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哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1940）+1 銷(xiāo)量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀(guān)好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動(dòng)力很差（8525）+1 質(zhì)量不給力（7375）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，1、沒(méi)有顏色選擇；2、做工上還是有待加強(qiáng)；
外觀(guān)：我承認(rèn)我是外觀(guān)黨，哈哈！說(shuō)實(shí)話(huà)還是有一點(diǎn)像CRV的樣子，而且非常大氣，就是不能跟CRV停在一起，大家一定要注意哈！單獨(dú)停放非常有氣場(chǎng)，覺(jué)得讓旁人覺(jué)得覺(jué)得超過(guò)這個(gè)價(jià)格。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：本人188.不說(shuō)身高體長(zhǎng)也差不多了。前排座椅調(diào)整到最后，后面還可以坐成年人。喜歡這個(gè)。再就是后排三人坐也不擠。后備箱空間很大。滿(mǎn)足家用上班用.
配置：怎么說(shuō)呢，要是不在乎2.4的油耗，性?xún)r(jià)比還是很高的，至少?gòu)哪壳按蠹一馃豳?gòu)買(mǎi)1.5T來(lái)看，就是沖著性?xún)r(jià)比去的，但是由于沒(méi)有自動(dòng)擋，犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性，希望廠(chǎng)家盡快的出2.0L6AT，另外完善一些車(chē)輛的小細(xì)節(jié)。就目前來(lái)說(shuō)2.4AT的的就沒(méi)有其他手動(dòng)擋車(chē)型的那么多小問(wèn)題，想想這點(diǎn)還是比較省心的！
動(dòng)力：日常使用完全夠用，我是指起步加速來(lái)說(shuō)，可能個(gè)人還比較年輕氣盛，經(jīng)常等紅變綠的時(shí)候中等力度踩踏油門(mén)，能在通過(guò)一個(gè)十字路口的距離將旁邊同身位的車(chē)?yán)_(kāi)10m左右，僅有一次在上坡過(guò)程中超大車(chē)感覺(jué)疲軟，畢竟車(chē)本體重量加我家5個(gè)大人的體重將近2噸左右了，倒沒(méi)覺(jué)得動(dòng)力上有什么不足。
越野：
我的車(chē)操控稍微不理想，可能是出廠(chǎng)的時(shí)候就沒(méi)有調(diào)整好，我做過(guò)試驗(yàn)，在水泥路行駛的時(shí)候，雙手放開(kāi)方向盤(pán)，車(chē)會(huì)緩慢的向左側(cè)微偏，行駛估計(jì)200米左右，就能看出來(lái)車(chē)前進(jìn)的方向偏了，如果把方向盤(pán)強(qiáng)行打到平衡位置，意思說(shuō)左右喇叭在視線(xiàn)的水平線(xiàn)上，通過(guò)方向盤(pán)完整看見(jiàn)儀表區(qū)內(nèi)容，車(chē)就直接向左側(cè)偏，我測(cè)試過(guò)，需要保持右向15度左右，車(chē)才能保持直線(xiàn)前進(jìn)。我調(diào)整過(guò)幾次，現(xiàn)在稍微好一點(diǎn)，但又往右偏，角度估計(jì)有2至3度，是不能放手前行，在高速上開(kāi)的時(shí)候時(shí)刻考慮右偏一點(diǎn)保持前行，感覺(jué)有點(diǎn)累啊。當(dāng)然開(kāi)車(chē)的時(shí)候手決不能離開(kāi)方向盤(pán)的道理我是知道的，但是自己心里多少有點(diǎn)疙瘩，下次去保養(yǎng)得時(shí)候再找4S店調(diào)調(diào)吧。
油耗：目前跑了17000KM，廠(chǎng)家送的免費(fèi)4次保養(yǎng)也做完了。從提車(chē)開(kāi)始到1.6萬(wàn)KM詳細(xì)采用3種方法測(cè)試油耗，其最終油耗并不是車(chē)輛行車(chē)電腦顯示的11.0L，而且我的車(chē)純市區(qū)跑，最多跑了3000KM高速，得出高速帶空調(diào)油耗為：8角每公里。 純市區(qū)油耗，帶空調(diào)為：1.1元每公里。綜合平均就是9毛--1.1元每公里。 實(shí)際油耗為多少大家根據(jù)本地價(jià)格計(jì)算。其中我測(cè)試過(guò)13次，每次加油350元，純市區(qū)跑到亮燈，最多為330KM就已經(jīng)亮燈跑了20KM而且指針已經(jīng)馬上到最后紅色指針，基本上跑290左右就差不多亮燈了！我也不激烈駕駛！唯一不滿(mǎn)意的就是對(duì)于這個(gè)油耗，那是相當(dāng)?shù)臒X(qián)！這時(shí)候想想當(dāng)初覺(jué)得KLZ，神車(chē)，M3，550，XL等油耗都是浮云。哎！再還車(chē)的時(shí)候還是要注意油耗��！但是回頭一想按每年2萬(wàn)公里計(jì)算，其他A級(jí)別車(chē)一年平均1.2萬(wàn)的油錢(qián)，H6多了將近1萬(wàn)�。《椅乙膊豢赡馨疵磕�1萬(wàn)公里計(jì)算。悲催！
舒適：只能這樣說(shuō)，H6不管是副駕駛和后排座位，視野和乘坐位置都比較開(kāi)闊和舒適。至于駕駛位，我1.80M位置還不用調(diào)整到最后，視野相當(dāng)開(kāi)闊，前面的兩個(gè)座椅扶手設(shè)計(jì)非常的人性化，不高不低。就是車(chē)輛地盤(pán)高，所以懸掛調(diào)校的沒(méi)有B級(jí)轎車(chē)那么軟。入手H6后我自己也進(jìn)行了4門(mén)隔音和喇叭升級(jí)改裝，噴涂底盤(pán)裝甲等。后排座位可以完全放倒，也可以分別放倒，而且后排中間扶手也位置設(shè)計(jì)相當(dāng)舒適，既不影響休息也不影響觀(guān)看前方路況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比
缺點(diǎn)：隔音效果不太滿(mǎn)意。我本人比較喜歡安靜的環(huán)境，在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音稍微偏大，長(zhǎng)時(shí)間行駛自己感覺(jué)耳朵嗡嗡的響，我不得不把音樂(lè)開(kāi)到比較大的位置（通常18-22,用過(guò)這款車(chē)的知道度數(shù)意思）。另外就是空調(diào)口，我特別特別不喜歡，圓口看著及其不舒服，而且實(shí)用性不好，中間兩個(gè)圓口要是換成方口，控制臺(tái)上面就平整多了，放狗狗就更方便了。
