV)
缺點：暫時沒有！
外觀：外觀也是我非常滿意的，沉穩(wěn)美觀而不缺時尚感，很適合我的性格。
內(nèi)飾：皮質(zhì)坐墊坐著很舒適，多功能方向盤好用，藍牙電話不錯，自帶的導航軟件不太好用（介于有警告不能拆下SD卡，否則不包，暫時沒換），DVD播放器不錯，但用U盤播放時支持的格式不多。
配置：柴油版性價比跟汽油H6相比差了些
動力：2.0T渦輪增壓，310扭矩，對于自重1.6噸的H6來說，非常夠用！爬坡無需過多的油門，掌握好轉(zhuǎn)速和換擋時機，開起來得心應手.
越野：
由于是渦輪增壓，起步的環(huán)節(jié)一檔容易產(chǎn)生頓挫感，這點是新手不太適應的地方，一檔就是個起步檔，稍微給點油轉(zhuǎn)速上來馬上換二檔，這樣的起步才能順暢，還有一點就是油門反應會滯后，這點在坡上很明顯，開始時油門踩底車也很慢，隨著轉(zhuǎn)速的上升，速度會越來越快，就是后勁很足，這點也是需要去適應的地方。方向上稍微有些重，不過男生無所謂了。
油耗：1.油耗相當滿意2.綜合百公里5.7升3.高速比市區(qū)費油4.適合自駕游
舒適：這車的舒適性絕對超出我的預期，特別是底盤懸掛調(diào)教的相當好。特別要指出的一點是：同樣的速度，開H6心理上感覺比開別款車速度快很多，這經(jīng)常導致我速度還沒到70km/h就本能地想要收油門。然而開其他車，速度到達80km/h心理上也沒覺得有多快。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
