長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18072）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來說哪都不錯(cuò)哦 外觀中庸大氣 空間夠大，配置相對(duì)豐富夠用 這就可以了
缺點(diǎn)：買了就喜歡，不喜歡就別買，非要說不滿意的就是為什么自動(dòng)擋不整個(gè)4驅(qū)呢
外觀：中庸的設(shè)計(jì) 總比山寨的強(qiáng) 我是比較喜歡H6運(yùn)動(dòng)版的那個(gè)造型，感覺要比升級(jí)版的好看，也許這就是蘿卜白菜各有所愛吧
內(nèi)飾：長(zhǎng)城現(xiàn)在造車也挺像那么回事了，內(nèi)飾挺精細(xì)的，接縫啊，面板啊，都不錯(cuò)，不比同級(jí)別的合資車差
空間：空間對(duì)于一般家庭來講，絕對(duì)夠用了，我們家里面沒有太胖的，一家三口坐在車?yán)锟臻g很富裕。后備箱的空間也不小，平時(shí)拉點(diǎn)貨啊，出去玩啊，基本能滿足日常所用。
配置：14.68萬這個(gè)價(jià)格，如果放在以前，肯定是性價(jià)比超高的一臺(tái)車了，但是現(xiàn)在汽車企業(yè)越來越多，新車不斷上市，老款不停的改款，競(jìng)爭(zhēng)如此激烈，所以在10-15萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間，供我們選擇的SUV也是越來越多了。長(zhǎng)城要努力啊，作為河北人我支持你們！希望你們能永立行業(yè)潮頭，做好帶頭人！
動(dòng)力：我曾試駕過1.5T的車型，起步時(shí)還熄火兩次，2.4的起步一點(diǎn)沒感覺到肉，動(dòng)力比1.5T的要好很多。
越野：
方向有點(diǎn)偏重，剎車剛開始的時(shí)候也是有點(diǎn)硬，這兩天好多了，可能是我適應(yīng)了吧。轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，回位不夠順暢（我只有四年多的駕齡，開的車也有限，所以我的感覺只代表我自己哦）
油耗：偏高一點(diǎn)，但我早就說服自己了，能接受！畢竟這是個(gè)技術(shù)偏老的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，搭配在這臺(tái)車上能有現(xiàn)在的表現(xiàn)實(shí)屬不易了。所以大家也不要過于糾結(jié)和挑剔，有失必有得，廠家的技術(shù)有限，同時(shí)又要保證產(chǎn)品的利潤空間，不可能按照大家的想法來造車，以前我也是糾結(jié)了很長(zhǎng)一段時(shí)間，現(xiàn)在也想通了，管它呢，反正我開的又不多，一年下來也多不了多少，但大排量和自動(dòng)擋帶來的輕松操控享受是1.5T加手動(dòng)擋替代不了的。我曾看到有的網(wǎng)友將這個(gè)車開到了表顯7個(gè)油，真不知道人家是怎么開的？比手動(dòng)擋的油耗都低，可能咱們的省油技術(shù)還沒練到家吧！（五一出去自駕，表顯油耗由出發(fā)時(shí)的11.4降到最低時(shí)8個(gè)油，路況分為30%市區(qū)，20%高速，50%的秦嶺312國道，國道和高速的速度在60-80左右。另外我通過軟件算的油耗由接車時(shí)16--18--再到現(xiàn)在的13.3算下來就是1塊錢1公里吧
舒適：比起我的上臺(tái)車可要舒服多了，真皮座椅代替了織物座椅，我的要求不高，所以還算滿意，這個(gè)車的懸掛比較硬，過溝過坎的挺顛的，是不是這就是運(yùn)動(dòng)版的特征啊
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，動(dòng)力足，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：滿意啊，簡(jiǎn)直高大上，老婆也特別滿意
內(nèi)飾：一看上去做工，材料都很不錯(cuò)，不輸給一般的合資車
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比很高。這個(gè)車對(duì)得起這個(gè)價(jià)
