長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18072）+1 動(dòng)力很差（8524）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格在同檔位買這樣一個(gè)SUV很不錯(cuò)了。做工和配置上面都很地道,配置那是相當(dāng)?shù)呢S富，12W左右基本無(wú)敵手啊
缺點(diǎn)：說(shuō)不滿意的話，那就是關(guān)于2擋退1檔的問(wèn)題。之前有車友就反應(yīng)此問(wèn)題，提車后也沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常。直到有一次過(guò)路口2擋起步?jīng)]起來(lái)，結(jié)果就是掛不進(jìn)1擋，把車剎住才掛進(jìn)1擋。 平時(shí)升檔非常好掛，不存在起步困難問(wèn)題。2降1雖然用的不是很多，但畢竟有時(shí)候會(huì)用到，就糗了。
外觀：第一眼打動(dòng)我的就是哈6運(yùn)動(dòng)靚麗大氣的外觀和時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的造型，整車線條流暢、身材大小勻稱，雖然尺寸較大，但是整體看不出來(lái)，感覺(jué)很秀氣，讓人有一種賞心悅目的感覺(jué)。親戚、朋友和同事們都說(shuō)這車漂亮、好看、大氣，車提回來(lái)當(dāng)天放在門(mén)口就發(fā)現(xiàn)回頭率很高，上牌照那天在車管所外檢，有人問(wèn)這是啥車、挺漂亮的，得二十多萬(wàn)吧！紅色的HAVAL車標(biāo)點(diǎn)綴在大嘴式進(jìn)氣格柵上和四個(gè)輪軸的中心，還有銀色的尾標(biāo)，看著高端大氣上檔次，車輪寬大厚重，單五輻輪輻更增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。大氣的前臉、寬大的天窗、鯊魚(yú)鰭天線、性感的尾部、亮麗的尾燈、白色LED日行燈、紅色投影迎賓燈和迎賓踏板……感覺(jué)運(yùn)動(dòng)版哈6的外觀，嗯！確實(shí)很完美。
內(nèi)飾：低調(diào)奢華有內(nèi)涵，不過(guò)要是能加一點(diǎn)軟性材料，估計(jì)會(huì)更好。
空間：大，同級(jí)別內(nèi)表現(xiàn)不錯(cuò)
配置：ESP/后視鏡電動(dòng)折疊/座椅加熱/前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/電動(dòng)天窗/后視鏡加熱/倒車影像/倒車?yán)走_(dá)等等使得H6在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)顯現(xiàn)出較高的性價(jià)比！
動(dòng)力：給油就OK，1擋猛踩，，2，3，4提速就很塊，2000+轉(zhuǎn) 很OK
越野：
挺滿意的 雖然車身很大 但是一些輔助配置 開(kāi)起來(lái)還是很隨心的
油耗：目前市里開(kāi)，顯示10個(gè)油，算起來(lái)可能會(huì)更多點(diǎn)，剛開(kāi)了260公里，還沒(méi)出磨合期，期待將來(lái)會(huì)和網(wǎng)友綜合油耗8.8的油耗相等
舒適：舒適性一般 駕駛座椅人體功能學(xué)還有發(fā)展空間
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程36015公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高
缺點(diǎn)：油耗偏高 隔音一般 起步慢有點(diǎn)小馬拉大車感覺(jué)