外觀(guān)：我承認(rèn)我是外觀(guān)黨，哈哈！說(shuō)實(shí)話(huà)還是有一點(diǎn)像CRV的樣子，而且非常大氣，就是不能跟CRV停在一起，大家一定要注意哈！單獨(dú)停放非常有氣場(chǎng)，覺(jué)得讓旁人覺(jué)得覺(jué)得超過(guò)這個(gè)價(jià)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，算是我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)。當(dāng)然不是說(shuō)它完全不好，主要原因是我個(gè)人喜歡全黑的內(nèi)飾顏色，但居然沒(méi)得選，只有上黑下米的通用配置可選。另外，不滿(mǎn)意的還有2點(diǎn)：1、既然不是自動(dòng)空調(diào)，何必搞出一堆按鍵，放上3個(gè)旋鈕控制就完了，完全沒(méi)必要裝樣子，反而影響操控，用的時(shí)候還得找按鈕對(duì)不對(duì)；2、音響的旋鈕阻尼小，隨便動(dòng)動(dòng)就轉(zhuǎn)的飛快。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)內(nèi)飾還是有亮點(diǎn)的，大眼睛狀的中間出風(fēng)口，我就很滿(mǎn)意。
空間：很寬敞，三個(gè)大胖子也能容難下來(lái)！我出行的時(shí)候都是媳婦，孩子，朋友一家，很寬敞！
配置：怎么說(shuō)呢，要是不在乎2.4的油耗，性?xún)r(jià)比還是很高的，至少?gòu)哪壳按蠹一馃豳?gòu)買(mǎi)1.5T來(lái)看，就是沖著性?xún)r(jià)比去的，但是由于沒(méi)有自動(dòng)擋，犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性，希望廠(chǎng)家盡快的出2.0L6AT，另外完善一些車(chē)輛的小細(xì)節(jié)。就目前來(lái)說(shuō)2.4AT的的就沒(méi)有其他手動(dòng)擋車(chē)型的那么多小問(wèn)題，想想這點(diǎn)還是比較省心的！
動(dòng)力：我只能這樣說(shuō)，2.4L配置愛(ài)信變速箱，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)4G雖然年代久遠(yuǎn)，但是跟愛(ài)信的變速箱配合，老是老，但是絕對(duì)的黃金配置。這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱耐操，動(dòng)力還是比較跟得上車(chē)重，喜歡暴力點(diǎn)駕駛的朋友也沒(méi)有問(wèn)題，只是變速箱積極降擋，反復(fù)如此對(duì)車(chē)輛貌似不是很愛(ài)惜。再這之后我裝了一個(gè)外掛電腦，感覺(jué)比之前動(dòng)力更加來(lái)得有力度。當(dāng)然如果改版升級(jí)的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了！
越野：
方向盤(pán)略重，不過(guò)指向還是很精準(zhǔn)的，路感反饋也還不錯(cuò)。女孩子開(kāi)可能會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣，不過(guò)這就是個(gè)爺們車(chē)，哈哈哈。。。
油耗：目前跑了17000KM，廠(chǎng)家送的免費(fèi)4次保養(yǎng)也做完了。從提車(chē)開(kāi)始到1.6萬(wàn)KM詳細(xì)采用3種方法測(cè)試油耗，其最終油耗并不是車(chē)輛行車(chē)電腦顯示的11.0L，而且我的車(chē)純市區(qū)跑，最多跑了3000KM高速，得出高速帶空調(diào)油耗為：8角每公里。 純市區(qū)油耗，帶空調(diào)為：1.1元每公里。綜合平均就是9毛--1.1元每公里。 實(shí)際油耗為多少大家根據(jù)本地價(jià)格計(jì)算。其中我測(cè)試過(guò)13次，每次加油350元，純市區(qū)跑到亮燈，最多為330KM就已經(jīng)亮燈跑了20KM而且指針已經(jīng)馬上到最后紅色指針，基本上跑290左右就差不多亮燈了！我也不激烈駕駛！唯一不滿(mǎn)意的就是對(duì)于這個(gè)油耗，那是相當(dāng)?shù)臒X(qián)！這時(shí)候想想當(dāng)初覺(jué)得KLZ，神車(chē)，M3，550，XL等油耗都是浮云。哎！再還車(chē)的時(shí)候還是要注意油耗啊！但是回頭一想按每年2萬(wàn)公里計(jì)算，其他A級(jí)別車(chē)一年平均1.2萬(wàn)的油錢(qián)，H6多了將近1萬(wàn)啊！而且我也不可能按每年1萬(wàn)公里計(jì)算。悲催！
舒適：舒適性，只能說(shuō)滿(mǎn)意，單項(xiàng)給85分。畢竟12萬(wàn)的車(chē)，不想跟2-30萬(wàn)的車(chē)比舒適性。但還有改進(jìn)的余地。在這方面空間對(duì)舒適性有加分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配備了倒車(chē)影像，對(duì)于我這個(gè)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，狹小區(qū)域倒車(chē)入庫(kù)沒(méi)多大壓力，第一次開(kāi)回家，就自己倒入了車(chē)庫(kù),讓老婆及其他人大為驚奇，認(rèn)為我這個(gè)新手不可能做到。
缺點(diǎn)：這個(gè)排量不滿(mǎn)意的永遠(yuǎn)是油耗了，這是國(guó)民的態(tài)度！雖然油價(jià)調(diào)整縮短了，但是人總是希望便宜再便宜！油耗現(xiàn)在剛開(kāi)200多公里，基本都是高速！市區(qū)真心說(shuō)怎么跑過(guò)！要是一直能跑市郊那是多么省油的一件事情！
外觀(guān)：進(jìn)入4S，第一眼就看上了，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候還很有反對(duì)意見(jiàn)，認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車(chē)不過(guò)關(guān)，費(fèi)油，還有說(shuō)這車(chē)銷(xiāo)量小，而過(guò)了幾個(gè)月再看現(xiàn)在大街上到處可以看到H6，這證明咱的眼光不錯(cuò)的，大方，大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體挺好的，只是中控出風(fēng)口的突起有點(diǎn)不方便，使整個(gè)前擋下面不是平面，不能放東西了。檔位部分內(nèi)飾模仿的CRV還是比較明顯的，但是下部的圓型過(guò)渡太隨意了些，太過(guò)簡(jiǎn)潔湊合事，應(yīng)該再優(yōu)化一下，見(jiàn)仁見(jiàn)智，我還是覺(jué)得能和中間儲(chǔ)物格的空間連起來(lái)會(huì)更有檔次點(diǎn)，存物空間也能更提升一些。