油耗：油耗和預(yù)想的差不多，從提車時(shí)5公里開回家，表顯113公里。百分之七十高速，但是速度最高控制在80到90.一路空調(diào)開著。表顯平均速度51。油耗5.8。估計(jì)磨合出來了油耗更低
舒適：座椅不錯(cuò)，不比合資車差。隔音嘛，不知道是不是柴油的關(guān)系，給油門的時(shí)候在車?yán)锊ＡшP(guān)上能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠聲，但是還能接受
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低 空間大 我開修理廠的 經(jīng)常要去汽配城拉貨 后排座椅放倒后什么保險(xiǎn)杠阿班車門阿什么都都不是問題
缺點(diǎn)：本來14.38W的 但是必須要加1000塊給副駕駛弄個(gè)電加熱 感覺有點(diǎn)郁悶 原裝導(dǎo)航不怎么樣 不過我已經(jīng)換成凱立德的了 這下好多了
外觀：回頭率太高了
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò) 很有檔次
空間：空間很大 我們這邊這段時(shí)間小地震多 我就直接睡后備箱里了
動(dòng)力：動(dòng)力還是沒話說的 給力
越野：
操控嘛 比我之前開的皮卡車好多了
油耗：油耗是我最最最最最最滿意的地方 100公里才37塊不到 這個(gè)油耗可以了
舒適：自我感覺良好的拉
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程744公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：與合資車相比，H6性價(jià)比非常高，它的動(dòng)力和節(jié)油效能是汽油車沒法比的。
缺點(diǎn)：在低速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的力不足，特別是爬坡時(shí)，有時(shí)二檔根本爬不動(dòng)，非要掛在一檔上。
外觀：大氣，像美女一樣，隨時(shí)都有人關(guān)注。
內(nèi)飾：一般，像這樣價(jià)位的車，也不可能用非常高檔的內(nèi)飾，畢竟，廠家還要利潤啊。
空間：不用多說，這車空間大，非常好。
配置：與合資車比，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：強(qiáng)勁，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800后，是汽油車沒法比的。
越野：
操控性能不如汽油機(jī)，當(dāng)然，這是我個(gè)人的感覺。
油耗：低，這么大這么重的塊頭，竟然只需0.4元/公里，非常令人滿意。
舒適：還可以。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程547公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒的說，空間，外觀，配置都不錯(cuò)典型的看起高大上
缺點(diǎn)：（1）動(dòng)力相對(duì)2.0T來說不滿意（我2.0T說這個(gè)估計(jì)要給人噴，等大家看了后面再噴吧），（2）其次變速箱偶爾掛檔的時(shí)候有咣的一下異響，（3）再次是側(cè)踏和貼膜在4S一起做的（朋友說我是人傻錢多的節(jié)奏），結(jié)果貼膜那天下雨，后擋膜有邊角氣泡，前擋膜貼起后直接被劃花4個(gè)痕跡，4S喊我觀察幾天，如果有問題首保的時(shí)候去換，可憐我上下高速都把車開離收費(fèi)站很遠(yuǎn)，然后打開車門去交錢，看著收費(fèi)站美女懷疑的眼神，我死的心都有了（4）空調(diào)很鬧心，怠速的時(shí)候空調(diào)沒有那么給力，最氣人的是后排風(fēng)道完全擺設(shè)，H6的設(shè)計(jì)師估計(jì)腦殘片吃多了，才會(huì)想出這種餿主意。
外觀：不錯(cuò)，日間行車燈一亮，滿意
內(nèi)飾：感覺還不錯(cuò)，但是細(xì)節(jié)比如拼縫什么的就不待見人了，只可遠(yuǎn)觀
空間：這個(gè)沒有說的，滿滿的全是愛，我是1.79M高，90千克的胖子，前排調(diào)好后，我去坐后排沒問題
