長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟適用（462）+1缺點：
廢油（18072）+1 動力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2011年11月
購買地點內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格10.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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缺點：目前還沒有什么
內(nèi)飾：上黑下米很溫馨，內(nèi)飾要是全黑更棒。
空間：比較大，非常滿意。
配置：性價比不用我說了，CRV底盤，三菱發(fā)動機。一直覺得H6是國產(chǎn)車的里程碑，只是需要用車，等不及他的升級了。
動力：老發(fā)動機，2.0排量，動力只能說夠用，享受駕駛就不說了……
越野：
中等偏上
油耗：高速自己毛估在0.65元，市區(qū)0.8元，有過一次百公里7.5升的經(jīng)歷，油耗自己比較不重視，反正是自己的需求自己的選擇
舒適：乘坐舒適性較好，主要是乘坐空間表現(xiàn)相當不錯，本人身高180，無論前排后排乘坐空間都非常寬敞，長途旅行乘坐比較愜意，多媒體配置也提高了旅行的舒適度。底盤懸掛稍稍偏硬，這個主要是坐在后排，切高速狀態(tài)下，路況不好時感覺較明顯。另外，還有不足的是開空調(diào)后車內(nèi)噪音增加較明顯，尤其是低速狀態(tài)下，影像心情。
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購買時間2012年05月
購買地點四川 成都
裸車價格11.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26235公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格合適，性價比非常高，車基本沒有什么毛病的，如小的異響、導(dǎo)航太舊很多車都有呀，我們不是可以升級導(dǎo)航嗎；
缺點：涼車2檔不好掛，車不停掛不上1檔，外觀接縫不整齊，起步動力不強，鎖車點煙器也有電，曾經(jīng)導(dǎo)致電瓶沒電了用鑰匙開的門，用別人的車電瓶接的電打的火，全車都沒有雷達。
外觀：對得起這個價格
內(nèi)飾：一目了然，操作簡單，摸上去很舒服，就是新車的時候味道有點重...
空間：十分滿意
配置：還可以。
動力：動力比較差，不知都這樣還是各別的，特別是爬坡度較大上坡，如果坡中停車，再起車會憋熄火，加速反應(yīng)不是很靈敏。
越野：
剎車系統(tǒng)做的很棒，精英款有剎車助力，踩下去很踏實
油耗：之前因為自己操控關(guān)系，油耗比較高。
舒適：舒適性很好，空間舒服，相對途觀來說座椅舒適性還有很大的提高空間，減震偏硬，要是能夠柔和一點就更舒服了。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀和寬敞的車內(nèi)空間。
缺點：動力，上坡沒有力，
外觀：外觀比較保守，中庸，但是很耐看。作為一個80后車主，我覺得h6的外觀做的很好，不激進也不老氣，中規(guī)中矩。不搶眼也不讓人反感，很不錯。
內(nèi)飾：米色的內(nèi)飾也挺好！就是有點不耐臟 做工也不錯 真皮的方向盤 要是黑色的內(nèi)飾就更漂亮啦！
空間：空間可以，正常五個人還湊合，但是跑長途舒適性較差。后備箱空間比較大
配置：性價比很高
動力：很綿，不過舍得踩油門的話市區(qū)起步還行，高速滿載160都能跑
越野：
方向感不錯，感覺上轉(zhuǎn)向還是很準的，還要說下這個變速箱啊，涼車的時候一檔二檔比較難掛，涼車走的時候掛上一檔要換二檔的時候一檔很難摘下來，要很用力，掛二檔的時候也要很用力，這個希望磨合以后能好點。
油耗：2.0的發(fā)動機，十個油左右可以接受
舒適：很舒服，寬敞，視野好。
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購買時間2012年05月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格10.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5111公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性非常好，舒適性不錯，減震性能出色，滿足家庭用車和小越野的需求。
缺點：油耗大，基本市區(qū)內(nèi)一元一公里，高速7毛左右，噪音有點大，和轎車沒得比！后備箱門關(guān)門時太重，女人有點吃力！關(guān)門處理的不好，坐在駕駛位上，后座和后備箱門關(guān)門時，感覺整個車都震完！
外觀：外觀很不錯。那么大的一個家伙，顯的很壯實
空間：很大. 習(xí)慣這個車了,再坐其它轎車真不習(xí)慣
動力：這車 就應(yīng)該配備2.2 感覺合適 本人2.0的 感覺動力一般 朋友2.4的那車開著很是 舒服 現(xiàn)在1.5的我不評論
越野：