空間：車(chē)內(nèi)部前后空間都很大，坐5個(gè)成人不局促腿部空間充裕，后座靠背斜度可以調(diào)節(jié)，放到最低位置感覺(jué)躺在車(chē)?yán)镆粯�，挺愜意的。長(zhǎng)途乘坐舒適性比較高。后備箱空間也很充足，分層隔板的設(shè)計(jì)很好，很人性化，讓后備箱空間能靈活利用。原車(chē)4個(gè)輪胎放進(jìn)去無(wú)壓力（親測(cè)），分層隔板很實(shí)用。駕駛席右腿位置有點(diǎn)局促，基本上右腿都是靠著塑料擋板開(kāi)的。
配置：當(dāng)時(shí)就沖著性?xún)r(jià)比高買(mǎi)的，配置豐富，價(jià)格便宜嘛，咱是普通老百姓。錢(qián)是自己一點(diǎn)點(diǎn)攢來(lái)的，自然是選最適合自己的，想當(dāng)初選車(chē)，最早看到的是瑞虎，后來(lái)又看V5，看大眾的車(chē)，最后還是落到了H6身上，即使現(xiàn)在，仍覺(jué)得H6比合資的車(chē)讓人看著舒服，國(guó)產(chǎn)車(chē)啊。
動(dòng)力：2.4動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，很有推背感！只要你舍得給油！�。【褪怯秃拇笱�！大米，大米 什么時(shí)候有多多大米��！
越野：
方向稍微有點(diǎn)重，對(duì)于女生要費(fèi)點(diǎn)勁，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，好多些SUV能掉頭的地方H6還要再倒一次才能轉(zhuǎn)過(guò)去。指向性還可以，懸掛有點(diǎn)偏硬，不過(guò)很扎實(shí)，不松散，太軟就沒(méi)有SUV的感覺(jué)了。轉(zhuǎn)向是機(jī)械液壓助力的，所以低速重，高速輕，對(duì)操控來(lái)說(shuō)還是電子轉(zhuǎn)向的好，不過(guò)機(jī)械助力的好處就是皮實(shí)耐用。
油耗：這車(chē)自重近1.6噸，不能期望它省油，除非用柴油版，那個(gè)另說(shuō)。我三分之二路程是上下班，速度20到30邁，路也不遠(yuǎn)，3公里路程，中間還有紅綠燈，基本車(chē)熱了，地方也到了，這是費(fèi)油的關(guān)鍵，其他三分之一跑稍微好點(diǎn)的道路，主要是出去玩，現(xiàn)在合計(jì)下來(lái)不到1元錢(qián)1公里，自我感覺(jué)承受的起。在買(mǎi)車(chē)之前，好多人都考慮油耗的問(wèn)題，我覺(jué)得，你買(mǎi)車(chē)得先綜合考慮一下，買(mǎi)車(chē)為了什么，如果是跑長(zhǎng)途，用車(chē)很多，你的油是越節(jié)省越好，而如果你是比較懶惰的人，如我這樣的，買(mǎi)車(chē)7個(gè)月，跑路不到3000KM的人來(lái)說(shuō)，容易操控才是最主要的，油耗可以放在次要的位置了。
舒適：西北地區(qū)，最實(shí)用的還是座椅加熱，高檔位加熱速度很快，時(shí)間長(zhǎng)了還有點(diǎn)燙呢，座椅據(jù)說(shuō)是真皮的，感覺(jué)挺好，支持力適中，手感也不錯(cuò)，雖然不是很柔軟。冬季空調(diào)熱風(fēng)溫度起的也很快，5-10分鐘車(chē)?yán)锞头浅Ｅ土耍贂r(shí)間長(zhǎng)就要開(kāi)車(chē)窗了，自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刷夏季還是比較實(shí)用的，適合那種新手或者手比較懶的人，冬季還是別開(kāi)AUTO的好，雪啊什么的蓋在感應(yīng)器上比較麻煩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘座舒適。外觀(guān)大氣、時(shí)尚，符合大眾審美，經(jīng)常有人會(huì)來(lái)問(wèn)一下車(chē)價(jià)、車(chē)況、功能，能基本滿(mǎn)足個(gè)人虛榮心。功能實(shí)用，基本沒(méi)有面子功能，所有設(shè)備都很有實(shí)用價(jià)值，包括天窗、座椅加熱、導(dǎo)航、倒車(chē)影像、多功能方向盤(pán)等等。底盤(pán)扎實(shí)，價(jià)格實(shí)惠。
缺點(diǎn)：車(chē)漆不是金屬漆，這點(diǎn)有點(diǎn)遺憾
外觀(guān)：LED日行燈我很喜歡，還有前臉的中網(wǎng)看著就很有大氣，還有灰色的大輪轂看著也很有質(zhì)感，要說(shuō)外觀(guān)不滿(mǎn)足的地方應(yīng)該就是車(chē)輪上的LOGO了，輪轂中間的紅色LOGO感覺(jué)太扎眼了，并不是太喜歡，前后的哈弗標(biāo)志也很有仿路虎的嫌疑
內(nèi)飾：首先是前排的扶手非常好用，特別是長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，手扶著檔把，胳膊肘剛好放在扶手上太好用了，但是拉手剎的時(shí)候稍微有點(diǎn)礙事了，中控臺(tái)高端大氣上檔次，各種旋鈕的阻尼感也非常好，多功能方向盤(pán)也十分方便，而且運(yùn)動(dòng)版的全黑內(nèi)飾加紅色氛圍燈，看著就有要駕馭的沖動(dòng)，后視鏡電動(dòng)折疊、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、定速巡航都是非常實(shí)用的配置。還有很重要的一點(diǎn)車(chē)內(nèi)有220V電源插座，羨慕吧小伙伴們，再也不用擔(dān)心在旅途中沒(méi)法給筆記本充電了。不足的地方是，塑料的地方依然很多啊。。。。。
空間：就沖著這空間才選的H6。具體容積數(shù)字就不說(shuō)了。只要你坐進(jìn)去，前排調(diào)好座椅后，后排空間絕對(duì)超出你的想像。由于是天窗版的車(chē)，車(chē)頂可能比不帶天窗的要低些。但你一般不會(huì)有明顯感覺(jué)。座椅周?chē)泻芏嗔闵⒌膬?chǔ)物空間，身上的雜物（如2-3個(gè)手機(jī)、錢(qián)包、瓶裝水、手電、小工具、書(shū)本等等）都可以找到存放位置。后備箱的空間可分可合。如果把后排座椅全打開(kāi)后，空間很酷。我曾經(jīng)把代步用的28大彎梁自行車(chē)平放進(jìn)去。平時(shí)利用原車(chē)帶的隔板和置物簾可以將后備箱空間分為三部分，一般飛機(jī)托運(yùn)的行李箱可以至少放4個(gè)，置物簾上還可以放些小物件。