配置：15W級(jí)的SUV，供選擇的不多，H6的性價(jià)比算是最高的
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)足夠，我5人滿載爬40%的彎道坡，2檔開空調(diào)妥妥的上去了。但是真心對(duì)不起2.0T，開了好幾年手動(dòng)了，H6的離合相對(duì)弱了點(diǎn)，上坡起步很容易被燒，我在雙層地下室出口做測(cè)試，瞬點(diǎn)相對(duì)H6變速箱容易歇火，但是稍微慢放點(diǎn)，你會(huì)聞見離合器的味道（還是那熟悉的味道）
越野：
不太滿意，進(jìn)1檔困難，但是由于自己開了多年手動(dòng)擋，特別是以前的尊馳同樣是這個(gè)問題，所以這個(gè)不是壓力，糾結(jié)的是檔位的位置，再次證明H6的設(shè)計(jì)師真的腦殘片吃多了，你掛那上面去干什么，明顯的換檔手要前抬，如果涉及到市區(qū)頻繁換檔行車的話，真心很累，而且對(duì)于其他車大多數(shù)都下面點(diǎn)換檔的，由于位置不一，進(jìn)3的時(shí)候很容易掛1，造成行車頓挫感增強(qiáng)，而且中間那空隙，你他媽不會(huì)設(shè)計(jì)大點(diǎn)儲(chǔ)物格，比如將中間兩個(gè)放物格增大什么的，H6設(shè)計(jì)師真心腦殘片粉絲
油耗：新車跑磨合，除去前面50公里，后面100公里，我全市區(qū)，而且我屬于不愛熄火等人的人，所以8的油耗真心不高 滿1個(gè)月更新：綜合的跑了1700多公里，其中4S跑了40多公里，為了計(jì)算油耗，加油都選擇加滿第一次加油290元，5.88元/升，這個(gè)基本算綜合油耗，市區(qū)和高速各一半，接近8個(gè)，跑了543公里然后第二次加油245元，5.78元/升，這次全市區(qū)，而且全開空調(diào)，不夠由于每天怠速空調(diào)時(shí)間在2個(gè)多小時(shí)以上，所以算下來11個(gè)油。第三次加油260元，5.68元/升，跑長(zhǎng)途，全高速，因?yàn)榕苣ズ�，所以時(shí)速100，成都周邊是平原，路況算不錯(cuò)的，最先50公里手動(dòng)，油耗在7.4左右徘徊(顯示油耗6個(gè)多點(diǎn))，怕人說技術(shù)差，我我干脆開了定速巡航，大概500公里，行車電腦顯示油耗在5.9~6.2徘徊（，實(shí)際估計(jì)也7個(gè)油開空調(diào)和不開空調(diào)的選擇），然后又重新選擇80的時(shí)速跑了100多公里，行車電腦顯示巡航油耗5.8，手動(dòng)5.5，實(shí)際也在6.5左右�？偟呐芟聛砹�720公里，油幾乎耗干，補(bǔ)油280元。計(jì)算綜合油耗7.1個(gè)。我這就想不通這款車發(fā)口碑的某些同志，你們4個(gè)多5個(gè)油的綜合油耗是怎么出來的，難道我跑出來的技術(shù)這么差？？牛皮是不是破天了？
舒適：還行，乘坐舒適，但是減震的調(diào)校與合資的成熟品牌差異較大，哈弗要走的路漫長(zhǎng)，我提車后為了測(cè)試4驅(qū)，專門走了10公里正在修路基的國道，行車途中，我讓女兒唱起了：“讓我們蕩起雙漿........”，別說還真有那感覺
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：變燈起步急死人，別人1.6都沖出去一個(gè)車位了，1檔換2檔齒比大，掛一次就像被踢一腳。5檔不踩油有時(shí)候還會(huì)跳檔，5檔踩空油。
外觀：正面不好看，側(cè)面看還是滿大氣
內(nèi)飾：做工不像國產(chǎn)車，用料很扎實(shí)，甚至比合資還強(qiáng)。
空間：擠一擠6個(gè)人沒問題，后備箱還可以放很多東西。
配置：貴了點(diǎn)
動(dòng)力：只要上了3檔就能飛了，試過一次急加速，幾秒鐘就把跟車的好友甩到不見了。
越野：
方向重，仿佛在開卡車不知道是不是虧壓的原因。指向性好，路感好。
油耗：跑過5.5/100KM，開空調(diào)堵車最高7.0/100KM
舒適：懸架軟，很舒服。8向電動(dòng)開著開著就把椅子躺下去了爽
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，加一百能跑250公里.
