長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18072）+1 動力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：就像網(wǎng)上說的變速箱，該遇到的都遇到了，但因?yàn)橘I之前泡了很久的論壇，所以遇到了也算有一個(gè)心理準(zhǔn)備了，所以還算是淡定，我發(fā)現(xiàn)換擋的時(shí)候慢一點(diǎn)，先回空擋，然后再上檔或者降檔，要容易很多。對于我平時(shí)用家里的車，都是自動擋的，現(xiàn)在突然來個(gè)手動檔的，的確需要多熟悉，但現(xiàn)在跑了快700公里了，也好得多了，不像最先老卡熄火，嘿嘿~
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程51500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：看過我帖子的人都知道，說到最不滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)車車的底盤離地高度了（不到15公分），在考慮如何能加高底盤上，參閱了壇子里的好多文章，其中有給減震里加增高墊的，但經(jīng)過綜合考慮，還是覺得直接更換減震彈簧更符合加高的意愿，雖然加高成本高了點(diǎn)，在加高后的使用中，也證明了我所做的選擇是正確的，加高后為18公分多。因?yàn)�，柴油車的發(fā)動機(jī)比汽油機(jī)的重200來公斤，勢必縮短了減震彈簧的行程，直接反映出來的兩點(diǎn)就是一個(gè)降低了車前部的底盤高度，另一個(gè)是在過溝坎時(shí)，由于行程太短出現(xiàn)的顛震，車內(nèi)感覺很明顯。換了彈簧后就沒有這樣的感覺，建議長城廠家在這一點(diǎn)上能關(guān)注，不能柴油車和汽油車用同一個(gè)減震彈簧。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：動力。1.5T車型在以前購車前就看到評論時(shí)都有這個(gè)方面的說法，我現(xiàn)在也有深切的體會，以前剛買車時(shí)認(rèn)為是新車，可能需要磨合一下就會好一些，現(xiàn)在已經(jīng)跑了快五千公里了，做了首保，感覺比以前好了一些，但是還是感覺起步時(shí)太慢，特別是從地下停車場出來時(shí)，加油門起步更慢，不過可能跟我是急性子有一些關(guān)系，看到紅燈起步時(shí)別的車都好像輕松就竄出去了，而我要猛踩油門才能勉強(qiáng)跟上，說實(shí)在話有點(diǎn)后悔沒有買2.0T車型
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：油耗稍微高了點(diǎn)，目前冬季磨合期跑了1000公里市區(qū)自測14個(gè)油，鈑金工藝、裝備精度有待提高，車玻璃升降聲音相當(dāng)難聽，玻璃半開狀態(tài)關(guān)門有玻璃震動的聲音，手套箱太小了，隨車資料A4的放不進(jìn)去，還要對折才行。原車導(dǎo)航雖然是正版，但是真的實(shí)用性不高，自己換了凱立德的導(dǎo)航，那個(gè)車音響，實(shí)在是無語�。』緵]什么震撼力，聽聽收音機(jī)夠用了，對音質(zhì)稍微有點(diǎn)要求的人估計(jì)都受不了。還有就是車身在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和合資車比還是有差距的，100以上就有點(diǎn)發(fā)飄了。最后遺憾的一點(diǎn)是，2.4排量的為什么沒有四驅(qū)呢！�。。�2.4發(fā)動機(jī)低扭的優(yōu)勢體現(xiàn)不出來。。有點(diǎn)可惜啊。。。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程9768公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：要說到最不滿意的應(yīng)該就是動力了，這個(gè)缺點(diǎn)關(guān)注H6的應(yīng)該都知道，而我的車是幾款車型中動力最弱的2.0排量，不過家用也將將夠了，如果要是換上4G63T的那款發(fā)動機(jī)就好了。還有就是變速箱天氣冷的時(shí)候怠速會有金屬碰撞的異響，踩下離合就沒有了，很煩人，去年冬天就是這樣，眼看這今年的冬天就要到了，擔(dān)心會不會又開始響了，我是個(gè)處女座，有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，所以在等紅燈的時(shí)候都是把離合一直踩著，不想聽到變速箱的那個(gè)聲音，所以有時(shí)候老踩著會很累，最關(guān)鍵的是這個(gè)問題廠家解決不了，要命的，要是能解決我情愿自己出錢解決了。
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