外觀：老婆一眼就相中滴，開(kāi)始看的是黑色，但是我們這里也要訂，不過(guò)白色有輛現(xiàn)車，所以直接提了白色的，后來(lái)朋友們都說(shuō)白色的漂亮，心里那個(gè)美呀，呵呵。。穩(wěn)重大氣。家里還有輛現(xiàn)代的朗動(dòng)，和小六比起來(lái)是二個(gè)情況，用一副對(duì)聯(lián)來(lái)講，上聯(lián)：朗動(dòng)低調(diào)奢華有內(nèi)涵，下聯(lián)：小六高端大氣上檔次，橫批：我愛(ài)我家。見(jiàn)笑，勿噴。
內(nèi)飾：做工很精細(xì)！就是有點(diǎn)味！
空間：大，相當(dāng)寬敞，家用足夠
配置：良好,要是在低點(diǎn)更好。
動(dòng)力：1.起步，1檔不是很給力，但是我的處理方式是半離合+油門(mén)到2500轉(zhuǎn)換2檔，到2500轉(zhuǎn)。。。換3檔，其中有些處理的方式我真無(wú)法描述，開(kāi)過(guò)幾年車的人都有自己的提速方案和感覺(jué)吧，但發(fā)現(xiàn)提速還真不錯(cuò)，一般的車的還真起不過(guò)我，以本地的出租車桑塔納3000為例，1.8的排量的那種，（大家都知道出租車開(kāi)得快猛野），但是我已經(jīng)很多次起步比他們要快。。 2.上坡，我特意多次在大致25度左右的坡道（具體不大清楚，就是我們這邊一般比較陡的坡道）去試過(guò)半路坡道起步，在載重只有我1人的情況（102kg），半離合，松剎車踩油門(mén)的同時(shí)抬離合，發(fā)現(xiàn)絲毫沒(méi)問(wèn)題，一下子就上去了，沒(méi)有吃力的感覺(jué)，所以我想滿載也應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，（有機(jī)會(huì)試驗(yàn)） 3.超車，真心沒(méi)問(wèn)題，看下發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩輸出曲線就知道，不是像有些人說(shuō)的2200轉(zhuǎn)渦輪介入，動(dòng)力提升，更不是像有人說(shuō)2200轉(zhuǎn)之前就是一個(gè)1.5自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)渦輪早就介入，扭矩和功率都在提升，2000轉(zhuǎn)基本達(dá)到普通2.0排量的最大扭矩，而到2200轉(zhuǎn)扭矩到了最大值210NM,而自然吸氣的差不多價(jià)格的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)要達(dá)到這樣大的扭矩需要4500轉(zhuǎn)左右，一般真不會(huì)去踩那么高轉(zhuǎn)速，所以我只覺(jué)得動(dòng)力真心沒(méi)問(wèn)題，家用足夠。（當(dāng)然，自然吸氣2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候比1.5T的扭矩功率要大些，所舉個(gè)通俗點(diǎn)的例子如果完全一樣的人駕駛，一樣的正常踩油門(mén)駕駛，我覺(jué)得應(yīng)該是2.0先跑起來(lái)，但是1.5T的達(dá)到最大扭矩后會(huì)追上，等換到2檔的時(shí)候，還是2.0的往前躥一些，1.5T的達(dá)到峰值后又追上甚至超過(guò)去，到3檔后應(yīng)該超越2.0的了
越野：
操控沒(méi)有什么可圈可點(diǎn)的，中規(guī)中矩吧
油耗：人們對(duì)SUV的感覺(jué)就是費(fèi)油費(fèi)油，我也是這樣感覺(jué)的，以為這么得10個(gè)往上，市區(qū)不弄個(gè)12或者13個(gè)油都不叫SUV了，可是多年的開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)和車輛的良好磨合，造就了我現(xiàn)在低成本的SUV，百公里不到9.5個(gè)油！很滿意，很滿意！下面會(huì)附加我的加油記錄表！
舒適：座椅軟硬適中。寬大、坐著舒服。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是要說(shuō)小六的空間了。拉人 拉貨一點(diǎn)都不含糊，