配置：相對(duì)于合資SUV來(lái)說(shuō)H6的性?xún)r(jià)比是相當(dāng)高的，配置實(shí)用，動(dòng)力充足，外觀(guān)大氣，價(jià)位還算親民。而且銷(xiāo)量證明一切了，真希望有朝一日打敗合資SUV成為國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量王
動(dòng)力：應(yīng)該說(shuō)足夠用了。平時(shí)上的最大的坡就是商場(chǎng)的地庫(kù)，自己覺(jué)得坡度夠大，掛一檔動(dòng)力充沛，毫不費(fèi)力。2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)是有點(diǎn)老，但技術(shù)成熟，耐用，保養(yǎng)費(fèi)用也較低。平時(shí)家用沒(méi)有越野的機(jī)會(huì)，能多拉快跑就行了。
越野：
H6車(chē)身大，寬、高，輪胎也比較大，感覺(jué)已經(jīng)不是緊湊型SUV了，方向盤(pán)有點(diǎn)重了，作為第一輛車(chē)就是手動(dòng)H6的女士來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)太重了，雖然行駛起來(lái)還是比較好操控的，但是變速箱拖了后腿，倒檔 1 2 檔不好掛。。。
油耗：目前形勢(shì)了400公里，市區(qū)和省道各一半，目前油耗是9.8L每百公里，我覺(jué)得不算高吧!畢竟車(chē)子的自重在那里，而且現(xiàn)在堵車(chē)比較嚴(yán)重，還是東北的冬天，寒冷空調(diào)都費(fèi)油，再說(shuō)了我又是新手，等以后開(kāi)好了到夏天了應(yīng)該會(huì)有所下降，我朋友試了一下說(shuō)跑?chē)?guó)道和省道能控制在6.5到7之間的油耗。深感欣慰啊
舒適：真皮座椅包括性不錯(cuò)，特別是駕駛位置還有腰部支撐功能，這下開(kāi)長(zhǎng)途再也不用擔(dān)心腰酸背痛了，座椅加熱功能在遼寧太實(shí)用了，簡(jiǎn)直就是福利，分區(qū)空調(diào)制熱非�？�，感覺(jué)比一般車(chē)都快，應(yīng)該是水溫上來(lái)才有熱風(fēng)才對(duì)，但是我覺(jué)得H6在零下十度左右的環(huán)境打火一小會(huì)兒就熱了！奇怪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：鈑金接縫。車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和前格柵的接縫很不均勻，左邊大，右邊小，原來(lái)提車(chē)的時(shí)候交維修站的師傅看過(guò)，說(shuō)是調(diào)不了，非要調(diào)的話(huà)只能上大錘砸，嚇?biāo)懒�，新�?chē)讓你一砸那還了得。希望長(zhǎng)城能?chē)?yán)把質(zhì)量。
外觀(guān)：這點(diǎn)就要超贊一把了，這款車(chē)的外形是我最喜歡的，有男子漢的陽(yáng)剛感，但也不是肌肉男，買(mǎi)了以后，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，喜歡的都有了。不過(guò)我覺(jué)得還是買(mǎi)早了，因?yàn)槊S色的內(nèi)飾比較容易臟，我的孩子才2歲多，在車(chē)上的時(shí)候喜歡亂踢，弄臟了特別不好洗。這里我就比較喜歡現(xiàn)在新出的黑色內(nèi)飾。這里還要說(shuō)一下，這里面我最不喜歡的就是空調(diào)口，特別是中間兩個(gè)圓的空調(diào)口，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)換成方的了。
空間：空間是本人最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，駕駛位坐著相當(dāng)舒服，一米八二的身高，200斤坐在駕駛室頭部還有一拳以上的空間，坐在后排腿距離前座竟然有兩拳距離，太舒服了。
配置：怎么說(shuō)呢，要是不在乎2.4的油耗，性?xún)r(jià)比還是很高的，至少?gòu)哪壳按蠹一馃豳?gòu)買(mǎi)1.5T來(lái)看，就是沖著性?xún)r(jià)比去的，但是由于沒(méi)有自動(dòng)擋，犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性，希望廠(chǎng)家盡快的出2.0L6AT，另外完善一些車(chē)輛的小細(xì)節(jié)。就目前來(lái)說(shuō)2.4AT的的就沒(méi)有其他手動(dòng)擋車(chē)型的那么多小問(wèn)題，想想這點(diǎn)還是比較省心的！
動(dòng)力：我買(mǎi)的時(shí)候H6有幾款，分別是1.5T，2.0自吸，2.4自吸�；緵](méi)怎么猶豫買(mǎi)了2.4的，主要是因?yàn)橹挥?.4有自動(dòng)擋。。。實(shí)際使用下來(lái)2.4L的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)跟4AT搭配還算合理，正因?yàn)槭?AT，行駛初段加速?zèng)]有太肉的感覺(jué)，到了高速狀態(tài)因?yàn)榕帕勘容^高，加速還是能加上去的。但是也有不足，首先換擋頓挫還是比較明顯的，畢竟變速箱技術(shù)太老了；其次發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)了2500轉(zhuǎn)能明顯感覺(jué)到動(dòng)力輸出就不足了，加上本身車(chē)高車(chē)重，所以路上建議車(chē)友們還是別跟轎車(chē)較勁了。
越野：
方向盤(pán)較EPS助力（電子助力）的車(chē)型來(lái)說(shuō)相對(duì)于重一點(diǎn)，不過(guò)速度上來(lái)的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)變輕，一開(kāi)始不太適應(yīng)，但經(jīng)過(guò)近1個(gè)月的熟悉后，現(xiàn)在越發(fā)得心應(yīng)手了，不過(guò)過(guò)彎什么的還是得保持速度在40左右，SUV重心高，過(guò)大彎的時(shí)候速度超過(guò)45以上會(huì)感覺(jué)車(chē)身被拽的厲害，其他超車(chē)變線(xiàn)什么的都不會(huì)感覺(jué)拖沓。
