長城汽車-哈弗H6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2013年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格11.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高，實用功能齊全，大燈調節(jié)、車載藍牙、倒車影像、全方位雷達實用功能一應俱全，遠超合資品牌。
外觀：很大，很大，很大
內(nèi)飾：不錯
空間：很大，坐著很舒服
配置：國產(chǎn)車性價比那還用說嘛，出了發(fā)動機有點不放心，其他完全勝過合資車。
動力：動力方面由于是渦輪增壓，在轉速達到2000轉時增壓介入，讓人有推背感。跑高速超車什么的都沒有什么壓力。但是，在市區(qū)低扭輸出方面還是有些讓人不放心。畢竟自己開車很多年了，對于小六的低扭表現(xiàn)自己感覺還是需要適應才能自如駕馭。對于新手而言需要更多的時間來適應，尤其是在半坡起步時小六的爬坡輔助系統(tǒng)，更是需要多練習才能掌握，不然容易熄火。
越野：
操控雖然比不上某某，但是我覺得也還好。滿意。沒有開過啥好車，總比以前開的面包好吧。地盤不散，但是也不是很穩(wěn)！最主要的就是方向盤，低速的時候輕，高速的時候穩(wěn)，倒檔時，一個手輕松搞定。跟玩似的。
油耗：H6綜合油耗7.2升完全是胡說。在省道以平均70邁速度行駛，每百公里大約耗油8.5升（實際油耗約等于表顯油耗+1.2升），作為1.5升小排量發(fā)動機來說油耗偏大，但考慮其自重，油耗算正常。三車相比，H6的油耗最小。
舒適：舒服 視野好 座位是皮質的，坐起來比較舒適，不過懸掛有點硬，過爛路的時候還是沒有小轎車舒服，音響效果還可以，關上窗噪音很小
|
|
購買時間2014年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7532公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間，內(nèi)飾，外觀
缺點：低速動力弱，二退一難。不知是不是排量小車大，起步感覺沒力，發(fā)動機咆哮的心疼的時候動力才出來。二退一不好掛進去，上坡時遇到情況減速了需要進一檔，需多次。
外觀：沒的說了，雖然市面上跑的很多了，停了車還是會有不少路人側目，只說明一個問題，就是好看O(∩_∩)O~當然，運動版更好看一些，就是領導不同意，哎~~~~~
內(nèi)飾：做工精致 很厚道
空間：買這車就是奔空間去的，選車的時候各種�？怂埂⒖启斊�、嘉年華、星馳、桑塔納、捷達、朗逸、朗行都是坐進去感覺壓抑，空間不夠，小6子就舒服許多了，后排感覺高一些，對暈車的家人也更舒適，而且后排放倒后拉東西簡直太輕松了，以后長途旅游什么的鍋碗瓢盆都不在話下了，真想馬上就開始自駕游。
配置：自然沒得說20萬以下能找到比哈6性價比高的車簡直是太少了
動力：希望低速能再給力 希望渦輪介入再早一些
越野：
不錯,順滑
油耗：油表真心不準，尤其瞬時油耗，所以平時都是加油后直接記錄下公里數(shù)，每次都是自己算的，從剛提車的10L/百公里，到現(xiàn)在的8.8L/百公里。相對SUV還算省的，可以接受，畢竟將近1.6噸的體重擺著呢，以后熟練了油耗還得往下降。目前老在市區(qū)開，會縣城開估計也就7個多油。
舒適：舒適性中上，隔音稍差。行車底盤噪音控制良好。底盤扎實，不怕走爛路，過濾震動出色。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：個人對新車標大愛，H6給我用一句話形容就是“中庸實用”，無論外觀還是內(nèi)飾，以及動力兼顧省油，這個價位真心沒什么毛病可以挑剔的，接下來的考驗就看售后了！
缺點：暫時沒有
外觀：不錯
內(nèi)飾：跟合資車有得一拼。
空間：超愛 超大 超爽，有“性”趣的朋友玩神馬震都沒問題！
配置：很高。
動力：起步有點吃力.特別是熱天開空調起步!
