長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點：
廢油（18072）+1 動力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2015年01月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格10.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后排寬敞，長時間駕駛不覺得累，很舒適。性價比跟合資品牌比的話還是比較高的，操控性能很好，內(nèi)飾嘛也不錯，比較時尚，能適合中國人的審美觀。
缺點：動力不出色，油耗也不是很低，售價嘛還是有點兒高了，在國產(chǎn)車中同價位來說，配置不算很出色，但是售價貴的離譜，可能是因為買的人多吧。前排座椅中間的手托是空的，加裝一個也沒多少錢吧，廠家的成本控制的真嚴(yán)格。
外觀：外觀時尚大氣，是我最滿意的，媳婦、父母、朋友都很滿意，身邊的人是人見人夸。中庸的外觀設(shè)計風(fēng)格，十分穩(wěn)重，大氣威猛的前臉，優(yōu)雅柔美的腰線，飽滿性感的屁股，高貴典雅的氣質(zhì)。車燈設(shè)計也很漂亮，晚上開燈后很耐看，不過相對于Coupe來說回頭率還是低點兒，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾美觀，做工還可以吧。內(nèi)飾和外觀設(shè)計一樣，屬于耐看型的，到目前為止，未加坐墊什么的，感覺真皮的協(xié)調(diào)好看，中控配置到位，各按鍵清楚容易操作，氛圍燈光溫馨，各個細(xì)節(jié)處理的也非常好。唯一不足的就是前排沒有扶手，需要自己家裝，這點有點兒不人性化。
空間：空間很大很寬敞，就是后備箱小了點兒。頭部空間也很好，不覺得壓抑。前排座椅調(diào)整功能齊全，非常舒適，后排坐三個人一點兒不覺得擁擠，后排可以翹起二郎腿。
配置：性價比高。性價比在這個價格的SUV中還是比較高的，配置車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、自動頭燈、感應(yīng)雨刷，這些在同級別中還是少有的。
動力：總體來說動力偏弱。渦輪增壓未介入時動力更弱，尤其是在等紅綠燈時再起步，每次總會讓后面的車按下喇叭。當(dāng)然了，也不是說我不給油，關(guān)鍵給油了也不快點兒跑啊，建議廠家能對發(fā)動機重新調(diào)校下，能讓渦輪增壓更早的工作，這樣動力或許能有所改變。
越野：
操控指向明確，清晰，就是那種指哪打哪的車子，轉(zhuǎn)向非常清晰，高速行駛很穩(wěn)當(dāng)，懸掛調(diào)校的也很好，通過性不錯，輪胎的抓地力也很不錯，也許是新車的緣故吧。
油耗：1.5T動力，油耗較高。綜合油耗9.6，也不算低的了。關(guān)鍵油耗跟平時的駕駛習(xí)慣有關(guān)，和路況也有關(guān)系吧，不過為了追求享受，就不能太在意油耗，能接受就好。畢竟是一頓噸多的車，油耗肯定不能太低。
舒適：座椅舒適。無論是前排還是后排座椅都非常舒適，真皮座椅，軟硬適中，貼和性也非常好，靠背頭枕也都不錯，前排還可以調(diào)節(jié)，很舒服，有次跑長途5個小時，沒感覺有多累。
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點湖南 永州
裸車價格11.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：動力
外觀：很漂亮，也很很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還好，其他部分滿意，就是中控臺是硬塑的。還有，要是儀表盤做的跟h2一樣的就好了。
空間：空間很大，滿意。
配置：個人感覺比較高。
動力：有待提升，就是紅綠燈加速的時候慢一點點，本人不是急性子，還可以接受。
越野：
比較好，基本是指哪打哪。
油耗：由于本人駕駛比較溫柔，目前保持在8.0左右，比小車高一點，比歐美系SUV低一些。