油耗：1.6T的車(chē)身，2.4排量，AT變速器，這個(gè)油耗小不了啊。我個(gè)人感覺(jué)算是相當(dāng)省油的駕駛技術(shù)了，既不最求激烈駕駛感覺(jué)，時(shí)不時(shí)還常用定速巡航。跑了近2500KM，累計(jì)到現(xiàn)在綜合油耗10.9L/百公里，最低9.55L/百公里，最高16.76L/百公里（總感覺(jué)這個(gè)數(shù)據(jù)有問(wèn)題，但又不知道是神馬問(wèn)題，估計(jì)有可能是油的問(wèn)題）。雖然沒(méi)有趕上工信部的綜合油耗，但還是滿(mǎn)意的，畢竟還沒(méi)過(guò)磨合期就能開(kāi)到10.9了，過(guò)了磨合期盼望著能低于10，我就心滿(mǎn)意足了。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很舒服。導(dǎo)航很不好，2012年2月1日提車(chē)的時(shí)候，按照導(dǎo)航提示，直接開(kāi)到河里面去了。我停在河邊，導(dǎo)航提示：“請(qǐng)繼續(xù)前行，這里不能停車(chē)！”再前進(jìn)一米，我的車(chē)就掉進(jìn)汾河啦~~~~~我當(dāng)時(shí)汗就留下來(lái)了，這哥們?cè)谕嫖野�。回家后，果斷換導(dǎo)航~~~也不管撕標(biāo)簽的后果啦~~~生命價(jià)更高啊~~PS：這個(gè)華陽(yáng)導(dǎo)航很不地道，讓我跳河，我偏不跳！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，性?xún)r(jià)比極高
缺點(diǎn)：舒適性
外觀(guān)：我承認(rèn)我是外觀(guān)黨，哈哈！說(shuō)實(shí)話(huà)還是有一點(diǎn)像CRV的樣子，而且非常大氣，就是不能跟CRV停在一起，大家一定要注意哈！單獨(dú)停放非常有氣場(chǎng)，覺(jué)得讓旁人覺(jué)得覺(jué)得超過(guò)這個(gè)價(jià)格。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)。本人身高182公分，75公斤，前后左右都非常寬敞。尤其后排空間，秒殺其他大部分同級(jí)別SUV，在前排座椅保證非常寬敞舒適的同時(shí)，后排腿部空間依然游刃有余，中間平地板更是對(duì)后排實(shí)用性和舒適性增色不少。前些天幫同事搬了一次家，大空間的優(yōu)勢(shì)著實(shí)讓我和諸多同事都嘆為觀(guān)止，后座放倒翻起后，儼然變成一輛小貨車(chē)，本來(lái)?yè)?dān)心很多東西裝不下，結(jié)果不但全部裝進(jìn)去，還剩很多空間可以繼續(xù)塞些東西。到目的地卸車(chē)以后，看著那一大堆東西真是很難相信是我這一車(chē)裝過(guò)來(lái)的。
配置：怎么說(shuō)呢，要是不在乎2.4的油耗，性?xún)r(jià)比還是很高的，至少?gòu)哪壳按蠹一馃豳?gòu)買(mǎi)1.5T來(lái)看，就是沖著性?xún)r(jià)比去的，但是由于沒(méi)有自動(dòng)擋，犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性，希望廠(chǎng)家盡快的出2.0L6AT，另外完善一些車(chē)輛的小細(xì)節(jié)。就目前來(lái)說(shuō)2.4AT的的就沒(méi)有其他手動(dòng)擋車(chē)型的那么多小問(wèn)題，想想這點(diǎn)還是比較省心的！
動(dòng)力：因?yàn)樽约河玫氖?.4L的動(dòng)力，每次加速都有背推感，動(dòng)力十足。
越野：
SUV就不要談操控了吧，目前唯一感覺(jué)的就是方向盤(pán)比較重，機(jī)械增壓的還是比不過(guò)電子增壓的車(chē)，特別是要掉頭或者側(cè)方位停車(chē)的時(shí)候，對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)可能真的會(huì)感覺(jué)吃力。希望這點(diǎn)廠(chǎng)家也改正一下。目前我也沒(méi)有嘗試過(guò)去80碼以上過(guò)彎，但是60碼的時(shí)候感覺(jué)車(chē)輛重心非常嚴(yán)重的偏移，想想SUV就算了。
油耗：目前跑了17000KM，廠(chǎng)家送的免費(fèi)4次保養(yǎng)也做完了。從提車(chē)開(kāi)始到1.6萬(wàn)KM詳細(xì)采用3種方法測(cè)試油耗，其最終油耗并不是車(chē)輛行車(chē)電腦顯示的11.0L，而且我的車(chē)純市區(qū)跑，最多跑了3000KM高速，得出高速帶空調(diào)油耗為：8角每公里。 純市區(qū)油耗，帶空調(diào)為：1.1元每公里。綜合平均就是9毛--1.1元每公里。 實(shí)際油耗為多少大家根據(jù)本地價(jià)格計(jì)算。其中我測(cè)試過(guò)13次，每次加油350元，純市區(qū)跑到亮燈，最多為330KM就已經(jīng)亮燈跑了20KM而且指針已經(jīng)馬上到最后紅色指針，基本上跑290左右就差不多亮燈了！我也不激烈駕駛！唯一不滿(mǎn)意的就是對(duì)于這個(gè)油耗，那是相當(dāng)?shù)臒X(qián)！這時(shí)候想想當(dāng)初覺(jué)得KLZ，神車(chē)，M3，550，XL等油耗都是浮云。哎！再還車(chē)的時(shí)候還是要注意油耗��！但是回頭一想按每年2萬(wàn)公里計(jì)算，其他A級(jí)別車(chē)一年平均1.2萬(wàn)的油錢(qián)，H6多了將近1萬(wàn)啊！而且我也不可能按每年1萬(wàn)公里計(jì)算。悲催！
舒適：只能這樣說(shuō)，H6不管是副駕駛和后排座位，視野和乘坐位置都比較開(kāi)闊和舒適。至于駕駛位，我1.80M位置還不用調(diào)整到最后，視野相當(dāng)開(kāi)闊，前面的兩個(gè)座椅扶手設(shè)計(jì)非常的人性化，不高不低。就是車(chē)輛地盤(pán)高，所以懸掛調(diào)校的沒(méi)有B級(jí)轎車(chē)那么軟。入手H6后我自己也進(jìn)行了4門(mén)隔音和喇叭升級(jí)改裝，噴涂底盤(pán)裝甲等。后排座位可以完全放倒，也可以分別放倒，而且后排中間扶手也位置設(shè)計(jì)相當(dāng)舒適，既不影響休息也不影響觀(guān)看前方路況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程8760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間高度不錯(cuò)，足有1.2米多，6歲兒童可以在后排站直。
缺點(diǎn)：隔音效果不太滿(mǎn)意。我本人比較喜歡安靜的環(huán)境，在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音稍微偏大，長(zhǎng)時(shí)間行駛自己感覺(jué)耳朵嗡嗡的響，我不得不把音樂(lè)開(kāi)到比較大的位置（通常18-22,用過(guò)這款車(chē)的知道度數(shù)意思）。另外就是空調(diào)口，我特別特別不喜歡，圓口看著及其不舒服，而且實(shí)用性不好，中間兩個(gè)圓口要是換成方口，控制臺(tái)上面就平整多了，放狗狗就更方便了。