操控個人感覺還不錯，畢竟是人生的第二輛車，感覺比我以前開的車要舒適..呵呵，說笑了..方向盤有時感覺挺重的，有時很輕，這個得找到規(guī)律油耗還是比較滿意的。
油耗：這個是絕對的不錯 對于2.0L的來說目前8毛覺得不錯
舒適：可以
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購買時間2012年04月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格10.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12375公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒的說，空間，外觀，配置都不錯典型的看起高大上外形穩(wěn)重大氣；配置豐富；空間方面表現(xiàn)不錯；底盤扎實，通過性好，避震效果不錯。
缺點：冷車的2檔，真心難掛啊，LP開的時候，要盡全力才能掛上，在論壇里看到帖子說可能是變速箱油的事情，等以后換個好點的在試試，還有就是車門玻璃半開的狀態(tài)下，車速超過50后會有輕微的響聲，可能是膠條的間隙大的原因
外觀：中庸，大氣很耐看，看上去一點不比合資的差，就是覺得車漆有點薄，希望廠家以后改進
內(nèi)飾：做工還不錯，比這個價位的很多合資車強多了
空間：給力。
動力：動力有點軟，對于想開賽車感覺的車友來說，望塵莫及了
越野：
下雨時過彎超過50邁感覺有點飄，可能是車身高了的原因吧。高速還沒有上過。其他好點的車也沒有怎么開過、不好評論。
油耗：三菱的發(fā)動機，感覺油耗還是有點高
舒適：牛牛
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購買時間2012年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格10.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意一點就是外表了，剛出來的時候外表真的沒法說，絕對漂亮，相對于我來說，當時看到h6的時候一眼就相中了，甚至可以說是中毒了，而且很深，好像其他車都不是他的對手，起先訂的起亞智跑，定金都付完了，當我看到h6展現(xiàn)在我面前的時候，那種立馬就想占有她的沖動一下完全沖昏了頭腦，果斷付了定金，然后就是焦急等待、等待、等待
缺點：左側(cè)A柱過大左拐外的時候需要探頭才能確保安全。后視鏡過低。我187的身高需要低頭才能保證右前方安全
外觀：一級棒
內(nèi)飾：做工很好，比較喜歡
空間：足夠大，10月1回家大包小包幾十包沒問題，乘坐也比轎車好，轎車太壓抑了。
動力：強勁有力，城市代步足夠用了。
越野：
蠻舒服 新手 卟多評價
油耗：感覺有點大 而且H6的油箱小 加滿380元 跑不了太長時間
舒適：聽舒服的，同事都說舒服
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購買時間2012年04月
購買地點廣東 梅州
裸車價格10.68萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，配置豐富，性價比高。
缺點：發(fā)動機和變速箱技術(shù)太落后，首先說掛1.2檔費勁，然后變速箱曾經(jīng)有過異響（開空調(diào)的時候） 4S診斷說是離合器壓盤問題，之后換的壓盤。 發(fā)動機技術(shù)落后，費油。
外觀：外觀絕對滿意
內(nèi)飾：耐看不耐臟
空間：不是一般的棒 原始是速騰空間那個小啊 不管是乘坐還是裝貨 都和H6沒得比 原來兒子在速騰上面是抱著尿布 現(xiàn)在可以躺著換了
動力：馬馬虎虎吧，沒感覺2.0有多強的動力
越野：
操控一般，個人感覺國產(chǎn)車的通病。
油耗：至少我這個上班族可以接受，一個月1000元人民幣的油是夠了。在市區(qū)平均一元一公里吧，跑長途確實比較省，百公里7、8個油。
舒適：購車之前看車，騎士.全球鷹GS7.瑞虎.長安的35.江淮的S5都試乘了一下，前排的都還差不多，后排唯有小六子最舒服！
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購買時間2012年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格10.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀，很大氣，符合我的審美觀。
缺點：后門不是很好關(guān) 掛1檔2檔難度系數(shù)比較高 駕駛員需要升級 開高速的時候速度90至100提速期間 有輕微雜音 雨刮器在自動檔 噠噠有雜音
外觀：H6的外觀很漂亮的。這沒什么多說的。當初就是因為喜歡它的外觀所以才考慮這個車的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，比較式價格在那擺著了，本來就沒有太高的要求，總體做過還是不錯的，雖然說都是硬塑料！功能也挺全的，彩屏我喜歡！
空間：空間很大 家用足夠了 現(xiàn)在我正常一個人上下班開 都嫌這車大了點。
配置：非常高