缺點(diǎn)：離合器旁邊的踏板好蛋疼，踩離合只能用腳踩半邊，如果非要說我腳大我也沒辦法，后備箱沒有單獨(dú)的開關(guān)按鍵，只有主駕這邊有一鍵升窗，太不給力了，
外觀：比升級(jí)版的強(qiáng)多了，特別是進(jìn)氣格柵霸氣，符合中國人審美標(biāo)準(zhǔn)，
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)版的為嘛弄個(gè)假桃木條，假桃木條反而覺得掉了檔次
空間：沒話說，加司機(jī)七個(gè)人按進(jìn)去過，動(dòng)力不受印象
配置：一般吧，比汽油硬是貴二萬多
動(dòng)力：才一千多公里，感覺還可以，沒上過2000轉(zhuǎn)，
越野：
還不錯(cuò)，比較精準(zhǔn)
油耗：100塊錢能跑250公里，市區(qū)加二環(huán)線，
舒適：還行，每次駕駛沒超過3小時(shí)，不知長(zhǎng)途舒適性如何
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀漂亮，油耗低。
缺點(diǎn)：60碼以內(nèi)加速時(shí)噪音有點(diǎn)大。音響效果不是太好。
外觀：大氣，上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較好，特別是車門軟塑料，很好。
空間：很大，特別是后排，三個(gè)胖子綽綽有余。
配置：較高，但我覺得沒有汽油版的高。
動(dòng)力：很強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)1800轉(zhuǎn)以上有強(qiáng)推背感。
越野：
方向盤指向準(zhǔn)，起步有點(diǎn)重，高速穩(wěn)，轉(zhuǎn)向后有自動(dòng)回力。后視鏡自動(dòng)折疊、自動(dòng)防眩目、自動(dòng)雨刷、燈光等，都很適用方便。
油耗：6.5L/100km。也不一定，主要看個(gè)人習(xí)慣和路況，最低開過5.8L/100KM，最高7.7L。
舒適：很舒適，后排坐姿高，不累，腿部空間大，能活動(dòng)。地盤避震好。不顛簸。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾做工精致舒適，油耗非常好，純市區(qū)才5.3左右，均速27KM跑外環(huán)1小時(shí)能降到4.7
缺點(diǎn)：本地?zé)o優(yōu)惠
外觀：大氣時(shí)尚，回頭率很高，停車后旁邊人經(jīng)常問是什么車，很貴吧
內(nèi)飾：長(zhǎng)城一貫的優(yōu)質(zhì)做工，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，是所有方面最具性價(jià)比的車
空間：本人1.8，空間十足，就是適合自己的車
配置：80分，可恨桂林沒有優(yōu)惠，區(qū)內(nèi)好幾個(gè)城市都有，讓人覺得不公平，難道我們這里交同樣的錢不如其它城市的車主的錢值錢？
動(dòng)力：柴油動(dòng)力強(qiáng)悍，起步有力
越野：
非常自如，很有運(yùn)動(dòng)感
油耗：非常省油，算下來不到5毛一公里，開空調(diào)5.8左右，不開5.2左右
舒適：底盤扎實(shí)，過彎對(duì)緊湊SUV來說已經(jīng)非常好了，過顛簸路面感受非常好，不輸合資同級(jí)別車
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗5.85L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀好看，動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：功能不夠，如自動(dòng)升窗。
外觀：帥。這個(gè)不用我多說��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)吧，相比同級(jí)別的國產(chǎn)車型，Havar 的內(nèi)飾我算相當(dāng)滿意的。
空間：完全足夠，外出自駕游，非常合適。
配置：性價(jià)比的話，感覺適中吧。說貴不貴，說便宜也不便宜的那種。
動(dòng)力：不敢說動(dòng)力十足吧，但柴油的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)。平地或是小坡，抬離合走，大坡給點(diǎn)油就行。拼起步速度，只要你肯給油，操作夠好，不會(huì)輸給一般的車。
越野：
我不知道怎么評(píng)價(jià)操控，只知道開著感覺不錯(cuò)。
油耗：表顯最低4.4L/百公里。實(shí)際最低5.18L/百公里。 平均算下來，現(xiàn)在大概 0.35元每公里吧。
舒適：舒適性，感覺不是很好。柴油聲音比較大。座椅調(diào)節(jié)幅度太小。腰部支持調(diào)節(jié)不明顯。
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