一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間較大(4578)+1 外形大氣(3834)+1 做工精細(xì)(2488)+1 越來(lái)越好(1940)+1 銷量王者(1446)+1 便宜(1299)+1 外觀好看(1299)+1 好的很(1210)+1 經(jīng)濟(jì)適用(462)+1缺點(diǎn):
廢油(18072)+1 動(dòng)力很差(8523)+1 質(zhì)量不給力(7374)+1 變速箱異響(3741)+1 后排不能放平(2228)+1 就有點(diǎn)貴(2183)+1 15T轉(zhuǎn)速高(2067)+1 中控改進(jìn)(1652)+1 + 添加印象最新印象:
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 伊春
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格9.05萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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越野:
1、個(gè)人感覺(jué),方向盤細(xì)了點(diǎn),準(zhǔn)備套個(gè)套子。 2、離合器:感覺(jué)離合器太長(zhǎng)了,腳抬到最大幅度,離合還沒(méi)放完,可能和個(gè)人習(xí)慣有關(guān)系,同事說(shuō)他用的正好。 3、檔位:一檔稍微掛著別扭點(diǎn),好像永遠(yuǎn)沒(méi)掛到位;三檔離合放的稍微快點(diǎn),掛上后有響聲,手感很明顯,慢放離合又沒(méi)有了。 4、剎車和油門正常,比較順。 因車還在磨合期,可能有關(guān)系。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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越野:
很好。底盤技術(shù)的進(jìn)步使得H6的操控提升了很多。車身整體感很強(qiáng),地盤很有韌性,車輛指向性準(zhǔn)確,能夠很好的反映出我的駕駛意圖。懸掛的調(diào)教符合SUV的性格,顛簸、震動(dòng)吸收的很好但不過(guò)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
轉(zhuǎn)向準(zhǔn),地盤支撐性也比較強(qiáng),車身側(cè)傾較小,但是有一缺點(diǎn)就是液壓方向盤稍微有點(diǎn)點(diǎn)重,低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向要稍微用點(diǎn)力,高速卻能避免車子的左右晃動(dòng),也不知道該說(shuō)這是優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)。方向盤對(duì)地面的路況反饋比較明顯。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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越野:
轉(zhuǎn)向角度感覺(jué)稍微小了點(diǎn),也許是輪胎大的原因吧,很多時(shí)候需要打好幾把輪才能調(diào)好頭,轉(zhuǎn)急彎時(shí)一定要慢速,速度快時(shí)轉(zhuǎn)慢彎能感覺(jué)到車身有點(diǎn)漂的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤是液壓助力的,有點(diǎn)重,但是指向準(zhǔn)!操控還好!掛擋有時(shí)候不好用!一檔掛二檔和掛六檔的時(shí)候有點(diǎn)重!底盤及懸架:我覺(jué)得底盤挺扎實(shí)的,前后獨(dú)立懸架,很好!!山路:目前沒(méi)有跑過(guò)山路,過(guò)彎還可以!通過(guò)性比轎車好些!雨雪泥濘路面:我走過(guò)泥路,第一次是走寬路,左劃右溜的晃晃悠悠的過(guò)去了,第二次就慘了陷車了,還好剛走了十來(lái)米泥路,用大拖拉機(jī)脫出來(lái)的!后來(lái)在優(yōu)酷看了陳震的 蘿卜報(bào)告 后,才明白這車只是城市SUV!這樣的家用車,沒(méi)有專業(yè)越野車的配置(像AT輪胎,地盤升高,大角度接近、離去角,四驅(qū),差速鎖,絞盤,涉水器,……)!
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確;方向盤比較沉,機(jī)械助力的,但我喜歡這種感覺(jué),太輕了反而感到不踏實(shí),呵呵,我單手打方向沒(méi)問(wèn)題。四驅(qū)在走非鋪裝路上坡的時(shí)候啟動(dòng)了一次,當(dāng)時(shí)是上坡,車上4個(gè)成年人,土路有坑前輪應(yīng)該是打滑了一下接著后輪就有了動(dòng)力,上了坡就自動(dòng)切換2驅(qū)了。四驅(qū)更多是為了雨雪天等極端天氣安全行車吧,不過(guò)感覺(jué)H6的四驅(qū)系統(tǒng)還是不錯(cuò)的。
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