越野：
轉向清晰，指向精準。 比較容易上手。我去年11月份拿到的駕照，1星期后就開上這輛車了，很快就熟練了，現(xiàn)在已經(jīng)有了9,551公里的駕駛經(jīng)驗，其中包括大車橫行的國道和高速。當然，不謙虛地說，我也很有些駕駛天賦，哇嘎嘎。 只是，H6行進中換擋，2退1的確比較費力，隨著不斷磨合，這一情況會有所好轉，但仍然是個問題。只能人適應車，習慣了就好吧。
油耗：主要是上下班用，天天跑經(jīng)十路，一天跑不到30公里，沒開空調，濟南的市區(qū)比較堵，全程市區(qū)跑9個油以內(nèi)，現(xiàn)在油耗表顯示8.9個。5.1節(jié)跑了趟高速，行駛了大約700多公里，油表顯示6.3個油，跑高速還是很省的。另外說一句，感覺這車發(fā)動機在1800轉左右，時速80公里/小時是最省油的。
舒適：座椅非常舒服，軟硬適中，后排空間也很大，完全沒有壓力感。在路況良好的情況下，起步也是非常舒服，感覺不到什么頓挫感。避震有些偏硬，這應該也是SUV的通病了。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間非常夠用，帶小孩子出去，嬰兒車可以不用折疊放到后備箱內(nèi)，后排座三個人一點也感覺不到擁擠，并且頭部沒有任何壓抑感，前排空間同樣夠大，最好的地方是扶手設計的很舒適，有種坐在沙發(fā)上的感覺。
缺點：低鈕不足
外觀：一見鐘情，您說呢。國產(chǎn)的驕傲阿。不得不說。別人不懂的都說得三十萬拿不下來吧。拿不下來吧，來吧，吧，吧，，，。
內(nèi)飾：很漂亮。
空間：空間不錯 是這輛車唯一的優(yōu)點
配置：性價比沒的說，超高。全系ESP定速巡航GPS前后雷達倒車影像安全氣囊電動座椅等等，這個價格功能齊全，不輸合資車。
動力：將轉速控制在二千左右的話，什么坡起之類其實并不是難題.對于不少新手而言，容易熄火之類的原因所在吧！
越野：
倒檔狠難掛
油耗：平均油耗8.6
舒適：一開始我以為座椅是真皮的，無意間在官網(wǎng)看配置看到是仿皮的，不過坐上去還可以，挺柔軟的，我特別喜歡前排座椅的扶手，在開車開的有點疲倦的時候收搭在上面還是很舒服的呢。在路面有點顛簸的時候，小6子的避震工作還是挺賣力的，盡管不想豪華車那么舒適，但是對于國產(chǎn)車來說，你還在想什么呢。車子在提速的時候也比較平穩(wěn)，沒有什么不舒服的感覺。對于一大家子到外面旅旅行的話，還是可以的吧。本人覺得后排做的挺厚道的，一般的轎車后座中間都有地臺，也是出于SUV身高的原因吧，所以有能力把地臺交給愚公。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點山西 長治
裸車價格11.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7890公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間很大，能裝很多東西，外行很漂亮，還是SUV
缺點：油耗很高
外觀：我覺得很好，開到單位院內(nèi)，大家都夸這車好看，當即就有幾個人，表示也要買這車，但聽我說訂車要等兩月時，多數(shù)就搖頭了，不過還是有一人說，等三個月也要買這個車。
內(nèi)飾：超愛純黑內(nèi)飾，這也是我定越級版的原因！座椅包裹性也比老款強了不少，純黑加紅線，很運動！兩側化妝鏡都帶燈很厚道，多了車內(nèi)氛圍燈，晚上效果很好，提升了檔次！原裝導航加cd，還可以插SD卡,儲物盒還帶有usb接口，娛樂性增強！帶有220v電源也很棒，省去了從點煙器接逆變器！反光鏡上的照地燈也很拉風！
空間：空間沒得說，一個字，大，兩個字，寬敞�？臻g很大，一米8幾的個頭坐進去絕對沒問題。后排做4個成年人不會感到擁擠。
配置：這個價位，這樣的配置，除了發(fā)動機外，標桿產(chǎn)品，性價比突顯。
動力：差勁啊，2200轉才渦輪介入，平常開開基本就是1.5,還要拉2噸的車子，小馬拉大車。
越野：
很穩(wěn)，感覺轉彎半徑有點大
油耗：油耗絕對是超乎想象的牛叉！本以為小排量會省油！結果我錯了