缺點(diǎn)：中控臺(tái)的材料，偏軟較薄，每次清潔擦拭的時(shí)候都是軟軟的感覺(jué)。
外觀：外觀可以秒殺大部分主流SUV，比例協(xié)調(diào)，拒絕山寨，外觀中庸，適合國(guó)人的審美觀點(diǎn)，外觀挑不出明顯的設(shè)計(jì)缺陷，特別是新出的運(yùn)動(dòng)版，真心漂亮。
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有過(guò)多不需要的裝飾。選擇了米色跟黑色的，感覺(jué)比較素，沒(méi)有后面新出的紅黑色好看，不過(guò)買的早，也就不說(shuō)了、
空間：毋庸置疑，好一個(gè)大字了得。如果后排放倒和比亞迪S6一樣是平的，能當(dāng)床用就爽了。
配置：性價(jià)比很高，只有這樣才能把合資車?yán)聝r(jià)格，回歸理性買車。
動(dòng)力：起步有一點(diǎn)慢，不過(guò)不缺動(dòng)力，一般的小坡，離合抬完，車就能走了，高速也很省油，就是城區(qū)比較麻煩，一路走走停停的。現(xiàn)在自己開(kāi)了有9個(gè)月了，渦輪在1500就開(kāi)始介入了，1800開(kāi)始就有推背感了，半坡起步的問(wèn)題我就不說(shuō)了，自己練習(xí)練習(xí)就好了。
越野：
操控感覺(jué)沒(méi)有問(wèn)題，關(guān)鍵時(shí)刻能剎住，（聽(tīng)車友會(huì)朋友說(shuō)的，4驅(qū)貌似剎車比較好）畢竟也是自己的第一個(gè)車，除了檔位的位置一開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣，（當(dāng)初08年在駕校學(xué)的，桑塔納）后面也感覺(jué)很順手。
油耗：粗略算了一下，在10~12個(gè)之間了，主要平時(shí)在城區(qū)
舒適：車高，坐著感覺(jué)就不一樣，最起碼人不窩著，后面在坐別人的小車，或者就感覺(jué)不自由。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，乘坐舒適性較佳，配置較佳，空間大，油耗適中，性價(jià)比較高。
缺點(diǎn)：1檔掛檔
外觀：外觀從來(lái)見(jiàn)仁見(jiàn)智，就個(gè)人而言，非常喜歡。我感覺(jué)H6的外觀可謂大方，至于是否大氣我不敢說(shuō)，這種外觀即可以商務(wù)，也可以家庭。沉穩(wěn)，年齡大些的人也喜歡，同時(shí)在細(xì)節(jié)上還很時(shí)尚，年輕一些的也適合。某些其它車型，時(shí)尚的過(guò)了頭，象我等中年人就沒(méi)法用了。所以說(shuō)，H6的市場(chǎng)定位抓的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾加上紅色縫線，給人感覺(jué)很年輕，很動(dòng)感，本人沒(méi)有加座墊，覺(jué)得加上不怎么好看，破壞了原車的設(shè)計(jì)感~以后壞了的話再加座墊或者重新包真皮吧。
空間：很好很大氣,滿足自身需要
配置：一個(gè)字：高。我在的網(wǎng)站上，通過(guò)條件篩選：10-15萬(wàn)，必須有：ESP、四驅(qū)、GPS、天窗、多功能方向盤(pán)、倒車?yán)走_(dá)（影像），只剩下H6了，全是長(zhǎng)城的。所以這性價(jià)比自然是高了。
動(dòng)力：只要肯給油，轉(zhuǎn)速在2000以上要降檔，提速還是沒(méi)問(wèn)題的
越野：
2換1稍有卡的問(wèn)題，但不影響整體的操控感覺(jué)
油耗：還在磨合期，也很理想了。今天突然發(fā)現(xiàn)最高油耗只有19.9，再使勁踩也不會(huì)上去了（顯示有問(wèn)題？）跑了240公里了花了不到150元的油（每升7.63，油價(jià)好貴哦。。。）
舒適：不錯(cuò),隔音現(xiàn)在不是很清楚,新車一開(kāi)車都是沒(méi)關(guān)窗的~~~底盤(pán)調(diào)校不錯(cuò)走非鋪裝路面后排不會(huì)感覺(jué)到很顛簸.