舒適：座椅包裹性非常好，坐著比較舒服，空間相對較大，腿腳也沒那么憋屈。
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，配置豐富
缺點：檔位的齒比設(shè)計不合理，換擋頓挫，特別是2進(jìn)1
外觀：中規(guī)中矩，運動版要好看點，米不夠……
內(nèi)飾：只能說對得起售價，也不突出
空間：后排3個成人輕松入座，應(yīng)急坐4人也沒問題。后地板全平好評！
配置：當(dāng)時沒要優(yōu)惠（要的話2000），也沒購置稅減半，送了一大堆沒用的，有點后悔沒要優(yōu)惠……
動力：買這車就放棄了動力
越野：
沒開過好車，感覺就那樣。液壓助力方向盤很重，原地掉頭不輕松，對女司機不是很友好。
油耗：200塊400km左右，這也和我用車環(huán)境有關(guān)，郊區(qū)不堵車的話7個油左右吧
舒適：一般，走土路開內(nèi)循環(huán)一趟下來儀表臺都是灰，根本不敢開窗
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購買時間2015年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，外觀，和路上遇到兄弟車時候的感覺。
缺點：檔位問題，2檔退回一檔比較難，感覺除非停下，要不就掛不進(jìn)去，可能是我操作還是不行，需要提高。
外觀：一句話，霸氣側(cè)漏。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，我沒見過別的豪車的，跟一般車比，我覺得還不錯吧。
空間：空間那是沒得說的，完全滿足了我對空間的需求。元旦時候開車回老家，我有一輛山地自行車，老媽一直說我不騎的話，帶回家，老姐的車是現(xiàn)代轎車，表示愛莫能助，小6就出色的完成了這個任務(wù)。載著一個行李箱和一輛山地車，足足奔了500KM。
配置：我覺得性價比還是蠻高的。
動力：可能喜歡飆車的大神對動力要求比較苛刻，而我恰恰不是這類大神吧，我表示，動力強不強我不知道，因為每個人的標(biāo)準(zhǔn)不一樣。我只想說作為我個人，小6的動力，完全滿足了我。
越野：
手動擋的車，對于我這個從沒開過車的新手來說，挑戰(zhàn)還是不小的。沒辦法，只有晚上出去上路練習(xí)了。天天晚上十一點，去沒人路段開呀開呀開呀，一周的時間，穩(wěn)穩(wěn)地上路了。
油耗：沒有跑告訴之前，油耗一直在8.1左右。元旦回家跑了告訴，油耗拉低到6.5，現(xiàn)在市區(qū)跑，截至目前，油耗7.8.我還是比較滿意的。因為買車之前，都說這車吃油，現(xiàn)在看來，江湖傳言也不足信啊。
舒適：我喜歡SUV，我覺得小6開起來很舒服，操控性很強。
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.03萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5350公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀中庸，但是符合審美，很禁看，就是看時間長了也不覺得單調(diào)。內(nèi)飾符合審美，做工精細(xì)，很美觀，中控各項按鍵操作合理。
缺點：1.5T發(fā)動機不是很猛，還有就是改款的后排座椅不可以完全折疊，略顯遺憾。
外觀：禁得起推敲。不過時
內(nèi)飾：精致，和對比車型相比較好很多。
空間：夠用，后備箱很大，第二排座椅舒服，長途不會感覺拘謹(jǐn)。
配置：很高了已經(jīng)，反正我很滿意
動力：排量太小，但是夠用，尤其是改款發(fā)動機渦輪工作區(qū)間提前了，更早進(jìn)入渦輪工作狀態(tài)。
越野：
方向盤有點沉，虛位不大，適合高速行駛，如果是電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就好了。
油耗：手動擋現(xiàn)在百公里9個左右，市區(qū)不是很多。
舒適：座椅或者視線都很好，坐在車?yán)锖苁娣?/span>