舒適：1、汽車整體感非常好，和那些被收了特高稅的車在路上跑起坐著的感受差不多，這說明長城車調校的確有一套。2、新車時幾乎沒味道，坐起比較舒服。有好幾個暈車的，坐我的車從沒暈過。M他（她）們都說，“坐起高朗”（車身高，頭頂空間大）。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外關非常漂亮！很大氣~！
缺點：其實早在長城H6上市之前就一直關注，買這車之前看了很多帖子和參數(shù)配置，從各方面數(shù)據(jù)與渠道了解到了車子的動力一般，全系手動，雖然我比較懶喜歡開自動，但是看在外觀，配置，價位，空間這幾個方面，我還是毫不猶豫的選擇了這車。要說最不滿意的一點，就是動力，大腳油可以保證動力輸出，但是油耗嗷嗷的，要想經(jīng)濟開車就得適應平緩起步，加速。等待渦輪介入后同樣會有推背感，加速能力就表現(xiàn)出來了。這就是渦輪增壓發(fā)動機的共性，況且小劉的渦輪屬于尾氣壓縮。能做到這種程度已經(jīng)比較滿意了。同樣和眾多車友一樣存在冷車1檔上2生澀不好入位。動車3檔入2,2進1不流暢的現(xiàn)象，但是開時間長了，了解了小6的脾氣后，也習慣了。
外觀：外觀亮麗，經(jīng)常洗車時被人表揚漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，比一般的國產(chǎn)車要好多了，很舒適。
空間：我全家都是大塊頭。坐進去一點都不擠
配置：性價比高，基本配置都有了，屬于大眾化的SUV，
動力：動力對于我來說夠用，和油耗相比，個人覺得不錯
越野：
方向盤稍沉 液壓助力 非常有駕駛感 很適合爺們 就是方向盤有些細還很滑 裝上4S送的方向盤套好多了 高速過彎也很有信心 緊急并線也很穩(wěn) 親身體驗！
油耗：本身車子自身重，油耗8.1已經(jīng)很滿意了，如果駕駛溫柔點，油耗還能更低。
舒適：大贊，這也是我很滿意的地方。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，大氣，科技配置高，新車標是一大亮點，4S店服務好，站點多。關注大半年了，當時關注的主要車型為比亞迪S6、吉利全球鷹、長城C50和新款哈弗H6，最想買的是全球鷹和長城C50，家用為主，所以定價上路不能超過15萬，糾結了大半年后，最終在C50和H6之間選，性價比最高，而且接觸長城車是開過幾次朋友的C50，感覺不錯，當時最喜歡的是H6，考慮左價格準備入手13款C50的，LP說空間太小了，要暈車，那好吧，正好不用我找理由去說服家人了，直接訂了H6越級版，信用卡暗結，兩個星期就提車上戶去了。
缺點：動力方面 速度60km以內(nèi)相對弱一些
外觀：：醇魅紅，全國限量666臺，很滿意，符合中國人的審美觀。
內(nèi)飾：做工不錯，，就是味道太大
空間：毫無疑問的讓你最滿意的地方了，不管你是坐著、躺著、還是橫著，只要你做出動作，小六就能將你容納。我是一個對駕乘空間比較在意的人，當時看了好多合資的轎車，準備入手的，結果就糾結在空間上，看到小六以后，果斷拋棄小轎，前排調整較寬裕的情況下，后排仍感覺非常寬裕，我一家六口人，兩個小孩在后排還可以玩耍，并且后備箱空間也挺給力，空間可利用率也非常高。
配置：這個車的價格適中 性能優(yōu)良 空間完美 整車性價比還是不錯的
越野：
不錯，坑洼路面方向有點不太穩(wěn)。
油耗：可以接受。
舒適：很好·
|
|
購買時間2013年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀絕對可以！大氣好看，幾個人問我多少錢，我說10幾萬，人家都說不是吧，這車才10幾萬啊，我是外貌協(xié)會的，要是不好看的車性能在好我也不想要；外觀贊！第一視覺給你賺足面子。
缺點：1、2、3檔有點生澀，2檔易熄火。
外觀：很大，很大，很大
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，座椅是仿皮的，稍微有點硬，但是總體很不錯，全黑的內(nèi)飾配紅色縫線很有運動感。
空間：對空間比較滿意，后排座4人沒什么問題，
配置：：性價比總體比較高，比2012款的精英版的貴了4000塊錢，最主要多了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
動力：上大坡費勁
越野：