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表大方，霸氣十足，線條很好，空間那就太滿意了。
缺點(diǎn)：H6總的來(lái)說(shuō)沒(méi)啥不滿意，油耗，座椅都是可以接受的！不過(guò)能把座椅改改最好，超過(guò)5小時(shí)就累得很��！
外觀：我是外觀控哦。嘻嘻。我的是白色小6。白色給人感覺(jué)，時(shí)尚，大方。自從打算換車的時(shí)候，就已經(jīng)被小6子，給迷住了。
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾很漂亮，做工也可以。
空間：空間不用說(shuō)從外表就能看出來(lái)夠大，本人1.8的個(gè)子而且挺胖，坐在駕駛位上松快的很，后排坐四個(gè)人都不是很擠，后備箱那才叫夠大，都能拉貨了，呵呵
配置：提車的時(shí)候，感覺(jué)比合資車，還是便宜的。合資車的價(jià)位比較高，超出了自己的，預(yù)算。
動(dòng)力：動(dòng)力不足。提速太慢 渦輪介入太遲。如果人多的話高速超車很慢。一檔起步很慢 二檔的話有點(diǎn)抖。
越野：
操控很靈活，方向很輕很好掌握，檔位很清晰，很好掛，而且有吸入感，右側(cè)盲區(qū)可視那太實(shí)用了，整車穩(wěn)重，拐彎或跑高速一點(diǎn)也不飄
油耗：勻速，我跑過(guò)。6.6百公里。在市區(qū)稍微油耗會(huì)大很多，在市區(qū)可能快要10個(gè)油左右啦。
舒適：座椅做工很不錯(cuò)， 側(cè)向支撐到位 ，座椅很大很軟 ，黑色內(nèi)飾紅色縫線很時(shí)尚，中央扶手很方便， 距離駕駛員近 ，不用還可以收起來(lái) ，中控大屏操作很方便 ，各種接口都有，很實(shí)用，車上配備的220伏電源接口太好了，戶外旅行很實(shí)用，過(guò)坑洼路也不顛，很舒適
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購(gòu)買車型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，鈑金接縫勻稱，輕易不要改前臉，即使一定要改也要從新整體設(shè)計(jì)一下
缺點(diǎn)：長(zhǎng)城對(duì)于H6四驅(qū)的工況沒(méi)有詳細(xì)的說(shuō)明，以至于對(duì)車不了解，走爛路都小心翼翼
外觀：國(guó)人就是免不了這個(gè)俗，有一次在馬路上看到這輛車就被它大氣的外觀吸引了，當(dāng)時(shí)還不認(rèn)得這車標(biāo)。我選的是黑色，個(gè)人喜歡，莊重，大氣，有重量、有面子！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，呵呵 我這人比較容易滿足，上黑下米，比較干凈，一些關(guān)鍵部位，采用了柔軟的皮革，比較人性化，座椅也是皮革的，比較有檔次，還有就是電子化的東西，設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，雖然不夠豐富，夠用就可以啊。
空間：正副駕駛位空間足夠，后排座位空間也滿意，后備箱空間非常大哦
動(dòng)力：起步稍微柔和了點(diǎn)，但只要你舍得加油，那一切都不是問(wèn)題，有的人說(shuō)坡上起步困難，你不加油能起來(lái)嗎，我在很陡的大坡起步，很輕松，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。三四檔的推背感很強(qiáng)，動(dòng)力很強(qiáng)勁，這個(gè)排量的車我感覺(jué)動(dòng)力已經(jīng)很好了，發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)以上，那加速感覺(jué)杠杠滴。
越野：
方向指向還算滿意
油耗：目前總里程3300公里，一共加油2600元，目前車的油箱里還有半箱油，粗略估計(jì)一下10L/100km。
舒適：因?yàn)榭臻g大，自然在車?yán)镒褪娣�，就和房子一樣，大了就舒服，家人坐在車�(yán)�，那表情，那�?dòng)作，眉宇之間透露著滿意，呵呵 自然我也就滿意了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 空間很大 給人的表面影響很好
缺點(diǎn)：那就是動(dòng)力方面了，起步有點(diǎn)肉。但是不是急性子的人開(kāi)的話那就不是問(wèn)題了，起步慢點(diǎn)好，安全第一。