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐不壓抑，外觀大氣，招人眼球。性價比高，配置豐富，實用性強。
缺點：動力、細(xì)節(jié)做工�？床灰姷募�(xì)節(jié)地方需要提升空間很大，比如座椅下電線電器鏈接及保護(hù)、地板和后備箱鋼板接縫密封膠施工質(zhì)量、頂棚裝飾板收邊工藝等諸如此類，長城的做工、工藝、甚至企業(yè)質(zhì)量管理體系確有很多可以提升的空間
外觀：大氣。H6的外觀設(shè)計很成功，能夠滿足大多數(shù)人的審美要求。停車路邊，經(jīng)常有人駐足觀賞和上前詢問，讓我很有自豪感。只是感覺升級版尾燈設(shè)計稍顯山寨，如換成時下流行的LED更好，車尾設(shè)計的不夠飽滿，有點空曠
內(nèi)飾：H6內(nèi)飾做得相當(dāng)不錯，車門內(nèi)飾以及門內(nèi)拉手是我最滿意的，車門上的皮內(nèi)飾很上檔次，門口的迎賓燈讓人感覺這車應(yīng)該是幾十萬元的車才有的配置，不過內(nèi)飾也有許多要改進(jìn)的，比如行車電腦顯示器太小，應(yīng)該把行車電腦和車載導(dǎo)航設(shè)計在一起，這樣實用性更強，駕駛員的觀察效果更好，另外就是儀表盤的炮筒式設(shè)計雖然很不錯，但是外面沒有再加一層防塵罩，這樣平時擦車會很不方便。
空間：空間必須的沒話說啊，就是看中空間選的這個車。前排和后排空間都很不錯，后排坐4個正常體型的成年人應(yīng)該都是不成問題的。后備箱回家過年的時候就可以派上用場啦！
配置：超高
動力：很肉。動力的確是長城的短板。就動力問題，我想多談?wù)勛约旱目捶ǎ▋H代表個人觀點、請勿過多聯(lián)系）： 很長一段時間，長城的發(fā)動機和變速箱技術(shù)都沒有給人眼前一亮的感覺。相對于漂亮的外觀、細(xì)致的做工、華麗的內(nèi)飾、豐富的配置來說，真正體現(xiàn)出一輛車技術(shù)含量和競爭力的關(guān)鍵，還是動力系統(tǒng)的優(yōu)劣。僅憑個別款暫時熱銷車型反復(fù)拉皮、美容這種短期投市場所好的行為又能保持多久呢？畢竟現(xiàn)在國人已逐漸懂車，不再是10年前買車只看外觀和內(nèi)飾的初級階段。一個企業(yè)、一輛汽車的核心競爭力更應(yīng)該是技術(shù)本身、而不是僅憑外觀和內(nèi)飾的小打小鬧。長城除了三菱那款老舊的發(fā)動機和那臺已經(jīng)過了花紅百日的綠靜柴油發(fā)動機外，現(xiàn)在還能拿出手的只有這臺1.5T了。這臺賬面數(shù)據(jù)很漂亮的發(fā)動機應(yīng)用到實際的動力表現(xiàn)實在勉強，相信大家都深有感觸。H6自重超過一噸半，就算帶個T又如何？畢竟發(fā)動機的排量只有1.5。再說變速箱：大家會說1.5T上的6MT很先進(jìn)了。相對于時下還流行的5MT，H6的6MT的確進(jìn)步不少，可是如果和競爭對手橫向比較，其它車型幾乎也都配備了6MT，所以在這點上，H6的技術(shù)優(yōu)勢并不明顯。再說自動變速箱，相信很多朋友都會無奈的。長城久盼不見的自動變速箱讓多少苦苦等待的人最終流逝，又讓多少對長城抱有希望的朋友徹底失望。大家可能會說長城有自動變速箱，長城在一些車型上是裝備了自動變速箱，可那是4AT。大家可能對4AT的認(rèn)識不太具體，舉個例子：8年前我還上大四時，改款后的中級轎車標(biāo)桿凱美瑞配備的就是4AT，當(dāng)時遭到了大家唾罵，因為那時5AT已經(jīng)很流行�？涩F(xiàn)在已是8年后，按照汽車企業(yè)的產(chǎn)品年代劃分，已經(jīng)過了兩個技術(shù)時代的今天，長城竟然還使用8年前就落后的4AT，真的無話可說。之所以在動力上感慨很多，是因為作為一個還算愛國的中國人，我迫切希望中國的裝備制造業(yè)能長足發(fā)展。我不會買日本車，因為我不希望如果真有那一天，射向同胞的罪惡子彈其中有我出錢制造的�？墒亲鳛閲a(chǎn)車的支持者、長城汽車的使用者，我更希望自主品牌汽車企業(yè)在核心競爭力上能有真實的發(fā)展！