挺好，值得信賴。方向盤適合男人開，力度適中，指向明確，給人信心,；換了換擋機構以后檔位還是不好掛，以前是1升2,2減1，現(xiàn)在是2-3聽著有雜音
油耗：正常駕駛：7到8個，高速不會超7個。激烈駕駛的話10個左右，如果路況不好又是激烈駕駛，也就12個到頂了。我粗略算了一下一公里7毛左右。
舒適：空調給力，可是座椅不怎么舒服，這種仿皮的材質我覺得還不如織物座椅來的舒服，而且座椅座墊和頭枕的設計我個人認為不合理，而且駕駛位座椅就算放到最低，像我這樣身高的人還是會覺得坐姿太高。另一個需要說的就是，中控裝排擋桿的那陀東西，絕對是個設計缺陷，駕駛員的膝蓋一帶總是會被碰到，而且那里是塑料件，硬邦邦，很是不舒服。。這時我全車最討厭的地方。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點河南 安陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，視野好，外觀帥氣，這是一般家用轎車不可相提并論的。
缺點：一檔低速行駛速度不穩(wěn)定，這一點在塞車的時候給人壓力很大，二檔有時候不好掛。
外觀：車頭大氣，車身側面耐看，屁股外翹，的確很上檔次又不失時尚，很漂亮。
內(nèi)飾：如果前操作臺用軟包的就更好了。
空間：我1.75高感覺還行，后排也寬松，放的行李也夠多
配置：銷量第一
動力：動力方面怎么說呢，有人說肉，有人說有加速感，這個要看個人的駕駛風格了，根據(jù)1.5T發(fā)動機的工況圖我們可以看到 2000轉以上才可以讓扭矩爆發(fā)，2000以后 車輛行駛起來明顯感覺輕松許多，提速也很明顯，就像有的同學說的 些許加速感，開車脾氣肉的同學可能就會感覺車子比較肉了，前幾天去了躺薊縣的盤山，走了一小段上山路，個人體會要走山路就要保持轉速，這樣低檔會費油，但是動力充足，山路地區(qū)同學可以考慮四驅或2.4,1.5T個人該覺不太適合�？傊痪� 2000轉是風水嶺 體會吧 同學們
越野：
操控還是真心不錯的
油耗：提車的時候是8.5，一共開了100公里左右，其中30公里高速，其余就是市區(qū)和縣道，路況一般，現(xiàn)在跑下來是9.0，不過我覺得新車磨合之后可能會好一點，而且我也沒有開習慣。
舒適：空間大，座椅軟，空調威力足夠。跑起來非常舒服，但是夏天座椅太軟了，窩在里面就像鐵板燒一樣，一會后背就全捂濕了。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點山西 太原
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11668公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形大氣，空間寬敞，內(nèi)飾也很時尚細節(jié)做得還不錯，性價比高，配置很豐富也很實用。
缺點：1、油耗有點高（平均油耗8.5），也可能我是新手的緣故。2、平路、高速動力沒問題，就是爬坡時有點動力不足，經(jīng)常都要用很的低檔。3、檔位2退1不好進，要很低的速度才進得去。4、導航不好用。5、尋車功能成擺設。
外觀：高端，大氣，上檔次。呵呵呵
內(nèi)飾：以這個價位來說，內(nèi)飾能做到如此精細，也算是哈佛暢銷的一個有力競爭力了吧，本人在外觀和內(nèi)飾中還是比較看重內(nèi)飾的。H6的內(nèi)飾給我的感覺就是干凈，簡潔。
空間：空間可以和現(xiàn)代35 起亞智跑比肩了，坐在后排一點也不擁擠，很輕松的可以翹起二郎腿，后備箱很大，后排座椅放倒在里邊睡覺一點也不成問題，前幾天去車管所掛牌，別人也一直夸贊呢，
配置：很高，很高。
動力：低轉速動力很差，1.5L要帶動1.5噸的車也沒什么好說的了，轉速上1.8K轉就有明顯改觀，坡起需要延長半離合時間。轉速上來之后提速非常干脆，高速上也沒什么好擔心的，降檔超車很從容。
越野：
方向盤稍微有一點點小。不過液壓助力還是很給力的。非常省力。嫂子很瘦，但是開的也沒問題。
油耗：油耗可能是我唯一滿意的一點！
舒適：由于空間較大，感覺坐在里面比較舒服，減震效果也是比較給力，但是噪聲相對同等價位的合資轎車來說有點距離，不過還能接受，舒適性3分。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