外觀(guān)：我承認(rèn)我是外觀(guān)黨，哈哈！說(shuō)實(shí)話(huà)還是有一點(diǎn)像CRV的樣子，而且非常大氣，就是不能跟CRV停在一起，大家一定要注意哈！單獨(dú)停放非常有氣場(chǎng)，覺(jué)得讓旁人覺(jué)得覺(jué)得超過(guò)這個(gè)價(jià)格。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：裝上全套野營(yíng)燒烤釣魚(yú)器具和食物，全家去野營(yíng)釣魚(yú)燒烤。。
配置：怎么說(shuō)呢，要是不在乎2.4的油耗，性?xún)r(jià)比還是很高的，至少?gòu)哪壳按蠹一馃豳?gòu)買(mǎi)1.5T來(lái)看，就是沖著性?xún)r(jià)比去的，但是由于沒(méi)有自動(dòng)擋，犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性，希望廠(chǎng)家盡快的出2.0L6AT，另外完善一些車(chē)輛的小細(xì)節(jié)。就目前來(lái)說(shuō)2.4AT的的就沒(méi)有其他手動(dòng)擋車(chē)型的那么多小問(wèn)題，想想這點(diǎn)還是比較省心的！
動(dòng)力：我只能這樣說(shuō)，2.4L配置愛(ài)信變速箱，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)4G雖然年代久遠(yuǎn)，但是跟愛(ài)信的變速箱配合，老是老，但是絕對(duì)的黃金配置。這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱耐操，動(dòng)力還是比較跟得上車(chē)重，喜歡暴力點(diǎn)駕駛的朋友也沒(méi)有問(wèn)題，只是變速箱積極降擋，反復(fù)如此對(duì)車(chē)輛貌似不是很愛(ài)惜。再這之后我裝了一個(gè)外掛電腦，感覺(jué)比之前動(dòng)力更加來(lái)得有力度。當(dāng)然如果改版升級(jí)的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了！
越野：
小弟也就開(kāi)了一年多的車(chē)，談操控的確不專(zhuān)業(yè)，但是也開(kāi)過(guò)不少朋友的車(chē)。寶馬奔馳比較起來(lái)基本沒(méi)任何意義了。就跟一般家用轎車(chē)比起來(lái)，H6過(guò)彎的時(shí)候如果速度快一些明顯側(cè)傾，所以朋友們過(guò)彎還是小心一些。不過(guò)跟CRV，RAV4之類(lèi)的比起來(lái)也差不多就是了，區(qū)別不明顯。
油耗：目前跑了17000KM，廠(chǎng)家送的免費(fèi)4次保養(yǎng)也做完了。從提車(chē)開(kāi)始到1.6萬(wàn)KM詳細(xì)采用3種方法測(cè)試油耗，其最終油耗并不是車(chē)輛行車(chē)電腦顯示的11.0L，而且我的車(chē)純市區(qū)跑，最多跑了3000KM高速，得出高速帶空調(diào)油耗為：8角每公里。 純市區(qū)油耗，帶空調(diào)為：1.1元每公里。綜合平均就是9毛--1.1元每公里。 實(shí)際油耗為多少大家根據(jù)本地價(jià)格計(jì)算。其中我測(cè)試過(guò)13次，每次加油350元，純市區(qū)跑到亮燈，最多為330KM就已經(jīng)亮燈跑了20KM而且指針已經(jīng)馬上到最后紅色指針，基本上跑290左右就差不多亮燈了！我也不激烈駕駛！唯一不滿(mǎn)意的就是對(duì)于這個(gè)油耗，那是相當(dāng)?shù)臒X(qián)！這時(shí)候想想當(dāng)初覺(jué)得KLZ，神車(chē)，M3，550，XL等油耗都是浮云。哎！再還車(chē)的時(shí)候還是要注意油耗�。〉腔仡^一想按每年2萬(wàn)公里計(jì)算，其他A級(jí)別車(chē)一年平均1.2萬(wàn)的油錢(qián)，H6多了將近1萬(wàn)��！而且我也不可能按每年1萬(wàn)公里計(jì)算。悲催！
舒適：舒適性，只能說(shuō)滿(mǎn)意，單項(xiàng)給85分。畢竟12萬(wàn)的車(chē)，不想跟2-30萬(wàn)的車(chē)比舒適性。但還有改進(jìn)的余地。在這方面空間對(duì)舒適性有加分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間高度不錯(cuò)，足有1.2米多，6歲兒童可以在后排站直。
缺點(diǎn)：油耗油耗油耗！最重要的事情說(shuō)三遍，沈陽(yáng)三菱2.4四缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶三菱可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，搭配4速手自一體變速箱，說(shuō)的好聽(tīng)就是總成技術(shù)成熟可靠，不好聽(tīng)就是老掉牙進(jìn)博物館。肇慶四會(huì)八線(xiàn)小縣城，車(chē)多路窄路口各種堵磨合期內(nèi)市區(qū)12.9個(gè)油，無(wú)力吐槽，至今市區(qū)大概10.5-11.5吧，四速變速箱終端齒比太大高速巡航經(jīng)濟(jì)性差，120km/h發(fā)動(dòng)機(jī)2600轉(zhuǎn)，大概9個(gè)油，行車(chē)電腦沒(méi)有瞬時(shí)油耗只有平均油耗
外觀(guān)：我承認(rèn)我是外觀(guān)黨，哈哈！說(shuō)實(shí)話(huà)還是有一點(diǎn)像CRV的樣子，而且非常大氣，就是不能跟CRV停在一起，大家一定要注意哈！單獨(dú)停放非常有氣場(chǎng)，覺(jué)得讓旁人覺(jué)得覺(jué)得超過(guò)這個(gè)價(jià)格。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：空間同級(jí)別絕對(duì)的上游，軸距夠長(zhǎng)，寬度足夠
配置：怎么說(shuō)呢，要是不在乎2.4的油耗，性?xún)r(jià)比還是很高的，至少?gòu)哪壳按蠹一馃豳?gòu)買(mǎi)1.5T來(lái)看，就是沖著性?xún)r(jià)比去的，但是由于沒(méi)有自動(dòng)擋，犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性，希望廠(chǎng)家盡快的出2.0L6AT，另外完善一些車(chē)輛的小細(xì)節(jié)。就目前來(lái)說(shuō)2.4AT的的就沒(méi)有其他手動(dòng)擋車(chē)型的那么多小問(wèn)題，想想這點(diǎn)還是比較省心的！
