一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間較大(4578)+1 外形大氣(3834)+1 做工精細(xì)(2488)+1 越來越好(1940)+1 銷量王者(1446)+1 便宜(1299)+1 外觀好看(1299)+1 好的很(1210)+1 經(jīng)濟(jì)適用(462)+1缺點(diǎn):
廢油(18072)+1 動(dòng)力很差(8524)+1 質(zhì)量不給力(7374)+1 變速箱異響(3741)+1 后排不能放平(2228)+1 就有點(diǎn)貴(2183)+1 15T轉(zhuǎn)速高(2067)+1 中控改進(jìn)(1652)+1 + 添加印象最新印象:
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25006公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9745公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):人體工程還是沒有很到位。首先,提車兩周了,還是沒有找到最舒服的坐姿,原來的小Q小歸小,座椅調(diào)整好,坐的很舒服,開一天車也不會(huì)腰痛。但是H6開久了腰部會(huì)有僵硬的感覺,雖說方向盤四向、座椅八向調(diào)節(jié),但是幅度都不大,反正我目前還沒有調(diào)到舒服的坐姿。其次,USB接口的位置太坑爹,現(xiàn)在車?yán)颱SB接口是最常用的,但是H6把它放在手套箱后側(cè),接口向后,蓋子向上掀開,正好把視線擋住,開車時(shí)根本別想用,即使停車坐在駕駛座上,人都要轉(zhuǎn)身低頭非常吃力。最后就是后排沒有出風(fēng)口,這么大輛車,手套箱后側(cè)卻沒有出風(fēng)口。在前排座椅下有像出風(fēng)口的管子,但是這個(gè)略顯簡(jiǎn)陋了。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1314公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最不滿意的應(yīng)該是燈光比較暗,如果標(biāo)配氙氣大燈就好了,細(xì)節(jié)上也有點(diǎn)小問題,剛開始過坑洼路段,車門處會(huì)執(zhí)拗執(zhí)拗的響,還有車窗玻璃搖下來的時(shí)候關(guān)門聲音像要散架似的,有待改進(jìn)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):起步后二檔難掛,三檔稍微好點(diǎn),三檔以后就很順流有很好的吸入感。不知道是離合器分離的不好還是什么原因,原地掛檔都很順,跑起來就不行了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):轉(zhuǎn)向反應(yīng)有點(diǎn)慢,助力很重。1 2 很肉 起步很慢。大燈不能滿足跑夜路的需求。2檔退1檔很費(fèi)勁(10碼左右)。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):新車就有小毛病,比如扳手燈在自檢過程中不熄滅,遇到兩次(正常情況下是自檢后就熄滅的)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音明顯,隔音效果一般。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)最后一聲感覺像很老的車發(fā)動(dòng)一樣,有那種舊機(jī)器發(fā)動(dòng)的感覺,不知道是怎么回事。車輛密封性不是很好,才800多公里,發(fā)動(dòng)機(jī)倉灰比較多了,另外發(fā)動(dòng)機(jī)后有泥漿濺起來的印記,就車論車,沒有和其他車比較。車輛細(xì)節(jié)不是很好,比如駕駛和副駕駛座椅靠背后面下部,織布沒有包裹好,造成左右不對(duì)稱,我的車發(fā)現(xiàn)右前車門下部白色隔音棉小漏。座椅下部的線路感覺比較松散凌亂,總怕不小心碰著了。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):其一:起步確實(shí)較肉,動(dòng)力輸出緩慢,尤其在等紅綠燈跟車時(shí)。跑了一段時(shí)間適應(yīng)后,情況會(huì)好點(diǎn),此外需配合半離合的運(yùn)用,尤其在二檔跟車時(shí),當(dāng)掛到三檔時(shí),對(duì)俺們駕駛來說就是春天了,2000轉(zhuǎn)左右后動(dòng)力輸出還是可以的,跑市區(qū)、長途完全不是問題。其二:一檔掛二檔、二檔對(duì)一檔不太好使,怎么說呢,就是不順滑,總有打齒現(xiàn)象,偶爾有二退一掛不進(jìn)的問題,此時(shí)需重新踩離合方可掛進(jìn)。我的車已經(jīng)二保了,目前還有這類現(xiàn)象,只是比剛提車那會(huì)有所改善,希望在后面經(jīng)過三保后能徹底好轉(zhuǎn)。其三:發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是有點(diǎn)大的,尤其在夏天開空調(diào)時(shí),當(dāng)然,門窗關(guān)好后,行駛途中聲音還可以接受,此外輪胎噪音還是比較明顯的。總的來說,大的毛病沒有,曉得瑕疵盡量接受吧,誰讓咱買了這車呢,呵呵~
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