動力：只是在起步有點肉，但只需給點油，1檔換了2檔以后速度就上來了，然后就是3檔，4檔，5檔，加速感還是不錯地。今年清明山上掃墓，載了5個成年人，三檔爬一個20多度的3公里窄長坡一點都不覺得吃力。鄉(xiāng)間土路，水泥路，瀝青路，高速都走過，車身很穩(wěn)。
越野：
駕駛視野好，主動安全，這才是選SUV的初衷吧；第一臺家用車，不能要求太高啊
油耗：自重這么大的車，我感覺自己的油耗比較滿意，平均一公里8毛出頭，基本純市區(qū)！
舒適：夠好。從給油說起，2500轉(zhuǎn)行車，不急加油不急減油不急剎車，選好路線走好道，遇突發(fā)狀況寧等不搶行……堵車的時候正好可以感覺一下手擋變速箱，噼里啪啦2進1或1升2或半聯(lián)動應(yīng)該跟高爾啊桑塔納都差不多，別說那些大眾的手擋變速箱如何順滑，都半斤八兩。剎車感覺稍微有點硬，不過適應(yīng)后還是不錯，急剎的時候站得住。方向盤也有點硬，但真皮打孔加大了摩擦力，適應(yīng)后也還是不錯。座椅有點硬只得加墊解決。
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購買時間2012年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程11302公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，本人1米86，200斤左右，一點都不擠，駕駛座調(diào)節(jié)合適后，在后排還有一拳多的空間，頭部空間也很充裕，大約剩3-4指吧。
缺點：油耗，我百分之70都是在郊區(qū)跑，還是7,8年的老手啦，居然13個油，很費解。
外觀：我很喜歡我的6哥的外觀
內(nèi)飾：挺好的，說不出很多亮點，但也說不出哪些敗筆，我看了同事的RAV4，那個關(guān)門的聲音真心與面包車一個檔次，H6還是可以接受的，對于這點，太在意的車友可以自己做四門隔音。
空間：空間是最滿意的地方之一，這也是選擇這個車的重要原因，駕駛員位置空間足夠用，我的是前驅(qū)的，這樣的設(shè)計形式結(jié)構(gòu)合理，又不占用車內(nèi)空間，乘坐空間也很寬敞，一家人乘坐不成問題。
配置：這個絕對是5分 11年的央視年度車型 也證明了這一點 到現(xiàn)在為止依然性價比是很好的 平時保養(yǎng)的費用也不高 很經(jīng)濟 雖然發(fā)動機不太先進 但是路邊哪兒都可以解決 也是4G系列發(fā)動機的一個好處
動力：動力只能說得過去，加速緩慢，120以下可以，在往上提速緩慢，2.0的排量由于自身重量，動力感覺和1.6的轎車差不多。想爽快跑得快還是選擇同價位的轎車吧
越野：
操控方面?zhèn)�人感覺還可以，指向準確、路感清晰，前后獨立懸掛和堅固的底盤感覺比同級車更抗造，也許和自重有關(guān)，轉(zhuǎn)彎沒有明顯的側(cè)傾感覺，唯一的缺點是這款車型沒有ESP配置。
油耗：11L左右吧，正常開法，算起來8毛~9毛的樣子。
舒適：底盤的調(diào)教個人感覺有一點點偏硬，但少了大梁的承載式結(jié)構(gòu)舒適性還是很不錯的，對于路況的傳感也很直接。
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購買時間2013年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了這么久已經(jīng)忘了最滿意哪一點了，感覺已經(jīng)人車合一了，。。。。。。嗯。。。。應(yīng)該是性價比吧！，這個是最滿意的一點
缺點：引擎與懸掛減震發(fā)出的異響，檔位生澀！
外觀：設(shè)計非常平順,但車頭厚度過于單薄沒有形成頭臉的沖擊感觀,倒是腰線比車頭有型大氣.尾部設(shè)計平順,但排氣管設(shè)計過于平庸,整車給人的感覺是;從車頭著這是什么車不錯哦,(車標)奧是長城,側(cè)看車頭部分一般,再往側(cè)門看過去噯這車還倒有型噢,再往后到車尾/后門,燈都是亮點,再往一看呀我勒個去好難看的排氣管,可惜可惜可惜就走人了我淚奔阿.
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，對于一輛十多萬左右的車來說，已經(jīng)可以了。儀表和方向盤組合的部位非常好看，工作平臺寬敞。中控臺采用了硬質(zhì)塑料，人性化的配置比較豐富，實用性較強，它的做工還是有待提高的。
空間：一家人出行空間足夠，。
動力：只是在起步有點肉，但只需給點油，1檔換了2檔以后速度就上來了，然后就是3檔，4檔，5檔，加速感還是不錯地。今年清明山上掃墓，載了5個成年人，三檔爬一個20多度的3公里窄長坡一點都不覺得吃力。鄉(xiāng)間土路，水泥路，瀝青路，高速都走過，車身很穩(wěn)。
越野：
轉(zhuǎn)向精準度很好、路感反饋清晰，懸掛支撐過坎有異響。
油耗：油耗偏高，不過可以接受。本身車的自重在那擺著，再一個在北京市區(qū)堵得要死，油耗高可以理解，這跟車沒關(guān)系。自己測算跑高速時全程空調(diào)，百公里8.2個油，我覺得可以了。
舒適：絕對好啊，這價位這座椅 挺厚道了 夠可以的了 不過現(xiàn)在競爭也是越來越大了
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