外觀：外觀很新穎，漂亮！有日間行車燈和led后尾燈不錯(cuò)哦，適于80-90后的選擇哦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色可選性真的很小 黑色都是大眾色 不反感但也算不上喜歡 儀表臺(tái)用的硬塑料雖然設(shè)計(jì)沒(méi)有什么廉價(jià)感，不過(guò)用軟的檔次更明顯 更多人會(huì)喜歡 門(mén)上長(zhǎng)接觸的地方倒是軟的 這點(diǎn)倒是很不錯(cuò) 整體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾太大眾化 沒(méi)有什么個(gè)人個(gè)性的因素
空間：夠大，夠?qū)�。商�?wù)接收，拉貨都不賴！
配置：132800裸車，什么大燈清洗后視鏡電動(dòng)折疊氙氣大燈自動(dòng)空調(diào)ESP等等等的功能，合資的買不到，國(guó)產(chǎn)的也沒(méi)幾個(gè)如此這般的配置，這樣的性價(jià)比必須是妥妥的高�。。。�
動(dòng)力：動(dòng)力1.5的是有點(diǎn)差勁，畢竟1.5的動(dòng)力要拖著接近1.5噸的大家伙，只要不作還是不錯(cuò)的，對(duì)正常行駛的車來(lái)說(shuō)，超他還是杠杠滴，本人做過(guò)一個(gè)測(cè)試，五檔不知不覺(jué)140了，相當(dāng)平穩(wěn)。
越野：
方向很穩(wěn)，時(shí)速穩(wěn)定時(shí)方向盤(pán)脫手無(wú)明顯擺動(dòng)；總體來(lái)看控制比較舒暢。
油耗：正在磨合期間，市里十個(gè)左右，城鎮(zhèn)油耗九升，高速八個(gè)半。希望磨合期后能降一個(gè)。就好了。
舒適：感覺(jué)很好隔音之類的都非常不錯(cuò)的,目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)哪里有異響,就是怠速的時(shí)候有輕微的嗡嗡聲.
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購(gòu)買車型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程80055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車外形的設(shè)計(jì)十分喜歡，有不少的數(shù)碼及駕駛導(dǎo)航輔助設(shè)備。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)肉，一、二檔不太好掛。
外觀：外觀十分滿意，不是外觀不是長(zhǎng)城不是過(guò)車，不是老婆喜歡，我也不會(huì)買�。。�！
內(nèi)飾：再說(shuō)下內(nèi)飾，其實(shí)內(nèi)飾有點(diǎn)點(diǎn)讓我小小失望，就是中控臺(tái)上的硬塑要是換成軟塑那就非常好了，不過(guò)也能理解下廠家，畢竟成本還是擺在這！還有就是導(dǎo)航要是換成凱立德的話，大多數(shù)車友就不會(huì)至于花上那錢去某包上買軟件更改，某包的客服看到了別生氣哦！嘿嘿，我個(gè)人總體而言H6的內(nèi)飾除了我說(shuō)的那2點(diǎn)之外其他方面還是不錯(cuò)的，真心不錯(cuò)
空間：空間上是比較滿意的。個(gè)人認(rèn)為這個(gè)空間上的大，是源自發(fā)動(dòng)機(jī)艙的小，這一點(diǎn)上，H6設(shè)計(jì)是很好的。
動(dòng)力：與其它車型對(duì)比，同樣油門(mén)情況下，動(dòng)力不夠強(qiáng)，提速慢。這是不太滿意的地方。打分80分。
越野：
在市區(qū)其實(shí)有點(diǎn)換擋平凡了，遇到個(gè)紅綠燈馬上就要減速，然后用低速擋1 2檔開(kāi)，動(dòng)力不錯(cuò)，扭距也沒(méi)網(wǎng)上說(shuō)的那么低，只是要把油門(mén)稍微給大點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上了2000轉(zhuǎn)，車子就順了！嘿嘿
油耗：可以接受
舒適：在過(guò)坑洼路車身的擺動(dòng)不是很大，底盤(pán)傳來(lái)的聲音滿整的，沒(méi)有多余的雜音，減震效果不錯(cuò)，連過(guò)了幾個(gè)減速塊感覺(jué)很輕松就過(guò)去了，開(kāi)始還有點(diǎn)擔(dān)心會(huì)不會(huì)有那種撞擊的聲音，事實(shí)證明H6通過(guò)性能真的很好！