希望有一天，他國車企到我國的車企高價購買專利技術(shù)，讓我們在他們的每一輛車上賺取豐厚的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費，而不再是現(xiàn)在這樣我國所謂大型汽車企業(yè)不過是人家廉價的代工廠，我們高價買來別人過時的技術(shù)、用廉價勞動力制成已經(jīng)淘汰的車型再高價賣給中國人，讓別人賺取高額利潤，然后還支付給別人高昂技術(shù)轉(zhuǎn)讓費。中國汽車企業(yè)的核心競爭力不在于外表多么花哨，而在于技術(shù)實力真正能夠跟隨世界腳步，不求像大型國際汽車企業(yè)那樣至少儲備一代或者兩代技術(shù)力量，但是至少應(yīng)該能夠緊隨當(dāng)下汽車技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展的潮流……國貨當(dāng)自強！
越野：
個人覺得操控還不錯，指向性還行，H6自帶剎車輔助，剎車能很好的給人信心。
油耗：滿意。畢竟車身重、動力弱，這就要求在低擋起步階段保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過1800，這樣才能保證渦輪介入從而使得發(fā)動機在低速時輸出較大扭矩使車輛平穩(wěn)起步，但是也因此而增加了車輛油耗，我在北京用車，擁堵異常，這樣的費油情況尤其明顯
舒適：前排主駕駛座椅個人覺得膝蓋下面那里放倒最低還是有點高 ， 桌椅包裹很好 在配個好的坐墊 長途不累 副駕駛和 后排座椅 個人覺得也相當(dāng)寬大 舒服 我家人都比較胖 體重都是160-190左右 身高 1.75左右 前排同身高體重的調(diào)好座椅后排 同體重身高的 可以翹起 二郎腿。
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購買時間2016年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是空間特別充足
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn)，以后再補充
外觀：15運動款挺霸氣的，就沖這個來的
內(nèi)飾：新車氣味還是有的，車內(nèi)功能比較多，比低端的合資車好的多。
空間：東西隨便塞，反正就是夠用。拉點小貨沒問題
配置：總體來看是很值得買的，照片之后再傳，最近比較忙，就是在路上經(jīng)常碰到同款車。。然后你看我我看你，哈哈哈哈哈哈哈
動力：新手不談動力，反正不敢開快了。
越野：
個人感覺人車配合還可以，老司機說主要操控還是看個人。
油耗：買這車別考慮油耗了，取長補短，各有所長。
舒適：除了有點噪音，坐著躺著都舒服，電動調(diào)節(jié)很帶勁。
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購買時間2016年01月
購買地點廣西 賀州
裸車價格11.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程896公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是空間了，夠大，底盤夠扎實，隔音不錯
缺點：目前還沒有什么不滿意的地方
外觀：喜歡車頭，看著真大氣
內(nèi)飾：做工不錯，就是很多硬塑料
空間：我一米七七駕駛位調(diào)到最高還有一拳的空間，后排空間就更好了，頭部空間和腿部空間都很不錯，中間只有一點點凸起。
配置：同級別找不到性價比這么高的車了
動力：新款動力比老款好太多了，只要轉(zhuǎn)速到1500以上動力就源源不斷，
越野：
只是方向盤虛位，指向還行，低速時沒有別人說的方向盤重的現(xiàn)象，我感覺都差不多，速度上一百車都很穩(wěn)，底盤很扎實
油耗：油耗是我最滿意的了，早幾天去了桂林，來回四百多公里，油耗在6.5左右，平時在縣城開7.3左右
舒適：座椅包裹不錯，開著能過濾一般的震動
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