動(dòng)力：2.4L的小鬼子的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)實(shí)話(huà)起步狠心給油還是能秒殺60%以上的車(chē)子，有推背感，40-70這段加速比較線(xiàn)性，溫和，不是特別快，如果一到75碼以上，點(diǎn)一下油門(mén)能感受到很強(qiáng)的爆發(fā)力，超車(chē)毫無(wú)壓力。開(kāi)空調(diào)動(dòng)力減弱幾乎感覺(jué)不到，H6這個(gè)級(jí)別的車(chē)和2.4L的排量是黃金搭配，當(dāng)時(shí)特意去試駕了1.5T的，說(shuō)實(shí)話(huà)當(dāng)時(shí)就下決心打死不買(mǎi)1.5T了
越野：
操控感覺(jué)性能還是不錯(cuò)的，雖然方向有點(diǎn)重但還可以， 自己來(lái)說(shuō)重點(diǎn)夠勁。左拐右拐的也非常到位。尤其是方向盤(pán)上的藍(lán)牙 非常的實(shí)用， 跑長(zhǎng)途的時(shí)候那個(gè)定速巡航好用，減少駕駛員的疲勞。這點(diǎn)非常的好。
油耗：目前跑了17000KM，廠(chǎng)家送的免費(fèi)4次保養(yǎng)也做完了。從提車(chē)開(kāi)始到1.6萬(wàn)KM詳細(xì)采用3種方法測(cè)試油耗，其最終油耗并不是車(chē)輛行車(chē)電腦顯示的11.0L，而且我的車(chē)純市區(qū)跑，最多跑了3000KM高速，得出高速帶空調(diào)油耗為：8角每公里。 純市區(qū)油耗，帶空調(diào)為：1.1元每公里。綜合平均就是9毛--1.1元每公里。 實(shí)際油耗為多少大家根據(jù)本地價(jià)格計(jì)算。其中我測(cè)試過(guò)13次，每次加油350元，純市區(qū)跑到亮燈，最多為330KM就已經(jīng)亮燈跑了20KM而且指針已經(jīng)馬上到最后紅色指針，基本上跑290左右就差不多亮燈了！我也不激烈駕駛！唯一不滿(mǎn)意的就是對(duì)于這個(gè)油耗，那是相當(dāng)?shù)臒X(qián)！這時(shí)候想想當(dāng)初覺(jué)得KLZ，神車(chē)，M3，550，XL等油耗都是浮云。哎！再還車(chē)的時(shí)候還是要注意油耗�。〉腔仡^一想按每年2萬(wàn)公里計(jì)算，其他A級(jí)別車(chē)一年平均1.2萬(wàn)的油錢(qián)，H6多了將近1萬(wàn)�。《椅乙膊豢赡馨疵磕�1萬(wàn)公里計(jì)算。悲催！
舒適：不錯(cuò)，坐在里面視野開(kāi)闊、心情舒暢。音響不好，我改過(guò)了，現(xiàn)在聽(tīng)著很爽。噪音，在這個(gè)價(jià)位里是不錯(cuò)了�？赡芪业亩涮籼蓿且蚗5比，做了隔音，還是跟人家X5差很多，遑論benz了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)不錯(cuò)，空間大，各儲(chǔ)物格做得還不錯(cuò)，很多小零碎的東西都能放，后備箱分為兩層，放置物品時(shí)很方便，贊一個(gè)。
缺點(diǎn)：很多細(xì)節(jié)還需要強(qiáng)化，油耗大了點(diǎn)
外觀(guān)：我承認(rèn)我是外觀(guān)黨，哈哈！說(shuō)實(shí)話(huà)還是有一點(diǎn)像CRV的樣子，而且非常大氣，就是不能跟CRV停在一起，大家一定要注意哈！單獨(dú)停放非常有氣場(chǎng)，覺(jué)得讓旁人覺(jué)得覺(jué)得超過(guò)這個(gè)價(jià)格。
內(nèi)飾：很多人不喜歡上深下淺的內(nèi)飾風(fēng)格，但我覺(jué)得看著挺舒服，有些輕松的居家感覺(jué)，畢竟這車(chē)還是家用為主嘛。那種全深色內(nèi)飾比較貼近商務(wù)風(fēng)格，時(shí)間久了會(huì)有些壓抑感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)和老款CRV有些相似，大部分布局合理，唯有一點(diǎn)：車(chē)內(nèi)后視鏡位置偏低，有些阻擋右前方視線(xiàn)，右轉(zhuǎn)彎時(shí)候需要謹(jǐn)慎觀(guān)望。
空間：空間那叫一個(gè)爽�？臻g真的非常大。特別是把后排座椅翻過(guò)來(lái)之后，因?yàn)槲沂亲龉こ痰�。�?jīng)常要啦貨物到工地。這個(gè)真的是非常的好用。而且后排就是坐人。3個(gè)胖子是沒(méi)有為題。4個(gè)瘦點(diǎn)的也是完全OK的。這就足夠了。
配置：怎么說(shuō)呢，要是不在乎2.4的油耗，性?xún)r(jià)比還是很高的，至少?gòu)哪壳按蠹一馃豳?gòu)買(mǎi)1.5T來(lái)看，就是沖著性?xún)r(jià)比去的，但是由于沒(méi)有自動(dòng)擋，犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性，希望廠(chǎng)家盡快的出2.0L6AT，另外完善一些車(chē)輛的小細(xì)節(jié)。就目前來(lái)說(shuō)2.4AT的的就沒(méi)有其他手動(dòng)擋車(chē)型的那么多小問(wèn)題，想想這點(diǎn)還是比較省心的！
動(dòng)力：我買(mǎi)的時(shí)候H6有幾款，分別是1.5T，2.0自吸，2.4自吸�；緵](méi)怎么猶豫買(mǎi)了2.4的，主要是因?yàn)橹挥?.4有自動(dòng)擋。。。實(shí)際使用下來(lái)2.4L的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)跟4AT搭配還算合理，正因?yàn)槭?AT，行駛初段加速?zèng)]有太肉的感覺(jué)，到了高速狀態(tài)因?yàn)榕帕勘容^高，加速還是能加上去的。但是也有不足，首先換擋頓挫還是比較明顯的，畢竟變速箱技術(shù)太老了；其次發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)了2500轉(zhuǎn)能明顯感覺(jué)到動(dòng)力輸出就不足了，加上本身車(chē)高車(chē)重，所以路上建議車(chē)友們還是別跟轎車(chē)較勁了。
越野：
別看車(chē)子挺大的，其實(shí)挺好駕馭的，不過(guò)剎車(chē)有點(diǎn)沉。