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。功能
缺點(diǎn)：動(dòng)力和變速箱。
外觀：外觀很漂亮很大氣，如果有雙排氣會(huì)更炫一點(diǎn)！
內(nèi)飾：還行，中控塑料感太強(qiáng)，其他比較滿意
空間：沒(méi)的多，就一個(gè)字，大。可能也和我自己身高有關(guān)，我自己也才172，所以在里面坐著感覺(jué)真的很大，不論前排還是后排都很寬敞。我好多同事試過(guò)以后都一致的認(rèn)為是寬敞。后備箱也非常大，要說(shuō)不滿意的一點(diǎn)是后座放到以后還要再向前滾一下后備箱才能平，而且也不是完全的平整，算是有點(diǎn)小遺憾，不過(guò)沒(méi)有什么大的影響。
配置：綜合性價(jià)比比較高。完全可以滿足家用。就是公司用也比較合適，考慮后面公司售后換車就換這個(gè)。綜上所述，對(duì)比我以前用過(guò)的車（捷達(dá)、三千、帕薩特）有很高的性價(jià)比。目前為止沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題。對(duì)于1檔難掛的問(wèn)題個(gè)人認(rèn)為純屬個(gè)人操作的問(wèn)題，我自己習(xí)慣只要車在動(dòng)著就不用1檔，除非車停駐了要起步采用1檔。另外1檔和倒檔在一起，估計(jì)是防止誤掛因而加了一個(gè)機(jī)構(gòu)，車速在5公里以上的時(shí)候掛不上1檔，純屬個(gè)人猜想，請(qǐng)勿噴，謝謝！
動(dòng)力：動(dòng)力還好 我也算是新手 沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車 我覺(jué)得的夠用了
越野：
轉(zhuǎn)向很好，打哪指哪！咱是一個(gè)苦年，沒(méi)有機(jī)會(huì)接觸操控特別好的好車。
油耗：跑得不多，濟(jì)南城市道路略堵，目前顯示9.6l每百公里，可以接受。
舒適：舒適性很好，后排坐三個(gè)成年人沒(méi)有壓力。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間夠大
缺點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得產(chǎn)品質(zhì)量、銷量、品牌上去了，但銷售服務(wù)意識(shí)、人員修養(yǎng)素質(zhì)和門(mén)店裝修完全跟不上合資的4S店，這方面還需積極提高并完善。
外觀：三圍、外型與老款比較有很大改觀。外觀時(shí)尚、大器、霸道，比較像某進(jìn)口品牌SUV，上路回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧，塑料感挺強(qiáng)的，但是方向盤(pán)是真皮的，這點(diǎn)感覺(jué)廠家做的還可以，畢竟價(jià)錢也擺在那里的，整體布局設(shè)計(jì)，個(gè)人感覺(jué)，還可以，中間的觸屏，靈敏度特別高，這點(diǎn)值得肯定，我喜歡全棕色的內(nèi)飾，一直在考慮要不要把全車改成全棕的內(nèi)飾，，價(jià)錢是個(gè)硬傷啊~~
空間：還可以，本人身高175，頭頂空間不多。
配置：性價(jià)比一般吧！
動(dòng)力：車輛起步時(shí)動(dòng)力有點(diǎn)弱，尤其是冷車一檔升二檔時(shí)頓挫感明顯，如果處理不好變速箱箱會(huì)響齒，在熱車情況下就好了，三檔升四檔吸入性非常好，降一檔時(shí)不好掛檔，盡量在車速特別慢的時(shí)候再掛，或者采用雙腳離合轟腳空油就好掛1檔啦。渦輪增壓器工作后，車輛動(dòng)力還是很明顯，加速性能也表現(xiàn)不錯(cuò)。
越野：
還不錯(cuò)，不管是離合還是剎車或者油門(mén)都沒(méi)有什么不適，方向盤(pán)力度和回饋也還好吧，至于很多人說(shuō)的退檔問(wèn)題我倒是沒(méi)遇到
油耗：一半市區(qū)一半高速10.49L/100km，0.79元/km。60-80km/H的時(shí)候是最省油的7-8個(gè)油。只要過(guò)80。檔位6當(dāng)2000轉(zhuǎn)后渦輪介入很是廢油11-13個(gè)油，得到的也是充足的動(dòng)力。
舒適：舒適性不錯(cuò)。座椅很舒服。
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