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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年12月
購買地點湖南 郴州
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣(回頭率很高),內(nèi)飾做工比較細(xì)膩,空間大,后排座椅完全可以翹二郎腿,
缺點:最不滿意的總體來說好像沒有,要說一點的話就是油耗有點大!不過能接受!
外觀:很喜歡很強大
內(nèi)飾:比12款的年輕不少,適合年輕人開著玩了
空間:無論是乘坐空間還是儲物空間都非常滿意
配置:在自主品牌SUV和合資品牌SUV中名列前茅!
動力:家用足夠
越野: 方向盤太重 不過開起車來還可以 感覺很容易上手 沒有網(wǎng)上說的掛檔難掛 只不過鋪上地膠在弄上全包圍腳墊踩離合踩不到底所以不好掛檔掛檔很費勁不知道能不能調(diào)調(diào) 只有把全包圍腳墊去掉了
油耗:有點高9L到12L
舒適:座椅包裹性很好乘坐舒適,座位柔軟度比較好,上下空間活動自如1米8左右感覺應(yīng)該無壓力,過小溝小坎減震性還算不錯,后排放倒睡覺,拉貨空間有余
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:各種輔助功能眾多,右側(cè)盲區(qū)后視鏡,前后雷達(dá),自動空調(diào),基本能想到的都有,對于我這種新手來說這些功能很有用
缺點:動力偏低
外觀:高大上形容不為過
內(nèi)飾:黑內(nèi)飾真的上檔次了,我個人很喜歡,原先定的老款,感覺米色配銀色車不錯,我提的黑色車子,米色效果就要差點了。
空間:空間很好因為我是胖子所以對空間是很在意的H6空間OK吧。
配置:11.58的價格能夠買到裝有前、后雷達(dá),倒車影像,ESP,定速巡航,原裝導(dǎo)航,大燈高度調(diào)節(jié),胎壓檢測……比較很劃算
動力:起步確實有點肉,起來之后后勁大,只要保持2000的轉(zhuǎn)速,超車完全不費力
越野: :操控一般化,方向有點重,我的新車有點向右邊單邊。
油耗:油耗偏高,市區(qū)平均要10個油以上,城市代步成本偏高。
舒適:腰部支撐一般般啊,自己上某寶買了靠墊就舒服了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間寬敞 外觀大氣
缺點:如果非得說出不滿意的話那就是動力方面較為小了一點,不過對于上下班、偶爾自駕游來說還是可以的,除非你喜歡飆車!
外觀:大氣顯檔次,數(shù)次遭圍觀
內(nèi)飾:完全超過13萬左右的 競品車型。接縫,做工都相當(dāng)出色,尤其是座椅間的紅線,不僅手工好。配色也相當(dāng)耐看。
空間:空間大,無論前后排。座椅也夠大
配置:這個就不需要多說了,自己買的第一輛車,通過各種比較,最后選定H6,高配置,親民的價位,國產(chǎn)當(dāng)自強,性價比超值!
動力:動力夠用,談不上好也談不上很差
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),可靠:。剎車系統(tǒng)合意!
油耗:高,市區(qū)高能理解,小馬拉大車;高速也高,證明發(fā)動機不行。
舒適:舒適性不錯真皮座椅 包裹座椅只是后排的座椅太硬不如前排的舒服 車的懸掛不算軟不算硬 路面所有顛簸感都能感覺的到
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
缺點::變速箱,變速箱二檔不好掛,雖然我的老派力奧也不咋的,有好幾次都打齒,也試著兩下離合,可是就是不順溜,不過跑上幾十公里,變速箱熱身后,情況有好轉(zhuǎn),懷疑是天太冷,而且沒有過磨合期。
外觀:中庸大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾不怎么樣,但那不是最重要的。
空間:大,很好
配置:花著轎車的錢、開車越野車、性比價很高、這也是h6月月銷售冠軍的原因
動力:1.5T帶1.5T的車真的是小馬拉大車,低扭渦輪不介入的時候能急死你,當(dāng)然只要狠心踩油門也可以,不過我試過二檔地板油,基本上沒反應(yīng)。
越野: 這個可以沒得話說
油耗:9·5升左右開空調(diào)就快11升了
舒適:買車時,也在車?yán)镌嚦诉^,家人反映在試乘過程中,整體舒適性良好,座椅靠背軟硬合適;跟一些老司機交流,普遍反映,對于10萬左右的自主SUV,該車舒適性沒的說!
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購買時間2014年04月
購買地點青海 西寧
裸車價格11.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,外觀美
缺點:沒有天窗,像BYD,全球鷹GS7價格比H6低它們都有天窗的,最不滿意的就是沒天窗》》》》》》》》
外觀:外觀比較滿意,很多都覺得很大氣,很像進口車,一些不懂的人會這個車價值幾十萬
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾大愛,就是沖黑內(nèi)去的。加上紅色的縫線。給人感覺很大氣,很穩(wěn)重,也很上檔次。開車?yán)瓌e人自己也很有面子。
配置:·············
動力:一般。
越野: 指向不錯,個人覺得已經(jīng)做的很好了。
油耗:省油,一般SUV市區(qū)油耗百公里10升以上,H6才9升左右,高速郊區(qū)才7升左右。
舒適:城市SUV非常舒適。尤其是他的座椅。在顛簸的非鋪裝的路面,感覺座椅把人包起來,非常舒適。感覺不到顛簸感。主副座椅的手托也設(shè)計的不錯 開車的時候把右手放在上面。操控方向盤和掛檔都很舒服。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.59萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,性價比高。很實用,過年回老家一個車坐6 7個不成問題。
缺點:1檔上2檔有點不好掛
外觀:大氣,令人賞心悅目。結(jié)構(gòu)合理,比例科學(xué),有動感,如一副美畫出現(xiàn)在人們面前。
內(nèi)飾:感覺與合資車不相伯仲啦
空間:除駕駛員位置右腿膝蓋處設(shè)計有點缺陷外,其他位置都還不錯,坐姿比較舒服空間夠?qū)挸。特別是后排座椅比前排略高,視野也不錯。
配置:關(guān)注兩年,不輸于獅跑,智跑,IX35,RAV4!