油耗：目前跑了17000KM，廠(chǎng)家送的免費(fèi)4次保養(yǎng)也做完了。從提車(chē)開(kāi)始到1.6萬(wàn)KM詳細(xì)采用3種方法測(cè)試油耗，其最終油耗并不是車(chē)輛行車(chē)電腦顯示的11.0L，而且我的車(chē)純市區(qū)跑，最多跑了3000KM高速，得出高速帶空調(diào)油耗為：8角每公里。 純市區(qū)油耗，帶空調(diào)為：1.1元每公里。綜合平均就是9毛--1.1元每公里。 實(shí)際油耗為多少大家根據(jù)本地價(jià)格計(jì)算。其中我測(cè)試過(guò)13次，每次加油350元，純市區(qū)跑到亮燈，最多為330KM就已經(jīng)亮燈跑了20KM而且指針已經(jīng)馬上到最后紅色指針，基本上跑290左右就差不多亮燈了！我也不激烈駕駛！唯一不滿(mǎn)意的就是對(duì)于這個(gè)油耗，那是相當(dāng)?shù)臒X(qián)！這時(shí)候想想當(dāng)初覺(jué)得KLZ，神車(chē)，M3，550，XL等油耗都是浮云。哎！再還車(chē)的時(shí)候還是要注意油耗��！但是回頭一想按每年2萬(wàn)公里計(jì)算，其他A級(jí)別車(chē)一年平均1.2萬(wàn)的油錢(qián)，H6多了將近1萬(wàn)啊！而且我也不可能按每年1萬(wàn)公里計(jì)算。悲催！
舒適：座椅不錯(cuò)，比較大，視野高，懸掛雖然硬，但是給我的感覺(jué)是不錯(cuò)的可能我覺(jué)得懸掛硬比較有感覺(jué)吧哈哈，路感反饋舒服的，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：；外觀(guān)好看，出門(mén)有面子，性?xún)r(jià)比好。
缺點(diǎn)：車(chē)輛剛以提回來(lái)就發(fā)現(xiàn)車(chē)輛空調(diào)壓縮機(jī)異響，經(jīng)過(guò)更換新的壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題依然不能得到解決！還有一點(diǎn)就是發(fā)現(xiàn)行車(chē)電腦的油耗顯示不正確，而且差異非常的大，有誤導(dǎo)消費(fèi)者的嫌疑！還有一點(diǎn)就是，空調(diào)壓縮機(jī)（AC)一打開(kāi)后，聲音特別大，汽油車(chē)瞬間就變成了柴油車(chē)聲音，真心覺(jué)得這一點(diǎn)讓人很尷尬！
外觀(guān)：我承認(rèn)我是外觀(guān)黨，哈哈！說(shuō)實(shí)話(huà)還是有一點(diǎn)像CRV的樣子，而且非常大氣，就是不能跟CRV停在一起，大家一定要注意哈！單獨(dú)停放非常有氣場(chǎng)，覺(jué)得讓旁人覺(jué)得覺(jué)得超過(guò)這個(gè)價(jià)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，喜歡的都有了。不過(guò)我覺(jué)得還是買(mǎi)早了，因?yàn)槊S色的內(nèi)飾比較容易臟，我的孩子才2歲多，在車(chē)上的時(shí)候喜歡亂踢，弄臟了特別不好洗。這里我就比較喜歡現(xiàn)在新出的黑色內(nèi)飾。這里還要說(shuō)一下，這里面我最不喜歡的就是空調(diào)口，特別是中間兩個(gè)圓的空調(diào)口，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)換成方的了。
空間：空間那是沒(méi)得說(shuō)，尤其是后排空間寬敞，乘坐4個(gè)人都不覺(jué)得擁擠。
配置：怎么說(shuō)呢，要是不在乎2.4的油耗，性?xún)r(jià)比還是很高的，至少?gòu)哪壳按蠹一馃豳?gòu)買(mǎi)1.5T來(lái)看，就是沖著性?xún)r(jià)比去的，但是由于沒(méi)有自動(dòng)擋，犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性，希望廠(chǎng)家盡快的出2.0L6AT，另外完善一些車(chē)輛的小細(xì)節(jié)。就目前來(lái)說(shuō)2.4AT的的就沒(méi)有其他手動(dòng)擋車(chē)型的那么多小問(wèn)題，想想這點(diǎn)還是比較省心的！
動(dòng)力：我只能這樣說(shuō)，2.4L配置愛(ài)信變速箱，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)4G雖然年代久遠(yuǎn)，但是跟愛(ài)信的變速箱配合，老是老，但是絕對(duì)的黃金配置。這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱耐操，動(dòng)力還是比較跟得上車(chē)重，喜歡暴力點(diǎn)駕駛的朋友也沒(méi)有問(wèn)題，只是變速箱積極降擋，反復(fù)如此對(duì)車(chē)輛貌似不是很愛(ài)惜。再這之后我裝了一個(gè)外掛電腦，感覺(jué)比之前動(dòng)力更加來(lái)得有力度。當(dāng)然如果改版升級(jí)的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了！
越野：
操控性也游刃有余
油耗：目前跑了17000KM，廠(chǎng)家送的免費(fèi)4次保養(yǎng)也做完了。從提車(chē)開(kāi)始到1.6萬(wàn)KM詳細(xì)采用3種方法測(cè)試油耗，其最終油耗并不是車(chē)輛行車(chē)電腦顯示的11.0L，而且我的車(chē)純市區(qū)跑，最多跑了3000KM高速，得出高速帶空調(diào)油耗為：8角每公里。 純市區(qū)油耗，帶空調(diào)為：1.1元每公里。綜合平均就是9毛--1.1元每公里。 實(shí)際油耗為多少大家根據(jù)本地價(jià)格計(jì)算。其中我測(cè)試過(guò)13次，每次加油350元，純市區(qū)跑到亮燈，最多為330KM就已經(jīng)亮燈跑了20KM而且指針已經(jīng)馬上到最后紅色指針，基本上跑290左右就差不多亮燈了！我也不激烈駕駛！唯一不滿(mǎn)意的就是對(duì)于這個(gè)油耗，那是相當(dāng)?shù)臒X(qián)！這時(shí)候想想當(dāng)初覺(jué)得KLZ，神車(chē)，M3，550，XL等油耗都是浮云。哎！再還車(chē)的時(shí)候還是要注意油耗��！但是回頭一想按每年2萬(wàn)公里計(jì)算，其他A級(jí)別車(chē)一年平均1.2萬(wàn)的油錢(qián)，H6多了將近1萬(wàn)啊！而且我也不可能按每年1萬(wàn)公里計(jì)算。悲催！
舒適：很不錯(cuò)，座椅軟硬適中，前后排都開(kāi)闊，中控多媒體很好用，還帶胎壓監(jiān)測(cè)，倒車(chē)影像，自動(dòng)大燈雨刷，配置比很多20萬(wàn)出頭的合資車(chē)都好。最近發(fā)現(xiàn)開(kāi)空調(diào)時(shí)車(chē)子有較明顯抖動(dòng)，關(guān)了空調(diào)就好
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