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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動(dòng)力很差（8525）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4026公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：舍得踩油門，起步就會(huì)好些，高速來勁，力足，一點(diǎn)不擔(dān)心，3檔，4檔踩一下松一下踩一下松，提速明顯，可能是要保證轉(zhuǎn)速，2000轉(zhuǎn)以上，力道會(huì)明顯些，高速風(fēng)噪太大，越快越響，高大上的通病吧！
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6389公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：與自吸比稍有頓挫，與國(guó)產(chǎn)相同排量渦輪比相差不大，與合資進(jìn)口比：相同體積重量，相同排量，相同價(jià)位，橫看縱觀確無可比性。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)這1.7噸的整車質(zhì)量感覺還是有點(diǎn)小，不過渦輪介入后還是能感覺到明顯的提升的。
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1445公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：上坡費(fèi)勁，上哪個(gè)馬路牙子有斜坡的 都熄火一次才上去，或者含著離合，大腳油門踩上去。我開試駕的車型也沒有這種情況啊，難道是新車？過了首保，現(xiàn)在同樣的一個(gè)坡，沒有熄火的這個(gè)問題了，舍得給油還是有動(dòng)力的，時(shí)速超過100KM噪音有點(diǎn)大，
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上，只要舍得給油，動(dòng)力絕對(duì)可以，車子沒有肉的車，只有肉的人，只要不在乎油耗，這輛車動(dòng)力上絕對(duì)可以，加速表現(xiàn)：加速上3.4當(dāng)?shù)搅?000轉(zhuǎn)，渦輪接入的時(shí)候，動(dòng)力杠杠的，超車啥的很輕松動(dòng)力平順性：動(dòng)力上，也不知是我新手的原因還是啥，1檔換2檔的時(shí)候稍微有點(diǎn)頓挫，其實(shí)也可以去接受，可能是我新手的原因吧
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