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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-14.39萬(wàn)元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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官方指導(dǎo)價(jià):11.79-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:渦輪上來(lái)后提速很爽,2000轉(zhuǎn)以上吧,說(shuō)明書(shū)上也是建議的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10534公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:國(guó)產(chǎn)小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的詬病。起步無(wú)力。離合控制不好容易熄火。渦輪介入轉(zhuǎn)速太靠后了,要2000轉(zhuǎn)才有點(diǎn)感覺(jué),2500轉(zhuǎn)才開(kāi)始爆發(fā)(說(shuō)明書(shū)上說(shuō)是2200轉(zhuǎn)爆發(fā)。實(shí)際么~~~~~~~~~~)真真最給力的是3000-4500轉(zhuǎn)的時(shí)候。動(dòng)力隨叫隨到。加速表現(xiàn):普普通通。渦輪全面介入時(shí)還是可以的。低檔高轉(zhuǎn)超車有信心。呵呵動(dòng)力平順性:轉(zhuǎn)速3000-4500轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最平順最線性跑高速:高速6檔巡航120碼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)多一點(diǎn)點(diǎn)。高速超車起碼降2檔。不然沒(méi)信心。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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    4
內(nèi)飾:買車之前在群里一直關(guān)注1.5T的動(dòng)力,也有很多壇友在說(shuō)1.5T的動(dòng)力可能不會(huì)太充足,畢竟在城里跑的多,渦輪增壓沒(méi)介入之前動(dòng)力弱等等,我也有點(diǎn)心理沒(méi)底,不過(guò)那時(shí)已經(jīng)訂車了,只有等車下來(lái)親身感受了,本月初提車時(shí)出了4S門口特意試了一下,感覺(jué)比想象中的動(dòng)力強(qiáng)勁的多,車上加我3個(gè)人,一個(gè)哥們兒(220多斤)一個(gè)表弟(140多斤)再加上我(180多斤)而且試車路段是個(gè)上坡,絲毫沒(méi)有拖泥帶水的現(xiàn)象,要不是此路段有限速,都要上100了,回來(lái)在高速上也小試了一把,很舒服,總感覺(jué)動(dòng)力隨著油門的下踩源源不斷的輸出。讓我不管在城區(qū)鉆空,還是在高速上超車都信心滿滿,感覺(jué)很有底。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:1.5t動(dòng)力2000轉(zhuǎn)以下,沒(méi)什么動(dòng)力,低扭差,爬坡地庫(kù)什么的動(dòng)力弱更明顯
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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    4
內(nèi)飾:一擋起步、低轉(zhuǎn)速狀態(tài),動(dòng)力稍顯不足,在轉(zhuǎn)速超過(guò)2200渦輪介入后尤其是在2500-3000轉(zhuǎn)之間,動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò),超車坡起都不成問(wèn)題。當(dāng)然,要掌握好轉(zhuǎn)速、選擇好擋位保證渦輪工作。坡起時(shí)油離要配合好,轉(zhuǎn)速在2000以上時(shí),一般的坡都沒(méi)問(wèn)題。超車也是,降擋,使轉(zhuǎn)速在2000以上最好是2500以上,隨便超。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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    4
內(nèi)飾:動(dòng)力基本夠用!上坡的時(shí)候還是有點(diǎn)吃力!
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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    4
內(nèi)飾:較弱.低扭輸出比較差.
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1313公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:夠用,特別是轉(zhuǎn)速上來(lái)以后。1200轉(zhuǎn)往下有點(diǎn)累,渦輪起來(lái)了就不錯(cuò),噪音也下去了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這么大的車也夠用了,噪音也不是很大,超車的話減個(gè)擋,就像放箭一樣,那感覺(jué)只有開(kāi)過(guò)這車的人知道。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程44100公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:滿意
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