動力:高速四擋超車,省道三擋!平;径际撬膿,很少用五擋,除非高速!排量在那里,有這個動力自己滿意嘍!
越野: 很好。目前還沒發(fā)現(xiàn)
油耗:剛開始8.5左右,300公里時候上過9.8,現(xiàn)在750公里又下到8.5了,這么大的塊頭,還是算很低油耗的。
舒適:乘坐舒服,噪音也在接受范圍內(nèi),座椅包裹性很好,長途不累。
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購買時間2013年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性價比啊 這個不用說了…… 外觀也不錯……
缺點:檔位不好掛
外觀:外觀 穩(wěn)重大氣,腰線優(yōu)美 不缺乏時尚感,車前后呼應(yīng),大燈非常協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:坐椅不是真皮,待改進。
空間:買這車就是看上了它的空間。
配置:感覺這個價位有這樣的車子不錯了。開了5000多點,沒什么毛病,自己下點功夫改改車子就更好看了。
動力:一檔起步,只能勉強起步下,就得換2檔,2檔也只能過渡下,25-30碼以上,就得切3檔,才開始有力的感覺!但一旦2200轉(zhuǎn)左右,渦輪介入后,就能提升一些些的駕駛信心!總體來說,習(xí)慣后還是很不錯的(公司地下停車庫35°角,一檔怠速起步就能上來,沒有碰到過,坡道起步的問題,顧不做評論!
越野: 很靈活。方向指向精確
油耗:油耗還是滿低的,我在市區(qū)跑出了7.5的最低油耗,還是不錯哈
舒適:還好。
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,樣子大氣,自己和老婆都喜歡。配置齊全,適合男人開開。平時還能拉點貨或幫人搬個家等。特別像是過年過節(jié)的時候拉東西方便。后面可以坐三四個人寬敞。
缺點:掛檔難,減擋尤其難。
外觀:不用說百分百大氣;仡^率是剛剛的。在車管所上牌,好多其他車型上牌的車主都說這車好大氣。很有范。
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾很喜歡,做工上乘,國產(chǎn)車內(nèi)當(dāng)屬第一,超過一些合資車。
空間:很大,我1.74米的個子隨便坐在哪個位置都很輕松,后排坐4個人一點問題都沒有,出去釣魚的時候儲物箱里放了4個人的釣魚裝備都一點也不擁擠。
配置:比較合適
動力:1-2檔提速肉 1檔一般踩到2000轉(zhuǎn)才會有動力 要不然就等著后面車?yán)瓤耥?/span>
越野: 沒動力何談操控可言~~
油耗:目前9個多油。首保后相信油耗會保持在8個多油吧!
舒適:比較舒服
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購買時間2013年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5640公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀大氣,做工質(zhì)量可靠。
缺點:動力,1.5T發(fā)動機低扭矩不怎么好,換個2.0的就好多了。
外觀:好看,前臉越看越好看,屁股有點不順眼的地方;稍微鼓了些,有點腫的感覺.沒有運動版的屁股好看. 但是 前臉,偶覺得要比運動的耐看,越看越順眼.個人觀點,僅供參考
內(nèi)飾:內(nèi)飾比我朋友同時間買的同價位的合資車要強多了,味道不重。
空間:大,滿意
配置:花十幾萬買個這么大氣的車感覺還是超值的,
動力:1.5T跑過S101線,只要轉(zhuǎn)速在1600轉(zhuǎn)以上,什么坡都不是問題
越野: 操控個人感覺這個價位的國產(chǎn)車已經(jīng)是很好了,就是1、2、、R檔掛檔有點澀,不過在可接受范圍內(nèi)。
油耗:油耗比較滿意,現(xiàn)在平均油耗9.12,其中市區(qū)高速各占一半吧,對于suv來說油耗還不錯了。
舒適:舒適性還是很好的,座在里面噪音比較小的
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間打,黑色內(nèi)飾,感應(yīng)開門,真叫一個喜歡。
缺點:一檔二檔銜接不好,二檔扭力太小。變速桿設(shè)置在操控臺上,三個月了仍然感覺很不習(xí)慣。
外觀:我覺得很好,開到單位院內(nèi),大家都夸這車好看,當(dāng)即就有幾個人,表示也要買這車,但聽我說訂車要等兩月時,多數(shù)就搖頭了,不過還是有一人說,等三個月也要買這個車。
內(nèi)飾:一般
空間:非常好,前排后排以及后備箱空間均超級大!
配置:如果你有100萬,你看到11.58萬你也不會來!走街上看看H6有多少
動力:掌握好油門和離合,動力完全讓我滿意
越野: 操控性自我感覺非常合適!
油耗:油耗自認(rèn)為還比較合理,,畢竟這么大的車,我以前開炫麗,現(xiàn)在開這個車感覺還不錯,,可以接受
舒適:空間大坐里面不覺得壓抑,視線遠(yuǎn),就是坐椅偏硬,調(diào)節(jié)幅度小,后排放倒不能與地板打平,實用性減少
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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